移動こそ旅のすべてです。新婚旅行in九州　第3話　【九州上陸！乗る食う呑むアンド入る編】

2026/02/13 - 2026/02/16

ご覧いただきましてありがとうございます。

入籍後1年以内に取得しないと消滅する結婚特別休暇を取得して遅ればせながらハネムーンに行くことになりました。
行先は国内、九州。九州の乗りつぶしも捗ってないし、JR九州の個性的な特急にも乗りたいし、個人的な趣味で行先を決めました。おまけにほぼ観光なしの乗りっぱなし旅。こんなことが出来るのもヲタ夫婦だからこそ　笑
鉄路と航路を絡ませて4日間で九州へ。熊本では楽しい分割併合も。全7話構成でお送りします。

【第3話】
フェリーで新門司に着いて、いよいよ九州上陸です。
小倉から特急乗り鉄です。個性的なJR九州の車両たちを堪能しましょう。別府では温泉にも入っちゃいます。
夜は熊本へ。鉄道組合でお馴染みのとのっちさんを交えてのオフ会を開催。美味しい魚とお酒を楽しみました。

※表紙：別府駅で発車を待つ、特急ゆふいんの森

エリア 別府温泉(大分)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

新門司港からシャトルバスで小倉に着いた。
いよいよここから九州乗り鉄の第一歩だ。
今回は新婚旅行なのでぜんぶ特急に乗るのだ。

きっぷ購入の際、JR九州の奇天烈な運賃制度が飲み込めず、かなり苦労した。
学んだのは特急乗り継ぎなら乗車券と特急券がセットになったネットきっぷを列車ごとに買ったほうが通しで乗車券買うより安いのだ。諸説あり。

小倉駅 (福岡県) 駅

とりあえず時間あるからお茶でもするかと思ったら駅ナカにコメダが

コメダでお茶するともれなくパンやらタマゴサラダやらが付いて来る。
朝食はたらふく食ったけど、やむを得ないので「第二朝食」とする
別に腹は減ってなかったけど、コメダが悪い　笑

お、811系だ。
この電車が登場した時は、JR九州ってかっこいい電車作るんだなあって感心した。

お、便所窓があるじゃないか！(←大事か。。。）

はい、ではソニックで別府へ向かいます。

885系に乗ります。
初乗車です。乗りたかったんだよね。

ソニックに乗り込んでいきなり飛び込んで来る「かもめ」
乗る列車間違えたかと思わせる初見殺し　笑
885系は、長崎本線の特急かもめのスピードアップのために造られたんだよねー

博多から来たソニックは小倉で方向転換する。
車内では座席回転の儀が粛々と執り行われる。
車内で、自席だけじゃ物足りなくてまわりの椅子を回転させてる人が居たのでウチらの席も回転済みで助かりました。たまげて良い人もいるもんだ。

座席の裏。
JR九州というかM戸岡氏のデザインは奇をてらったものが多くてどうしても馴染めないんですよね(個人の感想です）

車内宴の必須アイテムのシートバックテーブルがない。あるのはインアームテーブルのみ。これじゃ弁当置けないし飲み物も落ちる。振り子電車なのに。

日豊本線に入って最初の停車駅は行橋。
平成筑豊鉄道が乗り入れる高架駅。

行橋駅 駅

デッキにあったラウンジ的なスペース

こっちは売店跡？
デビュー時は従来の車両にはなかった斬新な設備が売りだったのが伺える。
ちなみに2000年デビューだからもう四半世紀も走り続けている。885系なんて最近の車両だと思ってたのにおれも歳を取るワケだ～

海だ～
日豊本線は海がどーんと見えるというよりはチラ見せが多い感じ

から揚げの中津

中津駅 (大分県) 駅

柳ヶ浦。
こまめに停まっていくんだけど、駅間ではめっちゃ飛ばす。それも振り子制御なもんだから右へ左へぶん回される。たのしー(←一般人と感覚が違う）

柳ヶ浦駅 駅

レトロな雰囲気の杵築。
ここの駅舎、木造で味があるんだよね。一度、降りてみたい。

杵築駅 駅

車窓には別府湾が見えて来た。

小倉から80分、飛ばしに飛ばして別府へ到着～
ソニックは大分ゆきなんだけど、ウチらは温泉に入るのと次に乗る列車の都合上、別府で降りちゃいます。

別府駅 (大分県) 駅

乗って来たソニックをお見送り。
気持ちいい飛ばしっぷりでした～

改札には温泉地らしく暖簾が

駅前では、亀の井ホテルの創始者で実業家の油屋熊八の銅像が迎えてくれる。
この方ってもともと海の向こうの四国宇和島出身なんですよね。別府生まれだと思ってた。

駅前には温泉が湧いている。
入れないけど、手を入れられる。

さてと日帰り温泉を探しますよ(←リサーチしてないのかよ）

駅前の別府駅前高等温泉はなぜかお休みだった。

駅前高等温泉 宿・ホテル

10分ほど歩いてやって来たのは、レトロで重厚な造りの竹瓦温泉へ。
わ～、めっちゃイイ感じ。明治12年に造られたんだって。

市営 竹瓦温泉 温泉

玄関の屋根、看板、暖簾、どれも素晴らしい
早速、入りませう。
中に湯婆婆が居そうな雰囲気

重厚な外観と違って中は、カジュアルな雰囲気に改装されている。
湯上り処の椅子もたくさんある。
さっそく入りましょう。

めっちゃ熱いお湯であったまりました～

余談ですが、ここは砂湯もあって人気なんだけど、ダリルさん(奥さま）が砂湯のチケットを購入したんだけど、なんと数時間後しか空いてなかった。その説明がチケット購入時になかったようでおかんむりでした。おかげで指宿に連れてけという話に。どうしてくれるんですか竹瓦温泉さん　笑

竹瓦温泉HP
https://www.takegawara-onsen.com/

湯婆婆は居ませんでしたが、牛乳の自販機がありました

コーヒー牛乳にしたよ。
めっちゃ甘かった。
いまの牛乳瓶って面白いカタチしてるな。で、蓋も紙じゃなくってプラなんだ。

温泉に入ったら腹が減ったのでなんか食べたいぞ。
いろいろ迷った挙句、駅前のスーパーホテルに入る、クラフトビール専門店 別府ブルワリーに入店

かんぱーい
うめー、昼酒最高。

こいつら、別府まで行って観光もグルメのないのかという声が聞こえて来たので、ご当地グルメのとり天をオーダー。
めっちゃウマーでした。

さて、入って食って飲んだので次の列車に乗りましょう。
熊八さん、別府を軽く端折ってスミマセン。また来ます。

別府駅 (大分県) 駅

駅名標に温泉マークがある別府駅。

別府からは、特急ゆふいんの森に乗ります。
ゆふいんの森には、キハ71とキハ72の2形式が充てられているけど、乗るのは当然、古いほうのキハ71です。これに乗るために別府で途中下車しました。
やっぱり乗るなら古いほうだよね。

ゆふいんの森 乗り物

ゆふいんの森はハイデッカータイプの気動車。
キハ71系はデビューが1989年で今年で37年目。写真じゃわからないけど、車体には経年劣化が目立つ。

LED全盛の現在、こういう「札」を差すタイプも希少価値になってきた。

乗ります。
前面展望ができる最前列は取れなかったけど先頭車の前から8番目の席が取れた。
車内は、ちょっと平成バブリーな空気感。

さて、ここから3時間、キハりますよ。

※キハる＝キハ(気動車)に乗ってエンジン音や排気ガスの匂いを堪能する乗り鉄のことで一部のマニアに人気です。

ご覧のように前面展望は、運転席にある太い梁のようなものがあってあまり眺望はよろしくありません。
ちなみに車内は、ほとんどインバウンド。この人種は、景色の良い区間の列車や前面展望の席に座ってもスマホ弄ってたり、寝てたりとホント意味不明。スマホ弄るなら家でやれと言いたい。

別府を出ると別府湾を見ながら日豊本線を下ります。

では、乗ったら飲まないといけないので飲みます。
別府駅でロックアイスとシードルを調達しておきました。

10分ほどで大分へ。
県庁所在地の駅だけあってホームがたくさんある。

大分駅 駅

大分を出ると日豊本線から久大本線に入る。

途中ですれ違った特急ゆふ。増結の6両編成だった。
やはり由布院のネームバリューはデカいな。まあ、客はほとんどインバウンドなんだろうけど。

だんだんと山あいに入って来た。

途中で観光列車のかんぱち・いちろくとすれ違う。
この列車も博多と大分、別府を結んでいる。こんな顔をしていますが特急列車ですｗ

ついに心配されてた雨が・・・
予報通り降って来た。

大分から50分ほどで由布院へ。
ここで乗客が入れ替わった。
インバウンドが降りて同じ数のインバウンドが乗って来た　笑

由布院駅 駅

由布院を出るとアテンダントさんによる車内販売や車内設備の案内があった。
手に持っている案内がぜんぶ英語なのでインバウンド様様なのかな。

トンネルに入ると丸形の室内灯が際立つ。
このあたりのインテリアに平成を感じる。

寂れた扇形機関庫が見えて来ると、SLの聖地、豊後森だ。

転車台とSL
なんか物悲しい空気が漂っている。

雨の豊後森に停車

豊後森駅 駅

黄色いキハ200とすれ違う

博多まで乗って行きたいのはやまやまなんですが、今日は熊本へ行くので久留米で降ります。

久留米駅 駅

後ろ髪を引かれる思いでゆふいんの森をお見送り。
終点博多まで30分ほどだ。

ここからは時短で新幹線です。

800系で運転される、さくら411号に乗ります。

新幹線車両で唯一の木の椅子。
新幹線車両にまで木の温もりを大切にするM戸岡氏。

わずか20分の乗車で熊本へ。
20分の移動に4000円も投入してしまった。時間を金で買いました。

熊本駅 駅

乗って来た列車をお見送り。

くまもんにもご挨拶です。
なんか置かれている場所が前と変わった？

改札まで来てくれた、とのっちさま。
おひさしぶりでーす

今日の宴の会場はとのっちさまに予約していただいた。
ウチらが泊まるホテルのすぐ近くだそうです。楽しみ～

では、市電で移動します。

超満員の市電に揺られること20分。
水道町という所で降りる。駅前が今日、ウチらが泊まる東横インが目の前。
まずは荷物だけフロントへ預けて、宴へGO
雨が激しくてずぶぬれ。

東横イン熊本城通町筋 宿・ホテル

ホテル近くの「國枝鮮魚店」へ入店
楽しいオフ会開始～

九州の美味しい魚を楽しみましょう～

では、かんぱ～い

なんとお通しがカニがまるごと！
これにはびっくり。
人はカニを食うと静かになる。これはオフ会にはいけません　笑

おまかせ刺し盛り1人前。
切り身が厚くてしっかりとした食べ応え。鮮度も抜群。
いや～、いい店だ～
とのっちさま、ありがとうございます。

真イカのから揚げ。
イカが柔らかくてぷりぷり。

いわし南蛮漬け。
何食べても美味かった～

せっかく九州に来たので芋焼酎も飲みます。お湯割り文化の九州で三岳を水割りで頼んでスミマセン。

飲んで食って大満足です。
店を出ても外は土砂降り。とのっちさまとはここで一旦、お別れ。
明日は3人で乗り鉄します。
また明日～
天気良くなることを期待。

改めてホテルへチェックイン。
明日、熊本でマラソンがあるみたいで市内のホテルが高騰。たまたま見つけた東横インが公式HPでなぜかひとり6000円で空いてたので速攻でポチリました。
他は空きがないか空いてても高額だった。

風呂入って横になったら撃沈。おやすみなさい

おはようございます。
まだ小雨が残る朝。でも、天候回復するみたい。

無料朝食があるのでせっかくだから食べましょう。
マラソンがあるから混みあうかと思ったけどすんなり席にありつけた。

ここは普通にバイキングスタイルだった。
朝からモリモリ食べましょう。

マラソン参加者も泊まっているらしく、フロントには応援メッセージが

ホテルを出るとマラソン参加者と思しき人たちがぞろぞろ。
活気に溢れてます。

市内の道路も朝から規制されるようで市電も運休という情報を事前にとのっちさまから聞いてたので夕べのうちにホテルで予め、タクシーを呼んでもらうことにした。

ホテル裏からタクシーで出発。

10分ほどで熊本駅に到着。

熊本駅 駅

熊本駅って熊本城の石垣をイメージしてるのかな？

とのっちさまと改札前で無事合流。
では、3人での九州特急乗り鉄開始です。

【第4話】へつづきます。

この旅行記へのコメント （8）

• へけけさん 2026/04/08 21:01:25

  ゆふいんの森ってかっこいい！　

  　Akrさん　こんばんは。　
  　熊本でとのっちさんと「飲みかた」してたんですね。いいなあ。　とのっちさんはしょっちゅう関東に来てるから熊本に住んでるイメージがないんですが、本当に住んでたんですね。
  　ホテル料金高騰の折、東横インだけは年間を通してリーズナブルって言いたいんですが、品川駅近くの高輪の東横インは常に1万円位です。しかも半年先まで満室。あそこに泊まって京急の地上化工事を俯瞰で見たいって思ってるんですが、なぜかいつも混んでる。
  　それにしても中身の濃い旅行でしたね。さすがAkrさん。　九州の車両たちも個性豊かで飽きませんね。自分的には「ゆふいんの森」ですね。我が家のジオラマでも頑張ってますよ。でも重心が高いのですぐ脱線しますが笑　
  　なんか、各地のバス会社が燃料不足でたいへんみたいですが、京急は会社が大きいから大丈夫でしょうか？まあ、根岸の石油コンビナートが近いからいつでも蔵出しの新鮮なガソリンが飲めますからね（バスが）　房総地区も市原コンビナートの蔵出しのガソリンが供給されてるらしいので大丈夫みたいです。
  　関空1タミ野宿スペースからコメ送らせていただきました。　我が家が一番です。
  　へけけ

  Akrさん からの返信 2026/04/08 21:28:37

  RE: ゆふいんの森ってかっこいい！　

  へけけさん、こんばんは
  
  返事が早くてすみません。
  そうですよね、とのっちさんって熊本の人なのにいつも居ないし、関東の電車に詳しいし。でも、ちゃんと熊本に住んでるようです　笑
  
  この日は、熊本でマラソンがあってホテルが取れない。空室あってもバカ高い値段しかなくて、半分諦めていたら東横インの公式で空室が。おまけにひとり6000円ほどの良心的価格。すぐにポチリました。
  品川駅の工事も行く度に進化してて、あっという間に完成しそうですね。また、八ツ山橋に行きたいです。
  
  ゆふいんの森の初代は、稼動40年近い古参車両で、一度乗りたかったんです。
  面影はないですが、タネ車がキハ58＆65だとか。乗ったらかなり草臥れてましたが味があってよかったです。
  
  昨今の燃料高騰には参っちゃいますよね。レギュラーがリッター100円しなかった時代が懐かしい。いまのところ、ウチの会社では燃料の問題は出てないですね。わからないだけかもしれませんが普通に営業所にローリーが来てますね。ウチの営業所だけで毎日50リッターを50～60台に給油してますから燃料代もかなりのものですよね。
  春闘もベア満額だったようですし、物価高対策の一時金も出るようなのでいまのところ安泰です。一時金目当てで掃除機と炊飯器買っちゃいました。飯がうまくて太りそうです　笑
  
  関空野宿ですか～
  風邪ひかないようにあったかくして寝てくださいね～
  関空って国際スリーレターコード、KIXって書くんですよね。かっこいいなあ。関係ない話でスミマセン。
  
  Akr
  
  
  

• とのっちさん 2026/04/04 10:21:18

  車両のこだわりがハンパない

  Ａｋｒさま
  
  おはようございます。このたびは九州にお越しくださいましてありがとうございました。まさに「乗る、乗るアンド乗る」でしたね～
  
  ８８５系、キハ７１系そして８００系。ＪＲ九州を楽しんでいただくすばらしいラインナップでした。翌日も含めると、他人の企画ながらホントよくできているなと頭が下がります。「かもめ」の痕跡が随所に残っているとか、非速達便の駅間のきびきびした走りだとか、正直鈍行利用も検討する新幹線の価格設定だとか、便所窓とか、いいところも悪いところもＪＲ九州の実態が浮き彫りになります。
  
  別府で温泉入って鶏天食って「ゆふいんの森Ⅰ世」に乗ったら、じゅうぶん観光ですよ～むしろ「おいしいとこどり」の最適解です。旺盛なインバウンド需要対策で英語の説明もあるんですね～島全体的に方言がひどいから、むしろ英語で説明した方が日本人にもわかりやすいかもしれません（笑）前面展望で携帯をずーっと見てるのは理解に苦しみますが、シャバの感覚では、いい年して前面展望をずーっと見てる方が理解に苦しまれるかもしれませんね。
  
  國枝鮮魚店おいしかったですね～カニの大失態もさることながら、定期的に厚切りの刺身が食べたくなる中毒にかかってしまいました。いかんいかん。私個人の主観なので異論は大歓迎ですが、三岳はなぜかお湯割りより冷たいほうがおいしく感じます。たくさんのお土産もいただきありがとうございました。次はマラソンじゃない日に来てくださいね～（笑）
  
  とのっち

  Akrさん からの返信 2026/04/08 10:35:26

  RE: 車両のこだわりがハンパない

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  コメントありがとうございます。
  返事が遅くなり、申し訳ないです。
  
  
  先日は、お膝元にお邪魔させていただき、ありがとうございました。
  九州のおすすめ観光スポットと言ったらやはり洗練されたデザインの特急列車ですよね。そんな車両たちを乗り継いで酒を飲む。なんという贅沢なんでしょう。
  
  883と885に乗りたいということで九州への入口が北九州と決まりました。それに久大本線と豊肥本線で横断するという捻りのない乗り鉄でしたが、乗りたい車両に乗るにはこのコースがベストでした。奥様には開聞岳が見たいと言われましたがさすがに今回はムリでした。また課題が出来ましたのでご一緒しましょう。
  今回驚いたのは811系に便所窓が付いてたこと　笑
  そういえば東エリアでも211系を最後に便所窓が無くなった気がします。その昔、特急電車や寝台列車にも付いていた便所窓。貴重になってきた気がします。今後も便所窓を見かけたら記録するように心がけて行きます　笑
  
  885系の暴力的な振り子の揺れも最高でしたよ。
  小駅にこまめに停車しつつ駅間では性能いっぱいで加速する。気持ちよかったです。
  381系やくもよりは上品で、383系しなのよりは攻めてる走りに満足です。
  ゆふいんの森も念願の「古いほう」に乗れたので良かったです。車内のインバウンド率には参りましたが。ひさびさに長時間キハれました。久留米からの新幹線も800系のさくらに乗れたのもラッキーでした。
  
  そして國枝鮮魚店。
  最高じゃないですか。お通しにカニはびっくり。オフ会のイベント「他愛もない話題でご歓談」がシャットアウトせざる得ない状況でした　笑　カニは人を黙らせる。
  そして刺身の鮮度と気持ちいいくらいの厚切りが最高でした。あれで1000円しないなんてすばらしい。また行きたいです。
  お土産も気に入っていただき、嬉しく思います。古い鉄道誌の回し読みが今年のトレンド入りしそうですね　笑
  
  次回作は現在編集中です。
  アップ前にご連絡しますね。
  
  Akr
  
  

• 長崎マリーンズさん 2026/04/03 14:16:41

  九州へようこそ!

  Akr様
  
  こんにちは、長崎マリーンズです。
  ハネムーンで九州と言えば、昔は宮崎がメッカだったと聞いたことがありますが、個人的には宮崎はお腹いっぱいなので、、笑
  
  883が長崎から姿を消して数年が経ちました。私が小学校を卒業する時にデビューしたのですが、地元でも連日ニュースで取り上げれたくらい大人気でその後大学時代に帰省で飛行機が取れない時に利用したり、社会人になって出張や資格試験、今の嫁さんと福岡にデートに行く際にもお世話になった長崎県民にも非常に愛された車輌です。ソニックは初代のロボットみたいな風貌のイメージが強いです。883は日豊本線と一部はみどりでも活躍しているようですので、機会があればまた乗りたいですね。
  
  ゆふいんの森もかなり年季が入りましたねぇ、、こちらは小学生の頃に家族旅行で乗車しましたが、アテンダントのお姉さんはご健在なんですね！当時は勿論日本人ばかりでボードも日本語オンリーでしたね。帰りはゆふに乗りましたが、ゆふいんの森とのギャップに子供ながらショックを受けました笑
  ちなみに湯布院ですが、ドライバーいわくインバウンドばかりで日本の団体と遭遇する確率がかなり低いようで遭遇した際には知らないドライバーと仲良くなってしまうそうです笑
  
  そして熊本泊ですか、、流石とのっち様。店のチョイスが素晴らしいですね。お造りが個人的には素晴らしい！熊本は天草の海鮮が美味しいです。大分はアジとサバ、長崎も鰤やハマチ、タイ、アジ、、一部を除いて九州は魚はハズレはありません
  
  続きも楽しみにしております
  
  長崎マリーンズ

  Akrさん からの返信 2026/04/08 10:15:48

  RE: 九州へようこそ!

  長崎マリーンズさま
  
  こんにちは。
  コメントいただき、ありがとうございます。
  返事が遅くなって申し訳ありません
  
  ハネムーンと言えば九州・・・
  昭和の高度経済成長期あたりは宮崎がメッカでしたね。その昔、新婚旅行専用列車「ことぶき」ってのがありまして全車ロネという豪華編成だったそうです(いつの時代だｗ）
  関東では熱海もそうでしたね。
  今回は、私個人的にJR九州の乗車率が2割以下だったので乗りつぶしも兼ねて九州に決めました。似たような趣味を持つ夫婦って変態行程でも理解を得られるのでラクですね　笑
  
  九州の個性的な特急列車もまったくの未乗だったので883と885は乗りたいと思っていました。本当は787も乗りたかったんですがうまく日程とかみ合わず断念しました。
  
  885は見た目がカッコいいですね
  ドイツのICEのようだなと思ってたらM戸岡さんとドイツのデザイナーとの関係があったようですね。883系もですがデビュー時はJR他社にはない、洗練されたデザインだなと驚いたものです。
  
  ゆふいんの森も乗ってみたかった車両でした。もちろん「古いほう」のキハ71です　笑
  乗った印象は、かなり年季が入って経年劣化が酷い感じでした。稼動40年近くですからこれは止むを得ませんね。でも気動車好きの自分は大満足でした。
  ただ、車内のインバウンド率の高さには閉口しました。由布院、大人気なんですね。
  でも、ひとつ気づいたのは、韓国人の多さ。やはり九州は韓国から近いから人気の旅行先なんでしょうね。
  
  今回、熊本でとのっちさまと軽くオフ会しましたが、長崎マリーンズさまもお誘いすれば良かったなと思いました。なかなか九州も行かないので。
  逆に関東にいらっしゃる際はご連絡いただければ喜んで参上いたします。
  
  魚がうまい東北人ですが、九州も魚がめっちゃ美味い。そして安い。美味い焼酎もたくさんあるし、いい所ですね。
  長崎も添乗員時代の30年前に行ったきりだから行きたいですね。
  
  次回はとのっちさまと3人で乗り鉄(飲み鉄？）します。
  お楽しみに。
  
  Akr
  
  

• Tagucyanさん 2026/03/28 22:54:06

  個性的な車両いろいろ

  Akrさま
  こんばんは
  
  ダリルさんが公開した乗船記から引き続き拝見したので、ちょうど話が連続しました（笑）
  
  コメダは、朝食タイムに飲み物を注文すると自動的に朝食セットになるんですよね。だから「やむを得ず」第二朝食でしたか（笑）　ちなみにダリルさんは違う感想だったようで^^
  
  小倉からの道中は、昨年似たような区間を似たような列車で通ったので、見ていてなんとなく様子が分かりました。私が乗ったのは「青い方の」ソニックで、それこそＭ岡さんワールド全開でしたが、白い方もなかなかですね。平成筑豊鉄道乗換え駅の行橋、唐揚げの中津、考えていることも似たようなものでした（笑）
  
  一方、当方調査不足で代替車両に当たってしまったゆふいんの森。インバウンド対応なのか、別府駅始発。なので別府駅で乗換えて、乗り換え時間で温泉に浸かる。この行程、使えそうですね。
  ゆふいんの森は展望席がついていますが、ちょっと展望が今イチのようですね。おまけにインバウンドだらけでその席も取りづらい。しかしほんっっとにインバウンド多いですよね。途中で雨が降ってきたようで、展望席のヒトせっかくなのにかわいそうだねと内心ニンマリしたのでは(^^)/
  
  熊本でとのっちさんとのお出迎え、夜の宴でのお食事、うまそうです。さすがです。こちらは茶色い弁当しか食べてなかったのでうらやましいです（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2026/04/01 20:22:48

  RE: 個性的な車両いろいろ

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。
  コメントありがとうございます。
  
  夫婦で微妙に旅行記のアップがズレてます　笑
  
  小倉では、885系のソニックに乗るため、少し時間が空いてしまったのでお茶でもしようとなったんですが「普通の」カフェがなかったのでやむを得ずコメダに入りました。
  しっかり朝ごはん食べたのに普通に食べられました。この旅行中、暴飲暴食したので昨日、薬を貰いに行った医者で体重計ったら3kg増えてました　笑
  
  2人とも、九州の特急は初めてだったのですが、ソニックは爆走しますねー
  日豊本線ってそんなに線形良くないと思うんですが、右に左に振り子全開の爆走っぷりでした。同じ振り子でもJR四国の8000系や2000系に比べて乱暴な走りでした　笑
  
  今回は、古いほうのキハ71で運転されるゆふいんの森を狙ったので別府から乗りました。
  時間的にもランチしてお風呂入ってちょうどいい乗り継ぎ時間でしたので図ったように別府を堪能できました。
  ゆふいんの森はネット割引もなくて強気の観光列車ですねー　蓋を開ければ乗ってるのはほぼインバウンドという　笑　これで特急ゆふの増発も頷けますね。別府より由布院のほうがインバウンドに人気なんですね。
  ゆふいんの森は乗車1ヶ月前で前面展望は全滅していました。でも、ここは前面展望よりも車両を楽しみたかったので・・・
  
  今回は、とのっちさまに九州に行くことをお話したら予定が空いていたとのことでオフ会の流れになりました。熊本でマラソンが開催される関係で市内のホテルがかなり厳しかったのですが、その中で東横インが安価で空いてたので速攻でポチりました。
  宴のお店はとのっちさまのチョイスだったんですが、魚がめっちゃ美味かった。最高の宴でした。おススメです。私は茶色弁当も気になってるんですけどね　笑
  
  次回は3人旅です。
  お楽しみに。
  
  Akr