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 房総半島の先端から房総半島の西側、いわゆる内房へ入ります。東京湾はアクアラインでいっきに横断し、首都高速湾岸線を通って三浦半島へ。半島の沿岸をなぞる形で東京湾側から相模湾側に入って鎌倉まで行きました。<br /> 表紙写真は東京湾アクアラインのブリッジ側とトンネル側の中継点、いわゆる「海ほたる」です。<br />この日の走行距離:246㎞

日本一周海岸線ドライブの旅 Part1 (その16 アクアラインで東京湾をいっきに横断)

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2024/05/21 - 2024/05/21

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かさおばけ爺さん

かさおばけ爺さんさん

この旅行記のスケジュール

2024/05/21

この旅行記スケジュールを元に

 房総半島の先端から房総半島の西側、いわゆる内房へ入ります。東京湾はアクアラインでいっきに横断し、首都高速湾岸線を通って三浦半島へ。半島の沿岸をなぞる形で東京湾側から相模湾側に入って鎌倉まで行きました。
 表紙写真は東京湾アクアラインのブリッジ側とトンネル側の中継点、いわゆる「海ほたる」です。
この日の走行距離:246㎞

  •  鴨川グランドホテルは海岸のすぐそばに建っており、部屋からはときどきドーンという波が砕ける音が聞こえました。私たちが泊まった1階の部屋には外にソファの置いてあるバルコニーがありますが、垣根等があって海は少し見えにくかったです。

     鴨川グランドホテルは海岸のすぐそばに建っており、部屋からはときどきドーンという波が砕ける音が聞こえました。私たちが泊まった1階の部屋には外にソファの置いてあるバルコニーがありますが、垣根等があって海は少し見えにくかったです。

    鴨川グランドホテル 宿・ホテル

  •  1階の部屋は、バルコニーにでるとこんな感じです。

     1階の部屋は、バルコニーにでるとこんな感じです。

  •  安房鴨川を出発して、国道128号線や410号線を通って房総半島の先端に向かいます。野島埼を過ぎてまもなく安房神社がありました。この日はここを参拝します。

     安房鴨川を出発して、国道128号線や410号線を通って房総半島の先端に向かいます。野島埼を過ぎてまもなく安房神社がありました。この日はここを参拝します。

    安房神社 寺・神社・教会

  •  安房神社は神武天皇のおわした時代に創始されたともいわれる歴史の古い神社です。平安時代には朝廷から特別の待遇を受け、中世には源頼朝をはじめとした武家からも篤く信仰されました。明治にあった社格制度においては、最高位の官幣神社となりました。写真に見える純白の鳥居は境内が清らかで神聖であることを表しているそうです。ご祭神の天太玉命は産業の神で商売繁盛や事業繁栄の御利益があり、金運パワーが絶大なのだそうです。<br /><br /> <br /> <br />

     安房神社は神武天皇のおわした時代に創始されたともいわれる歴史の古い神社です。平安時代には朝廷から特別の待遇を受け、中世には源頼朝をはじめとした武家からも篤く信仰されました。明治にあった社格制度においては、最高位の官幣神社となりました。写真に見える純白の鳥居は境内が清らかで神聖であることを表しているそうです。ご祭神の天太玉命は産業の神で商売繁盛や事業繁栄の御利益があり、金運パワーが絶大なのだそうです。

     
     

  •  境内には樹齢500年を越える御神木などもあり、荘厳な雰囲気が漂っています。

     境内には樹齢500年を越える御神木などもあり、荘厳な雰囲気が漂っています。

  •  空には龍神様が身をくねらせているような形の雲が現れていました。ありがたさを感じました。

     空には龍神様が身をくねらせているような形の雲が現れていました。ありがたさを感じました。

  •  県道を通って洲崎をめぐった後、国道127号線を北上しながら房総半島の西側海岸(内房)をなぞります。やがて左手の海の向こうに対岸の三浦半島が見えてきました。ここから東京湾を千葉・東京・横浜までぐるりと海沿いを走るのが本来ですが、おそらく東京の中心部は交通量も多く、抜けるのに相当時間がかかりそうです。そこで東京湾については、フェリーかアクアラインで横断し、都内を走るのは避けるようにしました。<br />

     県道を通って洲崎をめぐった後、国道127号線を北上しながら房総半島の西側海岸(内房)をなぞります。やがて左手の海の向こうに対岸の三浦半島が見えてきました。ここから東京湾を千葉・東京・横浜までぐるりと海沿いを走るのが本来ですが、おそらく東京の中心部は交通量も多く、抜けるのに相当時間がかかりそうです。そこで東京湾については、フェリーかアクアラインで横断し、都内を走るのは避けるようにしました。

  •  当初は東京湾フェリーを使って、金谷から久里浜まで横断するつもりだったのですが、乗る予定だったフェリーの出発時間に間に合わなかったので、東京湾アクアラインを通ることにしました。

     当初は東京湾フェリーを使って、金谷から久里浜まで横断するつもりだったのですが、乗る予定だったフェリーの出発時間に間に合わなかったので、東京湾アクアラインを通ることにしました。

  •  東京湾アクアラインのほぼ中間点、橋からトンネルに切りかわる「海ほたる」で小休止します。

     東京湾アクアラインのほぼ中間点、橋からトンネルに切りかわる「海ほたる」で小休止します。

    海ほたるパーキングエリア 道の駅

  •  東京湾の真ん中ということもあって風が強かったですが、良い眺めでした。

     東京湾の真ん中ということもあって風が強かったですが、良い眺めでした。

  •  横浜港方面に目をやると、雲間からの太陽光線が筋状になって現れる「天使のはしご」が見えていました。

     横浜港方面に目をやると、雲間からの太陽光線が筋状になって現れる「天使のはしご」が見えていました。

  •  東京湾アクアラインを渡りきったあたりで左に折れて、首都高速湾岸線と横浜横須賀道路を通って浦賀方面に向かいました。最終の馬堀海岸ICを降りた頃にはだいぶ日も暮れていました。<br /> ここから久里浜や三崎口あたりを経由して三浦半島をめぐったのですが、途中ですっかり暗くなってしまって、ただ走るだけになりました。逗子海岸のファミレスで夕食をとって、鎌倉のホテルに着いたのは夜も遅くになってしまいました。この日の宿泊は、鎌倉プリンスホテルです。<br />

     東京湾アクアラインを渡りきったあたりで左に折れて、首都高速湾岸線と横浜横須賀道路を通って浦賀方面に向かいました。最終の馬堀海岸ICを降りた頃にはだいぶ日も暮れていました。
     ここから久里浜や三崎口あたりを経由して三浦半島をめぐったのですが、途中ですっかり暗くなってしまって、ただ走るだけになりました。逗子海岸のファミレスで夕食をとって、鎌倉のホテルに着いたのは夜も遅くになってしまいました。この日の宿泊は、鎌倉プリンスホテルです。

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