2024年秋大人の休日倶楽部パスの旅3（秋田内陸縦貫鉄道）

2024/10/01 - 2024/10/01

　2024年9月30日から10月3日にかけて、「大人の休日倶楽部パス（東日本）」を使って、東北地方を中心に鉄道旅行に出かけました。
　47都道府県庁所在地に全て宿泊するという私自身に課したミッション、46番目の山形市での宿泊をクリアして、東北方面への鉄道旅行に出かけます。
　仙台駅から角館駅へ秋田新幹線で移動して、久しぶりに秋田内陸縦貫鉄道に乗ります。

エリア 秋田

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

　山形駅から、仙山線に乗って仙台駅に着きました。

仙台駅 (JR) 駅

　山形で朝食食べ損ねたので、仙台駅構内のこちらのお店で朝食いただきます。

立ちそば処 杜 グルメ・レストラン

　かき揚げそば大盛いただきます。
　なお、大人の休日倶楽部パスを提示すると生卵が無料でいただけます。
　定員さんは、「大人の卵」っておっしゃっていました。(笑)

立ちそば処 杜 グルメ・レストラン

　ＪＲ仙山線を知ろう

　新幹線ホームにやってきました。

仙台駅 (JR) 駅

　「こまち5号」に乗ります。

　仙台駅9:05　→　角館駅10:39（こまち5号）

　はやぶさ号とこまち号とが走行中分離してしまったトラブルが記憶に新しいですが、今回は無事に走ってくれることを祈ります。

　E621-6

　先頭の17号車に乗ります。
　ほぼ満席でしたが、網棚の荷物は少ないです。

　さっそく朝の炭素水いただきます。

　車内販売もありました。

　田園地帯を走ります。

　2007年に廃止されたくりはら田園鉄道線の廃線跡と交差します。
　線路まだ残っていました。

　盛岡駅で後方の「はやぶさ5号」を切り離し田沢湖線に入ります。
　志度内信号場で運転停車

　生保内川沿いを走ります。

　角館駅で下車します。

　TOHOKU JAPAN

　角館駅ホーム

　駅名標

角館駅 駅

　秋田行き出発

　見送ります。

　角館駅ホーム

　改札

　きっぷ売り場

　駅舎

　
　

角館駅 駅

　こちらは、今から乗る秋田内陸縦貫鉄道の角館駅舎です。
　1986年11月に第三セクター化された秋田内陸縦貫鉄道に乗りに来た時、角館に一度だけ宿泊したことがあります。
　この当時は、まだ比立内－松葉間は開業しておらず、まず鷹巣－比立内間に乗り、鷹ノ巣駅から角館駅に移動して宿泊、翌朝、角館－松葉間に乗りました。
　ちなみに、角館で宿泊した宿は「やまや」という駅前旅館でした。俳優の故山谷初男さんの生家ということでした。（写真撮っていませんでした。）

　秋田内陸線へ

　秋田内陸線　角館駅

　駅舎内

　今度乗る列車は急行「もりよし1号」です。
　乗車券のほかに急行券が必要です。
　急行券買うのっていつ以来だろう(笑)
　たぶん、2012年の急行「きたぐに」号が最後かな。
　急行に最後に乗ったのは「はまなす」号だけど、その時は大人の休日倶楽部パス」利用だったから。

　鷹巣行きが停まっています。
　手前にはクレヨンしんちゃん、野原しんのすけの父親　野原ひろしの出身地がこのあたりの秋田県オオマガラナイ村（架空の村）出身の設定とのことです。(笑)

　これから乗る急行列車

　秋田内陸縦貫鉄道　かくのだて

　車両紹介

　ひろしが生まれた秋田県
　オラが住んでる埼玉県
　みさえが育った熊本県

　急行列車ですが、単行運転です。
　AN-8807

　駅名標

角館駅 駅

　日本語、英語、中国語になぜかタイ語？

　沿線の四季

　そろそろ乗りましょう。

　角館駅11:05　→　鷹巣駅13:07（もりよし1号）

　車内、お客さんはさらりと。

　こまち18号東京行きが出発していきました。

　AN-8807、1988年製造の車両です。
　比立内駅－松葉駅間が延伸開業したのは1989年4月1日のことでした。

　沿線図

　出発します。

　田沢湖線としばらく並行に走ります。

　田沢湖線は標準軌です。

　左に折れていきます。

　田沢湖線と別れます。

　単線非電化路線です。
　角館駅から松葉駅までは、国鉄角館線として1970年に開業、1986年に秋田内陸縦貫鉄道に移管されました。
　この区間の乗車歴は、
　1984年3月2日　角館駅－松葉駅間往復
　1986年12月13日　角館駅－松葉駅間往復
　1991年8月10日　鷹巣駅－角館駅間乗車
　2014年6月30日　角館駅－鷹巣駅間乗車

　院内川を渡ります。

　「がんばろう能登」の看板

　角館－羽後太田間の田んぼアート

　クレヨンしんちゃんでした。
　一旦停止しています。

　もうすぐ稲刈りとか。間に合いました。

　秋田犬の車内

　羽後太田駅は通過します。

　通過なので、駅名標撮れませんでした。

羽後太田駅 駅

　稲刈り中

　次は西明寺駅に停車します。

　西明寺駅に停車

西明寺駅 駅

　桧木内川を渡ります。

　次の八津駅は通過します。

　交換設備があります。

　待合室

　八津駅通過

八津駅 駅

　短いトンネルに入ります。

　次の羽後長戸呂駅も通過です。

　羽後長戸呂駅通過

羽後長戸呂駅 駅

　次は松葉駅に停車します。
　国鉄角館線時代はここが終点でした。

　周囲にあまり何もない駅ですが、お客さんたくさん(笑)
　中国語を話される団体客の皆さんでした。

　松葉駅に停車

松葉駅 駅

　ようこそ西木町へ（田沢湖入口）
　田沢湖へは10キロメートル位離れています。

　車内は賑やかに。
　なお、アテンダントさんも乗り込んでおり、沿線案内や車内販売もありました。

　桧木内川を渡ります。

　次の羽後中里駅は通過します。

羽後中里駅 駅

　次の左通駅も通過です。
　1面1線ホームの駅が続きます。

左通駅 駅

　左通駅通過

左通駅 駅

　次は交換設備がある上桧木内駅に停車します。

　島式ホームです。

　紙風船上げの駅

　上桧木内駅に停車

上桧木内駅 駅

　「紙風船ワクワクの夜」のたんぼアート

　次の戸沢駅は通過します。

　秋田県では最も標高が高い駅ということです。

戸沢駅 駅

　いくつかトンネルを抜けます。
　5,697メートルの秋田県内で最長の十二段トンネルを抜けると、

　阿仁マタギ駅に停車します。

　阿仁マタギ駅に停車します。

　阿仁マタギ駅に停車

阿仁マタギ駅 駅

　熊牧場・安の滝　最寄りの駅

　待合所

　出入口

　カカシがたくさん

　戸鳥内トンネルを抜けて次の奥阿仁駅は通過です。

奥阿仁駅 駅

　阿仁川を渡ります。

　次は比立内駅に停車します。

　角館行きと交換です。

　AN-2000形「秋田縄文号」、クロスシート車両で急行用に使われているようでずか、この日は各駅停車でした。

　比立内駅に停車、この先は旧阿仁合線路線となります。
　比立内駅から阿仁合駅までは1963年に開業しました。

比立内駅 駅

　後方にはAN-8805が連結されていました。

　ここからは旧国鉄時代に建設された線路になります。

　岩野目駅通過

　岩野目駅通過

岩野目駅 駅

　森のトンネルを抜けます。

　次の笑内駅も通過です。

　笑内駅通過

笑内駅 駅

　国道105号「秋田マタギロード」と並行しています。

　大又川橋梁に差し掛かります。

　阿仁川の峡谷を渡る橋梁、絶景ポイントです。

　阿仁川上流側

　列車は徐行運転します。
　皆さんカメラ構えます。

　下流側

　次の萱草駅も通過です。

　萱草駅通過

萱草駅 駅

　次の荒瀬駅も通過です。

　荒瀬駅通過

荒瀬駅 駅

　阿仁川沿いを走ります。

　すごい踏切

　次は阿仁合駅に停車です。

　次は阿仁合駅に停車です。

　車両が置かれています。

　阿仁合駅停車、この駅は1936年に開業しました。

阿仁合駅 駅

　駅舎

　ホーム

　これはトンネルではなく道路との交差

　阿仁川

　田園地帯に

　たんぼアート、もうすぐ刈り取りとのことでした。

　次の小渕駅は通過

　小渕駅通過

小渕駅 駅

　前田南駅通過

前田南駅 駅

　こちらは刈り取った後のたんぼアート

　阿仁川の支流を渡ります。

　森吉山が見えるとのことでしたが奥の山なのかな？

　次の阿仁前田温泉駅には停車します。

　阿仁前田温泉駅に停車

　阿仁前田温泉駅に停車、2021年に阿仁前田駅から改称されました。

阿仁前田駅 駅

　森吉山眺望の駅

　駅舎施設に温泉付駅舎「クウィンス森吉」が入っています。

クウィンス森吉 宿・ホテル

　「クウィンス森吉」阿仁前田温泉駅

　少し高いところを走っています。

　次の桂瀬駅は通過です。

　桂瀬駅通過

桂瀬駅 駅

　少し小高い所を走ります。

　次は米内沢駅に停車です。

　米内沢駅に停車

　米内沢駅に停車

米内沢駅 駅

　1面1線ホームですが、かつては交換設備がありました。

　反対側ホーム跡

　再び森のトンネルを抜けて

　上杉駅通過

　上杉駅通過

　上杉駅通過

上杉駅 駅

　次の合川駅で阿仁合行きと交換です。

　阿仁合行きと交換

　合川駅舎

　合川駅に停車

合川駅 駅

　たぶんAN-8806

　いろいろなキャラクターがお出迎え

　次の大間台駅は通過です。

　大野台駅通過

大野台駅 駅

　次の縄文小ヶ田駅には停車します。

　縄文小ヶ田駅に停車、2020年に小ヶ田駅から改称しました。

小ヶ田駅 駅

　近くにある伊勢堂岱遺跡が、世界文化遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」に指定されました。

　沿線最後のたんぼアートです。

　車内はフリーWiｰFi

　モニターには、地元小中学生が出演している沿線紹介のビデオが流れていました。

　次の西鷹巣駅は通過です。

　西鷹巣駅通過

西鷹巣駅 駅

　奥羽本線と並行に走り

　終点　鷹巣駅に到着です。

　鷹巣駅に到着、駅名標たいぶはげてきています。

鷹巣駅 駅

　観光案内

　鷹巣駅に到着

　車止め

　向かいはＪＲ線ホームです。

　今度は各駅停車に乗りたいです。

　秋田名物　内陸線

　夜走る定期列車が、「ＡＫＩＴＡ星空列車」というヘッドマーク掲げているようです。

　きっぷ売り場

　駅舎、ＪＲ駅舎とは別建物です。

鷹巣駅 駅