2024年秋大人の休日倶楽部パスの旅2（仙山線）

2024/10/01 - 2024/10/01

　2024年9月30日から10月3日にかけて、「大人の休日倶楽部パス（東日本）」を使って、東北地方を中心に鉄道旅行に出かけました。
　47都道府県庁所在地に全て宿泊するという私自身に課したミッション、46番目の山形市での宿泊をクリアして、東北方面への鉄道旅行に出かけます。
　2日目は、山形駅から仙山線に乗って仙台駅へ向かいます。

エリア 宮城

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　山形駅ホームです。
　新幹線ホームには、新庄行きE3系電車と東京行きE8系電車とが並んでいました。

山形駅 駅

　こちらは上り米沢行き、標準軌ホームに停車中

　クハ718-5003

　狭軌のホームへ移動してきました。
　左沢線列車

　キハ101-6、フルーツライナー

　前方から、堂々の6両編成です。
　ディーゼルカーの6両編成は珍しいかもしれません。
　車両は短めですが。

　新庄行き発車

　E3系はいつまで走るのかな？

　続いて左沢行きが発車、今回は左沢線に乗れません。

　これから乗る仙山線　仙台行き入線

　山形駅7:12　→　仙台駅8:34（824M）

　クハE720-21、こちらも堂々の6両編成でした。

　出発します。

　仙山線と左沢線は、左側の狭軌の線路を進みます。

　右側は標準軌の奥羽本線（山形新幹線）

　北山形駅手前で左沢線が分岐します。
　かつて左沢線は山形駅が起点で北山形駅まで奥羽線と重複区間となっていました。
　故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、北山形駅手前で左沢線が分岐しているので山形駅が起点ということに少し納得された件を思い出しました。　

　左沢線ホームは本線と少し離れています。

　北山形駅に停車

北山形駅 駅

　次は羽前千歳駅に停車します。

　次は羽前千歳駅に停車

　奥羽本線の標準軌の線路と交差して

　羽前千歳駅に停車、仙山線分岐駅です。

羽前千歳駅 駅

　仙山線に入ります。

　ビニールハウスがずらり

　少し霧がかかっています。

　次の楯山駅で仙台発山形行き始発電車が退避しています。

　山形行きと交換

　楯山駅に停車

楯山駅 駅

　次は高瀬駅に停車します。

　高瀬駅に停車

高瀬駅 駅

　リンゴ畑、山形県もリンゴ栽培が盛んのようです。

　少し上り坂

　次は山寺駅に停車します。

　山寺駅に停車

山寺駅 駅

　山寺（立石寺）の最寄り駅です。

　残念ながら霧がかかっていました。

　立谷川を渡ります。

　山深く進みます。

　次は面白山高原駅に停車します。

　面白山高原駅に停車

面白山高原駅 駅

　面白山高原駅に停車

面白山高原駅 駅

　県境の仙山トンネル（面白山トンネル）を抜けます。
　なお、このトンネルの中に面白山信号場が設置されています。

　宮城県に入りました。すでに仙台市です。

　奥新川駅に停車

奥新川駅 駅

　新川川を渡ります。

　次は作並駅に停車します。

　作並駅に停車

作並駅 駅

　作並駅

　山形行きと交換です。

　山形行き到着

　まだまだ山深いです。

　ほぼ直線

　次は熊ヶ根駅に停車します。

　熊ヶ根駅に停車

熊ケ根駅 駅

　広瀬川を渡ります。

　次は陸前白沢駅に停車します。
　作並行きと交換

　陸前白沢駅に停車

陸前白沢駅 駅

　次は愛子駅に停車します。

　仙台駅からやってきて、この駅で折り返す電車も多く設定されています。

　愛子駅に停車、多くの通勤客が乗り込みます。

愛子駅 駅

　次は陸前落合駅に停車、愛子行きと交換

　お客さんが多くなってきたので駅名標撮りにくくなってきました。

　次は葛岡駅に停車

　葛岡駅に停車

葛岡駅 駅

　次は国見駅に停車、再び愛子行きと交換、反対ホームにも人がいっぱいです。

　この列車が通過しないと踏切渡れないようです。

国見駅 駅

　次は東北福祉大前駅に停車

東北福祉大前駅 駅

　東北福祉大前駅に停車、2007年開業の駅です。

東北福祉大前駅 駅

　次は北山駅に停車、こちらは1984年に開業しました。

北山駅 駅

　次は北仙台駅に停車します。

　北仙台駅に停車、仙台市営地下鉄は乗り換え

北仙台駅 駅

　次は東照宮駅に停車

東照宮駅 駅

　次は終点　仙台駅です。
　新幹線高架の下を走り

　仙台駅に到着しました。

仙台駅 (JR) 駅