たまにはベタなサイクリング2309　「三岐鉄道＆四日市あすなろう鉄道サイクルトレインで、四日市市内めぐり。」　～三重～

2023/09/23 - 2023/09/23

弾丸海外の旅とか、マニアックな国内の旅を好む私ですが、
たまには「ベタ」(関西芸人がいうところの定番中の定番の意)
なサイクリングを楽しむことがあります。
今回は、三重県の「三岐鉄道＆四日市あすなろう鉄道サイクルトレインで、四日市市内めぐり」を紹介します。
youtubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCNr4mIN6HdURGFu03WUrSpA

★ベタなサイクリングシリーズ

弘南鉄道サイクルトレインで、田んぼアート＆イカメンチ＆具入り玉子豆腐＆イギリストースト（青森）
https://4travel.jp/travelogue/11890670
阿武隈急行サイクルトレインでミニSL＆経営者の方々と懇親会（宮城＆福島）
https://4travel.jp/travelogue/11767976
福島交通飯坂線のサイクルトレインで、美術館博物館＆凍天＆たこ飯＆酪王カフェオレ（福島）
https://4travel.jp/travelogue/11817217
会津鉄道サイクルトレインで、養鱒公園いこいの広場＆ますバーガー（福島）
https://4travel.jp/travelogue/11862186
関東鉄道サイクルトレインで、龍ヶ崎コロッケ（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11775234
4時間で走破したつくばりんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11744442
途中で断念したつくば霞ヶ浦りんりんロード（茨城）
https://4travel.jp/travelogue/11732270
上信電鉄＆上毛電鉄サイクルトレインで、富岡製糸場＆カリビアンビーチ（群馬）
https://4travel.jp/travelogue/11790154
秩父鉄道サイクルトレインで、長瀞＆みそポテト＆おっきりこみ（埼玉）
https://4travel.jp/travelogue/11818495
富士急行サイクルトレインで、山梨県立リニア見学センター（山梨）
https://4travel.jp/travelogue/11802181
富山地方鉄道サイクルトレインで、生地湧水＆生地中橋＆海底トンネル＆昆布巻き＆ますのすし＆たら汁＆鴨鍋(富山）
https://4travel.jp/travelogue/11803962
北陸鉄道サイクルトレイン＆白山比咩神社＆金沢＆ハントンライス（石川）
https://4travel.jp/travelogue/11747035
養老鉄道サイクルトレインで、養老天命反転地＆大垣（岐阜）
https://4travel.jp/travelogue/11742960
伊豆急行＆伊豆箱根鉄道サイクルトレインで、下田＆堂ヶ島＆三嶋大社＆金目鯛おにぎり＆牛乳あんパン（静岡）
https://4travel.jp/travelogue/11777103
三岐鉄道＆四日市あすなろう鉄道サイクルトレインで、四日市市内めぐり（三重）
https://4travel.jp/travelogue/11892851
伊賀鉄道サイクルトレイン＆四日市とんてき＆台湾まぜそば（三重＆愛知）
https://4travel.jp/travelogue/11739837
ビワイチ北湖一周(第1日目）【堅田→琵琶湖大橋→めんたいパーク→茶しんのイタリアン→長浜】（滋賀）
https://4travel.jp/travelogue/11822917
ビワイチ北湖一周達成しました！(第2日目）【長浜→賤ケ岳山麓→しんあさひ風車村→白髭神社→堅田】（滋賀）
https://4travel.jp/travelogue/11823401
琵琶湖南湖一周＆おふろcafe＆ブラックバス（滋賀）
https://4travel.jp/travelogue/11801044
近江鉄道サイクルトレインで愛知川宿＆多賀大社＆鳥居本宿＆五箇荘（滋賀）
https://4travel.jp/travelogue/11758169
京都丹後鉄道サイクルトレインで天橋立＆宮津湾（京都）
https://4travel.jp/travelogue/11848909
水間鉄道サイクルトレイン＆はりはり鍋＆ガッチョ料理（大阪）
https://4travel.jp/travelogue/11738917
レンタサイクルで姫路モノレール＆飾磨港線跡（兵庫）
https://4travel.jp/travelogue/11780647
JR西日本きのくに線サイクルトレイン＆印南町＆和歌山ラーメン＆小鯛の雀寿司（和歌山）
https://4travel.jp/travelogue/11779996
レンタサイクルで片上鉄道廃線跡（片鉄ロマン街道）（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11831181
レンタサイクルで下津井電鉄廃線跡“風の道”（岡山）
https://4travel.jp/travelogue/11742445
一畑電車サイクルトレインで“大社線サイクリングロード”（島根）
https://4travel.jp/travelogue/11761886
7時間で走破したしまなみ海道（愛媛＆広島）
https://4travel.jp/travelogue/11687226
5時間で走破したとびしま海道（広島＆愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11722276
海に投げ出される感覚のスリル満点のゆめしま海道（愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11771939
伊予鉄道＆JR四国サイクルトレインを利用して“三津浜＆愛媛県の郷土料理”（愛媛）
https://4travel.jp/travelogue/11771673
ことでんサイクルトレイン＆讃岐うどん（香川）
https://4travel.jp/travelogue/11742207
西鉄サイクルトレインで柳川を訪れ有明料理（イソギンチャク＆ムツゴロウ＆クチゾコ＆ワタリガニ）（福岡）
https://4travel.jp/travelogue/11845376
シェアサイクルで国鉄佐賀線廃線跡＆筑後川昇開橋（佐賀）
https://4travel.jp/travelogue/11797164
松浦鉄道サイクルトレインで、伊万里の街とカブトガニ(佐賀)
https://4travel.jp/travelogue/11847583
島原鉄道サイクルトレインで、大三東駅＆雲仙（長崎）
https://4travel.jp/travelogue/11884871
熊本電鉄サイクルトレインで、くまモン電車（熊本）
https://4travel.jp/travelogue/11884317
肥薩おれんじ鉄道サイクルトレインで日奈久温泉＆竹輪（熊本）
https://4travel.jp/travelogue/11797504

エリア 四日市(三重)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 自転車 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回は近鉄京都駅からの出発です。

まずは橿原神宮行きの急行電車に乗車します。

使用したきっぷはこの時期限定発売されていた「2日間全線フリーきっぷ」。近鉄線全線が2日間乗り放題で3,000円という大変おトクなきっぷです。

大和八木・伊勢中川で

さらに急行電車に乗り継ぎ

やってきたのは近鉄四日市です。

まず駅近くの「ごにゅうどうレンタサイクル」で自転車を借ります。電動自転車でも1日240円と、こちらもかなり破格のお値段です。

まずは自転車で名古屋方面に向かって進んでゆきます。

天気もいいのでゆっくりと自転車を漕いでいきます。

1時間弱で三岐鉄道三岐線大矢知駅に着きました。

四日市大矢知に位置する駅です。

駅員から硬券のきっぷを購入し

三岐鉄道の列車を待ちます。

三岐鉄道三岐線は富田～西藤原間26.5kmを結ぶローカル私鉄です。

筆頭株主は太平洋セメントで、元々はセメント輸送を目的に建設されました。

旅客列車はサブ的に運行され、近鉄富田駅以外の各駅でサイクルトレイン（三岐鉄道ではサイクルパスと案内）の取り扱いをしています。

ということで、自転車と共に電車に乗車します。

この位置に自転車を設置します。

電車はかなり空いています。

平津を過ぎると東名阪自動車道をアンダークロスし

暁学園前に停車。

そしてさらに3分ほどで

山城に到着しました。

大矢知から4.5km、所要8分の旅でした。

山城も四日市市内の駅ではありますが

風光明媚で人口30万人、三重県第1の都市だとは思えません。

山城からは国道と県道を1時間半ほどかけて走り、

続いてやってきたのは四日市あすなろう鉄道八王子線西日野駅です。

こちらも四日市市内に位置し、

以前は近鉄八王子線として伊勢八王子まで路線が延びていました。

1974年の集中豪雨による被害により西日野～伊勢八王子が廃止され、

その後2015年に近鉄から四日市あすなろう鉄道に経営が移管されました。

電車は30分に1本程度が運行されていますが、

四日市あすなろう鉄道のメインは四日市～内部を結ぶ内部線です。

自動販売機で

四日市まで270円のきっぷを購入します。

四日市あすなろう鉄道では八王子線でのみサイクルトレインが実施され

昼間時間帯のみ利用できます。

四日市方面より電車がやってきました。

折り返し四日市行きとなります。

注意書きに従って

自転車を設置し

出発を待ちます。

四日市あすなろう鉄道は線路幅が762mmという狭軌（ナローゲージ）で、

電車も車内もコンパクトです。

社名もそのナローゲージが由来となっています。

出発時刻となり

2分で内部線との接続駅日永に、

8分であすなろう四日市駅に到着です。わずか3.1kmの路線なのであっという間です。

この後は自転車を返却し

タリーズで一服してから

近鉄四日市駅へ。

帰路はさくっと特急電車を利用します。

まずは「ビスタカー」に乗車します。

2階建て車両の

2階席に乗車します。

座席の位置が高く、なんとなく優越感があります。

津を過ぎると田園風景が広がり

右手に大阪～名古屋特急が通過する中川短絡線が見えると

伊勢中川に到着します。

ホームの向かい側には「伊勢志摩ライナー」が停車しており、接続時間2分で乗り換え

再び短絡線を右に見て

近鉄大阪線を西へ進んでゆきます。

大和八木で伊勢志摩ライナーを下車、

最後にまたビスタカーに乗車し

京都を目指します。

大和西大寺駅で奈良線と合流し

東寺の五重塔を望み

駅ビルが見えると

京都に到着しました。

これにて今回の旅行記は終了です。