2024年3月北海道鉄道旅行5（根室本線列車代行バス）

2024/03/05 - 2024/03/05

　2024年3月4日から6日まで北海道へ行ってきました。
　2024年3月末で廃止される根室本線富良野ー新得駅間のお別れ乗車を第一目的に、青春18きっぷを使ってあちこち回ってきました。
　新得駅からは東鹿越駅まで列車代行バスに乗ります。この区間は、既に代行バスが走っていますが、根室本線として廃止される区間です。

エリア 新得・芽室・士幌(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

　新得駅から

新得駅 駅

　東鹿越行き代行バスに乗ります。現在、新得駅から東鹿越駅まで向かうバスは1日4本あります。（3月16日以降3月31日までは1往復増便）
　鉄道ファンの方が20人くらい、ほかに高校生が10人乗りました。

　新得駅8:00　→　東鹿越駅9:08

　東鹿越・富良野方面行き

　新得駅構内にお店がある　せきぐちさんの横を通ります。

食事処 せきぐち グルメ・レストラン

　代行バスは、根室本線旧線沿いの国道38号を進みます。

　SL広場にD51が保存されています。

　廃線跡に沿って

　橋りょう跡も見えました。

　橋りょう跡

　廃線跡が離れていきます。

　新得そばの館

新得そばの館 グルメ・レストラン

　狩勝峠1合目

　狩勝峠2合目

　狩勝峠3合目

　ここでいったん国道から離れて

　サホロリゾートに停車します。
　ここでスノボを持った高校生が下車しました。
　ここは代行バスのルートから離れていますが、ホテルの送迎扱いなのか鉄道代行なのか？青春18きっぷ等のフリーきっぷでも乗下車できるのでしょうが。

サホロリゾートホテル 宿・ホテル

　再び国道に戻り狩勝峠4合目

　狩勝峠5合目

　だいぶ視界が開けてきました。

　狩勝峠6合目

　この下に廃線跡があるはずです。

　狩勝峠7合目

　新得の街並みが見えてきました。

　かつての日本三大車窓を思い浮かべながら

　狩勝峠8合目

　木が少し邪魔していますが。

　狩勝峠9合目

　展望が開けてきました。

　廃線跡は、このあたりでトンネルに入り道路と交差していたようです。

　雄大な景色です。

　狩勝峠頂上、この先は下りです。

　落合駅が見えてきました。

　落合駅

　こ線橋

　少し早着したのか、しばらく停車するようです。

　バスから降りて1枚

落合駅 駅

　駅名標

　この区間、最後に乗ったのは2015年9月でした。

　https://4travel.jp/travelogue/11063496

　台風による災害で運休になったのは、2016年8月のことでした。

　駅舎内

　ありがとう　落合駅

　幾寅こ線橋

　根室本線と交差します。

　この線路にもう列車が走ることはありません。

　線路とは少し離れています。

　もう使われていない踏切

　幾寅の標識が見えました。

　幾寅駅は左へ

　映画『鉄道員』に登場したキハ40 764が見えてきました。

　何度も通っていますが降りたことはありません。

　鉄道員

　幾寅駅舎、映画の「幌舞」駅の表示です。

　残念ながら、ここでは下車できませんでした。

　出発します。

　南ふらのスキー場が見えてきました。

　まだ時間が早いせいか人影は見えませんでした。

　根室本線と交差します。

　使われなくなって久しい踏切の標識

　踏切渡ります。

　線路があるのかないのかもわからないですね。

　もう一度根室本線と交差します。

　今度は立体交差

　3月末までには雪は解けるのかなあ。

　東鹿越の標識が見えました。

　滝川駅からやってきた列車が見えてきました。

　折り返し滝川行きになります。

　東鹿越駅に到着です。

東鹿越駅 駅