楽しい乗り物に乗ろう！ 　JR北海道「特急料金不要で乗車できるJRの特急列車　“おおぞら”（新夕張～新得）」　～夕張＆新得・北海道～

2025/04/06 - 2025/04/06

楽しい乗り物を紹介するこのシリーズ。今回はJR北海道「」をご紹介します。

★楽しい乗り物シリーズ（北海道）

特急料金不要で乗車できるJRの特急列車「おおぞら」
https://4travel.jp/travelogue/12015643
美幸線廃線跡トロッコ
https://4travel.jp/travelogue/11674531
JR北海道「特別快速きたみ」
https://4travel.jp/travelogue/11888207
JR北海道「富良野・美瑛ノロッコ号」
http://4travel.jp/travelogue/10613668
ＪＲ北海道「流氷ノロッコ号＆ＳＬ冬の湿原号」
http://4travel.jp/travelogue/10636606

エリア 新得・芽室・士幌(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル

JR南千歳駅にやってきました。

新千歳空港駅の隣にある千歳線と石勝線の乗り換え駅です。

今回は石勝線の普通列車に乗車し

東へ進みます。

この区間は札幌～釧路・帯広間を走る特急「おおぞら」「とかち」が11往復走りますが

普通列車は6往復と

沿線人口が少ないエリアを走ってゆきます。

追分に着きました。

室蘭本線との接続駅です。

この先は普通列車の本数が2.5往復とさらに少なくなり

南千歳から50分で

新夕張に到着しました。

夕張市紅葉山に位置する駅で

2019年3月31日までは新夕張～夕張間を結ぶ夕張支線が運行されており、

列車が発着していた3番ホームも残されています。

3番ホームへの

地下通路は閉鎖されています。

駅前に出てみます。

1981年までの駅名「紅葉山」の駅名板が残されていました。

石勝線はこの先新得まで89.4kmの路線が続きますが

この先は沿線人口が少なく普通列車が1本も運行されていません。

ということで、札幌からの特急「おおぞら5号」に乗車します。

こういった事情で新夕張～新得間は特急料金を支払わずに特急列車に乗車できる区間となっており

青春18きっぷでも乗車できます。

全国にこういった区間は5ヶ所あり（宮崎～宮崎空港、早岐～佐世保、青森～新青森、東室蘭～室蘭）

九州2ヶ所と青森については乗車済みです。
★特急料金不要で乗車できるJR特急列車“みどり（リレーかもめ）”（長崎）
https://4travel.jp/travelogue/11812180
★特急料金不要で乗車できるJR特急列車“海幸山幸＆ひゅうが”(宮崎）
https://4travel.jp/travelogue/11794797
★「特急料金不要で乗車できるJRの特急列車　“つがる”」（青森）
https://4travel.jp/travelogue/11891729

この新夕張～新得間は乗車時間が1時間もあり

5つの中では最もおトク感があります。

列車は占冠を通過、トマムに停車し

約1時間で新得に到着しました。

車内改札でも改札口でも18きっぷのみで咎められることはもちろんありませんでした。

駅前に出てみます。

北海道上川郡新得町に位置する駅で

北海道の重心が新得町にあることから

「北海道の重心地」を示すモニュメントがあります。

駅舎の中に戻ると

「そばの町」を示すポスターがあちこちにあり

駅の一角に立ち食いそばの店「せきぐち」があり

かしわそばを注文します。

やってきました★

470円でこのクオリティはそばの産地ならではです。

店内には全国にある有名駅そば店を紹介する

記事が展示されていましたが、こういったものを見るとまたコンプリートしたくなりますw

お腹もくちて、次に駅前の

新得町営温泉で一浴します。

毎日トムラウシ温泉より運ばれたお湯が使用されています。入浴料490円。

入浴後は

あずきバーと

アイスコーヒーをいただき

帰りも「おおぞら」で新夕張に戻ります。

帰りも特急料金なしで

特急列車を1時間満喫し

旅の締めくくりとするのでありました。