好日旅行2023　利尻・礼文への旅　part１「オロロンライン」

2023/08/23 - 2023/08/23

　今から約20年前、子どもたちが小さい頃に３年連続で北海道に行きました。１回目は、札幌周辺。２回目は、小樽、積丹、函館方面。３回目は、美瑛、知床、根室、釧路、室蘭方面です。いずれもレンタカーで回りました。残るは道北のみ。いつかは、礼文島や利尻島、稚内、宗谷岬などに行きたいと思っていました。ネットで地元の「富士山静岡空港」発着の「利尻・礼文ツアー」があることを知り、早速予約して出掛けることにしました。パート１は、１日目の富士山静岡空港から稚内の宿までの行程記録「オロロンライン」です。

エリア 稚内(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 観光バス JALグループ 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

１＜富士山静岡空港＞
　家から車で約１時間で富士山静岡空港に到着。ここから出発するのは初めて。以前はすべての駐車場が無料だったけれど、現在では空港近くの駐車場は有料（１日500円）となりました。

静岡空港 (富士山静岡空港) 空港

２＜国際便運休＞
　コロナで、現在すべての海外定期便は運休中。中国の団体旅行解禁でまた定期便が復活するかと思ったけど、処理水放出の件で中国からの便は運休が続きそうです。

３＜ＦＤＡ＞
　ＦＤＡ（フジドリームエアラインズ）は、静岡県の「鈴与」が設立した静岡市に本社を置く地域航空会社。静岡空港と名古屋空港、神戸空港の3空港を主なハブ拠点として、国内と中国・台湾にネットワークを展開しています。
　搭乗する機体は、ネイビーカラーの13号機。ＦＤＡの所有機体は16機ありますが、すべて異なるカラーです。

４＜くじらぐも？＞
　小雨が降る中をテイクオフ。しばらく厚い雲の中を飛んだ後に雲の上へ。そこには、潮を吹き上げる「くじらぐも」の姿。

５＜シート＞
　ＦＤＡの使用機体は、ブラジル「エンブラエル社」のE-175。１列４席という小型ジェット機ですが、ごらんの通りけっこう広い客室空間。

６＜機内サービス＞
　約２時間という短い搭乗時間ですが、飲み物とおやつのサービスがあります。ＣＡさんの接客もとてもGood！

７＜佐渡島＞
　日本海側の天気は晴れ。佐渡島（赤囲み）が見えました。案外、本州から近い感じ。

８＜男鹿半島＞
　秋田市上空を飛行中、男鹿半島を発見。八郎潟は、干拓されてずいぶん小さくなっちゃったねぇ。

９＜札幌　丘珠空港＞
　定刻通り、札幌丘珠空港に到着。いよいよ、久しぶりの北海道ツアーが始まる。

丘珠空港 (札幌飛行場) 空港

１０＜砂川ハイウェイオアシス館＞
　丘珠空港から「道央自動車」に乗り北上。砂川ハイウェイオアシスで昼食タイム。ここは、ちょっと豪華な道の駅。地元の農産物や海産物の販売所のほか、北海道各地の銘菓の販売店やフードコート、レストランなどもある。
　

砂川ハイウェイオアシス館 お土産屋・直売所・特産品

１１＜日本海オロロンライン＞
　道央自動車道の深川ＪＴＣから「深川留萌自動車道」で留萌を通って日本海側へ。稚内へと続く日本海沿いの国道239号、通称「日本海オロロンライン」を北上。今日は、波頭が見えない「べた凪」です。
　ちなみに、「オロロン」とは、天売島に棲む海鳥であるオロロン鳥の名前から来ています。

１２＜にしん街道＞
　小平町の道の駅「おびら鰊番屋」で休憩。
　北海道は、昔「にしん漁」で大いに栄えた。その文化を後世に引き継ぐため、国道239号を含む北海道最南端の松前町から最北端の稚内市までの総延長約700ｋｍを結ぶ街道は「にしん街道」とも命名されている。

１３＜にしん文化歴史公園＞
　道の駅「おびら鰊番屋」から道路を海の方に渡ったところにある公園。アーチは「夕日のモニュメント」。日本海に沈む夕日の名所です。

にしん文化歴史公園 公園・植物園

１４＜松浦 武四郎＞
　アーチの傍らには、北海道の名付け親である「松浦 武四郎」の銅像。
　蝦夷地を探検してアイヌ民族の研究をしました。そして、アイヌ語の地名を参考にして北海道各地の地名を付けました。

１５＜旧花田家番屋＞
　1971年に国の重要文化財に指定された、「にしん文化」を今に伝える道内最大の現存施設。旧花田家は道内屈指のにしん漁家で、この番屋はその本拠として漁夫や職人総勢約200人を収容していました。内部は博物館になっています。（有料）

旧花田家番屋 名所・史跡

１６＜牧草地＞
　日本海沿いの牧草地に白い「ロールベール」がいくつも転がっていました。いかにも北海道らしい風景。牧草を丸めたロールベールは、１つ約350kg！密閉テープにより白だけでなく黒や白黒ゼブラ模様のものもありました。
　密封された牧草は発酵して「サイレージ」になり、牛たちの冬の保存食となります。

１７＜道の駅　てしお＞
　小平町から北上すること１時間半。道の駅「てしお」に到着。
　ここ天塩町を流れる「天塩川」は、北見山地の天塩岳を水源として日本海に注ぐ全長256㎞ に及ぶ全国第4位（北海道第2位）の川です。

道の駅 てしお 道の駅

１８＜売り上げランキング＞
　北海道は、各地に特産品があるようです。手塩町は「しじみ」押し。

１９＜日本一のしじみ＞
　にしん漁の衰退の後、ここ手塩では、天塩川の本流や支流やパンケ沼などでしじみ漁が盛んになりました。天塩町のしじみは、日本最大級の大きさで非常に味が濃いことが特徴。キロあたり1,910円と結構いい値段でした。

２０＜オトンルイ風力発電所＞
　天塩町からオロロンラインをさらに北上。この道は北海道道106号「萌える天北オロロンライン」という別名も付いています。
　南北3.1 kmに渡って28基の風力発電機がずらっと並ぶ風景は、本州ではまず見られません。「オトンルイ」とはアイヌ語で「浜にある道」という意味。

オトンルイ風力発電所 名所・史跡

２１＜あれは・・・＞
　前方左側の海上に富士山のようなシルエットが見えてきました。
「おお、あれこそ利尻島では・・・」

北海道道106号稚内天塩線 (オロロンライン) 名所・史跡

２２＜利尻島＞
　この辺りが利尻島と一番近い場所（約18㎞）。逆光と靄（もや）ではっきりとはしませんが、利尻島の美しいシルエットが海から浮かび上がっています。

２３＜利尻富士＞
　利尻は「リイシリ」というアイヌ語から来ていて、「高い山のある島」という意味。島のシンボル「利尻山」は日本百名山の一つで、その形状から「利尻富士」の別名があります。暖流と寒流がぶつかる場所にある影響で、雲がかかって山全体が見えないことが多いのですが、今回しっかりと山頂から麓までの姿が見られて本当にラッキーでした。
※画面をクリックして、大画面でご覧下さい。

２４＜ホテル大将＞
　夕方６時前に稚内港に近い本日のお宿「ホテル大将」に到着。バス走行距離約370㎞。腰が痛くなるはず・・・。

ホテル大将 宿・ホテル

２５＜南極物語＞
　タロ・ジロで有名な映画「南極物語」のロケで、あの大スター「高倉健」がこの宿に止まっていたそうな。びっくりした～。もっと立派なホテルか旅館に泊まっていたと思ったから・・・。

２６＜サインパネル＞
　タロかジロと戯れる健さん。名前が達筆すぎて読めない・・・。もう、４０年近く昔になるんだ。

２７＜夕飯に満足＞
　毛がに、たこしゃぶ、ボタンエビ、ホタテ、ホッケ・・・。北海道名物に大満足の夕食でした。温泉もよかったですよ。

　好日旅行2023　利尻・礼文への旅　part１「オロロンライン」は、以上です。最後までご覧いただきありがとうございました。
　次回は、part２として、８月24日に行った「花の浮島　礼文島」の旅行記をアップする予定です。よろしければ、ぜひごらんください。