特急かもめ２０号 長崎～博多 ４号車（座席間隔が広い）乗車＝最後に在来線特急で行く長崎市１泊旅＝

2022/07/17 - 2022/07/17

当初は、ＪＲ九州高速船の長崎港行き「クイーンビートル」（初就航便の片道）に乗って長崎市１泊２日旅に行く予定だったのですが、週間天気予報で当日は曇り時々雨だった事、クイーンビートルには、以前、博多港～門司港行き便の初就航便に乗った事もあり、クイーンビートルはキャンセルしたのです。

以前、クイーンビートルで博多港～門司港までの初就航便に乗った時の旅行記。↓↓
https://4travel.jp/travelogue/11748474

クイーンビートルをキャンセルしても長崎市には行きたかった為、往路も在来線特急である「特急かもめ」に乗って行く事にしたのです。

９月２３日には、西九州新幹線が開業し、在来線特急である「特急かもめ」では長崎駅に行く事は出来なくなる為、私に取っては、最後の「特急かもめ」乗車になる旅行になると思います。


今回の、日程・行程は下記の通りです。


７月１６日（土）

博多　１２：１５－特急かもめ７１号－長崎　１４：２６

・長崎駅構内散策後、市内（路面）電車長崎駅前電停に移動
・長崎駅前から路面電車で大浦天主堂電停に移動して、「ＡＮＡクラウンプラザホテル長崎グラバーヒル」に到着
・グラバー通り周辺散策と、グラバースカイロード利用
・グラバースカイロード上の展望台からの昼間の眺望
・南山手レストハウスと、そこからの眺望　
・大浦展望公園から祈念坂、グラバー通り散策
・四海樓で皿うどん
・グラバースカイロード、垂直エレベーター上の展望台からの暮景＆夜景


「ＡＮＡクラウンプラザホテル長崎グラバーヒル」泊

公式サイト：https://www.anacrowneplaza-nagasaki.jp/

公式サイト予約：ＡＮＡスーパーフライヤーズ限定宿泊プラン　
デラックスシングル（２０平米）　１０，８５４円（ビュッフェ朝食：無料）


７月１７日（日）

・市内（路面）電車乗って、大浦天主堂電停から長崎駅前電停に移動
・西九州新幹線開業間近の長崎駅構内散策

長崎　１２：１６－特急かもめ２０号－博多　１４：１５

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帰福時、西九州新幹線開業間近の長崎駅構内を散策した時の様子です。

写真のコメントは、一部を除いて省略させて頂きます。
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これ以前の旅行記です。↓↓
【特急かもめ７１号 博多～長崎 ４号車（座席間隔が広い）乗車】
https://4travel.jp/travelogue/11767876
【長崎駅構内散策後、市内（路面）電車長崎駅前電停に移動】
https://4travel.jp/travelogue/11767910
【長崎駅前から路面電車で大浦天主堂電停に移動して、「ＡＮＡクラウンプラザホテル長崎グラバーヒル」に到着】
https://4travel.jp/travelogue/11767928
【グラバー通り周辺散策と、グラバースカイロード利用】
https://4travel.jp/travelogue/11768018
【グラバースカイロード上の展望台からの昼間の眺望】
https://4travel.jp/travelogue/11768053
【南山手レストハウスと、そこからの眺望】
https://4travel.jp/travelogue/11768074
【大浦展望公園から祈念坂、グラバー通り散策】
https://4travel.jp/travelogue/11768106
【やっと入られた「四海樓」で皿うどんの食事】
https://4travel.jp/travelogue/11768115
【グラバースカイロード、垂直エレベーター上の展望台からの暮景＆夜景】
https://4travel.jp/travelogue/11768138
【グラバー通りにある「ＡＮＡクラウンプラザホテル長崎グラバーヒル」宿泊】
https://4travel.jp/travelogue/11768643
【大浦天主堂電停から路面電車で長崎駅前（長崎駅）に移動】
https://4travel.jp/travelogue/11768685
【西九州新幹線開業間近の長崎駅構内散策】
https://4travel.jp/travelogue/11768689

エリア 長崎市(長崎)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

長崎駅在来線のホームにやって来ました。

駅名標です。

この後乗る、「特急かもめ２０号」（７８７系車両）です。

「特急かもめ」は、この７８７系車両以外に、白いかもめ（８８５系車両）で運転されるのもあり、車両的には８８５系の方が新しいし、振り子式電車なのです。

以前、白いかもめ（８８５系車両）に乗った時の私の旅行記です。↓↓
https://4travel.jp/travelogue/11705090

でも、最近は、この７８７系で運転の「特急かもめ」の４号車の座席間隔が広いので、この７８７系かもめばかりに乗っています。

その４号車に乗ります。

４号車の半分（博多方向側）は、４人用のコンパート席になっています。

４人用のコンパート席内です。

密回避の為、今は販売されていないかも知れないです。

もう半分側（長崎方向側）の、４号車の普通指定席側が見えています。

半分側（長崎方向側）の、４号車の普通指定席です。

４号車は、このようにゆったりとした空間になっています。

なので、７８７系車両で運転する「特急かもめ」に乗る場合は、４号車（７両編成の場合）を指定した指定券を取った方が良いです。

ＪＲ九州のネット予約が事前座席指定も出来て便利です。
https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/TopMenu.do

このように、グリーン席並に座席間隔が広いのです。

隣に人が座らなかった場合のみ、この広さのメリットがあるのです。

私が事前座席指定していた５A席（窓側）です。

前席回りです。

実は、この車両は、特急つばめ時代は、ビュッフェだった所なのです。

その後、このビュッフェ内を普通席に改装したのですが、元々頭上の荷物棚がない為、その荷物の置き場問題を解消する目的で、座席間隔が広く取られているのです。

ですので、隣に人が来なければ、隣の席前に荷物が置けて、自分の席前は広く使えるのです。

でも、隣に人が座ったら、自席の前に荷物を置くので、このようになります。

反対側の座席です。

長崎駅を発車しました。

西九州新幹線の長崎駅構内が見えています。

ほぼ完成しており、現在は試運転が行われています。

新幹線のレールです。

長崎駅舎を出ました。

西九州新幹線の高架橋です。

長崎駅を出た後の西九州新幹線は、直ぐにトンネルに入ってしまいます。

「THE GLOBAL VIEW 長崎/ザ・グローバルビュー長崎」です。

公式サイト：https://www.rio-hotels.co.jp/nagasaki/

当初の「長崎プリンスホテル」から何度もホテル名が変っています。

結構雨が降って来ました。

浦上駅に停車中です。

長崎市内（路面）電車の専用軌道が見えています。

長いトンネルの間には山間部もあります。

諫早駅の手前で、西九州新幹線の高架橋が見えました。

一番右側は、島原鉄道の線路です。

諫早駅に停車中です。

ローカル列車です。

諫早駅を発車しました。

暫くすると、進行方向右側に海（有明海）が見えて来ます。

海が真横にある小長井駅を通過します。

まさに、線路（駅）の真横は海（有明海）です。

海の真横にある駅としては、大村線の千綿駅の方が有名なのですが、この小長井駅も海の真横にあるのです。

西九州新幹線が開業する９月２３日以降は、この区間を「特急かもめ」が走る事はなくなります。

いつかは分かりませんが、諫早駅～肥前鹿島駅間は、電化施設を撤去して、気動車（ディーゼルカー）での運転（第三セクター？）になるようです。

海（有明海）が真横です。

漁港です。

何かの工事が行われています。

海沿いのカーブが多い区間です。

振り子式電車の８８５系特急かもめなら、余りスピードを落とさずに走行出来ます。

蟹料理の店が多いです。

三連休の中日なので、乗っている人が多いです。

私の隣にも人がやって来ました。

のどかな風景です。

肥前鹿島駅に停車中です。

西九州新幹線開業後は、在来線特急は、長崎駅からこの肥前鹿島駅間が廃止になり、肥前鹿島駅から博多駅間の特急が運転されます。

私が昨日乗って来た、「特急かもめ７１号」との列車交換です。

駅名標です。

肥前山口駅に停車中です。

ローカル電車です。

「特急ハウステンボス」がやって来ました。

後ろ側は、「特急みどり」で、早岐駅で分割されます。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタの会場になる所です。

長崎市内より天気が良くなって来ました。

佐賀駅に停車中です。

ここから乗って来る人も以外に多いのです。

佐賀駅では降りた事がないです。

新鳥栖駅に停車中です。

九州新幹線の高架橋です。

ここから鹿児島本線に入ります。

特別車両のような列車が止まっていました。

何とＳＬでした。

肥薩線の水害被害でＳＬ人吉号が肥薩線で運転出来ない為、熊本駅～鳥栖駅間で運転されていると後から分かりました。

ＳＬ人吉号公式サイト：https://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/

駅前不動産スタジアムです。

鳥栖駅に停車中です。

西鉄大牟田線と交差します。

「ららぽーと福岡」が見えています。

公式サイト：https://mitsui-shopping-park.com/lalaport/fukuoka/

トレインビューが楽しめる、「東急ステイ博多」です。

以前、ここに泊った際の私の旅行記です。↓↓
https://4travel.jp/travelogue/11740706（部屋）
https://4travel.jp/travelogue/11740744（トレインビュー）

もう直ぐ博多駅に着きます。

博多駅に着きました。

「特急かもめ２０号」を降ります。

多分、長崎行き（から）の在来線特急には、これが最後の乗車になると思います。

博多駅のホームに戻って来ました。

福岡市地下鉄空港線で天神に帰って来ました。

長崎市は雨が降って来ましたが、福岡市の天気は良かったです。

【最後に在来線特急で行く長崎市１泊旅】完結です。