2022/05/15 - 2022/05/16
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この旅行記のスケジュール
2022/05/15
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この旅行記スケジュールを元に
色々あってしばらく旅にも出られない日々が続いていましたが、やっと旅に出ることができました。
今回は郡山からフルーティアふくしまに乗って車内でスイーツを楽しみ。
喜多方ラーメンを食べたり七日町通りを散策したり。
会津若松からはSLばんえつ物語で新津へ。
少し遠回りして北越急行ほくほく線やえちごトキめき鉄道の乗り鉄も楽しみます。
(その5)
SL ばんえつ物語を降りた新津駅からは信越本線の普通電車で長岡まで移動して1泊。
翌朝、JRからえちごトキめき鉄道直通の特急しらゆきに乗って日本海を眺めながら山間部にさしかかる新井駅へ向かいます。
途中楽しみにしていた「日本海に一番近い駅」青海川駅を車窓に眺めながら。
旅行日:2022年5月14日~5月16日
投稿日:2022年5月31日
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 5.0
- ショッピング
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JR特急 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
5月15日、日曜日
SLばんえつ物語で新津駅に降り立ちました。
時刻は午後6時45分。
普通電車の長岡行きに乗り換えます。新津駅 駅
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トワイライトの夕空が何とも言えない色に染まって。
*旅の思い出*
そういえば、大阪駅から日本海沿いを縦断して札幌駅まで向かっていたトワイライトエクスプレスも、ここ新津駅を経由していました。
一度だけ乗車する機会に恵まれましたが、新津駅を通った頃は暗くなっていたように思います。 -
新潟駅からやって来た普通電車の長岡行きが6両編成で入ってきました。
かつての旧型国電の新潟色を彷彿とさせるようなカラーリング。
E129系という電車ですが、登場から7~8年も経っているのに乗車するのは初めて。JR信越本線 乗り物
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座面が固いボックスシートは各地で見かけるw
車内は各ボックス1~2名くらいの乗車。 -
夕暮れの車窓を見ていたら疲れからか、いつの間にか眠ってしまいました。
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終点長岡駅19時45分着。
思ったよりも多くのお客さんが長岡駅まで乗り通したのは意外でした。長岡駅 駅
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SLばんえつ物語で駅弁も食べたので軽く夜食を駅構内のNewDaysで購入。
昔と違って今は主要駅にNewDaysがあるからとっても便利! -
そのまま2階通路を案内表示に従って進みます。
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今日のお宿はJR東日本ホテルメッツ長岡
JR東日本ホテルメッツ長岡 宿・ホテル
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シングルルームだけどベッドは大きめ
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2015年にリニューアルされたそうなので全般的にきれいなお部屋でした。
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バスルームも新しめ
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翌朝7時
ホテルのお部屋から眺める長岡駅東口 -
NewDaysで朝ごはんのサンドイッチを購入。
すると、新潟115系電車のクリアファイル他ご当地鉄道グッズを発見♪
迷わず買って帰ります。 -
通路を歩いている間は着いた電車から降りた高校生の渦の中に巻き込まれましたが、しばらくするとこんな風に静かな駅に戻っていました。
東京などではひっきりなしに人がたくさんいてうんざりしてたので、なんとなくホッとします。 -
今日は特急しらゆき2号に乗車します。
長岡から信越本線を経由して直江津へ。そこからえちごトキめきに乗り入れて新井駅へと向かいます。 -
5番線にはE129系が停車中。
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長岡の駅名標を撮っておきましょう。
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4番線に新潟駅からやって来た特急しらゆき2号新井行きが入って来ました。
E653系の4両編成。
かつては常磐線のフレッシュひたちとして活躍していたものを耐寒耐雪構造への改造を施しての転用です。
交直流車両を直流区間専用に使用している所がもったいないと言えばもったいない。特急しらゆき 乗り物
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2号車指定席に乗り込みます。
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車内はガラガラ
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座り心地は?
特急ですから上々です。 -
定刻8時9分に長岡駅を出発。
右手に上越新幹線の高架。上越新幹線 乗り物
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お隣宮内駅を通過。
信越本線と上越線が交わるかつての交通の要衝でした。
新幹線開業前は上野からの特急ときや急行佐渡が1時間に1本づつ運転され、さらには金沢方面からの北陸線特急なども行きかっていました。
*旅の思い出*
もう50年くらいも前。親戚の結婚式で新潟へ向かった時に、夜行急行佐渡に揺られていったことが思い出されます。
165系のボックスシートでしたが、少年だったからよく眠れたような気がします。宮内駅 駅
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信越本線を進みます。
JR信越本線 乗り物
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上越線下り線が高架になって跨ぎ越して左へ分かれて越後湯沢方面へ向かいます。。
JR上越線 乗り物
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緑が濃い
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信濃川を渡ります。
信濃川 名所・史跡
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越後岩塚駅、通過。
越後岩塚駅 駅
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4両のうち前の2両が指定席、後ろ2両が自由席。
2号車指定席の乗客は10人にも満たないくらいでした。
自由席車両も十分な余裕がありました。
こんな状況だからか5往復あった特急しらゆきがこの3月のダイヤ改定で4往復に減便されてしまったんですね。 -
踏切
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北条駅、通過。
北条駅 駅
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小さな川を渡ります。
地図によれば鯖石川。 -
柏崎駅が近づくと右から越後線が合流してきます。
JR越後線 乗り物
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柏崎駅8時53分着。
柏崎駅 駅
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「越乃Shu*Kura」推し
*越乃Shu*Kura:新潟地区の上越妙高駅~十日町駅間などで運転される「日本酒」の列車 -
鯨波駅、通過。
鯨波駅 駅
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このあたりから日本海を間近に見ながら走ります。
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日本海縦貫線の一部を担っている信越本線。
*旅の思い出*
上野からの寝台特急北陸や大阪からの寝台特急日本海、夜行急行きたぐになどで夜中に通ることが多かったこの区間ですが、列車名は忘れましたが、昼間の急行で海を眺めながら過ごした時のことは今でもよく覚えています。 -
日本海に逢いたくなったので♪
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青海川駅、通過。
日本海に一番近い駅、として数々のメディアにも取り上げられ、近年は鉄道ファンのみならず人気の駅になっています。青海川駅 駅
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しばらく海の眺めを楽しみます。
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笠島駅、通過。
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柿崎駅9時09分。
柿崎駅 駅
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北越急行ほくほく線が合流する犀潟駅、通過。
犀潟駅 駅
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保倉川
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遠くに残雪の山が見えて来ました。
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直江津駅9時23分着。
直江津駅 駅
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北越急行ほくほく線の車両が見えました。
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直江津の駅弁、食べたいなー
でも停車時間2分じゃ無理! -
直江津駅からはえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン(旧JR信越本線)に入ります。
えちごトキめき鉄道は2015年の北陸新幹線金沢延伸に伴って並行在来線が分離第三セクター化されたものです。えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン 乗り物
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春日山駅通過。
上杉謙信公のおひざ元。春日山駅 駅
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春ののどかな景色です。
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この先山の中へと入って行きます。
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高田駅9時33分。
高田駅 駅
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普通電車直江津行きと行き違い。
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駅のすぐ近くに見えた日枝神社
日枝神社 (上越市) 寺・神社・教会
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高田の町中の風景
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緑と雪山のコラボ
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北陸新幹線が通りかかりました。
あれに乗ったら車内メロディ―「北陸ロマン」が聞けるかも!?北陸新幹線 乗り物
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上越妙高駅
北陸新幹線の駅ができて駅前にもホテルが増えたみたい上越妙高駅 駅
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上越妙高駅9時39分
ほとんどの人がこの駅で降りてしまいました。
北陸新幹線に乗り換えるのでしょう。
何で長岡からの特急がえちごトキめき鉄道に乗り入れるのかと思っていましたが、北陸新幹線に乗り継いで富山、金沢方面に向かう需要が少なからずあるみたいです。
北陸新幹線開業前は金沢から富山、直江津経由で新潟まで直通する特急北越号もあったから、その代替なんでしょうか。 -
矢代川
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雪を抱いた山がだんだんと近くに見えるようになってきました。
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上越妙高から先終点の新井駅までは回送みたいな乗車率。
折り返しができる新井駅まで車両を送りこんでいるということでしょう。
*旅の思い出*
もう20~30年前だったか、上野から夜行快速ムーンライトえちごという列車があって、長岡で一部を切り離して新井駅まで運転されていました。
その時の指定席券に記入されていた「新井」の文字が脳裏から蘇って来ました。 -
終点新井駅9時46分着。
新井駅 駅
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先頭のお顔にご挨拶
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跨線橋に貼ってあったポスター。
今度行って見たいなあ。 -
跨線橋から新井駅構内を
2面3線の駅です。 -
改札口のある1番線から3番線に着いたばかりの特急しらゆきを撮影。
10時25分発のしらゆき3号となって新潟駅へ折り返します。 -
1番線ホームにある改札口。
今度の列車までは1時間以上あるので駅前を散策しに行ってきます。
(つづく)
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この旅行記へのコメント (2)
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- makisukeさん 2022/06/07 15:09:14
- 近くにいましたね
- ベイさん
こんにちは。
長岡に5/15にお泊りになられたんですね。
私たちは5/14に泊まってました~
5/14~16日で新潟に行っていたので、同じ時に行っていたんですね(笑)
- HAPPINさん からの返信 2022/06/07 16:45:32
- Re: 近くにいましたね
- マキさん、コメントありがとうございます(^^)
そうなんですか?私も旅行日程は同じですが、14日は郡山でした。
マキさんの連載、見させてもらいま~す。
楽しみー♪
ありがとうございました。
ベイ
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