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今シーズン2回目の18切符で、岐阜をぶらぶらしてきました。<br />画像は、今渡ダム@美濃川合発電所界隈からです。<br /><br />過去の「川合」な散歩記。<br /><br />愛知旅行記~2021 新城市編~その1「JR/三河川合駅」<br />https://4travel.jp/travelogue/11705935<br /><br />過去の「美濃」な散歩記。<br /><br />岐阜散歩記~2022 大垣市編~その2「JR/美濃赤坂駅」<br />https://4travel.jp/travelogue/11755403<br /><br />ちょい旅~2019 岐阜・美濃加茂市編~「JR/美濃太田駅」<br />https://4travel.jp/travelogue/11484104<br /><br />過去の岐阜・美濃加茂市旅行記。<br /><br />ちょい旅~2019 岐阜・美濃加茂市編~<br />https://4travel.jp/travelogue/11484104

岐阜旅行記~2022 美濃加茂市編~

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2022/03/21 - 2022/03/21

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ろくお

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2022/03/21

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今シーズン2回目の18切符で、岐阜をぶらぶらしてきました。
画像は、今渡ダム@美濃川合発電所界隈からです。

過去の「川合」な散歩記。

愛知旅行記~2021 新城市編~その1「JR/三河川合駅」
https://4travel.jp/travelogue/11705935

過去の「美濃」な散歩記。

岐阜散歩記~2022 大垣市編~その2「JR/美濃赤坂駅」
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ちょい旅~2019 岐阜・美濃加茂市編~「JR/美濃太田駅」
https://4travel.jp/travelogue/11484104

過去の岐阜・美濃加茂市旅行記。

ちょい旅~2019 岐阜・美濃加茂市編~
https://4travel.jp/travelogue/11484104

旅行の満足度
3.0
観光
3.0
交通
3.0
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • ●JR/小泉駅<br /><br />今回の岐阜の18切符旅。<br />ここを一番東に、大阪へ向けて戻ろうと思います。

    ●JR/小泉駅

    今回の岐阜の18切符旅。
    ここを一番東に、大阪へ向けて戻ろうと思います。

  • ●JR/美濃川合駅サイン@JR/美濃川合駅<br /><br />次に下車したのは、JR/美濃川合駅です。<br />美濃加茂市になります。<br />JR/美濃太田駅とJR/可児駅に挟まれた駅です。

    ●JR/美濃川合駅サイン@JR/美濃川合駅

    次に下車したのは、JR/美濃川合駅です。
    美濃加茂市になります。
    JR/美濃太田駅とJR/可児駅に挟まれた駅です。

    美濃川合駅

  • ●JR/美濃川合駅<br /><br />駅舎の無い駅です。<br />1952年に開業した太多線の中では新しい駅です。<br />…と言っても70年も前ですがね(笑)。

    ●JR/美濃川合駅

    駅舎の無い駅です。
    1952年に開業した太多線の中では新しい駅です。
    …と言っても70年も前ですがね(笑)。

  • ●今渡ダム@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />JR/美濃川合駅の近隣には、ダムがあります。<br />「今渡ダム」です。<br />駅の近くにこのようなダムがあるのは、非常に珍しいと思います。

    イチオシ

    地図を見る

    ●今渡ダム@JR/美濃川合駅界隈

    JR/美濃川合駅の近隣には、ダムがあります。
    「今渡ダム」です。
    駅の近くにこのようなダムがあるのは、非常に珍しいと思います。

  • ●今渡ダム@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />しかも、そこをJR/太多線が走るという、えらいこっちゃの風景です(笑)。

    ●今渡ダム@JR/美濃川合駅界隈

    しかも、そこをJR/太多線が走るという、えらいこっちゃの風景です(笑)。

  • ●今渡ダム@JR/美濃川合駅<br /><br />勿論、危険な場所なので、フェンスが張り巡らされていますが、その隙間から、何とか、ダムの様子が撮れないかと、右往左往しています(笑)。

    ●今渡ダム@JR/美濃川合駅

    勿論、危険な場所なので、フェンスが張り巡らされていますが、その隙間から、何とか、ダムの様子が撮れないかと、右往左往しています(笑)。

  • ●今渡ダム@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />向かいには「今渡発電所」の文字。<br />このダムを利用して、水力で発電をさせているようです。<br />実はこの施設が関電と知り、関西に住んでいる者にとって、東海地方の人には、何だか申し訳ない気持ちになります…。

    ●今渡ダム@JR/美濃川合駅界隈

    向かいには「今渡発電所」の文字。
    このダムを利用して、水力で発電をさせているようです。
    実はこの施設が関電と知り、関西に住んでいる者にとって、東海地方の人には、何だか申し訳ない気持ちになります…。

  • ●美濃川合発電所@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />今渡発電所に対し、今僕がいる側は「美濃川合発電所」<br />面白いですね、名前が違うのですね。<br />でも、こちらも関電です。

    ●美濃川合発電所@JR/美濃川合駅界隈

    今渡発電所に対し、今僕がいる側は「美濃川合発電所」
    面白いですね、名前が違うのですね。
    でも、こちらも関電です。

  • ●美濃川合発電所@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />山奥のダムとちょっとイメージが違い、「堰」みたいな感じですね。<br />ちなみにこの大きな川は、木曽川です。

    ●美濃川合発電所@JR/美濃川合駅界隈

    山奥のダムとちょっとイメージが違い、「堰」みたいな感じですね。
    ちなみにこの大きな川は、木曽川です。

  • ●新太田橋から<br /><br />しかもなんだか渓谷っぽい(笑)。

    ●新太田橋から

    しかもなんだか渓谷っぽい(笑)。

  • ●新太田橋から<br /><br />このダム幅は、308mあります。<br />木曽川のダムとしては、一番下流にあたります。

    ●新太田橋から

    このダム幅は、308mあります。
    木曽川のダムとしては、一番下流にあたります。

  • ●新太田橋から<br /><br />水かさが増した時を想像するだけで、怖いほどの規模ですね。

    ●新太田橋から

    水かさが増した時を想像するだけで、怖いほどの規模ですね。

  • ●新太田橋から<br /><br />今いる新太田橋は、美濃加茂市と可児市を結ぶ橋。<br />国道248号線になります。<br />交通量は、非常に多いです。

    ●新太田橋から

    今いる新太田橋は、美濃加茂市と可児市を結ぶ橋。
    国道248号線になります。
    交通量は、非常に多いです。

  • ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />橋から見ていて、河原に下りれそうなポイントがあったので、向かっている途中です。この角度、かっこいいな…。

    ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈

    橋から見ていて、河原に下りれそうなポイントがあったので、向かっている途中です。この角度、かっこいいな…。

  • ●新太田橋@美濃川合発電所界隈<br /><br />河原に下りれました。<br />さきほどいた新太田橋です。

    ●新太田橋@美濃川合発電所界隈

    河原に下りれました。
    さきほどいた新太田橋です。

  • ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />水面に近い目線からダムを見ています。

    ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈

    水面に近い目線からダムを見ています。

  • ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />これだけの高さで、水が越えないのか…心配になります。<br />大雨になると、僕が今いる場所は勿論、濁流の中になるんだろうな…。<br />後日、You Tubeで大雨時のダムの様子を見ましたが、今の風景とは真逆の恐ろしい風景でした。

    ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈

    これだけの高さで、水が越えないのか…心配になります。
    大雨になると、僕が今いる場所は勿論、濁流の中になるんだろうな…。
    後日、You Tubeで大雨時のダムの様子を見ましたが、今の風景とは真逆の恐ろしい風景でした。

  • ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈<br /><br />水害が、少しでも減りますように…。<br />このような場所に立つと、余計に思ってしまいます。<br />

    イチオシ

    ●美濃川合発電所界隈@JR/美濃川合駅界隈

    水害が、少しでも減りますように…。
    このような場所に立つと、余計に思ってしまいます。

  • ●JR/美濃川合駅<br /><br />さて、駅に戻って来ました。<br />ホームの端っこには「風」の文字。<br />そしてすぐそこには、あの今渡ダムにかかる鉄橋がありました。<br />横風を受けるのでしょうね。<br />車内から見る風景は、絶景でした!

    ●JR/美濃川合駅

    さて、駅に戻って来ました。
    ホームの端っこには「風」の文字。
    そしてすぐそこには、あの今渡ダムにかかる鉄橋がありました。
    横風を受けるのでしょうね。
    車内から見る風景は、絶景でした!

  • ●JR/美濃川合駅<br /><br />15:35。<br />ちょっと早いですが、今回はここまで。<br />大阪に帰ります。<br />関西圏に入ったころ、ちょうどラッシュの時間帯でしたが、マスクをつけて、寝てました(笑)。いい天気の一日でした。

    ●JR/美濃川合駅

    15:35。
    ちょっと早いですが、今回はここまで。
    大阪に帰ります。
    関西圏に入ったころ、ちょうどラッシュの時間帯でしたが、マスクをつけて、寝てました(笑)。いい天気の一日でした。

    美濃川合駅

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この旅行記へのコメント (4)

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  • Kオジサンさん 2022/06/23 20:08:51
    美濃加茂市の周辺
    下車された駅は美濃川合駅。
    文字通り川が合流するところで、飛騨川と木曾川が合流するところです。
    今渡ダムは木曾川のダムとして最下流ですが、下流。犬山市と各務原市の間に犬山頭首工が有ります。川を堰き止めて岐阜県側は羽島用水で農業に使っています。愛知県側は木津用水や宮田用水です。名古屋市民の飲料水にもなっています。

    関電の利水ですが、木曽川のダムは長野県から岐阜県。ほとんどが関電のダムです。
    開発した歴史からそうなったのでしょう。福沢桃介が電源開発したいきさつが有るのでしょう。

    くだらない事を長々と失礼しました。

    ろくお

    ろくおさん からの返信 2022/06/24 10:16:20
    RE: 美濃加茂市の周辺
    Kおじさんさん。
    おはようございます。
    書き込みありがとうございます。

    今渡ダムから枝分かれをして、色んな地域に流れていくのですね。
    詳しいご説明有難うございます。

    今後ともよろしくお願いいたします。

    ろくお。

    Kオジサン

    Kオジサンさん からの返信 2022/06/24 11:11:27
    RE: RE: 美濃加茂市の周辺
    説明が拙くてすみません。
    今渡ダムより下流に犬山頭首工が有ります。
    ここで木曾川を堰き止めています。
    犬山頭首工から岐阜県側、愛知県側。
    用水で流れて行きます。

    ろくお

    ろくおさん からの返信 2022/06/26 09:35:25
    RE: RE: RE: 美濃加茂市の周辺
    更にありがとうございます!

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