行ける時に行っとけ。自粛解除でいざ関西乗りつぶしへ　vol.1「まずは京都前泊編」

2021/10/15 - 2021/10/17

ご覧いただきましてありがとうございます。

ついに緊急事態宣言が解除されました。この機会を逃す手はありません。コロナ禍、いつまたリバウンドするかわかりません。
大手を振って出かけられるうちに行きたいとこ行きましょう。まさに「行ける時に行っとけ」です。
本来ならば8月に実施する予定であった関西圏の乗りつぶし。コロナのせいで日延べになっていましたがこのタイミングを逸したらまた行けなくなる！思い切って決行しましょう。
まだまだ未乗路線が多いJR西日本。今回はその中でも関西圏を一気にやっつける計画です。
日本の鉄道ダイヤを信じ、タイトな乗り継ぎで2日で大阪、京都、奈良、和歌山と攻めて行きます。全４部構成でお届けします。

【vol.1】
まずは仙台を金曜の夜に出て京都に前泊するプランです。vol.1では仙台から京都へ。翌朝、京都からの乗りつぶしの模様をお送り致します。

それでは参りましょう。

※表紙：ライトアップされた京都タワー(2021.10.15)

エリア 京都駅周辺(京都)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

10月15日、金曜日、16時すぎ。
半休取って仙台駅にやって来た。
関西圏のJR線を制圧するために今日は京都へ前泊だ。

仙台駅 (JR) 駅

仲間が増えたらしい(笑)
「本物」のこけしたちはこけし氏の向かい側にあって睨み合いを続てていたのだが(そう見えた　笑）、隣に並べられたようだ。こけし氏が懐柔したに違いない(笑)
これからは、Akr vs 団体戦だ。

今日もSuicaで新幹線に乗る。

では緊急事態宣言も明けたのでコロナの気が変わらぬうちに出かけましょう。
ひさびさの県外脱出である。

仙台16時44分発、やまびこ150号に乗る。
え？なんではやぶさに乗らないのかって？
えきねっとお先にトクだ値50の争奪戦に敗れたんだよ！(怒)

仙台始発のやまびこはだいたい空いている。自由席でも座れるくらい。

E2系は、90年代の鉄道車両に多かった「座面スライド」が付いているがこれって、ひじ掛けのスイッチが足が当たって勝手にスライドしたりするからあまり好きでない(おまえが太ってるからだ　笑)

仙台発車。東京までは、はやぶさなら１時間半だが、やまびこだと２時間ばかりかかる。
今朝も5時から働いているので寝る。

福島で6分停車。新庄からのつばさ150号を併結。

福島駅 駅

福島出て無事、爆睡。気づいたら大宮。
寝てしまえばはやぶさもやまびこも変わらん。

大宮駅 駅

東京に到着。
確実に人出が増えてるな。

東京駅 駅

今度は東海道新幹線に乗り継ぐ。

ここもICカードで乗るのでSuicaとEXのICを重ねて改札機に読ませる。
昭和時代のアナログおっさんなんでこういうのホントに改札通れるかいつもドキドキ。

今日は、ひかり号グリーンで参ります。

EX予約のぞみ普通車　\13,070
EXグリーン早得(ひかりと一部時間帯ののぞみ）　\14,120

のぞみの普通車に\1,050足すだけでひかりグリーンに乗れます。
お得です。いつも東海のステマしてる気がする(笑)

折り返し、ひかりになる列車が入線。

ひかり661号、新大阪ゆき。
停車駅は品川、新横浜、静岡、名古屋から各駅だ。京都まで2時間40分ほどかかるけどグリーンだから気にならない。

東海道も確実に人が戻ってるね。

10号車に乗る。

本当にこの座席は素晴らしい。

東京発車。
東海道新幹線は電車がいっぱい見られる山側一択（発想が幼児並み）

では、さっそく。
え？シウマイ弁当じゃないの？
今日はジェイアール東海パッセンジャーズの厚切りヒレカツサンド。なんかカツサンド食いたい気分だったので。

出発準備で室内灯点けてるサンライズ好き。

品川。
あまりお客さん乗って来ない。ひかりは空いているからいい。

品川駅 駅

新横浜でもグリーンへの乗車は少な目。
10号車でだいたい３割といったところ。静かで快適に過ごせる。

新横浜駅 駅

20時29分、東京から１時間で静岡。
かなり下車があった。こだまだと1時間20分ほどかかるから静岡停車のひかりは人気があるんだろうな。のぞみ退避はなく、すぐ発車。

静岡駅 駅

名古屋。
東京から1時間41分で来た。実はこのひかり号、なかなかの俊足なのだ。東京をひかりより3分前に出た、のぞみ107号岡山ゆきに5分しか開けられていない上に、9分後に出た、のぞみ451号新大阪ゆきから逃げ切った。そう、このひかり号、東京～名古屋間ではのぞみ退避がないのだ。途中、静岡に停まりながらのこのダイヤは優秀。

名古屋駅 駅

名古屋で５分停まるようなのでホームに降りてみた。

さすがに名古屋駅もこの時間は閑散。
ホーム自販機で飲み物を買ってまた車内へ。こういうことが出来るひかりやこだまの旅はいいね。

岐阜羽島。
ここでのぞみ451号を退避。この列車、初の退避だが、ここまで来ると早く行って欲しいのが正直な感想(笑)

岐阜羽島駅 駅

上りのこだまは東京ゆきはもう無く、三島止まりだった。
朝晩の中途半端な新幹線の行先に萌える54歳(笑)

米原。
京都まであと少しなのにここでも退避停車。おまけに、後続ののぞみが遅れているのでこちらの発車も遅れるとのこと。なんか東海道新幹線遅れているようだ。
このまま新大阪まで逃げ切れそうなのに米原で留まる。まあ、ダイヤの関係なんでしょうね。

米原駅 駅

22時17分、定刻5分遅れで京都到着。
5分の遅延で済んだからよかった。この後の新幹線は遅れが出ているみたい。タイミングよかった。私だってたまにはトラブル回避する力もあるのだよ(笑)

京都駅 駅

後続ののぞみがダダ遅れ。助かった～

改札出よう。

ホテルへ行く前にやることが。みどりの券売機へ。

明日の乗りつぶしの相棒、「秋の関西１デイパス」を発券。予め、e5489で購入しておいたのだ。明日の乗りつぶしはこのきっぷのフリーエリアで収まる。
ちなみに東京駅のJR東のe5489発券対応の指定席券売機で発券できるかなと思ったらNGでした。

おお、京都タワー。

京都タワー 名所・史跡

これがあの有名な京都駅に映る京都タワーか！
フォローさせていただいている京都在住の「つららさま」がよく撮られているヤツだ。

今日の宿は、京都駅烏丸口目の前、京都新阪急ホテル。
今回はハードな乗り鉄になるので2日目の荷物を軽くできる連泊がホテル探しの条件だった。行程的には初日新大阪、２日目京都がベストだったが両エリアで連泊プランが最安だったのがここ。

京都新阪急ホテル 宿・ホテル

では、入りましょう。

おおお～

いつも３人くらいでいっぱいになるロビーのホテルしか泊まらないから広さにびっくりだ(笑)

エレベーターホールの照明も和風で京都っぽい。

ツインの部屋をアサインされた。ラッキー。
ひさしぶりだな15平米超の部屋。普段どんなとこ泊まってんのよ(笑)

バスルームも広～い

ミネラルウォーターもサービスざます。
富裕層になった気分だ(おおげさです）

もう23時を回りました。
明日は朝6時半すぎから行動で１日電車乗りっぱなしですのでちょっとだけ安着祝いをして早々に休む。

一夜明けて、10月16日、土曜日。
晴れた～。よかった。
ホテルの目の前が京都駅。なんというアクセスの良さ。

お隣が京都タワー。

京都タワー 名所・史跡

この角度だと京都駅のガラスには先っぽしか映らん。

そして駅側から振り返れば泊まっている新阪急ホテル。(真ん中です）

じゃ～ん、京都駅。かっこいいなあ。

京都駅 駅

見よ、近未来的な京都駅。

えぐい高さまで運んでくれるエスカレーター。
駅の紹介はいいから早く電車乗れ。

そして私が京都駅でいちばんのお気に入りの場所。
0番線に面した改札口。
せっかくなのでここから入りましょう。

0番にはスーパーはくとのHOT7000系気動車が朝日を全身に受け、アイドリング響かせて停車中。
大都会の駅に特急気動車。いいねえ。

あんまりのんびりしちゃいられん。ホームへ急ぐ。

6時44分発の711M快速姫路ゆきに乗る。
この時間帯はまだ新快速が走っておりませんの。

みなさま、大変長らくお待たせしました。ここから本編です。
いつもながら本編に入るまでが長すぎる旅行記にお付き合いいただき恐縮です。
そして、vol.1はまもなく終わります。えええ～！？インチキやん。

記念すべき、関西乗りつぶしの第一歩は京都駅から。
でも東海道線(あえて京都線とは言わない)は完乗済み。

10月15日現在、JR西日本の乗車率はわずか37％
九州の17%も少ないが両社の営業キロを見ても九州は2,000km弱の未乗だが、西日本は3,000km以上の未乗路線がある。やはり西の乗車率を少しでも上げて行こう。

では、秋の関西１デイパス。3,600円で乗りまくります。
今日1日で十分、元が取れる計算だ。

6時44分、京都発車。
土曜日のこの時間なのに発車間際では空席がなかった(泣）
気を取り直して前面展望する。

西大路通過。
あれ？快速って高槻まで各駅停車じゃなかったっけ？朝の時間だけなのか、この快速は、長岡京、高槻、茨木、新大阪と停まっていくようだ。

西大路駅 駅

長岡京。

長岡京駅 駅

新快速ほどじゃないけど、快速もけっこう飛ばす。そしてほぼ直線の複々線で前面展望が楽しい。

阪急京都線の電車を追い抜く。

山崎を通過。

山崎駅 (京都府) 駅

サントリーカーブだ。
右に見える建物がサントリー山崎蒸溜所。
気持ちいい走りっぷり。

京都から15分。高槻へ。

高槻駅 駅

摂津富田通過。
東日本だと「とみた」って読みたくなるけど、ここは「とんだ」
富田林と同じか。

摂津富田駅 駅

新幹線が斜めに交差するのが見えて来ると新大阪だ。

京都から30分で新大阪へ。

新大阪駅 駅

淀川を渡って

あ、ぴちょんくん。
ダイキン空調のマスコット「ぴちょんくん」高さ13m、幅11ｍの巨大看板だ。

斜めの屋根が格好いい大阪駅が見えて来た。
京都駅といい、大阪駅といい、関西の駅は造形が素晴らしい。

大阪駅へ進入。

大阪駅 駅

ここで乗客がごっそり降りてごっそり乗って来る。
まだ降りません。

大阪を出るとまた淀川を渡る。
大阪には淀川が２本あるのか？東海道線あるあるですが、歴史を紐解けば梅田地区に駅を作るために東海道線は大きく迂回しているので淀川を至近距離で２回渡る事になったとか。
え、なに言ってるかわかんないって？

こうなっとる。

作画：Akr(5歳)

トラス橋で豪快に渡って行く。

京都から43分、尼崎。
ここで降りる。

尼崎駅(JR) 駅

東海道線、福知山線、東西線の接続駅。
さて、ここから本格的に関西圏のJR乗りつぶしが始まる。
関西乗りつぶしをタイトルで謳っておいて、vol.1におけるJR未乗区間はなし(笑)
タイトルに偽りだらけのvol.1でした。
次回、本格的に乗りつぶしをします。

つづく。

この旅行記へのコメント （13）

• とのっちさん 2021/11/21 11:34:09

  ＃行けるときに行っとけ

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。最近は自分のことで手一杯で１週間遅れですみません。
  
  ついに始まりましたね。＃行けるときに行っとけ←別にポリシーではないのですが、あまりにも自宅縛りが長かったのと乗りつぶしばかりを気にかけていて車両を棚上げしていましたので…ホントにいつ縛られるかわからずビクビクしています。
  
  金曜半日休みが無事にとれてよかったですね。その半日のために前後に膨大な無賃金労働と職場への根回しがあったのだろうと思います。世間的には簡単に休めるイメージのある仕事に就いているはずなのですが、これがまた不思議なことに全然休めない！なのに某きっぷの１日の大半を暴挙に出てまでやっぱり「行けるときに行っとけ」が優先されてしまいました。この行楽シーズンと忘年会を我慢できない人たちのおかげでそろそろ旅行がダメになるだろうと焦って…「やまびこ」と「ひかり」は新幹線のフラッグシップですね～「行けるとき…」と言いながらも混雑を徹底的に避けていますね。すばらしい。新幹線で黒ラベル開けるの前後を確認するようになりましたが、こんだけすいていると大丈夫そうですね。
  
  関西圏では一筆書きができるので徹底的に乗るアンド乗るでラッチ内縛りになってしまいますが、それだとつまらないし盲腸線が乗れないので乗り放題が便利ですね。あの淀川２回渡るイラストはわかりやすい！私なら地図をそのままスクリーンショットしてしまうので超絶手抜きです。大阪駅に行ったらぴちょんくん探してみますね。分刻みの乗り換えで殺気立ってると思いますが…
  
  思ったより長い“コロナ端境期”で、行けるときに行っとけに従うと財布が緊急まんぼうになるので自粛が続いておりますが、みなさま精力的に活動なさっているのでしょうか。続きも楽しみにしております。
  
  とのっち

  Akrさん からの返信 2021/11/22 10:24:26

  RE: 行ける時に行って来ました

  とのっちさま
  
  おはようございます。
  コメントありがとうございました。
  
  コロナですべて水に流しましたので鬱憤が溜まっておりました。
  緊急事態宣言解除で一気にタガが外れまして、ついカッとなって、えきねっと、EX予約ポチポチしてしまいました(笑)もう第６波までの勝負と思ってがんがん出かけるつもりでおります。
  
  なかなか３日も休みが取れないので金曜半休という手に出ました。やはり仙台からだと1泊じゃキツイので前泊するとだいぶ行動範囲が広がります。突発的に仕事が入ると
  「休まないで」要請が出る鬼畜業界ですので根回しは大事です(笑)
  
  新幹線も料金がバカにならないので出来るだけ安く乗りたく、様々な手を使います。
  そうするとJRも「そう簡単にはやぶさやのぞみにに乗せるかよ」ということになり、やまびこやひかりに落ち着きます。こういった割引の恩恵を受けないととんでもない高額になってしまいなかなか遠征が何度も出来なくなりますのでありがたいです。
  
  出かけて思ったのは確実に人出が戻っており、車内での缶ビール開缶も以前と比べ、だいぶ増えて来ました。ただ、この時と先週末では同じ週末でも人出が大違いです。ついに新幹線の予約状況にも「△」や「×」が出て来たようです。
  
  今回使った「秋の関西１デイパス」は3,600円と少し割高で乗り放題しても高成績は叩き出せないようです。やはり18きっぷの2,410円と比べてしまいます。
  淀川のイラストはあの絵を見て「まさか〜」って思って実際に地図を見て「ホントだ」となることをイメージして作画しました。本当にあんな感じですよね(笑)
  ぴちょんくんは大阪駅から上り電車に乗った方が見えやすいと思います。
  
  私もこんなに出かけていたのでは財布が緊急事態宣言(うまい）になりそうですが、コロナ禍に蓄えたので散財してもいいかなと思っています。
  
  次回から本格的に乗りつぶしがはじまります。
  今晩か明日朝、公開予定です。
  
  追伸
  そろそろオフ会したいですね。
  
  Akr

• つららさん 2021/11/21 11:32:32

  関西は制圧されてしまうのですね（笑）

  Akrさま
  
  こんにちは、つららでございます。
  
  こけし氏はお嬢さまたち（由緒正しき作家もの？）をどうやってだまくらかしたのでしょうか。いえいえ、お嬢さまたちは侮れません。何か思惑があるかもしれませんよ。（と、あおる）
  でも、いつの間にAkrさまとこけし氏は戦っていることになったのですか？　てっきり、近所に来たら顔を出す仲の親しいお友達だと思っていました。（笑）
  
  点灯しているサンライズの写真、さすがです。
  私もこの2日前、同じ場所で、新幹線からサンライズを見ました。あれ、あの時刻に車両基地で車内が点灯されていると乗客を迎える準備を行われていることなので、見るとうれしくなります。しかし、私は「あ、サンライズ」と思ってスマホのカメラアプリ出したらすでに通り過ぎてしまっていました。（爆）
  通勤客をたくさん乗せている京浜東北線や山手線と並走したり、電車に乗ってて電車を見る。よーくわかります。
  
  最後の最後で東海道新幹線が遅延しましたが、後続ののぞみの影響から逃げ切られましたね。トラブルの神さまからうまく回避されて、よかったです。（笑）
  
  京都に到着されて撮られた京都タワーのところで、私のいつものパターンをご紹介くださり、恐縮でございます。
  いよいよ関西乗りつぶし、次回以降も楽しみにしております。
  
  つらら
  

  Akrさん からの返信 2021/11/22 09:46:47

  RE: まずは関西から

  つららさま
  
  おはようございます。
  コメントありがとうございます。
  JR西日本の乗車率アップのためにまずは関西圏をやっつけることにしました。
  今回はそのシリーズとなります。
  
  仙台駅のガラスケースの「本物」のこけしは前からあるのですがなぜか「彼」とは離れた場所にあり、仙台駅の七不思議のひとつでした。あとの６つは知りません(笑)
  私の目にはタッグを組んだようにしか見えなかったです。ビョーキでしょうか(笑)
  今後のわたしたちにご期待ください。
  
  サンライズはいつも同じ場所に居ますから手前からカメラを構えています。私のコンデジは2秒で起動するので突発的な撮影に便利です。6年経っていい加減壊れそうですがなんとか頑張って欲しいものです。
  
  あの日はのぞみがトラブルで遅延していました。私が乗ったひかりの後続を走るやつでしたので、時間が時間なだけに遅れは最小限で済んだのは助かりました。
  たぶんトラブルの神様は、もっとヤバい時に降臨されるはずです(勘弁です）
  
  京都タワーのライトアップは綺麗ですね。
  つららさまのお得意アングルの駅に反射するタワーの写真も下手糞ながら撮れたのでよかったです。
  
  次作はまもなく(今晩or明日予定)です。
  また、ご覧いただければ幸いです。
  
  Akr
  
  

• へけけさん 2021/11/14 18:22:32

  すいません。ぶっ飛びました

  続く　　早割50パーセント割引を使おうとしたらもうやってないんでしょうか、それとも割り当て分が売れたんでしょうか　買えなかった？　函館でも行こうとしたんですけど　定価で買うのが馬鹿らしい　なので行きませんけど　もうやらないんでしょうか？
  　へけけ

• へけけさん 2021/11/14 18:15:38

  とても勉強になりました

  Akrさん　こんばんは　東海道線が2度淀川を渡るってうそだろう←ゴメン　あの絵が噓っぽいし(笑)　　んで、調べたら本当だった　知りませんでした　そして淀川の歴史も流れを変えたりして洪水から大阪の街を守ったんですね　ありがとうございます。
  　ところで新幹線「ひかり」っていいですね　あんまり「のぞみ」に抜かれないんですね　こだまるのもいいけどひかりるも←ちょっと苦しい　　いいですね。
  
  　皆さんの旅行記で早割50パーセント割引で函館

  Akrさん からの返信 2021/11/15 09:26:58

  RE: トクだ値50は期間枚数限定ですよ

  へけけさま
  
  おはようございます。
  
  トクだ値スペシャルの50%引きは、はやぶさだと1ケ月前の10時打ちでだいたい無くなります。やまびこだとしばらくは残っています。どちらも乗車の20日前までです。
  12月15日利用分までで終了のようです。一回、期間延長になりましたが今回は延長はアナウンスされてませんね。これが無くなるとあとは、お先にトクだ値の35%引きが最安となります。
  
  >あの絵が?っぽいし(笑)
  やっぱりそう見えますよね。
  でも淀川はあの下手糞な地図の通りだったでしょ？(笑)
  
  ひかり号は、列車によりますね。
  小田原、静岡、浜松など停車駅が多いタイプだとのぞみ退避もあります。私が乗ったのは速達タイプで名古屋以西で退避停車がありましたが東京〜名古屋間なら退避なしでのぞみと変わらなかったです。EX予約のグリーンの割引がデカいのでかなりお得です。
  
  来春あたりに機密？秘密？あ、いや君津へ遊びに行こうかとあっぺ呑んさんと話していました。
  泊まりは木更津あたりのビジホかなと。
  
  Akr
  

• 毛利慎太朗さん 2021/11/14 13:12:15

  関西乗りつぶし。

  Akrさま、昨日はコメントを寄せてくださいまして誠にありがとうございました。
  先週の予告どおり、遠征ですね。
  
  まず、雑感としては夜だから撮るものないんじゃいかと私なら折れてしまいそうですが、サンライズの灯りまで撮られており、目の付け所が違うな～なんて、思います。
  これがブルトレだったらなおよいところですが、サンライスでも雰囲気出ていていいと思います。
  
  さらに1日目で終わるどころか２日目の冒頭部分も拝見することができ、ボーナストラック宜しく、ボーナス旅行記で大満足です。
  
  続いて、『こけし氏』ですが、敵を懐柔させるとは！
  おぬしは、豊臣秀吉とか、田中角栄並みに懐の深い『ひとたらし』なのかいと。
  今後も動向が見逃せませんね。
  
  最後に『関西1デイパス』についてですが、私も2015年に利用したことがあります。
  当時の値段いくらだったかな～なんて、はっつけてあるアルバムを見返すと同じ値段でしたね。
  据え置きなのは嬉しいのですが、前日までの購入と青春18きっぷ1日あたりが約2300円で利用できることを考えると『なんだかな～』という感じですね。
  昨日釜石からの帰りに一ノ関までの片道運賃より140円安いという理由で『いわてホリデーパス』を利用したので、なんだか余計そう感じますね。
  
  今日、現在の運賃ではあるものの、一応、『京阪電鉄オプション券』のぶんまで勘定してみたところ、2760円と出ており、こっちのほうが小学生なみの思考ってか、『とのっちさま』にも笑われますね。
  
  あの時は朝7時にホテルを出て、軽朝食だったので、小野駅までの間で写真をとりまくって、走りまくって、初っぱなから電池切れになってしまいましたね。
  今思えば、昼食後に桜井線の105系とか撮ってれば良かったかな～、当時は103系のバッタもんぐらいに思ってましたが、よく考えれば、常磐線の鉄板焼列車の生き残りだったので、とのっちさまの紀勢本線の旅行記を見返してみて、あ～あ～と思うことも。
  （伏線予告してすみません）
  
  ※鉄板焼列車=103系1000番台
  
  ー毛利慎太朗ー

  Akrさん からの返信 2021/11/15 09:12:05

  RE: いきなり始まりましたが(笑)

  毛利慎太朗さま
  
  おはようございます。
  コメントをいただき、ありがとうございます。
  
  人によっては目的地に到着してから旅行記を始める方もいらっしゃいますが、私は移動も旅の一部と考えております(ほとんどが移動だけですが　笑)ので、仙台から目的地までの移動も旅行記としてアップしております。夜の移動は車窓が見えないので写真は少なくなります。
  田町電車区(←もうない）のサンライズ。室内灯を点けて長旅へ備える姿は好きですね。いわゆる旅情ってやつですかね。電車がいっぱい見られるので東海道はいつも山側一択です(笑)
  vol.1で2日目の頭までお見せしたのは今後の旅行記のバランスの関係です。
  １話あたり、写真何枚で区切るかが悩みどころです。
  
  こけし氏ですが、彼の向かい側にあった「本物」のこけしたちのケースがなぜかこけし氏の隣りに並べられたので驚きました。前々から睨み合いをしているように映り、一発触発状態(そう見えた)だったのが隣りに並べられたのできっとこけし氏が懐柔したに違いないと思ったワケです。
  
  「関西１デイパス」
  １日乗り放題で3,600円は少し割高な感じがしますが付加価値があるのでいろいろ観光して回る人にはお得かもしれませんが、単にＪＲ線の乗り鉄だけだと原資+アルファくらいでしょうね。私もそうでした。普通きっぷ買うよりはお得といった感じでしょう。2,500円で関西近郊のＪＲ線乗り放題になる「休日ぶらり旅きっぷ」というのもあってこちらのほうが断然お得なのですが残念ながら9月まででした。
  
  vol.2でいろいろ電車が出て来ますが、桜井線や和歌山線にすでに105系は居らず、東羽衣支線にスカイブルーの103系も居なかったです。車両目当ての乗り鉄的にはつまらなくなって来ましたね。
  私も105系は、103系のバッタもん(笑)と思ってました。
  昔は仙石線に103系改造の2連の105系が居ましたがどう見ても103系でした。
  仰るようにもと常磐線というか千代田線直通の貫通扉つきの先頭車の残党が居ましたね。乗っておけばよかったと今更ながら思います。
  「鉄板焼き電車」(笑)
  たしかに抵抗器の排熱が凄かった。たしか営団から乗り入れ禁止くらったんでしたっけ？あのモーターの焦げる匂いが堪らなかった(変態）
  
  またまた長々とすみませんでした。
  
  Akr

• まるきゅーさん 2021/11/13 21:46:54

  お次はまさかの関西！

  Akr様。こんにちは。まるきゅーです。（日本でもこんばんはの時間ですね笑）
  東海攻めた次は関西とは！
  自分も関西は計画していますが関西線と奈良線（と和田岬線）をやればいいやとなっています。
  なにげに中央線より先に関西線のほうが乗りつぶし早く終わりそうです。
  今すぐシドニー経由して関空飛ぼうかな（無理）
  以外に仙台から京都って午後に出ても行けるんですね。
  ちなみに興味本位で調べたらフィジーからの成田行きで成田空港を30分後に出るスカイライナーに乗れば仙台まで当日中に帰れます（コロナ前のお話ですけど）
  夜遅くなるならシドニー経由の羽田早朝着を取りますが自分なら。
  京都では旅館という手もあったかもしれませんね。
  朝食ついて安いと思いますし。
  話しているとポルタのハゲ天行きたくなってきました。（謎）
  あ、そうそう。快速が京都から快速になるのは7両の普通があるからではと思います。
  朝夕は7両の普通が京都駅まで来ますから。
  あとは新快速ほど早くはなくても快速運転してあげようという優しさですかね。
  さて、次は福知山線ですね（ネタバレかな）
  旅行記たまりすぎて頭パンクしそうなまるきゅー

  Akrさん からの返信 2021/11/14 10:55:55

  RE: 今のうちに！！

  まるきゅーさま
  
  こんにちは。(フィジーは３時のおやつの時間ですか？）
  早速、コメントをいただきありがとうございます。
  
  今回は関西です。
  コロナで延期していたので緊急事態宣言解除の声でまず関西だ！となったのでした。
  前から温めていたので即、実行です。ぼやぼやしてたらまた第６波来そうだし。
  
  仙台から京都は新幹線あるので、最速４時間で行けますよ。(はやぶさ＆のぞみ）
  飛行機だと伊丹だし新幹線のほうが便利ですね。
  この頃は、まだ観光客が戻っていない時期でしたし、緊急事態宣言中に予約したのでかなり格安でグレード高いホテルに泊まれました。
  京都で日本旅館。いいですねえ。憧れます。でも乗り鉄メインだと勿体ないです。また違った目的の時に泊まってみたいです。
  
  朝の東海道線(京都線)快速の停車駅は新快速が無い時間だから速達運転なんですね。それにしても土曜の朝6時台で発車間際で空席なしはびっくりしました。
  なかなかの俊足ぶりで尼崎までの時間、前面展望で楽しく過ごせました。
  次回はですね、アノ路線です。お楽しみに・・・
  
  Akr

• Tagucyanさん 2021/11/13 14:42:26

  乗りつぶししてない乗りつぶし旅行記（笑）

  Akrさま
  こんにちは
  
  今回は満を持しての関西行きですか。まさに行けるときに行っとけですね。
  この日は、私も休みを取って日帰りで近場に出かけてました（いま執筆中の次のヤツになります）。時間帯的に全くかすってもいませんが（笑）
  
  以前も書いたかも知れませんが、仙台から京都までの移動だけでも立派な旅行記になりますね。私だと「新横浜から乗った、車内はこんな感じ、京都に着いた」の３枚で終わってしまうのではないかと思います^^;
  
  仕事をさっさと切り上げて、その日のうちに出かけるというのは、私もよくやった手です。一旦郊外の自宅に戻る時間ももったいなくて、職場から直接出発したこともしばしばでした。でも現在ですと、家族の手前これができないんですよ(T_T)　違った意味で行けるときに行っといてよかった、なのでした。
  
  仙台駅のこけし氏の向かいにいた皆様は、となりに移動したんですね。なるほどにらみ合い･･･　そう言われるとそういう風にしか見えなくなります（笑）
  
  京都は、取引先がいくつかあって出張で行くことがあるのですが、コロナ前はホテルを予約するのが一仕事でした。いいところはなかなか空いておらず、料金設定も強気なところが多くて。新阪急なんて、料金見た瞬間に候補から外していたものですが、今はそうでもないようですね。さすが阪急、内装なども違いますね～
  
  尼崎駅でぶった切ったということは、あの路線ですね。路線網が複雑なので、その後の行動は読めないですね。ＪＲ線と淀川の関係も、とてもわかりやすい図だったと思います（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2021/11/13 17:25:14

  RE: いま行かないと！！

  Tagucyanさま
  
  こんにちは。早速ご覧いただき、ありがとうございます。
  
  コロナ禍で県内縛りをして我慢して来た反動がここで一気に爆発です(笑)
  正直、第６波が来ないうちにさっさと出かけておこうと思い、計画しました。
  関西乗りつぶしは夏に計画していて大阪の緊急事態宣言でおじゃんになったのでリベンジする思いが強くなっていたのかもしれません。
  
  私の遠征旅行記はだいたい１話が仙台から目的地までの移動で終わってしまいます。インチキ臭いのですが、仙台がいかに遠いかをみなさまに分かっていただきたいと思い、旅行記でお伝えしております(笑)
  
  今回は１泊２日ではこなすのが無理なので京都前泊としました。
  おかげで２日で関西圏ほぼ回れました。
  今回はホテル探しがひとつのポイントでした。連泊が条件でしたので旅行記にも書きましたが新大阪か京都に絞り駅近くで探して行ったらまさかの新阪急が連泊の格安プランを出して来まして即決しました。どうやら今は以前の水準に戻ってきているようで格安には泊まれなくなってきた感じがします。
  
  そしてご指摘のように今回は１ミリも未乗路線が出来ていませんのでタイトル詐欺ですね。次回は尼崎からですのであの路線です。
  淀川を2回渡る図解説明はあのほうが分かりやすいかと思い、一生懸命マウスで作画した次第です(笑)
  
  Akr