2019/06/23 - 2019/06/23
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riverさん
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この旅行記スケジュールを元に
最終日は新十津川に行きました。
2020年に廃止される区間を往復しました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 3.5
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
月形町で迎えた最終日。ホテルで朝食をいただきます。
月形温泉ゆりかご 宿・ホテル
-
ホテルの廊下にあった俯瞰図。鉄道がなくなると、この光景も見られなくなります。
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駅に向かいます。外はあいにくの雨模様。
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石狩月形駅にやって来ました。朝8時台の出発です。札幌発であれば朝6時台。適度な時間にするために月形町宿泊にしました。
石狩月形駅 駅
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やって来た列車は席がちょうど埋まる程度の混雑。途中から座れました。
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札的駅。民家はそこそこあります。
札的駅 駅
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浦臼駅。ここまではそれなりに本数があります。浦臼駅~新十津川駅は1日1往復。私の乗っている列車が始発列車で最終列車です。
浦臼駅 駅
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鶴沼駅。そこそこ民家はあります。沼はあるのかな?
鶴沼駅 駅
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於札内駅。おさつないと読みます。
於札内駅 駅
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南下徳富駅。秘境駅です。駅周辺は農地。遠くに民家が見えます。
南下徳富駅 駅
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下徳富駅。大きな駅舎があります。
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昔は賑わっていたんでしょうか。
下徳富駅 駅
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そして新十津川駅に到着しました。
2020年のゴールデンウィークに廃止される予定でしたが、緊急事態宣言が出たこともあって4月に突如廃止。
地元の方だけの静かな廃止だったそうです。新十津川駅 駅
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時刻表はご覧のとおり。始発列車が最終列車です。
09時28分に列車が到着。32分の滞在時間です。 -
案内板。新十津川周辺はけっこう建物があります。
実はここ、滝川駅の近くなんです。浦臼~新十津川は別の路線が近くにあり、そちらを使った方が便利なんです。それで利用が伸び悩んだのかもしれません。 -
この案内板も今は無いんですかね…
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駅前にはお店がありました。
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かつては石狩沼田駅まで路線が繋がっていたそうです。札沼線は札幌と沼田から一文字ずつ取ったもの。
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駅舎はこじんまりとした感じ。
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線路は駅の少し先で途切れています。ここも今は廃線跡になっているんでしょう。
折り返しの列車に乗り込みます。 -
晩生内駅。おそきないと読みます。
晩→おそい というのが連想ゲームのよう。晩生内駅 駅
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石狩金沢駅。石川県みたいな駅名です。
石狩金沢駅 駅
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北海道医療大学で乗り換え。廃線後は、この駅が終着駅になります。
北海道医療大学駅 駅
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ホームが分かれていました。石狩月形方面に乗り入れる列車はこのホーム。その他は右のホームみたいです。
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駅前は特に変わったことはありません。
駅名の通り大学があるんでしょう。 -
時刻表。札幌方面は1時間に1~3本あります。北海道としては多め。
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札幌に戻り、新千歳空港にやって来ました。
札幌~新千歳空港で北海道フリーパスの指定席券を使いました。区間は短いですが、混雑するのでありがたい。松尾ジンギスカン 新千歳空港店 グルメ・レストラン
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展望デッキでしばしボーッとします。
去年に続いて訪れた北海道。今年は天気に悩まされましたが、楽しかったです。
道東や日高など、行ったことがない地域はまだまだあります。また訪れることができますように。新千歳空港 空港
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