◎みちのく紀行(十和田から三陸縦断）

2021/09/11 - 2021/09/14

(写真は気仙沼港カツオ水揚げ選別）

　今回も恒例の奥入瀬を歩きます。
ただ運動不足で、銚子大滝から雲井の滝までの約4.5ｋｍとなりました。
　旅の主目的は10年前の東北大震災の供養です。地震後しばらくは宮古－釜石－気仙沼－石巻は不通だったのです。この辺りでケジメを付けねばなりません


　　・旅人よ時代はめぐるそんな秋

　　・十年の腹わた苦し初サンマ　

　※東北に興味のある方は
　　　https://4travel.jp/travelogue/11711402#travelogue_groupArea

エリア 宮城

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

銚子大滝

　新幹線八戸からJRバスで銚子大滝へ2時間弱
今回はそこから流れに沿って下る。（石ケ戸/馬門から登るのとは意味合いが違うのです）

銚子大滝

　奥入瀬本流唯一の大滝、高さ７ｍある。
これでかつての十和田湖には魚がいなかった。（カルデラ湖＝酸性過多）
（現在は放流マスなどが生息中）

奥入瀬の苔

　奥入瀬には二百種以上の苔が生えており、なんと朝になると鳴くのです。"コケコッコウ"（失礼いたしました）

玉簾の滝

　これ国道脇にあるので見過ごしやすい
水量はこんなもの

白布の滝

　雲井の滝の手前にあり、白絹の滝、白糸の滝などと紛らわしい。十度も歩けば違いが判って来る。
その他の滝は
https://4travel.jp/travelogue/11257606

十和田湖畔にて

　今回は長期巣篭りによる体調低下につき、雲井の滝で切り上げ、ちょうど来たバスに乗り、休屋の定宿へ　
　

十和田湖畔休屋

　ボートハウス＆カフェは休業中です

十和田湖畔休屋

　蔦に覆われたホテル
大震災の風評被害もあり、こんなホテルが多いのです

十和田湖畔休屋

　※蔦沼や八甲田はこちらへ
　　　https://4travel.jp/travelogue/10587873

※八戸から久慈まではこちらをどうぞ(2017年）
　　https://4travel.jp/travelogue/11257610

三陸鉄道・リアス線
　久慈－宮古間

　翌日からバスで八戸、そこからJR八戸線で久慈乗換え、宮古へ
さらに三陸を縦走し、一気に石巻を目指します。

三陸鉄道・リアス線
　宮古－釜石　レトロな車両に出くわしました

その車両内部

　とってもレットロ

釜石

　新日鉄の工場が立ち並ぶ
今だ製鉄業は現役です。
翌日釜石－盛間は鉄道になります

奇跡の一本松(車窓）

　盛－気仙沼間　BRT
（震災で壊された軌道をアスファルト整備し、専用バスを走らせている）　
隣りのミュージアムは月曜休館とのことで素通りです。

気仙沼

　やってきました10年ぶりです。
当時開いていた食堂がありました。うれしさこみあげ、思い切り特上の海鮮丼（マグロ、ウニ、イクラ、イカ・・）を食らう

※2011年当時の気仙沼の状況は
https://4travel.jp/travelogue/10588305

魚市場も立派に再建されていました

街は十年前と同じくレンタサイクルで廻ったが、何度かコケた。自転車は意外に難しい

ちょうどカツオの遠洋船が水揚げ中でした。大漁です。次々と冷凍カツオがあがります。カツオは特に痛みが早いのです。ちなみに気仙沼はカツオの水揚げ24年連続日本一

翌日は石巻へ　「元気いちば」２Fで思い切り海鮮丼を食う　カツオが特に美味かった。
義援金より、地元で頑張って金を落とすことが私のやり方だ。
向かいには「石ノ森漫画館」がありました

※気仙沼－柳津間もBRTが走る
　もう鉄道が復活することはない。そのうち自動運転バスとなるのだろう。
　柳津－前谷地(乗換え）－石巻は再び鉄道になる。

いしのまき元気いちば

　この2Fが食堂だ。市場の飯＆ビールで再び元気回復

絆の駅石巻ニューゼ

　震災直後の石巻日日新聞の号外や壁新聞等が展示してある。隣りの「まちづくり情報交流館」（当時の映像などみることができる）は火曜休館であった。

JR石巻駅

　やっと胸の仕えが取れたような、取れそうもないような・・・三陸縦断はもうしないと決めた

　※今回の予算(概算）
　　JR4日券　　￥15,270
　　ホテル3泊4食￥25,000
　　バス、レンタサイクル、TAXI　　
　　　　　　　　￥8,000
　（合計）　　　約５万円