長崎旅行記２０２０年春（６）島原鉄道乗車と島原鉄道廃線跡巡り（加津佐駅～口之津駅）編

2020/03/25 - 2020/03/29

２０２０年の春休み、長崎へ行ってきました。
旅の目的は、
①移築される前の長崎駅を訪ねる。
②長崎半島や西彼杵半島をバスで回る。
③島原鉄道の廃線跡を訪ねる。
でした。
１年振りの九州旅行でしたが、前回同様、今回も雨のために予定を大幅に変更せざるを得ませんでした。
その６は、島原鉄道乗車と島原鉄道廃線跡巡り（加津佐駅～口之津駅）編です。

その１　出発と寝台特急「サンライズ瀬戸」と長崎入り編https://4travel.jp/travelogue/11700804
その２　路面電車乗車編https://4travel.jp/travelogue/11700890
その３　野母商船乗船とどしゃ降りの伊王島編https://4travel.jp/travelogue/11701002
その４　惜別の長崎駅と長崎本線旧線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11702584
その５　雨の諫早散策編https://4travel.jp/travelogue/11705460

エリア 南島原市(長崎)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄 徒歩

ニューグローバルホテル。
３月２８日、旅行４日目です。
本諫早駅から１番列車に乗るため、５時２５分にホテルをチェックアウトしました。
雨は降っていませんでした。
今日は、島原鉄道の廃線跡を巡ります。

アエル通り。
昨日通ったアエル通りを進み、駅に向かいます。
まだ店は開いていませんから、人はいません、といいたいところですが、早朝の散歩をしている人を見かけました。

本諫早駅。
５時４０分、駅に着きました。
途中、朝食を買うためにセブンイレブンに寄りました。

本諫早駅。
私が乗る１番列車は６時発です。
すでに窓口は開いています。
昨日買った「島原半島周遊パス」は、今日でも買えました。
事前に調べて分かっていたのですが、心配だったので、昨日のうちに手に入れておきました。

本諫早駅。
かつては、この奥に、島鉄観光の諫早旅行センターがありました。

本諫早駅。
なくなってしまったようです。
壁で塞がれ、その前にはベンチが置かれていました。

本諫早駅。
改札が始まるまで、待合室で朝食を済ませました。

本諫早駅。
この列車に乗ります。
１両編成でした。

本諫早駅。
ホームの全景です。
まだ暗いです。

本諫早駅。
「島原港」行です。
前回訪れた２０１３年以後、いくつかの駅名が変わっていました。
「島原外港」は「島原港」に変わりました。

島原港行島原鉄道普通列車内。
土曜日ということもあり、乗車は私を含めて４人でした。

島原港行島原鉄道普通列車内。
２日間、この切符のお世話になります。
諫早駅の窓口が開くのは、諫早駅を出発する１番列車よりも後でした。
前日でも買えたのならば、諫早駅を出発する１番列車に乗ってもよかったかもしれません。
そうすれば、諫早駅の近くのホテルに泊まれました。

西郷駅。
６時３６分、西郷に着きました。
ここで諫早行の列車と交換しました。
少し明るくなったでしょうか。
暗かったですし、明日の昼に同じ経路で戻ってくるので、駅の撮影はしていませんでした。

島原港行島原鉄道普通列車内。
６時５２分、大三東に着きました。
ホームから海が本当に近いです。

島原港行島原鉄道普通列車内。
大三東駅のホームには、黄色いハンカチが掲げられていました。
明日、この駅で下車する予定です。

島原駅。
７時４分、島原に着きました。
ここでも諫早行の列車と交換しました。
主要駅だけあり、ホームの幅が広いです。

霊丘公園体育館駅。
７時６分、霊丘公園体育館に着きました。
正規運賃は１４３０円でした。

霊丘公園体育館駅。
列車は島原港に向けて、出発していきました。

霊丘公園体育館駅。
この駅も名称が変わっていました。
かつては「島鉄本社前」でした。
路面こそ濡れているものの、雨は降っていませんでした。

島原鉄道株式会社。
で、ここが本社です。
駅のすぐ隣りにあります。

島原東洋パークサイドホテル。
今日、泊まるホテルです。
霊丘公園体育館駅から１０分弱の所にあります。
この後、島原鉄道の廃線跡巡りをするのですが、荷物を預けるためにやって来ました。

島鉄バスターミナル。
荷物を軽くした後、島鉄バスターミナルに向かいました。
バスターミナルは、島鉄本社の向かいにありました。

島鉄バスターミナル。
建物の中に入る前に、バス乗り場を撮りました。

島鉄バスターミナル。
ここから、まず、７時３７分発の加津佐方面行のバスに乗ります。

島鉄バスターミナル。
これから出走すると思われるバスが、たくさん停まっていました。

島鉄バスターミナル。
建物の中に入りました。
結構広いです。

島鉄バスターミナル。
コインロッカーもあります。

島鉄バスターミナル。
窓口です。
路線図もありました。

島鉄バスターミナル。
加津佐方面、加津佐海水浴場前行のバスがやって来ました。
バスターミナル出発時点での乗車は、私１人だけでした。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
懐かしい押しボタンです。
終点まで乗るので、押せませんでしたが・・・

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
この表示も懐かしいです。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
島原鉄道の廃線跡に残る橋梁をくぐります。
特等席に座れたので、途中に見えた廃線跡を撮りやすかったです。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
引無田バス停です。
その奥は廃線跡です。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
引無田川に架かる橋梁跡です。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
トンネル跡です。
この近辺は海沿いを走っていたことが分かります。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
小さな川に架かる橋梁跡です。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
龍石駅跡です。
この駅はバス停と背中合わせになっていました。
後ほど訪れます。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
竜石川に架かる橋梁跡です。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
道路に架かる橋梁です。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
口之津港が見えてきました。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
口之津と天草の鬼池を結ぶ、島鉄フェリーの「フェリーあまくさⅡ」です。

加津佐海水浴場前島鉄バス車内。
フェリーターミナルです。
建物は新しくなり、場所も変わっていました。

加津佐海水浴場前バス停。
８時５０分、加津佐海水浴場前に着きました。
正規運賃は１２５０円でした。
ここから加津佐駅跡に向かいます。

加津佐駅跡。
加津佐駅跡を訪ねるのは、２０１３年以来、２回目です。
前回同様、駅跡前に島鉄バスが停まっていますが・・・

加津佐駅跡。
何と、前回訪れた時には会った駅舎がなくなっていました。

加津佐駅跡。
ただし、ホームは残されています。

加津佐駅跡。
上の写真の反対側、奥が口之津方面です。

加津佐駅跡。
口之津側のホームの端です。

加津佐駅跡。
上の写真の反対側です。
ミラーの支柱は残されています。

加津佐駅跡。
口之津側からのホームの全体です。

加津佐駅跡。
上の写真の反対側です。
口之津方面に路盤跡が続いています。

加津佐駅跡。
バスとホームの間に駅舎がありました。

加津佐駅跡。
ホームに書かれた乗り場案内は、まだ読み取れます。
終点でしたから、「上り」しかありません。

加津佐駅跡。
駅舎があった場所です。

加津佐駅跡。
ここはトイレだった場所です。
痕跡から、左が女子、右が男子のようです。

加津佐駅跡。
こちらは駅務室があった場所です。
今立っている場所に待合室や改札口がありました。

加津佐駅跡。
ここも駅務室だったところでしょう。
花が植えられていました。

加津佐駅跡。
ここは水回りの施設があったと思われます。
「職員駐車場」の看板が置かれていました。

加津佐駅跡。
駅舎跡には、さらに花が植えられるのでしょうか。

加津佐駅跡。
ホームが残されていなければ、駅があった場所だったとは、分からなくなってしまうかもしれません。

南島原市加津佐町。
次のバスまで時間があったので、近くにある橋梁跡まで行くことにしました。
駅の近くで小さな函渠を見つけました。

島原鉄道廃線跡。
途中から廃線跡を歩きました。
奥が加津佐駅跡方面です。

島原鉄道廃線跡。
上の写真の反対側、奥が口之津方面です。

南島原市加津佐町。
ここには、民家専用の踏切があったのでしょうか。

南島原市加津佐町。
駅跡からずっと路盤跡を歩いてくることもできたようです。

南島原市加津佐町。
ここにも小さな遺構がありました。

南島原市加津佐。
路盤跡が口之津方面にずっと続いています。
この辺りの車窓からの風景はきれいだったでしょうね。

南島原市加津佐。
女島山です。

南島原市加津佐。
橋梁跡を見つけました。

土瀬戸橋。
土瀬戸川に架かる橋梁跡です。

土瀬戸橋。
バスからも撮ったように、島原鉄道の廃線となった部分には、橋梁の桁がたくさん残されています。

土瀬戸橋。
ここで駅跡に折り返しました。

島原鉄道廃線跡。
帰りも途中から廃線跡を歩きました。

島原鉄道廃線跡。
駅跡に戻ってきました。

南島原市加津佐。
バス停の向かいに停車している白い車のある場所が、加津佐駅の入口です。

南島原市加津佐。
一番手前の車が、上の写真に写っていたものです。
ここを進むと、左側に駅があります。
ずっと真っ直ぐ進んだところには、加津佐海水浴場があるようです。

南島原市加津佐。
左がバス停、右が駅の入口です。
右奥に島鉄バスが見えています。
駅舎があれば、見えていたかもしれません。

加津佐海水浴場前バス停。
９時１７分のバスに乗り、次は、白浜海水浴場前駅跡に向かいます。

久木山バス停。
９時２０分、白浜海水浴場前駅跡の最寄りのバス停、久木山に着きました。
１５０円でした。
実は、加津佐駅跡の次に白浜海水浴場前駅跡を訪ねるのは、２０１３年と同じ行程です。

久木山バス停。
ちょうどバスのいるところが、白浜海水浴場駅の入口です。

白浜海水浴場前駅跡。
駅跡に着きました。
ここはそれほど変わっていないように思えました。

白浜海水浴場前駅跡。
次のバスまで、時間は１５分ほどしかないので、急いで撮っていきます。
ホームの端から加津佐方面を望んでいます。

白浜海水浴場前駅跡。
上の写真の反対側です。

白浜海水浴場前駅跡。
ホームから路盤におりました。
奥が加津佐方面です。

白浜海水浴場前駅跡。
上の写真の反対側です。

白浜海水浴場前駅跡。
ミラーはまだ残されています。

白浜海水浴場前駅跡。
ここも同様です。

白浜海水浴場前駅跡。
このベンチも。

白浜海水浴場前駅跡。
この上り方面の乗り場表示も。

白浜海水浴場前駅跡。
下り方面も。

白浜海水浴場前駅跡。
このお知らせやご案内も。

白浜海水浴場前駅跡。
ホームの端から口之津方面を望んでいます。

白浜海水浴場前駅跡。
この小さな遺構も。

白浜海水浴場前駅跡。
路盤跡も口之津方面に続いています。
ここも歩けそうです。

白浜海水浴場前駅跡。
踏切があったと思われる場所です。
奥に見えるのは、国道２５１号線です。

白浜海水浴場前駅跡。
駅の全景です。
そろそろバス停に戻ります。

白浜海水浴場前駅跡。
駅の入口です。

久木山バス停。
９時３４分のバスに乗り、口之津駅跡に向かいます。

口之津車庫前バス停。
９時４０分、口之津駅跡の最寄りバス停、口之津車庫前に着きました。
１５０円でした。

旧島鉄フェリーターミナル。
かつての島鉄フェリーの乗り場です。

旧島鉄フェリーターミナル。
かつての桟橋です。

旧島鉄フェリーターミナル。
いずれ撤去されてしまうのでしょうか。

旧島鉄フェリーターミナル。
新しいフェリーターミナルです。
フェリーが泊まっています。

旧島鉄フェリーターミナル。
ターミナルビルです。

旧島鉄フェリーターミナル。
このフェリーは「フェリーくちのつ」です。

旧島鉄フェリーターミナル。
なんばん大橋です。

旧島鉄フェリーターミナル。
古いターミナルの建物は、閉鎖されていました。

口之津駅跡。
駅跡は車庫になっています。

口之津駅跡。
ここも２０１３年の時と変わっていないようです。

口之津駅跡。
駅の施設とわかるものは、やはりホームのみです。

口之津駅跡。
奥が島原方面です。

口之津駅跡。
下りの乗り場表示も変わりありません。

口之津駅跡。
上りの乗り場表示も。

口之津駅跡。
奥が加津佐方面です。

口之津駅跡。
次は、ここから歩いて、東大屋駅跡に向かいます。

その７に続きます。