長崎旅行記２０２０年春（４）惜別の長崎駅と長崎本線旧線乗車編

2020/03/25 - 2020/03/29

２０２０年の春休み、長崎へ行ってきました。
旅の目的は、
①移築される前の長崎駅を訪ねる。
②長崎半島や西彼杵半島をバスで回る。
③島原鉄道の廃線跡を訪ねる。
でした。
１年振りの九州旅行でしたが、前回同様、今回も雨のために予定を大幅に変更せざるを得ませんでした。
その４は、惜別の長崎駅と長崎本線旧線乗車編です。

その１　出発と寝台特急「サンライズ瀬戸」と長崎入り編https://4travel.jp/travelogue/11700804
その２　路面電車乗車編https://4travel.jp/travelogue/11700890
その３　野母商船乗船とどしゃ降りの伊王島編https://4travel.jp/travelogue/11701002

エリア 長崎市(長崎)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

長崎駅前バス停。
旅行３日目の続きです。
伊王島に船で渡ったものの、どしゃ降りのため、身動きが取れませんでした。
結局、どこへも行かずに、船乗り場の待合室で１時間以上過ごし、バスで長崎駅に戻ってきました。

長崎駅。
またしても予定が狂ってしまったので、早めに次の宿泊地、諫早に行くことにします。
諫早までは旧線に乗るので、その時刻を調べに駅に寄りました。

長崎駅。
駅舎内のみどりの窓口です。
ここでの営業も、今日が最後でしょうか。

長崎交通産業ビル。
１３時１２分の列車があることを確認し、ホテルに荷物を取りに行く前、まだ時間があるので、県営バスターミナルに寄りました。

長崎交通産業ビル。
バスターミナルのあるビルは、長崎交通産業ビルという名称でした。
ターミナルの上には、物産館などがありました。
物産館の出入口に飾られていた長崎くんちのじゃ踊りです。

長崎交通産業ビル。
物産館には、長崎の名産品が売られていました。

長崎交通産業ビル。
土産を買いたいところですが、まだまだ旅行が続くので、止めておきました。

長崎交通産業ビル。
長崎の伝統工芸品も展示されていました。

長崎交通産業ビル。
バスターミナルに降りてきました。

長崎交通産業ビル。

長崎交通産業ビル。
大きなバスターミナルで、コインロッカーや立ち食いそば屋もありました。

長崎交通産業ビル。
九州各地への高速バスが発着していました。

長崎交通産業ビル。
行先地別の扉からホームに出るようになっていました。

長崎交通産業ビル。
バスターミナルの出入口です。

長崎交通産業ビル。
バスのホームです。

長崎市恵美須町。
昼食を済ませようと、バスターミナル周辺をぶらぶらしたのですが、いい店が見つからず、結局バスターミナル内の立ち食いそば屋で肉そばを食べました。

長崎Ｉ・Ｋホテル。
ホテルに戻りました。
預けていた荷物を受け取ります。

長崎駅。
再び駅にやって来ました。

長崎駅。
この長崎駅とも、いよいよお別れです。

長崎駅。
列車に乗るまでの時間、いろいろな物をゆっくり撮影することにします。

長崎駅。
改札口にやって来ました。
上にあるステンドグラスは、どうなるのでしょうか。
解体してしまうには、惜しいです。

長崎駅。
１枚ずつ撮りました。
左側です。
平和祈念像、浦上天主堂、眼鏡橋、長崎くんちなどが描かれていました。

長崎駅。
中央です。
大浦天主堂、グラバー園などが描かれていました。

長崎駅。
右側です。
稲佐山、夜景、出島などが描かれていました。

長崎駅。
改札口横のパネルは、「１」の文字となっていました。

長崎駅。
この改札口が使われるのも、今日で最後です。

長崎駅。
その改札を通り、ホームに向かいます。
次は、ホーム内のものを撮っていきます。
発車案内です。

長崎駅。
ホームを１つずつ訪れましょう。

長崎駅。
まずは、０・１・２番線から。

長崎駅。
ホームから改札口を望みます。

長崎駅。
昨日も撮りましたが、最終日の今日も。
新駅舎に移設してほしいです。

長崎駅。
０・１・２番線ホームの発車案内です。

長崎駅。
０番線ホームの浦上側の端にやって来ました。

長崎駅。
これも移設してほしいです。

長崎駅。
駅名標と０番線ホームの表示を入れて撮りました。

長崎駅。
上の写真の反対側です。

長崎駅。
０番線ホームの改札口側の端に戻ってきました。
これで、０番線ホームとはお別れです。

長崎駅。
１・２番線ホームに移動しました。
２番線と３番線の間の留置線には、キハ６６系の列車が停まっていました。

長崎駅。
１・２番線ホームの浦上側から撮りました。

長崎駅。
０番線のホーム表示です。

長崎駅。
違うタイプのものです。

長崎駅。
こちらは通路上にありました。

長崎駅。
１番線のホーム表示です。

長崎駅。
違うタイプのものです。

長崎駅。
２番線のホーム表示です。

長崎駅。
特急「かもめ」の乗車案内です。

長崎駅。
こちらは６両編成のものです。

長崎駅。
３・４番線ホームにやって来ました。

長崎駅。
３番線ホームからも撮りました。
廃棄されてしまうのでしょうか。

長崎駅。
３番線のホーム表示です。

長崎駅。
４番線のホーム表示です。

長崎駅。
違うタイプのものです。

長崎駅。
こちらも同じタイプのものです。

長崎駅。
３・４番線ホームの発車案内です。

長崎駅。
駅名標を入れて撮ってみました。
停車中の列車は、１２時５８分発の佐世保行の区間快速「シーサイドライナー」です。

長崎駅。
屋根の造りが途中で変わってします。

長崎駅。
３・４番線ホームの浦上側の端にやって来ました。

長崎駅。
留置線です。
たくさんの列車が停まっていました。
ここもなくなってしまうようです。

長崎駅。
列車がやって来ました。
どうやら、私が乗る、旧線経由の列車のようです。

長崎駅。
２番線に特急「かもめ１７号」が到着しました。
８８５系の「白いかもめ」です。

長崎駅。
佐世保行の乗車が始まりました。
キハ６７系です。

長崎駅。
３・４番線ホームの浦上側の端です。

長崎駅。
私の乗る竹松行の列車です。
こちらもキハ６７系、２両編成でした。
まだ乗れません。

長崎駅。
駅名標を入れて撮ってみました。

長崎駅。
佐世保行と竹松行の両方を入れて撮ってみました。

長崎駅。
１番線には、ＹＣ１系の列車が到着しました。

長崎駅。
１２時５８分、佐世保行の列車が定刻に発車しました。

長崎駅。
見送ります。

長崎駅。
４番線ホームの線路の終端から、竹松行の列車を入れて撮りました。

長崎駅。
２番線ホームの線路の終端から、特急「かもめ」を入れて撮りました。

長崎駅。
行先案内です。
長与経由と表示されています。

竹松行長崎本線普通列車内。
乗車できるようになりました。
４番線ホームの線路の終端です。

竹松行長崎本線普通列車内。
まずまずの乗車がありました。
私は列車の後方から撮影していくので、ボックスシートではなく、ロングシートに座ることにしました。

竹松行長崎本線普通列車内。
１３時１２分、定刻に発車しました。
ホームには撮影者がいました。

竹松行長崎本線普通列車内。
ホームの端にも撮影者がいました。

竹松行長崎本線普通列車内。
長崎駅とお別れです。

竹松行長崎本線普通列車内。
新幹線の線路を越えました。

竹松行長崎本線普通列車内。
次に来た時には、右に見える高架線のみとなっています。
また１つ、味のある地上駅がなくなります。
見えている幸町踏切もなくなります。

竹松行長崎本線普通列車内。
高架線と並行して進みます。

竹松行長崎本線普通列車内。
なくなってしまう宝町踏切を過ぎました。

竹松行長崎本線普通列車内。
やはりなくなってしまう、梁川橋踏切を過ぎました。

竹松行長崎本線普通列車内。
浦上に到着します。

竹松行長崎本線普通列車内。
１３時１５分、浦上に到着しました。
昨日訪れた仮駅舎が見えます。

竹松行長崎本線普通列車内。
浦上を出発しました。
旧浦上駅とお別れです。

竹松行長崎本線普通列車内。
高架線との合流地点を過ぎました。

竹松行長崎本線普通列車内。
西浦上を出発しました。
旧線区間に入っています。
西浦上には、２００８年の８月に訪れました。
ここで降り、赤迫から路面電車に乗りました。

竹松行長崎本線普通列車内。
道ノ尾を出発しました。
かつては、交換可能な駅だったようです。

竹松行長崎本線普通列車内。
高田を出発しました。
この辺りでは、県道３３号線と並行して進んでいます。

竹松行長崎本線普通列車内。
長与に着きました。
それまでの駅に比べると、格段に大きな駅でした。
ここで、長崎行のキハ２００系の列車と交換しました。

竹松行長崎本線普通列車内。
長与を出発しました。

竹松行長崎本線普通列車内。
本川内を出発しました。

竹松行長崎本線普通列車内。
本川内も、かつては交換可能な駅だったようです。

竹松行長崎本線普通列車内。
大村湾が見えてきました。
この先、しばらくの間、大村湾に沿って進みます。

竹松行長崎本線普通列車内。
大草を出発しました。

竹松行長崎本線普通列車内。
雨こそ降っていないものの、大村湾の上空も厚い雲で覆われていました。

竹松行長崎本線普通列車内。
東園に着きました。

竹松行長崎本線普通列車内。

竹松行長崎本線普通列車内。
海が見えるのも、この辺りまでです。

竹松行長崎本線普通列車内。
新線が見えてきました。

竹松行長崎本線普通列車内。
喜々津川橋梁を渡りました。

竹松行長崎本線普通列車内。
新線と旧線が合流しました。

竹松行長崎本線普通列車内。
喜々津に着きました。

竹松行長崎本線普通列車内。
喜々津を出発しました。

竹松行長崎本線普通列車内。
西諌早を出発しました。
次が諫早ですが、上下線の線路が離れているので、この駅は２面のホームでした。

竹松行長崎本線普通列車内。
建設中の新幹線の線路の下を通り過ぎました。

竹松行長崎本線普通列車内。
完成まではまだまだ時間がかかりそうです。

竹松行長崎本線普通列車内。
離れた上下線の線路が再び合流します。

竹松行長崎本線普通列車内。
島原鉄道の線路とも合流します。

諫早駅。
１４時、諫早に着きました。
前回、旧線区間を乗車した時は、諫早から西浦上までだったので、今回の乗車で、旧線区間の完乗となりました。

その５に続きます。