長崎旅行記２０２０年春（１１）島原鉄道廃線跡巡り（安徳駅～島原港駅）

2020/03/25 - 2020/03/29

２０２０年の春休み、長崎へ行ってきました。
旅の目的は、
①移築される前の長崎駅を訪ねる。
②長崎半島や西彼杵半島をバスで回る。
③島原鉄道の廃線跡を訪ねる。
でした。
１年振りの九州旅行でしたが、前回同様、今回も雨のために予定を大幅に変更せざるを得ませんでした。
その１１は、島原鉄道廃線跡巡り（安徳駅～島原港駅）編です。

その１　出発と寝台特急「サンライズ瀬戸」と長崎入り編https://4travel.jp/travelogue/11700804
その２　路面電車乗車編https://4travel.jp/travelogue/11700890
その３　野母商船乗船とどしゃ降りの伊王島編https://4travel.jp/travelogue/11701002
その４　惜別の長崎駅と長崎本線旧線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11702584
その５　雨の諫早散策編https://4travel.jp/travelogue/11705460
その６　島原鉄道乗車と島原鉄道廃線跡巡り（加津佐駅～口之津駅）編https://4travel.jp/travelogue/11707018
その７　島原鉄道廃線跡巡り（口之津駅～原城駅）編https://4travel.jp/travelogue/11707332
その８　島原鉄道廃線跡巡り（浦田観音駅～龍石駅）編https://4travel.jp/travelogue/11707729
その９　島原鉄道廃線跡巡り（蒲河駅～布津新田駅）編https://4travel.jp/travelogue/11707956
その１０　島原鉄道廃線跡巡り（深江駅～瀬野深江駅）編https://4travel.jp/travelogue/11708553

エリア 島原(長崎)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩

南島原市深江町。
旅行５日目の続きです。
深江、瀬野深江の各駅跡を訪ね、次は、歩いて、安徳、秩父ヶ浦の駅跡に向かいます。
国道２５１号線を歩き、８時７分、中瀬野バス停を通過しました。

南島原市深江町。
８時９分、瀬野局前バス停を通過しました。

南島原市深江町。
８時１２分、道の駅ふかえバス停を着きました。
ここから、２０１３年に歩いた、廃線跡沿いの道を進みます。

南島原市深江町。
２０１３年の時とは、逆の順路で進んでいきます。
相変わらず平成新山の上にだけ雲があります。

南島原市深江町。
瀬野・秩父ヶ浦間の路盤は、コンクリート製の高架になっています。

南島原市深江町。
奥が口之津方面ですが、ちょうどこの辺りから高架が始まります。
この辺りも、周りは畑であることが分かります。

ふかえ桜パーク。
途中にある深江桜パークに入りました。
Ｄ３７型ディーゼル機関車は、まだ保存されていました。
車体に枯れ枝が絡まっていました・・・

南島原市深江町。
廃線跡に着きました。
奥が口之津方面です。

南島原市深江町。
上の写真の反対側です。
水無川橋梁が見えます。

水無川橋梁。
水無川橋梁の袂までやって来ました。
下流側です。

水無川橋梁。
２０１３年の時も撮りましたが、今回も色々と撮っておきましょう。

水無川橋梁。
上流側です。

南島原市深江町。
前回同様、大南橋を通って水無川を渡ります。

南島原市深江町。
大南橋から眉山方面を望みます。

南島原市深江町。
大南橋から平成新山方面を望みます。

島原市南安徳町。
島原市に入りました。
水無川が、南島原市と島原市の境目になっています。

水無川橋梁。
島原側の袂にやって来ました。
上流側です。

水無川橋梁。
こちら側も前回と変化はないようです。

水無川橋梁。
下流側です。

島原市南安徳町。
水無川橋梁の島原側の袂には、踏切があったようです。

島原市南安徳町。
痕跡はそのままで、ここも変わりはありませんでした。

島原市南安徳町。
奥が島原方面です。

島原市南安徳町。
ここからは廃線跡に沿って歩きます。
奥には、安新大橋が見えています。

島原市南安徳町。
上の写真の反対側です。

島原市南安徳町。
左が廃線跡です。

島原市南安徳町。
この辺りからも平成新山がよく見えます。
手前の枯れ草の辺りが、廃線跡です。

島原市南安徳町。
高架の下を道路が通ります。
ここも変わっていません。

島原市南安徳町。
道路を横断すると、安新大橋が見えてきました。

安新大橋。
やはり変わりないようです。

安新大橋。
柵があるので、これ以上は近づけません。

島原市南安徳町。
廃線跡と離れ、われん川大橋を渡ります。
奥に見えるのは、国道２５１号線、有明海です。
海上を進むのは、８時２５分に島原港を出発した、熊本港行の熊本フェリー「オーシャンアロー」の第１便と思われます。
「オーシャンアロー」には、過去２回乗船しています。

島原市南安徳町。
われん川大橋から安新大橋を撮っています。
大きすぎて、全景は収まりません。
中央部です。

島原市南安徳町。
口之津側です。

島原市南安徳町。
島原側です。

島原市北安徳町。
瀬野深江駅跡を出発して３０分、安徳駅跡が見えてきました。
見た感じでは、ここもほとんど変化はないようです。

島原市北安徳町。
上の写真の反対側です。

島原市北安徳町。
安徳駅のホームは、高架となっているので、高い場所から出ないと、待合所が撮れません。

島原市北安徳町。
上の写真の反対側です。
左がわれん川大橋、右が安新大橋です。

島原市北安徳町。
駅名標がありました。

島原市北安徳町。
文字が薄さがかなり増しています。
何とか読み取れますが・・・

島原市北安徳町。
国道２５１号線方面です。
その奥が有明海です。
２０１３年の時は、ほぼこの正面にある、安徳バス停から安徳駅跡にやって来ました。

島原市北安徳町。
ホームに上がる階段が見えてきました。

島原市北安徳町。
上の写真の反対側です。
先ほどの駅名標と、ホームに上がる階段は、かなり離れています。

島原市北安徳町。
階段に着きました。
前回同様、「島原自動車学校」の看板がありました。
高架下にあった「島原映画案内」の看板はなくなっていましたが・・・

安徳駅。
ホームへの階段には、上がらないように柵が置かれていたのは変わっていませんが、立入禁止の立て札はなくなっていました。
こんな柵では、階段を上がっていく人もいるのでしょうか。
私は、今回も前回も、もちろん上がっていません。
上がってみたい気持ちは否めませんが・・・

島原市北安徳町。
上の写真の反対側です。
この後は、高架に沿って、さらに島原方面に歩き、次の秩父ヶ浦駅跡に向かいます。

島原市北安徳町。
ホームには上がれないので、今回もしたから撮ります。
結構高いです。

島原市北安徳町。
待合所を拡大して撮りました。

島原市北安徳町。
駅名標です。

島原市北安徳町。
こちら側は太陽が当たらないためか、色がほとんど褪せていないようです。

島原市南崩山町。
島原側のホームの端が見えました。

島原市南崩山町。
高架に沿って進みます。

島原市南崩山町。
進んでいくと、道路の高さが高架に近づいてきました。

島原市南崩山町。
上の写真の反対側です。
ここからも安徳駅跡のホームが見えます。

島原市南崩山町。
住宅の間から平成新山も見えました。
右に一部見えているのは、眉山です。

島原市南崩山町。
少し進むと、また高架が高くなっていました。

島原市南崩山町。
坂を下ります。
効果はさらに高くなっていきます。

島原市南崩山町。
道路のかなり高いところを通っています。

島原市南崩山町。
上り坂が見えてきました。

島原市南崩山町。
道路と高架の高さが近づいていきます。

島原市南崩山町。
高架の終わりが見えてきました。
上に見えるのは、国道２５１号線です。

島原市南崩山町。
鮎川に架かる橋梁が見えてきました。

島原市南崩山町。
道路から見ると、位置が高いです。

島原市秩父が浦町。
島原側からです。

島原市秩父が浦町。
高架が終わり、道路と廃線跡の高さが同じになりました。

島原市秩父が浦町。
上の写真の反対側です。
この奥から歩いて来ました。

島原市秩父が浦町。
踏切があったと思われる場所から、島原方面を望みます。

島原市秩父が浦町。
上の写真の反対側です。
この奥から高架になりますが、柵がありました。

島原市秩父が浦町。
秩父ヶ浦駅跡が見えてきました。
向かいには酒屋がありました。

島原市秩父が浦町。
瀬野深江駅跡から５０分、安徳駅跡から１５分保戸歩き、秩父ヶ浦駅跡に着きました。

島原市秩父が浦町。
上の写真の反対側です。

島原市秩父が浦町。
駅の口之津側のすぐのところには、踏切があったようです。
痕跡が残されていました。

秩父ヶ浦駅跡。
口之津側のホームの端からの駅の全景です。

秩父ヶ浦駅跡。
ホーム下の路盤から撮影していきます。
待合所です。
掲示物が一部ありました。

秩父ヶ浦駅跡。
島原側の端まで移動しました。

秩父ヶ浦駅跡。
ホームの端から島原方面を望みます。
この先の廃線跡は、草木が茂っていて、進むのは難しそうです。

秩父ヶ浦駅跡。
口之津側の橋に戻りました。

島原市秩父が浦町。
駅の全景を撮るために、一旦駅から少し離れました。

島原市秩父が浦町。
道路からの駅の出入口です。

秩父ヶ浦駅跡。
再びホームにやって来ました。
今度はホーム上から撮ります。
奥が島原方面です。

秩父ヶ浦駅跡。
上の写真の反対側です。
ホームの下の路盤上には、草が生えていませんでした。

秩父ヶ浦駅跡。
乗り場表示です。
上下の区別はできませんでした。

秩父ヶ浦駅跡。
待合所です。

秩父ヶ浦駅跡。
駅から少し離れた場所にある、九十九ホテル前バス停の時刻表が掲示されていました。

秩父ヶ浦駅跡。
ホームの端から口之津方面を望みます。

秩父ヶ浦駅跡。
上の写真の反対側です。

秩父ヶ浦駅跡。
駅への出入口です。
階段になっています。

島原市秩父が浦町。
秩父ヶ浦駅跡の撮影を終え、島原港駅に向かいます。
２０１３年と合わせると、全ての廃駅を訪ねることができました。
本来ならば昨日のうちに成し遂げていたはずですが、達成できてよかったです。

島原市秩父が浦町。
駅の隣の道路は、坂になっています。

島原市秩父が浦町。
道路の上からホームの端を撮しました。
草木でよく分かりませんが・・・

島原市秩父が浦町。
国道５７号線の跨線橋、秩父ヶ浦橋です。
駅前の坂道を上がると、国道５７号線に出ます。

島原市秩父が浦町。
秩父ヶ浦橋にやって来ました。
この下が廃線跡なのですが、まったく分かりません・・・
この奥に秩父ヶ浦駅跡があります。
茂っていなければ、ここから見えると思います。

島原市親和町。
国道５７号線を渡り、島原方面を望みます。
こちら側も草木が茂っていますが、何となく廃線跡が見とれます。

島原市親和町。
国道５７号線から住宅街の細道に入り、廃線跡にやって来ました。
奥に見えるのは、秩父ヶ浦橋です。

島原市親和町。
上の写真の反対側です。
この辺りは、住民に活用されているようです。

島原市親和町。
廃線跡を少しだけ歩き、再び住宅街を進みます。
この坂を上がったところに、踏切があったと思われます。

島原市親和町。
再び廃線に出ました。

島原市親和町。
上の写真の反対側です。

島原市親和町。
時間が厳しくなってきたのですが、新湊川に架かる橋梁を見つけました。
口之津側から撮っています。

島原市親和町。
この橋も結構高い位置にあります。

島原市新湊。
橋梁の近くに簡易の橋が架けられていたので、渡らせてもらいました。

島原市新湊。
島原側からです。

島原市下川尻町。
島原港駅から乗る列車の時刻まで、１０分を切りました。
急ぎましょう！

島原市下川尻町。
時間がないのに、いい場所を見つけてしまいました。
撮らない訳にはいきません！！

島原市下川尻町。
ここから島原港駅が見えました。
私が乗る列車が、すでに停まっています。

島原市下川尻町。
上の写真の反対側です。
島原港駅から先にも線路が結構残っています。
もうこの線路上を列車が走ることはないでしょうけど・・・

島原市下川尻町。
駅の近くの交差点までやって来ました。
奥に見えるのが、島原港です。

島原市湊町。
駅の隣にある１８６号踏切です。

島原市湊町。
９時１６分、駅に着きました。
列車の出発まで、あと４分でした。

その１２に続きます。