ここが宝塚、、、一応。

2018/10/08 - 2018/10/08

2018（H30）年10月の旅の様子です。
もう１年以上経っておりますが。

宝塚まで行ってみました。
宝塚です。



大劇場とは、言って（書いて）おりません。

実際のところ、タグを見ていただければ、想像はできそうなものですが。
最寄り駅はどんななのかな、と思いまして。

到底、これが宝塚の全部だとはいえませんが。

また、後の方で、もう１駅降りてみています。

エリア 兵庫

兵庫県・ＪＲ福知山線の三田駅から。
この辺りは、ＪＲ宝塚線の別名（愛称）も持っています。
丹波路快速に乗ることにします。

三田駅 駅

天井にこういう風についています。
ここまで来たのか。

座席は転換クロスシート。
ゆっくりと乗るには快適。

ところが、こういう、長距離乗るのに適した座席の車両に当たったときに限って、比較的短時間で降りてしまったりするのでした。

やはり、ちょっと名残惜しい。
予定を変更して、大阪まで乗っていってしまおうか、とか思ったりして（笑）

そういえば、こちらの225系車両、もう少し柔和な「顔」にできなかったのか（笑）

ということで、
ここは、こちらの駅となっております。

ホームは１～３番ホームまで。
２・３番ホームが島式構造でワンセット。こちらが尼崎・大阪方面。

ぽつん、とベンチ。
そして、こちらもＪＲ西日本だけに、向きが列車の移動方向になっております。

ＪＲ駅の正面の画像、というのを撮ってみたいところなのですが、とりあえず、これで、だいたいのイメージということで。

宝塚駅 駅

概ね向かい合わせの位置関係で、こちらには阪急の駅。

阪急側の改札口。
自動改札がずらっと。
朝とかフル回転なのでしょうか。大劇場の観客で、てことまではないか。

阪急宝塚駅。
さすがに大きな駅、ですが、よく見ると、それほどたくさんホームがあったりするわけではありません。

隣の駅が「きよしこうじん」。
こちらが宝塚本線。
土地勘がないと、駅名のひらがなの読みだけ見るとピンときませんが、隣の駅は「清荒神」駅です。

阪急宝塚線 乗り物

阪急のマルーン色の車両。
外面のつやと相まって、どことなく高級感のようなものを感じるのですが（個人的には）、でも、惜しいことに（？）、車内はロングシート。

４番ホームは宝塚本線専用ですが、隣の３番ホームは、日中を中心に、西宮方面へ向かう今津線の電車が発着します。
その間は、隣の１・２番ホームは使用せず、宝塚本線と今津線の乗り換えを考慮しているのでしょう。

３番ホームは、時間帯により宝塚本線と今津線の電車が発着する時間があるので、隣の駅が両方書いてあります。
今津線の隣の駅が「にしのみやみなみぐち」（西宮南口）。

今回は宝塚（駅）メインですが、阪急にこれまであまり乗っていなかったので、どんな感じかと思い、途中で降りてみました。

かなり規模が多く、乗降の多い駅という感じ。
向こう側にだけホームドアがあるのですが、こちら側にもそのうちできるのでしょうか。

宝塚本線。ここでは「宝塚線」。
あとちょっとで梅田。

箕面線にも能勢電鉄にも乗ったことがないので、そのうちまた…。

京都線は次が梅田。
宝塚本線の梅田方面の次の駅、中津駅は、京都線のホームがないようです。

こちらは神戸線。
宝塚で別れた（？）今津線ですが、ここで再登場（？）。
西宮北口で乗り換えれば、神戸線経由で十三・梅田には向かえるようです。

十三から梅田までは、阪急の３路線が合流しているわけですね。
阪急の超重要区間、というのは言い過ぎ（書き過ぎ）か。

案内図で、周囲の様子など。
改めて、３路線が合流する地点であることが分かります。

同じ案内図。
淀川がすぐ近く。
そもそも、淀川区役所も近く。
画像左下で線路がいっぱい見えるのは、ＪＲの車両基地です。　

駅前に出てみました。
といっても、もう１カ所出口はあるようですが。

十三駅 駅

こちら側（西口）は、駅前にロータリーなどはなく、すぐ商店街のアーケードになっています。
もう１カ所の方（東口）や、ここからちょっと離れた道路沿いにバス停留所があるようです。

最初は、いきなりこの景色だったので、ここが大阪の下町とかいう感じなのか、ひと味違うな、とか思ったのですが、冷静になると、他にも駅の出口などがあるのか、とか思い直したのでした。
これほど大きな駅なのだから、それはそうか。

いろいろ先入観あり過ぎでした、自分。



今回は、ここまでということで。
もうちょっと、今回の旅の画像があるのですが、それは、また別の旅行記として。