大阪モノレールに乗って　前編

2018/10/06 - 2018/10/06

2018（H30）年10月の旅の様子です。
もう１年以上経っておりますが。

大阪モノレールに乗ったときの様子です。
伊丹空港から移動するのには、バスと並んで重要な交通機関ですが、
普通の（？）鉄道以上に、新しい技術の粋みたいなものをより直接的に感じるような気がして、ちょっとワクワクしたのでした。ちょっとだけですが。

さらに、このときは、大阪モノレールの区間で、これまで乗ったところだけでなく、全区間乗ってみよう、と、行ったり来たりしたのですが、
途中の駅で降りて、駅前を眺めたりしています。

前編と後編に分けました。
今回は前編。

エリア 大阪

１枚目は、大阪モノレールの駅の前。
最近の駅だと、もう少し簡素な、いや、スマートな感じになるような気もしますが、なかなか立派なものではありませんか。
開業当初などは、もっと最先端の技術の粋、みたいな雰囲気がいっぱいしたのではないか、とか思いますが。

大日駅 駅

屋根を見ると、鳥。

でも、本当は、今回は、地下鉄でやってきたのでした。

ということで、こちらは地下鉄谷町線・大日駅。

この駅は、谷町線の始発（終着）駅。
乗っていくと、天王寺や大阪（正確には東梅田なので、ちょっと距離があるか）方面に向かうことができます。
ラインカラーは紫なんですね。

大日駅前。
高い建物（マンション？）とかイオンとか。
なんとなく、現代の郊外の住宅街のちょっと大きめの駅という雰囲気。

首都圏だと、このぐらいの規模の駅だと、休日の昼間でも、撮影に困るぐらいの人が常に歩いているのですが、あれは首都圏だけなのでしょうかね。

モノレールのホームに上がってきました。

駅名標、ちょっと暗いでしょうか。
そして、向こうはすぐ高速道路になっているという。

やってきました。
門真市行き。

ご存じの方も多いと思いますが、
一方の始発（終着）駅である門真市駅は、大日駅の次の駅になっています。

こちらも、郊外の住宅街の近くの駅のようですが、でも、大日駅よりは、昔からの駅であるように見えます。どことなく、ですが。

そうはいっても、事前に十分リサーチをしておらず、土地勘もないので、門真市といえば、何を挙げればいいのか、と考えて検索したら、パナソニックの本社が市内にあるみたいです。別に、見えるところに行ったりもしないのですが。

門真市駅 駅

大日駅は地下鉄、門真市駅は京阪の駅がすぐそこにあります。

モノレールの駅に戻ります。
公共施設か何かかと思うぐらいの広い空間。
「モノレール文庫」とかあったりして。
ホームはこの上にあります。

やはり、何かの公共施設かと思われる感じですが、改札の中です。

待ち時間が多少長くても大丈夫そうですが、実際、そんなに長い待ち時間になることはないものと思われます。

モノレールに乗ってきました。

関西には結構多く見られる形態、１本の線路を２番ホームと３番ホームの２つのホームが挟んでおります。
ホームの形式としては、いわゆる２面３線の島式ホームとなります。

大阪モノレールの路線は、門真市駅と大阪空港駅とを結ぶ本線と、この駅と彩都西駅とを結ぶ彩都線からなりますが、２つのホームに挟まれたこの線路を、主に彩都線が使うわけです。
なので、２番ホーム・３番ホームとも、「彩都西方面のりば」になっています。

４番のりばは、大阪空港方面のホーム。
ここから同一ホームで彩都線に乗り換えられるわけです。

ここまで、肝心の？モノレールを写していなかったので。
大阪空港行きです。

ここまで書いておりますが、改めまして、大阪モノレール路線図。
ホームから見えるので、とりあえず。

近くに車庫があるらしく、車庫への線路があるみたいです。

青い空をバックに、１本の線路に跨がって（？）やってくるモノレール。
これが、確か彩都線だった、ような。


この先、さらに大阪モノレールに乗ったときの様子は、また後編の旅行記で。