2019年春韓国鉄道旅行1（関西空港行く途中に叡山電鉄）

2019/04/30 - 2019/04/30

　ゴールデンウィーク中とか人の往来が激しい時はふだん旅行しないのですが、2019年5月1日、改元の日には、私は韓国にいました。
　デルタ航空「ニッポン500マイルキャンペーン」で貯まった15,000マイルを利用して、大韓航空の日韓線の特典航空券を予約しました。このキャンペーンの特典航空券を利用しての韓国旅行は確か4回目です。
　特典航空券取得に当たっては近年ルールが変わり、日韓線については金・土・日曜日の発着は予約できなくなりました。ただし、祝日は関係ないので、改元前後に休みになるのを利用して予約したのでした。
　予約したのは、2018年11月、関西空港から仁川空港への行き4月30日発帰り5月2日着で予約、支払金額は6,080円、出国税も払っていません。(笑)
　友人は4月29日発5月2日着で予約、4月30日夜にソウルで合流することにしました。
　自宅を朝出発しましたが関西空港発は夜便なので、それまでの時間を使って久しぶりに京都・叡山電鉄に乗りにいきます。

エリア 京都

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　鉄道ファンですが、今回は大阪行き高速バスに乗ります。
　高岡高速バスターミナルです。

　小雨が降っていました。
　駐車場完備、半分も埋まっていなかったと思います。

　待合室とトイレはあります。

　京都・大阪行きは6:38発です。
　ほかに山形・仙台行き、新宿行きとかあります。

　乗り場は何か所かあります。
　1番のりばから

　京都・大阪行きバス到着

　富山地鉄と阪急バスの共同運行です。
　このバスは阪急バスです。

　３列シート

　このシートに座ります。
　この先、砺波駅南に停車してから京都へ向かいます。
　一番前方の予備席を除き満席でした。

　リクライニング、結構倒れます。
　夜行バスはこれでいいのですが、私の前のお客さんが目いっぱい倒されたので、少々窮屈でした。昼行のときはここまで倒さなくてもね。

車内無料Wi-Fiサービスご利用ガイド、サクサク入りました。

　朝のお茶をいただきます。ほんの2本(笑)

　3列シート、A席とB席の通路は若干狭めです。
　C席のほうがいいかも。

　尼御前サービスエリアでトイレ休憩です。

尼御前サービスエリア (上り) 道の駅

　小松空港を飛び立った飛行機が見えました。

　羽田行きＡＮＡ便でした。

　福井県内走行中、北陸新幹線工事が進んでいます。

　2回目の休憩は名神に入って黒丸パーキングエリアでした。
　モテナス
　ちなみに、前日先発した友人は多賀サービスエリアで休憩だったそうです。

黒丸パーキングエリア 道の駅

　トイレの手洗い、セパレートではありません。

　ここのレストラン、良心的な料金ですね。食べてみたい。(笑)

　京都東インター過ぎたあたりから少し渋滞しましたが、定刻前に京都深草バスストップに到着しました。

　小雨が降っていますが、ここから東へ少し歩きます。

　深草バス停

　徒歩10分足らずで京阪藤森駅に着きました。

　京阪藤森駅です。

藤森駅 駅

　深草バスストップは、京阪深草駅と近鉄・京都市営地下鉄竹田駅の間に位置しています。

　駅名標
　各駅停車・準急のみ停車します。

藤森駅 駅

　快速特急「洛楽」通過

　休日は午前中の時間帯に5本走っています。

　今度は特急が通過します。
　「令和」のヘッドマーク付けていました。

　下り電車到着

　やっと出町柳行き到着

　2743
　次の深草駅で、またまた快速特急に追い抜かれました。
　出町柳駅まで21分かかります。

　出町柳駅に到着して、3分接続の叡山電鉄線に乗り換えます。
　900系きらら車両でした。

出町柳駅 駅

　窓側向いたシートもあります。
　上部にも窓が付いているので、網棚はありません。

　鞍馬行き

　沿線図、本線は八瀬比叡山口駅へ向かう路線です。

　隣のホームにはデオ732「ひえい」号が。乗りたい。(笑)

　出発します。

　複線区間を進みます。

　一乗寺駅停車

一乗寺駅 駅

　日中は、鞍馬行きと八瀬比叡山口行きが、それぞれ15分ごとに運転されています。

　上り電車とすれ違い

　修学院駅停車

修学院駅 駅

　臨時出町柳行きとすれ違い

　間もなく宝ヶ池駅到着です。
　本線はまっすぐ、鞍馬線は左へ

　宝ヶ池駅停車

宝ケ池駅 駅

　こちらは本線の駅名標

　出町柳行きとすれ違い
　デオ800形　802

　次は八幡前駅

　八幡前駅停車

八幡前駅 駅

　次は岩倉駅停車です。

　岩倉駅停車、複線区間がこの駅までだった時には、岩倉駅止まりの電車も多く設定されていた記憶があります。

岩倉駅 駅

　木野駅停車

　次は京都精華大前駅です。

　京都精華大前駅停車、キャンパスはすぐ近くにあります。

　次は二軒茶屋駅停車

　二軒茶屋駅停車です。
　複線区間はここまで、二軒茶屋止まりの電車が何本か設定されています。

　京都らくほく　青もみじ

　この先単線区間になります。
　ただし、戦前は複線区間であったとのことです。

　少し山深くなってきました。

　カーブの途中の

　市原駅停車、この駅で折り返す電車も設定されています。

　次の二ノ瀬駅との間に「もみじのトンネル」があります。

　山深くなって、

　青もみじのトンネル、徐行運転します。
　秋の紅葉時はすごい眺めでしょうね。

　二ノ瀬駅停車です。

　遊歩道の案内

　2面2線ホームです。

　山肌には倒木が。

　2018年9月の台風21号被害のようです。
　1か月余り運休していました。

　ますます山深くなり

　貴船口駅停車

貴船口駅 駅

　線路わきにも倒木

　トンネルに入ります。
　

　少し下り坂になって、

　右にカーブして

　終点　鞍馬駅到着です。

　前方から。
　出町柳駅から30分余り、楽しい路線です。

鞍馬駅 駅

　駅舎内

　駅舎です。
　小雨は降り続いていますが、鞍馬寺へ向かいましょう。