ゴールデンウィーク中のように人の往来が激しい時は旅行しないのですが、2019年5月1日、改元の日には、私は韓国にいました。<br />　デルタ航空の「ニッポン500マイルキャンペーン」で貯まった15,000マイルを利用して、大韓航空の日韓線の特典航空券を予約しました。このキャンペーンの特典航空券を利用しての韓国旅行は確か4回目です。<br />　特典航空券取得に当たってはルールが変わり、日韓線については金・土・日曜日の発着は予約できなくなりました。ただし、祝日とかは関係ないので、改元前後に休みになるのを利用して予約したのでした。<br />　予約したのは、2018年11月、関西空港から仁川空港への行き4月30日発帰り5月2日着で予約、支払金額は6,080円、出国税も払っていません。(笑)<br />　友人は4月29日発5月2日着で予約、4月30日夜にソウルで合流することにしました。<br />　京阪男山ケーブル線を乗り終え、この日の乗りつぶしは終了、関西空港へ向かいます。

2019年春韓国鉄道旅行4（私鉄乗り継いで関西空港へ）

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2019/04/30 - 2019/04/30

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2019/04/30

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　ゴールデンウィーク中のように人の往来が激しい時は旅行しないのですが、2019年5月1日、改元の日には、私は韓国にいました。
　デルタ航空の「ニッポン500マイルキャンペーン」で貯まった15,000マイルを利用して、大韓航空の日韓線の特典航空券を予約しました。このキャンペーンの特典航空券を利用しての韓国旅行は確か4回目です。
　特典航空券取得に当たってはルールが変わり、日韓線については金・土・日曜日の発着は予約できなくなりました。ただし、祝日とかは関係ないので、改元前後に休みになるのを利用して予約したのでした。
　予約したのは、2018年11月、関西空港から仁川空港への行き4月30日発帰り5月2日着で予約、支払金額は6,080円、出国税も払っていません。(笑)
　友人は4月29日発5月2日着で予約、4月30日夜にソウルで合流することにしました。
　京阪男山ケーブル線を乗り終え、この日の乗りつぶしは終了、関西空港へ向かいます。

エリア

大阪

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 私鉄

旅行の手配内容: 個別手配

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　京阪八幡市駅です。

八幡市駅駅
　準急淀屋橋行き到着
　２２６１
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　橋本駅停車

橋本駅駅
　次は樟葉駅停車です。

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　樟葉駅、特急に乗り換えます。

樟葉駅駅
　準急が退避します。
　出町柳行き特急
　淀屋橋行き特急到着
　８号車　３０５４

　特急とすれ違い
　寝屋川市駅を出てしばらくすると複々線区間に入ります。
　各停を追い抜きます。
　各停を追い抜きます。
　特急は内側線を走ります。

　各駅停車の停車駅は両側線のみのホーム
　森小路駅通過、2面4線ホームです。
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　しかし内側ホームから乗ることはできないみたいです。

森小路駅駅
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　京橋駅で下車します。

京橋駅 (大阪府) 駅
　先ほど追い抜いた各停中之島行きに乗り換えます。

　７０５３
　車内は閑散としています。
　出発します。
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　大江橋駅停車

大江橋駅駅
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　渡辺橋駅停車

渡辺橋駅駅
　終点　中之島駅到着、　
　この区間が開業したのは2008年10月19日、私が乗ったのは5日後の10月24日でした。

https://4travel.jp/travelogue/10282612
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　駅名標

中之島駅駅
　駅名標
　時刻表