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宇和島からはJR四国でも一二を争う景勝地を行くローカル線の予土線(しまんとグリーンライン)に乗って窪川へ向かいます。<br />愛媛県から四国山地を越えて太平洋側の高知県への移動です。途中の江川崎からは清流で名高い四万十川に寄り添って、美しい景色を楽しみながらの列車旅です。

新年の四国(8)しまんとグリーンライン予土線・四万十川に寄り添うローカル線

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2015/01/06 - 2015/01/06

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旅行記グループ 新年の四国(2015年)

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HAPPIN

HAPPINさん

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宇和島からはJR四国でも一二を争う景勝地を行くローカル線の予土線(しまんとグリーンライン)に乗って窪川へ向かいます。
愛媛県から四国山地を越えて太平洋側の高知県への移動です。途中の江川崎からは清流で名高い四万十川に寄り添って、美しい景色を楽しみながらの列車旅です。

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 1月6日。お昼前の宇和島駅。<br />これからたった1両のディーゼルカーに乗ってしまんとグリーンライン予土線の旅がスタートです。

    1月6日。お昼前の宇和島駅。
    これからたった1両のディーゼルカーに乗ってしまんとグリーンライン予土線の旅がスタートです。

    宇和島駅

  • オールロングシートの味気ない車内。<br />この後もう少し乗って来たものの座席の半分ちょっと埋まったくらいで出発しました。

    オールロングシートの味気ない車内。
    この後もう少し乗って来たものの座席の半分ちょっと埋まったくらいで出発しました。

    JR予土線 乗り物

  • 宇和島から窪川までおよそ82Km・21駅を2時間かけてのんびりと走って行きます。

    宇和島から窪川までおよそ82Km・21駅を2時間かけてのんびりと走って行きます。

  • 伊予宮野下駅では宇和島行きの鉄道ホビートレインとすれ違い。<br />初代新幹線の0系に似せて作られた遊び心ある車両ですがれっきとしたディーゼルカーです。この車両前後で顔が違っていて、撮れた写真は”じゃない”?方の顔でした。

    伊予宮野下駅では宇和島行きの鉄道ホビートレインとすれ違い。
    初代新幹線の0系に似せて作られた遊び心ある車両ですがれっきとしたディーゼルカーです。この車両前後で顔が違っていて、撮れた写真は”じゃない”?方の顔でした。

    伊予宮野下駅

  • 真土ー西ヶ方 間<br />広見川を渡ります。

    真土ー西ヶ方 間
    広見川を渡ります。

  • 愛媛県から高知県に入って最初の駅、江川崎。<br />2時間も走るのにこの列車にはトイレが付いていません。<br />なので長めの停車時間を利用して駅のトイレを借ります。

    愛媛県から高知県に入って最初の駅、江川崎。
    2時間も走るのにこの列車にはトイレが付いていません。
    なので長めの停車時間を利用して駅のトイレを借ります。

    江川崎駅

  • 2013年8月に記録された日本一の最高気温41.0℃。訪れた当時はまだ破られていませんでした。

    2013年8月に記録された日本一の最高気温41.0℃。訪れた当時はまだ破られていませんでした。

  • 江川崎駅停車中の列車。たった1両のディーゼルカーです。

    江川崎駅停車中の列車。たった1両のディーゼルカーです。

  • 江川崎を出るとすぐに四万十川の支流を渡って。

    江川崎を出るとすぐに四万十川の支流を渡って。

  • ほどなく四万十川に出会います。<br />四万十川は 不入山を源として大きく蛇行しながら高知県南部で太平洋(土佐湾)に注ぐ全長196Kmの四国最長の川です。

    ほどなく四万十川に出会います。
    四万十川は 不入山を源として大きく蛇行しながら高知県南部で太平洋(土佐湾)に注ぐ全長196Kmの四国最長の川です。

  • 半家(はげ)駅。難読駅に入るんでしょうか?<br />

    半家(はげ)駅。難読駅に入るんでしょうか?

    半家駅

  • 半家ー十川 間の四万十川

    半家ー十川 間の四万十川

  • いつの間にか車内はガラガラに。

    いつの間にか車内はガラガラに。

  • 半家ー十川 間の四万十川

    半家ー十川 間の四万十川

  • 半家ー十川 間<br />山間部の江川崎から太平洋側の窪川に向かっているので、寄り添う四万十川も下流に向かっているような気になりますが。<br />上流に向かっているんですねぇ。高低差の少ない蛇行した川、だということなんでしょうね。

    半家ー十川 間
    山間部の江川崎から太平洋側の窪川に向かっているので、寄り添う四万十川も下流に向かっているような気になりますが。
    上流に向かっているんですねぇ。高低差の少ない蛇行した川、だということなんでしょうね。

  • 土佐大正駅

    土佐大正駅

    土佐大正駅

  • 土佐大正ー打井川 間

    土佐大正ー打井川 間

  • 土佐大正ー打井川 間<br />確かによく蛇行しています。

    土佐大正ー打井川 間
    確かによく蛇行しています。

  • 打井川駅

    打井川駅

    打井川駅

  • 打井川ー家地川 間

    打井川ー家地川 間

  • 水門

    水門

  • 若井駅<br />ここから窪川までの一駅は土佐くろしお鉄道線に乗り入れる形となっています。

    若井駅
    ここから窪川までの一駅は土佐くろしお鉄道線に乗り入れる形となっています。

    若井駅

  • 若井ー窪川 間 四万十川ともお別れ

    若井ー窪川 間 四万十川ともお別れ

  • 2時間ちょっとの列車旅を終えて、窪川駅に着きました。<br /><br />(つづく)

    2時間ちょっとの列車旅を終えて、窪川駅に着きました。

    (つづく)

    窪川駅

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新年の四国(2015年)

この旅行記へのコメント (2)

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  • Decoさん 2025/10/20 15:46:00
    乗りそこなった予土線
    HAPPINさん、こんにちは。
    ちょっと前の旅行記ですが、こちらにコメントさせていただきます。

    私は松山や宇和島が好きで、何度も訪れていました。
    最後に宇和島を訪れたとき(15年前になります)、地元在住の友人が高知まで車で送ってくれたのです。この方には本当に親切にしていただき感謝しきれないほどで、大切な思い出ですが…元々は予土線で行く予定だったのです。
    私は鉄道マニアではありませんが、南伊予から西土佐をつなぐローカルなこの路線に乗ってみたかったのです。だから、こちらの旅行記を拝見して羨ましいような、自分で行けなかったところをみせていただいて嬉しいような、ちょっと複雑な気持ちです(^^ゞ

    さて、大学病院で手術されることになったとのこと。以前お話したように、私もこの春定期的に受けている検査の結果、大学病院に行くことになりました。結果はまだ手術が必要なところまでは進んでいないということでしたが、大学病院行に行けと言われたときは、かなりショックで落ち込みました。HAPPINさんは私とは比較にならないくらい大変だと思いますが、そのお気持ちは少しだけわかるような気がします。
    私の持病は回復することはなく、経過を見ていつか手術(たぶん二度)することになると思います。これ以上悪くならず、経過観察のままでいけば良いのですが、そういうわけにはいかないでしょうね。時間のスパンは長いけど、私も執行猶予状態なのかも知れません。
    私も母が二年前に骨折入院して以来、HAPPINさんが書かれているように「行けるうちに行っておこう」「やれるうちにやってこう」と思うようになり、この春の大学病院に行って、さらにその気持ちが強くなっています。

    コメントが長くなりましたが、手術が成功することを、回復されることを、心から願っています。どうぞお体を大切にお過ごしください。
                                    Deco

    HAPPIN

    HAPPINさん からの返信 2025/10/20 18:17:56
    Re: 乗りそこなった予土線
    Decoさん、こんにちは
    コメントありがとうございます

    予土線。私も乗ったのがもう10年も前、と旅行記のタイムスタンプを見てあらためて気づかされました。
    お天気に恵まれた、とは言い難い日でしたが、それでも清流四万十川の美しい眺めを、すいてる車内から思う存分楽しむことができました。
    先日のテレビ番組で知ったのですが「半家駅」(はげえき)。平家の落ち武者伝説に由来するそうで、「平家」を隠すように「半家」になったんだとか。乗りに行った時はそんなこととはつゆ知らず、あらためて学んだしだいです。
    眺めのいい路線なのでぜひぜひ機会がありましたら乗りに行ってみてくださいませ。

    二度の転院を経て大学病院へ。手術の必要な病気の他にも複数の基礎疾患持ちのこともあっての転院なんですが、やはりショックでした。
    おまけに手術後は身障者になっちゃう可能性が高いみたいなことを前の病院で言われていて、大きなショックを受けました。なのでむしろ大学病院の方が健常者に戻れる治療をしてもらえる可能性も高いかな?と期待はしています。
    そんなこともあって、今の「執行猶予」期間にやりたいこと、やれることをしておかないと、と言う思いが強くなっています。

    誰しも、明日、来月、来年。今のように活動できる保証などどこにもない。
    ならば、「今」できることをやっておけ。行けるうちに行っておけ。
    鉄オタの世界では乗れるうちに乗っておかないと、そもそも乗る対象すらどんどん失われていますから。
    北斗星しかり、カシオペアしかり、ローカル線しかりですね。

    >手術が成功することを、回復されることを、心から願っています。どうぞお体を大切にお過ごしください。
    →ありがとうございます。

    Decoさんも、なかなかに大変なお病気かとお察しいたします。悪くならないことを遠くからお祈りしています。
    そして好きなことを無理のない範囲でなさってくださいませ。

    元気が続くうちは時折旅行にも訪問させていただきます。

    ありがとうございました
    Happin

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