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 2018年10月1日から2018年12月31日までの間、「愛知デスティネーションキャンペーン」と称する観光に関するキャンペーンを開催されています。<br /> 期間中は臨時列車の他、様々なイベントが開催されるそうで、その愛知デスティネーションキャンペーンにちなみ今回は愛知県最大の都市である名古屋を散策した時の旅行記をご覧戴きます。<br /> というわけで改めましてご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2018年11月18日の日曜日はJR東海が発売している「名古屋往復きっぷ」、名古屋市交通局で発売している「ドニチエコきっぷ」という割引切符を利用して自宅がある静岡県浜松市を起点に愛知県名古屋市まで正真正銘の日帰りでお出掛けしてきました。<br /> 3部構成での公開を予定していて、パート1となる今回は「名古屋往復きっぷ」、「ドニチエコきっぷ」についての紹介、名古屋市内の中心的な繁華街である「栄(さかえ)」というところを散策した時の様子等をご覧戴きます。<br />

愛知デスティネーションキャンペーン勝手に記念企画 「名古屋往復きっぷ」と「ドニチエコきっぷ」で行く日帰り名古屋散策の旅(パート1)

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2018/11/18 - 2018/11/18

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旅行記グループ 日帰り愛知・岐阜の旅

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フロンティアさん

 2018年10月1日から2018年12月31日までの間、「愛知デスティネーションキャンペーン」と称する観光に関するキャンペーンを開催されています。
 期間中は臨時列車の他、様々なイベントが開催されるそうで、その愛知デスティネーションキャンペーンにちなみ今回は愛知県最大の都市である名古屋を散策した時の旅行記をご覧戴きます。
 というわけで改めましてご覧戴きましてありがとうございます。
 2018年11月18日の日曜日はJR東海が発売している「名古屋往復きっぷ」、名古屋市交通局で発売している「ドニチエコきっぷ」という割引切符を利用して自宅がある静岡県浜松市を起点に愛知県名古屋市まで正真正銘の日帰りでお出掛けしてきました。
 3部構成での公開を予定していて、パート1となる今回は「名古屋往復きっぷ」、「ドニチエコきっぷ」についての紹介、名古屋市内の中心的な繁華街である「栄(さかえ)」というところを散策した時の様子等をご覧戴きます。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
グルメ
4.5
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  おはようございます。<br /> 時刻は8時20分過ぎ、浜松駅前に来ています。<br /> 

     おはようございます。
     時刻は8時20分過ぎ、浜松駅前に来ています。
     

  •  まずは東海道本線の快速列車・普通列車を利用して名古屋駅へと向かいます。<br /> まずは8時32分発普通列車豊橋行きに乗り、豊橋まで乗車します。<br /> ちなみにこの日の名古屋の天気予報は晴れ夕方から曇りでしたが、今回はこの天気予報が1つのポイントになります。

     まずは東海道本線の快速列車・普通列車を利用して名古屋駅へと向かいます。
     まずは8時32分発普通列車豊橋行きに乗り、豊橋まで乗車します。
     ちなみにこの日の名古屋の天気予報は晴れ夕方から曇りでしたが、今回はこの天気予報が1つのポイントになります。

  •  373系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。<br /> ちなみに座席は2人掛けリクライニングシートとなっていました。

     373系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。
     ちなみに座席は2人掛けリクライニングシートとなっていました。

  •  後程紹介しますが、「名古屋往復きっぷ」は浜松からの取扱いはなく、豊橋又は二川からの取扱いのみですので、豊橋までは金券ショップで回数券のバラ売りチケットを購入し、利用しました。

     後程紹介しますが、「名古屋往復きっぷ」は浜松からの取扱いはなく、豊橋又は二川からの取扱いのみですので、豊橋までは金券ショップで回数券のバラ売りチケットを購入し、利用しました。

  •  豊橋駅には9時08分頃に到着しました。<br /> ここで一旦改札口を出ます。

     豊橋駅には9時08分頃に到着しました。
     ここで一旦改札口を出ます。

  •  豊橋からは9時21分発特別快速大垣行きに乗り、名古屋まで乗車します。<br /> 豊橋・岡崎辺りと~名古屋市内の金山・名古屋~岐阜・大垣を早く結ぶ快速列車です。

     豊橋からは9時21分発特別快速大垣行きに乗り、名古屋まで乗車します。
     豊橋・岡崎辺りと~名古屋市内の金山・名古屋~岐阜・大垣を早く結ぶ快速列車です。

  •  313系という一般車両が使用され、8両編成での運転でした。<br /> 座席は2人掛け転換式クロスシートでした。(後寄り6両の場合)

     313系という一般車両が使用され、8両編成での運転でした。
     座席は2人掛け転換式クロスシートでした。(後寄り6両の場合)

  •  豊橋駅での乗り換え時間を利用して「名古屋往復きっぷ」という割引切符を購入しました。<br /> この「名古屋往復きっぷ」、JRを利用して二川・豊橋等~名古屋市内を日帰りで往復利用する場合にお得な切符で、平日の場合、1840円(片道あたり920円)、土日祝日の場合、1540円(片道あたり770円)で利用することが出来ます。<br /> 参考までに豊橋~金山間の場合、片道1110円、豊橋~名古屋間の場合、片道1320円しますので日帰りで名古屋までの往復利用するならば大変お得です。<br /> 但しこの切符、あくまで二川・豊橋~名古屋市内を往復利用することを前提とした切符です。<br /> よって名古屋から浜松など券面に記載されている区間を越えて利用する場合、基本的にはこの切符での利用は出来ず、所定の運賃を払うかたちになります。(名古屋市内を越えて利用する場合も同様です。)<br /> ただ二川・豊橋又は名古屋市内から先下車する駅までの切符を事前に用意し、下車駅で係員に「名古屋往復きっぷ」と二川又は豊橋(名古屋市内)~下車駅間の切符を一緒に渡すのであればそのまま利用することが可能です。但しこの扱い、パート3で詳しく紹介しますが、東海道本線等在来線を利用する場合に限り有効です。<br /> つまり今回の名古屋から浜松まで利用する場合、事前に豊橋又は二川~浜松間の切符を用意し、浜松駅の係員に「名古屋往復きっぷ」と豊橋又は二川~浜松間の切符を一緒に渡せばそのまま改札口を出ることが出来ます。<br /> なお、二川・豊橋又は名古屋市内から先下車駅までの切符を事前に用意せず、下車駅で「名古屋往復きっぷ」を呈示して二川又は名古屋市内~下車駅間の運賃のみ精算することはできず、その場合、乗車した名古屋市内の駅から下車駅までの所定の運賃を払うかたちになりますので注意が必要です(いわゆる乗り越し精算はできないです。)

     豊橋駅での乗り換え時間を利用して「名古屋往復きっぷ」という割引切符を購入しました。
     この「名古屋往復きっぷ」、JRを利用して二川・豊橋等~名古屋市内を日帰りで往復利用する場合にお得な切符で、平日の場合、1840円(片道あたり920円)、土日祝日の場合、1540円(片道あたり770円)で利用することが出来ます。
     参考までに豊橋~金山間の場合、片道1110円、豊橋~名古屋間の場合、片道1320円しますので日帰りで名古屋までの往復利用するならば大変お得です。
     但しこの切符、あくまで二川・豊橋~名古屋市内を往復利用することを前提とした切符です。
     よって名古屋から浜松など券面に記載されている区間を越えて利用する場合、基本的にはこの切符での利用は出来ず、所定の運賃を払うかたちになります。(名古屋市内を越えて利用する場合も同様です。)
     ただ二川・豊橋又は名古屋市内から先下車する駅までの切符を事前に用意し、下車駅で係員に「名古屋往復きっぷ」と二川又は豊橋(名古屋市内)~下車駅間の切符を一緒に渡すのであればそのまま利用することが可能です。但しこの扱い、パート3で詳しく紹介しますが、東海道本線等在来線を利用する場合に限り有効です。
     つまり今回の名古屋から浜松まで利用する場合、事前に豊橋又は二川~浜松間の切符を用意し、浜松駅の係員に「名古屋往復きっぷ」と豊橋又は二川~浜松間の切符を一緒に渡せばそのまま改札口を出ることが出来ます。
     なお、二川・豊橋又は名古屋市内から先下車駅までの切符を事前に用意せず、下車駅で「名古屋往復きっぷ」を呈示して二川又は名古屋市内~下車駅間の運賃のみ精算することはできず、その場合、乗車した名古屋市内の駅から下車駅までの所定の運賃を払うかたちになりますので注意が必要です(いわゆる乗り越し精算はできないです。)

  •  名古屋駅には10時13分頃に到着しました。

     名古屋駅には10時13分頃に到着しました。

  •  名古屋駅前の様子です。

     名古屋駅前の様子です。

  •  名古屋駅からは名古屋市営地下鉄を利用します。<br /> 名古屋市営地下鉄は後程紹介する東山線をはじめ、名城線・鶴舞線・桜通線・名港線・上飯田線があります。<br /> そのうちまずは東山線の藤が丘行きに乗り、栄という駅まで乗車します。<br /> 地下鉄東山線ですが、高畑~藤が丘間を東西に結び、途中、名古屋・伏見・栄・東山公園(東山動物園の最寄駅)等を経由します。<br /> 一番利用が多い名古屋~栄間を結ぶこともあり、名古屋市営地下鉄の中で一番利用が多い路線です。

     名古屋駅からは名古屋市営地下鉄を利用します。
     名古屋市営地下鉄は後程紹介する東山線をはじめ、名城線・鶴舞線・桜通線・名港線・上飯田線があります。
     そのうちまずは東山線の藤が丘行きに乗り、栄という駅まで乗車します。
     地下鉄東山線ですが、高畑~藤が丘間を東西に結び、途中、名古屋・伏見・栄・東山公園(東山動物園の最寄駅)等を経由します。
     一番利用が多い名古屋~栄間を結ぶこともあり、名古屋市営地下鉄の中で一番利用が多い路線です。

  •  地下鉄の利用にあたってはこちらの「ドニチエコきっぷ」という割引切符を利用しました。<br /> この「ドニチエコきっぷ」、土日祝日と毎月8日に限り1日600円で名古屋市営地下鉄の全線と名古屋市交通局が運行する市バスの全線が1日利用し放題となる切符です。またこの切符を利用する日に限り、切符の呈示により名古屋城等一部の施設の入場料金等が割引になるので大変便利でお得です。<br /> ただ平日の利用でも850円で地下鉄・市バスいずれも1日利用し放題となる「市バス・地下鉄1日乗車券」もあるので、ご安心ください。

     地下鉄の利用にあたってはこちらの「ドニチエコきっぷ」という割引切符を利用しました。
     この「ドニチエコきっぷ」、土日祝日と毎月8日に限り1日600円で名古屋市営地下鉄の全線と名古屋市交通局が運行する市バスの全線が1日利用し放題となる切符です。またこの切符を利用する日に限り、切符の呈示により名古屋城等一部の施設の入場料金等が割引になるので大変便利でお得です。
     ただ平日の利用でも850円で地下鉄・市バスいずれも1日利用し放題となる「市バス・地下鉄1日乗車券」もあるので、ご安心ください。

  •  というわけで栄駅に到着しました。

     というわけで栄駅に到着しました。

  •  栄ですが、名古屋市内の中心部に位置する昔からの繁華街で、松坂屋・名古屋三越・丸栄等の百貨店をはじめ、後程紹介するラシック・メルサ・ナディアパーク等の複合商業施設、その他にも各種専門店等が軒を連ねています。

     栄ですが、名古屋市内の中心部に位置する昔からの繁華街で、松坂屋・名古屋三越・丸栄等の百貨店をはじめ、後程紹介するラシック・メルサ・ナディアパーク等の複合商業施設、その他にも各種専門店等が軒を連ねています。

  •  その栄の街並みの景色をもう1枚ご覧戴きます。

     その栄の街並みの景色をもう1枚ご覧戴きます。

  •  栄では駅の北東寄りに「オアシス21」という施設があり、まずはこちらを散策しました。<br /> このような感じのところで…

     栄では駅の北東寄りに「オアシス21」という施設があり、まずはこちらを散策しました。
     このような感じのところで…

  •  緑地部分の他…

     緑地部分の他…

  •  バスターミナルもあります。

     バスターミナルもあります。

  •  そして屋上部分はこのようになっていて…

     そして屋上部分はこのようになっていて…

  •  名古屋市内の街並みの景色を楽しむことが出来ます。<br />

     名古屋市内の街並みの景色を楽しむことが出来ます。

  •  勿論、テレビ塔の姿もありました。

     勿論、テレビ塔の姿もありました。

  •  その景色をもう1枚ご覧戴きます。<br /> なおこの時点では青空がよく見えていたのですが…この後、まさかの事態に出くわします。その話はパート2でわかると思います。

     その景色をもう1枚ご覧戴きます。
     なおこの時点では青空がよく見えていたのですが…この後、まさかの事態に出くわします。その話はパート2でわかると思います。

  •  その他にも「久屋大通公園」という大規模な公園もあります。

     その他にも「久屋大通公園」という大規模な公園もあります。

  •  続いては「ラシック」というところから来ました。<br /> 栄駅近くにある複合商業ビルで、ファッション・雑貨・飲食等から様々な専門店が軒を連ねています。<br /> 当日はこちらの中にあるとある飲食店でランチを頂きました。

     続いては「ラシック」というところから来ました。
     栄駅近くにある複合商業ビルで、ファッション・雑貨・飲食等から様々な専門店が軒を連ねています。
     当日はこちらの中にあるとある飲食店でランチを頂きました。

  •  そのとある飲食店は「まるは食堂」というお店です。<br /> 愛知県の知多半島の南知多町に本店がある旅館兼海鮮料理の飲食店で、比較的人気があるお店です。

     そのとある飲食店は「まるは食堂」というお店です。
     愛知県の知多半島の南知多町に本店がある旅館兼海鮮料理の飲食店で、比較的人気があるお店です。

  •  こちらの名物は大きめの海老フライですが、当日はその大きめの海老フライをはじめ、刺身・小鉢(この日はもずく酢)・ご飯・味噌汁が付いた「まるは定食」というセットメニューを頂きました。<br /> ちなみに値段は1560円程度でした。

     こちらの名物は大きめの海老フライですが、当日はその大きめの海老フライをはじめ、刺身・小鉢(この日はもずく酢)・ご飯・味噌汁が付いた「まるは定食」というセットメニューを頂きました。
     ちなみに値段は1560円程度でした。

  •  まるは食堂でのランチを終えた後は再び栄駅に来ました。

     まるは食堂でのランチを終えた後は再び栄駅に来ました。

  •  栄からは地下鉄名城線・名港線に乗り、名古屋港まで向かいます。<br /> この様子は次回パート2で紹介させて頂きます。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     栄からは地下鉄名城線・名港線に乗り、名古屋港まで向かいます。
     この様子は次回パート2で紹介させて頂きます。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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日帰り愛知・岐阜の旅

この旅行記へのコメント (2)

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  • BTSさん 2018/11/26 18:42:04
    名古屋往復きっぷ
    フロンティアさまへ

    こんばんは~
    今回は名古屋市を散策ですね。
    名古屋往復きっぷは、制約があり乗り越しが出来ないのはチョッと使いづらいですね。
    事前に乗り越し区間を買ってれば別のようですが…JR東海さんの考え方はオジサンにはよく理解できません。

    浜松駅~豊橋駅間の普通列車は373系なんですね~フロンティアさんのことだから知ってて乗られたことでしょう。35分ほどの乗車時間ですが乗車券だけで乗れるのはお得ですね。

    ランチは、まるは食堂で「まるは定食」を召し上がったんですね。
    確かに海老が大きいですね。刺身も付いて1560円はリーズナブルな価格です。名古屋はエビフライが有名ですよね。味噌汁は八丁味噌を使っているのでしょうか、オジサンは赤出汁が大好きで、具はシジミが良いですね。

    栄は、職場旅行で2回と友人の結婚式で1回の計3回泊っています。
    名古屋でも最大の繁華街のようで夜は賑わっていました。(パチンコもしました)

    次は名古屋港へ向かうのですね。続きを楽しみにしています。

    BTS

    フロンティアさん からの返信 2018/11/27 20:22:27
    Re: 名古屋往復きっぷ
     こんばんは。コメントありがとうございます。
     名古屋往復きっぷは仰る通り、取扱いが複雑ですが、なぜあのような扱いにしたか…正確なところはわかりません。但し豊橋~名古屋~岐阜間は名鉄こと名古屋鉄道と並行しており、名古屋~岐阜間はJR利用が多いのですが、豊橋~名古屋間の場合、名鉄とどちらが優勢かなんとも言えない状態なので、名鉄から客を奪う目的で発売を開始したと思われます。しかし浜松~名古屋間等豊橋より東側になると名鉄との競合がない為、普通運賃で乗ってもらえればよいと考えているのではないでしょうか?参考までに新所原~二川間より西側はJR東海名古屋エリア、新所原~二川間より東側はJR東海静岡支社エリアとなり、支社が違うそうです。
     浜松~豊橋間の普通列車ですが、JR東海名古屋エリアの車両とJR東海静岡支社エリアの車両がそれぞれ使用され、どちらの車両が使用されるかは列車により異なります。参考までに名古屋エリアの車両は2人掛け転換式クロスシートの4両編成の車両が、静岡支社エリアの車両はロングシートの3両編成、さらに211系の場合、トイレがなく、大変不便です。
     ただ1日2往復程度のみ373系が使用される為、時間があえばその列車を利用するようにしています。やはり運賃のみでリクライニングシートに座れるのは便利です。
     まるは食堂のまるは定食、BTSさんは安いと思いましたか?
     あいにく僕は少なくとも安いとは思いません。海老フライが大きめといっても、海老フライ1本と刺身2種盛りで1560円ですよ。素材が良いのかもしれませんが、気の利いた店ならば1000円少々でも出来そうな感じがしますが…ただこのお店、有名店で、ランチタイムの場合、行列覚悟の為、一度紹介しようと思い、久々に利用しました。
     なお味噌汁は赤だしです。
     とりあえず来週末は自宅付近で過ごそうかと思います。
     

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