ブエリング航空でミラノからバルセロナ：所詮LCC[2018年9月10月世界一周特典航空券の旅19]

2018/09/26 - 2018/09/26

初のブエリング航空でミラノからバルセロナへ。
特典航空券だと大回りで無駄なので、別に調達。
ワンワールドのイベリアで予約したけど、LCCブエリング航空とのコードシェア便。久しぶりのLCCは受託荷物のために相当並ばされ、グッタリ。

エリア バルセロナ(スペイン)

ミラノ北駅。

赤がオシャレなのか、なんなのか。

大量の改札。

ミラノ国際空港はマルペンサ空港という名前が付いているので、電車はマルペンサ・エクスプレス。

車内はいたって普通。

空港駅。キレイ。

オシャレなのか、なんなのか2。

ミラノからバルセロナに行くには、LCCしかない。

ワンワールドのイベリア航空と、LCCのブエリング航空がコードシェアしてるので、ブエリング航空で。

コードシェアだとマイルが貯まる可能性はある。あと、LCCじゃなければ、上級会員資格が意味を持つけど、LCCじゃほとんど意味を持たない。

結局荷物を預けるのに30分待った。スーツケースを10kg以内にして、持ち込めばよかったかな。でも持ち込むためには搭乗口で早く並ばないと面倒なことになるし。

選択肢がなかったとはいえ、やっぱりLCCはイヤだな。

乗ります。

機内。LCCらしく狭い。

LCCに乗ったのは、かなり久しぶりかも。

3人席で横のカップルが、後ろの足元広いシートに移動していた。LCCはそういう移動を認めないかと思ったけど、ブエリングはCAさんがオッケーしてた。

で、自分は通路側だったんだけど、窓側へ移動。気付くと、もともとの自分の席に何かが置かれてる。なんだと思ったら、CAさんの非常用設備説明グッズだった。

バイバイミラノ。

地中海。

着陸する。

パイロットの着陸はうまかった。

バルセロナ国際空港。新しくてキレイ。

中央駅的なサンツ駅までは近郊電車で行く。でも近郊電車は、国際線が多く到着する新しいターミナル1じゃなくて、ターミナル2かららしい。

バスに10分乗ってターミナル2まで移動して、30分に一本の電車を待つのはバカらしい。

乗る時間は長くなるし、乗り換えはあるけど、ターミナル1から乗れて、7分間隔で走る地下鉄に乗ることに。

地下鉄は空いてて快適でした。