ヨセミテ国立公園周辺旅行記(ブログ) 一覧に戻る
今年の紅葉の季節は、アメリカのグランドティトンNPへ行こうと決めていたので、グランドティトンに9月20日前後に入れるように、旅程を作成。ラスベガスin サンフランシスコoutのチケットが7万5千円という安いUAのチケットがあったので、ついでにグランドサークルの北の部分、ザイオン、ブライスキャニオン、アーチーズにも足を延ばそうということで、結局18日間の長旅になってしまいました。異常気象でアメリカ北部が季節外れの寒気による積雪に見舞われ、イェローストーンへの訪問が危ぶまれましたが、なんとか行くことができました。旅行最終日の夜にラスベガスでは銃乱射事件が起こりましたが、帰りはサンフランシスコからの出国だったので、難をのがれました。全体的にはアメリカはとにかく広いと実感した旅行でした。<br />第12部は、ヨセミテ周遊後、シエラネバダ山脈の東側を走るパノラマ街道をドライブした旅行記の第一弾で、神秘的な奇観を呈するモノレイクを訪れた時の旅行記です。(表紙写真は、モノレイクに立つ石灰岩の石柱(トウファ))<br /><br />今回の旅の全行程は以下の通り(NPは国立公園)。<br /><br />9/14 成田16:55発(UA、サンフランシスコ経由)ラスベガス17:00<br />空港でレンタカー借り出し。(ラスベガス・フラミンゴ泊)<br />9/15 ラスベガスー>ザイオンNP      (パンギッチ泊)<br />9/16 パンギッチー>ブライスキャニオンNP (キャノンビル泊)<br />9/17 キャノンビルー>キャピトル・リーフNP&ゴブリンバレー州立公園 <br />(グリーンリバー泊)<br />9/18 グリーンリバーー>アーチーズNP (モアブ泊)<br />9/19 モアブー>アーチーズNP->ソルトレイクシティ空港(レンタカー返却)<br />(ソルトレークシティ泊)<br />9/20 ソルトレークシティ11:05発(Delta)ジャクソンホール空港12:11<br />空港でレンタカー借り出しー>グランドティトンNP (コールターベイ泊)<br />9/21 コルターベイー>ジャクソンー>パインデール  (パインデール泊)<br />9/22 パインデールー>(グリーンリバーレイクロード)->アルパイン(泊)<br />9/23 アルパインー>グランドティトンNP->イエローストーンNP-><br />グランドティトンNP―>ジャクソン(泊)<br />9/24 ジャクソンー>グランドティトンNP->ティトンビレッジ(泊)<br />9/25 ジャクソンホール空港(レンタカー返却)13:25発(Delta)ソルトレークシティ14:30 ソルトレークシティ市内見学(ソルトレークシティ泊)<br />9/26 ソルトレークシティ11:30発(UA)サンフランシスコ12:45<br />空港でレンタカー借り出しー>マーセド(泊)<br />9/27 マーセドー>ヨセミテNP(グレーシャーポイント) (ヨセミテバレー泊)<br />9/28 ヨセミテバレーー>タイオガパスー>モノレイクー>ビショップ<br />―>ビショップ・クリーク・キャニオン        (ビショップ泊)<br />9/29 ビショップー>ビショップ・クリーク・キャニオンー><br />ロック・クリーク・キャニオンー>マンモスレイクスー>トパツレイク(泊)<br />9/30 トパツレイクー>サクラメントー>サンフランシスコ・ミルバレー(泊)<br />10/1 ミルバレーー>ゴールデンゲートブリッジー>ツインピークスー><br />サンフランシスコ空港(レンタカー返却)-&gt;(BART)-&gt;フィッシャーマンズワーフ(ミルブレー泊)<br />10/2 サンフランシスコ11:30発(UA)成田(10/3 14:30<br />

団塊夫婦のアメリカ国立公園ドライブ旅行(2017)ー(12)パノラマ街道&神秘の湖モノレイクへ

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2017/09/27 - 2017/09/27

131位(同エリア612件中)

miharashi

miharashiさん

今年の紅葉の季節は、アメリカのグランドティトンNPへ行こうと決めていたので、グランドティトンに9月20日前後に入れるように、旅程を作成。ラスベガスin サンフランシスコoutのチケットが7万5千円という安いUAのチケットがあったので、ついでにグランドサークルの北の部分、ザイオン、ブライスキャニオン、アーチーズにも足を延ばそうということで、結局18日間の長旅になってしまいました。異常気象でアメリカ北部が季節外れの寒気による積雪に見舞われ、イェローストーンへの訪問が危ぶまれましたが、なんとか行くことができました。旅行最終日の夜にラスベガスでは銃乱射事件が起こりましたが、帰りはサンフランシスコからの出国だったので、難をのがれました。全体的にはアメリカはとにかく広いと実感した旅行でした。
第12部は、ヨセミテ周遊後、シエラネバダ山脈の東側を走るパノラマ街道をドライブした旅行記の第一弾で、神秘的な奇観を呈するモノレイクを訪れた時の旅行記です。(表紙写真は、モノレイクに立つ石灰岩の石柱(トウファ))

今回の旅の全行程は以下の通り(NPは国立公園)。

9/14 成田16:55発(UA、サンフランシスコ経由)ラスベガス17:00
空港でレンタカー借り出し。(ラスベガス・フラミンゴ泊)
9/15 ラスベガスー>ザイオンNP      (パンギッチ泊)
9/16 パンギッチー>ブライスキャニオンNP (キャノンビル泊)
9/17 キャノンビルー>キャピトル・リーフNP&ゴブリンバレー州立公園 
(グリーンリバー泊)
9/18 グリーンリバーー>アーチーズNP (モアブ泊)
9/19 モアブー>アーチーズNP->ソルトレイクシティ空港(レンタカー返却)
(ソルトレークシティ泊)
9/20 ソルトレークシティ11:05発(Delta)ジャクソンホール空港12:11
空港でレンタカー借り出しー>グランドティトンNP (コールターベイ泊)
9/21 コルターベイー>ジャクソンー>パインデール  (パインデール泊)
9/22 パインデールー>(グリーンリバーレイクロード)->アルパイン(泊)
9/23 アルパインー>グランドティトンNP->イエローストーンNP->
グランドティトンNP―>ジャクソン(泊)
9/24 ジャクソンー>グランドティトンNP->ティトンビレッジ(泊)
9/25 ジャクソンホール空港(レンタカー返却)13:25発(Delta)ソルトレークシティ14:30 ソルトレークシティ市内見学(ソルトレークシティ泊)
9/26 ソルトレークシティ11:30発(UA)サンフランシスコ12:45
空港でレンタカー借り出しー>マーセド(泊)
9/27 マーセドー>ヨセミテNP(グレーシャーポイント) (ヨセミテバレー泊)
9/28 ヨセミテバレーー>タイオガパスー>モノレイクー>ビショップ
―>ビショップ・クリーク・キャニオン        (ビショップ泊)
9/29 ビショップー>ビショップ・クリーク・キャニオンー>
ロック・クリーク・キャニオンー>マンモスレイクスー>トパツレイク(泊)
9/30 トパツレイクー>サクラメントー>サンフランシスコ・ミルバレー(泊)
10/1 ミルバレーー>ゴールデンゲートブリッジー>ツインピークスー>
サンフランシスコ空港(レンタカー返却)->(BART)->フィッシャーマンズワーフ(ミルブレー泊)
10/2 サンフランシスコ11:30発(UA)成田(10/3 14:30

旅行の満足度
4.5
同行者
カップル・夫婦(シニア)
交通手段
レンタカー
旅行の手配内容
個別手配
  • ヨセミテを周遊した27日は、終日晴天に恵まれ、グレーシャーポイントの景観は十分すぎるほど堪能したので、翌28日の朝にはヨセミテバレーを出て、次の目的地、シエラネバダ山脈の東側にあるパノラマ街道を目指すことに。事前にネットで調べると、どうやらパノラマ街道沿いのイースタンシエラと呼ばれる地域には、紅葉が見れそうな地域がいくつかあるらしかった。そこで、この街道沿いに2泊して、それらの地域をドライブして回ることを予定したのだった。本編は、その第一弾で、ヨセミテバレーを後にして、タイオガパスを通り、パノラマ街道に出たところにあるモノレイクに立ち寄るまでをまとめたものです。(写真は、モノレイク湖畔とシエラネバダ山脈)

    ヨセミテを周遊した27日は、終日晴天に恵まれ、グレーシャーポイントの景観は十分すぎるほど堪能したので、翌28日の朝にはヨセミテバレーを出て、次の目的地、シエラネバダ山脈の東側にあるパノラマ街道を目指すことに。事前にネットで調べると、どうやらパノラマ街道沿いのイースタンシエラと呼ばれる地域には、紅葉が見れそうな地域がいくつかあるらしかった。そこで、この街道沿いに2泊して、それらの地域をドライブして回ることを予定したのだった。本編は、その第一弾で、ヨセミテバレーを後にして、タイオガパスを通り、パノラマ街道に出たところにあるモノレイクに立ち寄るまでをまとめたものです。(写真は、モノレイク湖畔とシエラネバダ山脈)

  • 9月28日、8時21分にヨセミテビューロッジの部屋を出発。

    9月28日、8時21分にヨセミテビューロッジの部屋を出発。

  • フロントの建物まで行き、キーを返しチェックアウト。最初は、ヨセミテバレーの奥の方角へと走る。

    フロントの建物まで行き、キーを返しチェックアウト。最初は、ヨセミテバレーの奥の方角へと走る。

  • 15キロぐらい走り、タイオガロードの案内に従って左折し、120号線へ入る。道は登坂になり、やがてトンネルを通過。

    15キロぐらい走り、タイオガロードの案内に従って左折し、120号線へ入る。道は登坂になり、やがてトンネルを通過。

  • トンネルを抜けると、ヨセミテバレーを望む見晴らしのいいところに差し掛かった。残念ながら逆光。

    トンネルを抜けると、ヨセミテバレーを望む見晴らしのいいところに差し掛かった。残念ながら逆光。

  • その後120号線は、しばらくこのような見通しのよくない道を走る。少々退屈。

    その後120号線は、しばらくこのような見通しのよくない道を走る。少々退屈。

  • 1時間半ほど走ったところで、ようやくオルムステッドの展望台に到着。ここは、タイオガロードからハーフドームが見えるビューポイントして有名なところだ。

    1時間半ほど走ったところで、ようやくオルムステッドの展望台に到着。ここは、タイオガロードからハーフドームが見えるビューポイントして有名なところだ。

  • そのハーフドームの姿。意外に遠かった。形も丸っこくて穏やかだ。

    そのハーフドームの姿。意外に遠かった。形も丸っこくて穏やかだ。

  • 拡大して。昨日飽きるほどハーフドームを見てしまった後では、何の感慨も浮かばなかった。もし、東側からヨセミテに入っていれば、最初にハーフドームを目にするところなので、また違った感想になるかも。

    拡大して。昨日飽きるほどハーフドームを見てしまった後では、何の感慨も浮かばなかった。もし、東側からヨセミテに入っていれば、最初にハーフドームを目にするところなので、また違った感想になるかも。

  • さらにタイオガロードを東へ。前方に湖があるようだ。

    さらにタイオガロードを東へ。前方に湖があるようだ。

  • その湖の前で停車して撮影。名前はテナヤ湖(Tenaya Lake)。

    その湖の前で停車して撮影。名前はテナヤ湖(Tenaya Lake)。

  • 道の前方にドーム状の岩山が見えてきた。

    道の前方にドーム状の岩山が見えてきた。

  • ドームの先には高い山が。

    ドームの先には高い山が。

  • さらにハーフドームに似た形の大きなドームが目の前に現れた。Lembert Dome。

    さらにハーフドームに似た形の大きなドームが目の前に現れた。Lembert Dome。

  • ヨセミテ国立公園の東ゲートを通過。ここがタイオガパス(3031m)だった。今まで走ってきたタイオガパスの西側はすべてヨセミテ国立公園の中だった。

    ヨセミテ国立公園の東ゲートを通過。ここがタイオガパス(3031m)だった。今まで走ってきたタイオガパスの西側はすべてヨセミテ国立公園の中だった。

  • ゲートを過ぎると前方にまた湖が。タイオガレイクだ。

    ゲートを過ぎると前方にまた湖が。タイオガレイクだ。

  • タイオガレイクを通り過ぎる。

    タイオガレイクを通り過ぎる。

  • またすぐに次の湖が現れた。Ellery Lake。湖畔の岩山は雪景色だった。ここにも寒波が襲来したのだろう。

    またすぐに次の湖が現れた。Ellery Lake。湖畔の岩山は雪景色だった。ここにも寒波が襲来したのだろう。

  • Ellery Lakeの後方。ここにも白い山が見えた。

    Ellery Lakeの後方。ここにも白い山が見えた。

  • 湖の水もきれいで、底が良く見えた。

    湖の水もきれいで、底が良く見えた。

  • 峠を過ぎると、道の周囲が荒涼とした景色に変わってきた。

    峠を過ぎると、道の周囲が荒涼とした景色に変わってきた。

  • この先はどんどん下っていく。

    この先はどんどん下っていく。

  • 崖沿いの道を下る。

    崖沿いの道を下る。

  • 谷を挟んだ向こう側には険しい岩山。

    谷を挟んだ向こう側には険しい岩山。

  • 来た道を振り返って。

    来た道を振り返って。

  • 対岸の山肌には黄葉も見えていた。

    対岸の山肌には黄葉も見えていた。

  • 道端の花を入れて下っていく方向を撮影。ここはLee Vining Creekと呼ばれるところだ。Lee Vining は、モノレイク湖畔の町の名前。

    道端の花を入れて下っていく方向を撮影。ここはLee Vining Creekと呼ばれるところだ。Lee Vining は、モノレイク湖畔の町の名前。

  • やがて前方にモノレイクが見えてきた。これまで走ってきたタイオガロード(120号線)はもうすぐパノラマ街道(395号線)に合流する。

    やがて前方にモノレイクが見えてきた。これまで走ってきたタイオガロード(120号線)はもうすぐパノラマ街道(395号線)に合流する。

  • 合流点の手前で、右側にガソリンスタンドがあったので、入ってガソリンを補給。トイレ休憩のついでに、中のレストランで昼食をとることにした。

    合流点の手前で、右側にガソリンスタンドがあったので、入ってガソリンを補給。トイレ休憩のついでに、中のレストランで昼食をとることにした。

  • 二人で一つのバーガーをシェアする。ビーフハンバーグでなかなかおいしかった。フライドポテトはさすがアメリカ。揚げたてでおいしかったが、食べきれず、テイクアウトした。

    二人で一つのバーガーをシェアする。ビーフハンバーグでなかなかおいしかった。フライドポテトはさすがアメリカ。揚げたてでおいしかったが、食べきれず、テイクアウトした。

  • お腹もいっぱいになったので、パノラマ街道を南下して、モノレイク湖畔を目指すことに。パノラマ街道に入ると、右側には冠雪したシエラネバダ山脈がきれいに見えた。

    お腹もいっぱいになったので、パノラマ街道を南下して、モノレイク湖畔を目指すことに。パノラマ街道に入ると、右側には冠雪したシエラネバダ山脈がきれいに見えた。

  • 同上。

    同上。

  • モノレイクへは、パノラマ街道を南下して湖の南側まで走り、その後左に分かれる道をはいると、湖畔に出られるようになっていた。

    モノレイクへは、パノラマ街道を南下して湖の南側まで走り、その後左に分かれる道をはいると、湖畔に出られるようになっていた。

  • 左折する手前で、再びシエラネバダ山脈を撮影。この後左折するが、一つ早い道を入ってしまい、戻って入り直すことに。

    左折する手前で、再びシエラネバダ山脈を撮影。この後左折するが、一つ早い道を入ってしまい、戻って入り直すことに。

  • 今度は湖畔への道に入ることができた。途中から私が運転。

    今度は湖畔への道に入ることができた。途中から私が運転。

  • モノレイクの地図。上記の写真の道路は、地図の下の方で395号線から右に分かれる道(120east)で、South Tufaと書かれている地点に向かう道だった。

    モノレイクの地図。上記の写真の道路は、地図の下の方で395号線から右に分かれる道(120east)で、South Tufaと書かれている地点に向かう道だった。

  • その後、左に分かれるダート道を入ると、お目当ての石灰華(トウファ)の石柱群が見えてきた。この終点がSouth Tufaというところだった(少し手前で右に入る道があり、そちらはNavy Beachとなっていたが、そこには行かなかった)。

    その後、左に分かれるダート道を入ると、お目当ての石灰華(トウファ)の石柱群が見えてきた。この終点がSouth Tufaというところだった(少し手前で右に入る道があり、そちらはNavy Beachとなっていたが、そこには行かなかった)。

  • 駐車場に車を置いてゲートへ。ゲートで国立公園の年間パスを見せたら、無料で入れた。木道を歩き湖岸へ。水際まで行くと、石柱群の後ろに雪をかぶったシエラネバダ山脈が見えていた。

    駐車場に車を置いてゲートへ。ゲートで国立公園の年間パスを見せたら、無料で入れた。木道を歩き湖岸へ。水際まで行くと、石柱群の後ろに雪をかぶったシエラネバダ山脈が見えていた。

  • モノレイクは、広さが182平方キロで、水深は17mだそうだ。けっこう広い湖だ。

    モノレイクは、広さが182平方キロで、水深は17mだそうだ。けっこう広い湖だ。

  • 上記と反対側を撮影。こちらにもたくさんの石柱群が見える。

    上記と反対側を撮影。こちらにもたくさんの石柱群が見える。

  • 一本だけ伸びたものも。

    一本だけ伸びたものも。

  • 遠くの山も入れて。

    遠くの山も入れて。

  • 鳥がいっぱいとまっているものも。

    鳥がいっぱいとまっているものも。

  • カルシウムと炭酸水が結びついて、石灰石のトウファ(石灰茸)ができたそうだ。

    カルシウムと炭酸水が結びついて、石灰石のトウファ(石灰茸)ができたそうだ。

  • モノレイクは76万年前にできた北米最古の湖だそうで、このようなトウファは長い年月を経て形成されたという。

    モノレイクは76万年前にできた北米最古の湖だそうで、このようなトウファは長い年月を経て形成されたという。

  • 左側のトウファを拡大。

    左側のトウファを拡大。

  • トウファが入らなくても、きれいな湖だ。

    トウファが入らなくても、きれいな湖だ。

  • こちらは陸の上に立つトウファ。

    こちらは陸の上に立つトウファ。

  • 同上。

    同上。

  • トウファのバックにシエラネバダ山脈。

    トウファのバックにシエラネバダ山脈。

  • 湖面に映る比較的大きなトウファ。

    湖面に映る比較的大きなトウファ。

  • 再び湖の外にも大きなトウファ。かつてはここも湖だったのだろう。この湖の水は過去に枯渇する危険性があったが、人々の努力で食い止められているという。

    再び湖の外にも大きなトウファ。かつてはここも湖だったのだろう。この湖の水は過去に枯渇する危険性があったが、人々の努力で食い止められているという。

  • 湖の縁沿いを奥へと少し歩いてみた。

    湖の縁沿いを奥へと少し歩いてみた。

  • トウファの前で記念撮影。

    トウファの前で記念撮影。

  • 上記写真のひときわ高いトウファの脇からの眺め。

    上記写真のひときわ高いトウファの脇からの眺め。

  • ここでも記念撮影。

    ここでも記念撮影。

  • 山とトウファが湖面に映って美しい。

    山とトウファが湖面に映って美しい。

  • トウファの根元には草黄葉も見られた。

    トウファの根元には草黄葉も見られた。

  • 湖面に映るシエラネバダ山脈。

    湖面に映るシエラネバダ山脈。

  • 湖岸に咲いていた花。もうおしまいに近く、乾燥していた。

    湖岸に咲いていた花。もうおしまいに近く、乾燥していた。

  • 中央のひときわ固まっておおきなトウファ。きれいに湖面に反射している。

    中央のひときわ固まっておおきなトウファ。きれいに湖面に反射している。

  • 反対側にも湖面に映るトウファ。

    反対側にも湖面に映るトウファ。

  • 海水よりも塩分濃度が濃いにもかかわらず、このきれいな鳥が湖岸に多く見られた。

    海水よりも塩分濃度が濃いにもかかわらず、このきれいな鳥が湖岸に多く見られた。

  • 上記の鳥とシエラネバダ山脈。

    上記の鳥とシエラネバダ山脈。

  • 湖畔から戻る途中で、湖面からつきでたトウファを拡大撮影。

    湖畔から戻る途中で、湖面からつきでたトウファを拡大撮影。

  • 駐車場に戻る途中で、モノレイク湖畔とトウファを撮影。その手前はほとんど咲き終わった黄色い花で埋め尽くされていた。花の最盛期はさぞ素晴らしい景色だろう。私たちは帰路に夕方のモノレイクを撮影したかったので、ゲートの係り員に何時まで開いているのか尋ねたら、24時間オープンしているとの返事をいただいた。

    駐車場に戻る途中で、モノレイク湖畔とトウファを撮影。その手前はほとんど咲き終わった黄色い花で埋め尽くされていた。花の最盛期はさぞ素晴らしい景色だろう。私たちは帰路に夕方のモノレイクを撮影したかったので、ゲートの係り員に何時まで開いているのか尋ねたら、24時間オープンしているとの返事をいただいた。

  • モノレイクの不思議な光景を後にして、再び来た道を戻り、さらにパノラマ街道を南へと走る。今日は、ここから100キロ南にあるビショップで泊まる予定だ。(その13へ続く)

    モノレイクの不思議な光景を後にして、再び来た道を戻り、さらにパノラマ街道を南へと走る。今日は、ここから100キロ南にあるビショップで泊まる予定だ。(その13へ続く)

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