2017/09/17 - 2017/09/17
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miharashiさん
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今年の紅葉の季節は、アメリカのグランドティトンNPへ行こうと決めていたので、グランドティトンに9月20日前後に入れるように、旅程を作成。ラスベガスin サンフランシスコoutのチケットが7万5千円という安いUAのチケットがあったので、ついでにグランドサークルの北の部分、ザイオン、ブライスキャニオン、アーチーズにも足を延ばそうということで、結局18日間の長旅になってしまいました。異常気象でアメリカ北部が季節外れの寒気による積雪に見舞われ、イェローストーンへの訪問が危ぶまれましたが、なんとか行くことができました。旅行最終日の夜にラスベガスでは銃乱射事件が起こりましたが、帰りはサンフランシスコからの出国だったので、難をのがれました。全体的にはアメリカはとにかく広いと実感した旅行でした。
第五部は、キャピトルリーフ国立公園を訪れた後、その東側にあるゴブリンバレー州立公園を訪れた時の旅行記です。ほとんど予備知識なしに訪れましたが、予想外にすばらしいところで、むしろキャピトルリーフよりも印象に残ったくらいでした。(表紙写真は、ゴブリンバレーの奇岩群)
今回の旅の全行程は以下の通り(NPは国立公園)。
9/14 成田16:55発(UA、サンフランシスコ経由)ラスベガス17:00
空港でレンタカー借り出し。(ラスベガス・フラミンゴ泊)
9/15 ラスベガスー>ザイオンNP (パンギッチ泊)
9/16 パンギッチー>ブライスキャニオンNP (キャノンビル泊)
9/17 キャノンビルー>キャピトル・リーフNP&ゴブリンバレー州立公園
(グリーンリバー泊)
9/18 グリーンリバーー>アーチーズNP (モアブ泊)
9/19 モアブー>アーチーズNP->ソルトレイクシティ空港(レンタカー返却)
(ソルトレークシティ泊)
9/20 ソルトレークシティ11:05発(Delta)ジャクソンホール空港12:11
空港でレンタカー借り出しー>グランドティトンNP (コールターベイ泊)
9/21 コルターベイー>ジャクソンー>パインデール (パインデール泊)
9/22 パインデールー>(グリーンリバーレイクロード)->アルパイン(泊)
9/23 アルパインー>グランドティトンNP->イエローストーンNP->
グランドティトンNP―>ジャクソン(泊)
9/24 ジャクソンー>グランドティトンNP->ティトンビレッジ(泊)
9/25 ジャクソンホール空港(レンタカー返却)13:25発(Delta)ソルトレークシティ14:30 ソルトレークシティ市内見学(ソルトレークシティ泊)
9/26 ソルトレークシティ11:30発(UA)サンフランシスコ12:45
空港でレンタカー借り出しー>マーセド(泊)
9/27 マーセドー>ヨセミテNP(グレーシャーポイント) (ヨセミテバレー泊)
9/28 ヨセミテバレーー>タイオガパスー>モノレイクー>ビショップ
―>ビショップ・クリーク・キャニオン (ビショップ泊)
9/29 ビショップー>ビショップ・クリーク・キャニオンー>
ロック・クリーク・キャニオンー>マンモスレイクスー>トパツレイク(泊)
9/30 トパツレイクー>サクラメントー>サンフランシスコ・ミルバレー(泊)
10/1 ミルバレーー>ゴールデンゲートブリッジー>ツインピークスー>
サンフランシスコ空港(レンタカー返却)->(BART)->フィッシャーマンズワーフ
(ミルブレー泊)
10/2 サンフランシスコ11:30発(UA)成田(10/3 14:30)
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 交通手段
- レンタカー
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
ゴブリンバレー(Goblin Valley)は、キャピトルリーフの東側にある州立公園。24号線を走り、ハンクスビルから北に30キロほどの地点で左に入る支線を入ってから20キロ弱のところにある。この日(17日)は、アーチーズの手前80キロのグリーンリバーという町に泊まることになっていて、キャピトルリーフを見た後時間の余裕ができたので、ここに立ち寄ることにした。地球の歩き方にはわずか半ページで紹介されているだけで、ほとんど予備知識なしに訪れたが、予想外にすばらしい、また不思議な景観の州立公園だった。(写真は、ゴブリンバレーの入り口で見えた風景)
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9月17日、キャピトルリーフ国立公園を後にして、24号線をそのまま東に走る。結局、キャピトルリーフは、年間パスを提示することなく通過してしまった。道の前方には、12号線と同じような変わった岩山の風景が広がった。
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この道も、12号線にひけをとらない景勝路線だった(その1)。
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その2。
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その3。
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その4。
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その5。
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岩の色が灰色一色になってきた。
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無彩色の絶景(その1)。
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その2。
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その3。これは少し色がついている。
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その4。
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その5。
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岩山は徐々に低くなり、砂漠のようなところに出てきた。
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と思ったら、また高い山が。
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円筒形の岩山も。
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塔のような岩が見えてきた。
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塔を拡大。
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時刻は午後2時過ぎ。走り出して1時間ほど経過。景色はいいが、家も全くない寂しい道が続いた。この先、途中にはハンクスビルという町があるだけだ。
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こんな砂漠の中家が。
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ハンクスビルの町を過ぎると、24号線はやや向きを北に変え、さらに砂漠の中を走る。前方にはまたもや奇妙な岩山。
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やがて、道の左側に絶景が展開するようになった。
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絶景を拡大して。右端に見える四角っぽい岩山があるところが、ゴブリンバレーのあるところだった。
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赤茶けた岩も見えた。
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再び宮殿のような岩山。
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岩山を拡大。
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まだ絶景が続く。
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ゴブリンバレーの標識に従って、24号線から左に支線を入る。前方にまた変わった岩山が。
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紅葉と見間違うような赤茶けた岩肌。
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ゴブリンバレーへは、この先を左に曲がるようになっていた。
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曲がった先にも面白い形の岩山。
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まもなくゴブリンバレーのゲートに到着(写真は帰り際に撮影)。ダメもとで、国立公園の年間パスで入れるか聞いたが、ノーという返事。ここは州立公園なので当然か。車1台で13ドルだという。ここまで来て引き返す手はなく、13ドル支払って入園。
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ゲートを入ると、さっき遠くに見えた四角形の岩山が目の前に聳えていた。ゴブリンバレーへは、写真の標識のあるところを左に曲がるようになっていた(これも帰り際に撮影)。
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ゴブリンバレーの手前で、早くも変わった形の岩が見えてきた。
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反対側には、まるで彫像のような岩がポツンと立っていた。
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ゴブリンバレーの駐車場に到着。車を止めて先に歩いて行くと、突然眼下に写真のような奇岩群が現れた。写真はパノラマ撮影だが、それでも1枚には納まらない規模だった(画像をクリックしてください)。
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バレーという名の通り、全体がくぼんだ谷のようになっていて、谷底にはおびただしい数のキノコ状の奇岩群が林立していた。ゴブリンとは鬼という意味だそうだ。
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谷底へと降りていく。
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一面赤茶けた大地の中に、ポツンと一株の花が咲いていた。
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谷へ下りる途中から左側の眺め。
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中央の眺め。
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階段を下りて、記念撮影。
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マッシュルームのような岩。中には傘の部分が落下してしまっているものもあった。
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キノコの国に迷い込んだかのような錯覚を覚えながら見学。
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あまり人に知られていない公園のようで、見学者もまばらだ。
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青空を背景に。
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同上。
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やや引いて。
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花とともに。
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へんてこな形も。
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巨大なマッシュルームを二つつなげたような岩。
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公園手前で見かけたのと同じ人形のような岩。
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比較的高い岩。
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遠くから見るとアーチのような穴が開いているかと思ったが、拡大してみると大きな石が露出していた。隕石でも落ちてきたのだろうか?
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小高い山の上から見下ろす。
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少し拡大して。
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主人も記念撮影。
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足下には小さな白い花をつけた植物。
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三々五々見て周る人達。
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なかなか面白いところだったので、立ち寄って正解だった。見学を終えて駐車場に戻り、公園の外側を撮影。それにしても人形のような形の3つの岩はどうしてできたのだろうか?
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拡大して。まるでモアイ像のように人が作って台の上にのせたかのようだ。小さく見えるがかなり大きなものなので、それも不可能だ。摩訶不思議な世界だった。
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再びキャピタルリーフでも見かけた宮殿のような岩山の横を通る。
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公園から戻る途中には、こんな岩山も。
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24号線に戻り、グリーンリバー目指して、砂漠の中をひた走る。分岐点から40キロほどで高速の70号線に合流。さらに東に20キロほど走り、グリーンリバーの町に到着。ここはメロンの産地のようで、道端にメロンを売っている店があったので停車。1個2ドルと安かったので、小分けに切ってもらって購入。今日は思いがけず新鮮な果物を食べることができた。
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今日の宿は、スーパー8というモーテル。比較的新しいモーテルのチェーンだ。アメリカのモーテルは、ほとんどが食事なしだが、朝はコーヒーと菓子パンの簡単な朝食が食べられるようになっている。スーパー8では、これに加えて、トーストやワッフルを自分で焼いて食べることができるので、まともな朝食が食べられるのが良かった。結局ここを含めて、3回も同じ名前のモーテルに泊まることとなった。今日の走行距離は242マイル(387キロ)、総走行距離565マイル(904キロ)。明日は、いよいよアーチーズ国立公園に向かう。(その6に続く)
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