☆ペナン島観光＆マレー鉄道でＫＬへ

2015/03/01 - 2015/03/02

香港乗継でペナン島に到着。それからクアラルンプールまで苦心して移動。本当は福岡からＫＬまで安いチケットがあれば迷わず選ぶのだが。ＫＬまでバスで移動というのも新鮮味がないので鉄道移動にしてみた。本数が少ないので早起きして対岸のバタワースへと渡った。
【交通】
3/1 ペナン空港 8:05 ⇒ コムタ 8:37 401Eバス RM2.7
3/1 コムタ ⇒ 極楽寺 204バス RM2
3/1 極楽寺 ⇒ コムタ 203バス RM2
3/2 Penang 7:00 ⇒ ButterWorth 7:19 フェリー　無料
3/2 ButterWorth 8:30 ⇒ Kuala Lumpur 14:12 鉄道２等席 RM34
【宿泊】
3/1 ペナン LOVE LANE INN ドミトリー RM18
【為替】 RM1≒34円

エリア ペナン島(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ペナン空港からジョージタウン中心部までは401Eバスで３０分ほど移動。運賃2.7リンギットだが釣銭はくれないので３リンギット払う。

ペナン国際空港 (PEN) 空港

丸ビルのあるコムタで降りて安宿へ。ここからはラピッドペナンの無料巡回バスを使ってもいいけど、途中の観光を兼ねて歩いた。

コムター バスターミナル バス系

まずはフィッシュボールとチャーシューののった麺で腹ごしらえ（４リンギット）。店は朝から歩道席まで盛況だ。

アチェ・ストリート・モスクの見える通りは観光客が特に多い。

アチェ ストリート モスク 寺院・教会

ヤップ・コンシー（葉公司）は福建省から来た葉氏一族が作った会社じゃなく寺院らしい。

ヤップ コンシー (叶公司) 寺院・教会

裏通りも見ごたえあって隙が無い。

路地を歩けばこんな壁が出迎えてくれる。

この辺りは貸し自転車屋が多く、自転車で街を巡る集団と出会う。

観音寺には中国系の人波。

観音寺 寺院・教会

所々に青い建物もあって中華系ブルーシティ。

前回４年前に泊まったLOVE LANE INNはドミが１０リンギットから１８リンギット(612円）に値上がり。

54 Love Lane Inn ホテル

円安とのダブルパンチで痛い。

午後からは204バスで島の中央にある極楽寺（Kek Lok Si)へ。一大レジャーランドのような外観。

極楽寺 寺院・教会

内部もマカオのカジノ並みに豪華。

黄金財宝がざっくざく！

白いパゴダは近くに見えても入口が分かりにくい。

売店の奥からやっと入場券売り場にたどり着く(RM2)。

ここには階層ごとにタイやミャンマー様式の仏像が祭ってある。

最上階からはジョージタウンの中心部と海が見渡せた。

こちらはペナン・ヒルの方角

寺の麓には飲食街が開けていて、

シーフード麺に続いてCendolという蜜豆＋カキ氷をいただいた(RM2.8)。

帰りはバス停が分かりにくく、同じ方向に帰る地元民についていった。

街に戻ってカピタン・クリン・モスク。インド・ムガール様式のドーム。

カピタン クリン モスク 寺院・教会

異教徒なので入口から覗き見るに留めておく。

夜は屋台でワンタン麺（RM3.5）。これだけでは足りないので夜の街を徘徊しながら別の食堂街を探す。

そうしてたどり着いたのは「進福飲食中心」というフードコートで、中央にはステージまである。

２０軒ほどもある店の中から迷ったあげく選んだのが蒸飯（RM6)。このシーフード茶漬け、魚好きにはお勧め。

道向こうの光を頼りに歩いてみると煌びやかな寺があった。

その奥には水上家屋の桟橋が。ここからは予定外の行動。

チュー ジェッティー（周一族の橋） 旧市街・古い町並み

ここは名所でもあるようで、この時間にも観光客がちらほらいた。

桟橋の先まで行って海を見た。偶然見つけた旅はワクワク感もひときわ。

３月２日（月）
早起きしてフェリーターミナルへ。もう７時なのに夜が明け切れていない。バタワースまでの運賃は無料。ペナン島に渡るときのみ運賃を取られる。

前日が日曜日だったのでペナン島側では鉄道のチケットが買えなかった。それで急いで対岸の鉄道駅へ。

バタワースのフェリーターミナルから駅までは表示に従い５〜６分でたどり着けた。

。８時発のＫＬ方面行きのエアコン２等座席を無事にゲット。運賃RM34はバスより少し高い程度。

クアラルンプールまで388.5ｋｍを６時間２０分かけて走る。

１日に２，３本しか走っていない貴重な一本。

座席は飛行機に比べればゆったり目。

車窓は高速道路沿線よりは変化が感じられた。

ブキッ・ムラ湖付近の風景。

お腹がすいたところで待望の車内販売が回ってきた。今朝はチケットを買うことに気をとられて、食べ物の準備をすっかり忘れていた。

車内販売のナシゴレン（RM5.5）。

始発駅では数名の乗客だけだったが途中イポー駅あたりでほぼ満席になった。

１４時１２分、クアラルンプール鉄道駅に到着。

なんともコロニアルな駅舎。

前回はこれが駅舎だとは気付かなかった。

クアラルンプール駅 (旧クアラルンプール中央駅) 駅

向かいの重厚な建物はＫＴＭ事務局ビル。

ヘリテージ・ステーション・レストランがあったので高いのを覚悟で覗いてみたら、

フィッシュカレーがRM5.5。

意外に庶民的な食堂だった。

駅舎内にはたったRM1の自動販売機もあり。コーラあり、豆乳もあり。ただし売り切れっぱなしのものも多い。

この旅行記へのコメント （5）

• 服務員さん 2015/05/07 22:27:35

  懐かしいＫＬ鉄道駅！

  Halonさん、いつも楽しく旅行記を拝見しています。
  
  久しぶりにＫＬ鉄道駅の写真を見ました。１階の食堂は営業しているようで
  
  すが、以前は駅舎の２階以上はホテルとなっていて１０年以上前に宿泊した
  
  ことがあります（低価格で泊まった記憶が...。水シャワーで妻にダメ出しさ
  
  れました）が、今もホテルは営業しているのでしょうか。
  
  懐かしくてお尋ねしたくなりました。
  
  

  Halonさん からの返信 2015/05/08 00:09:34

  RE: 懐かしいＫＬ鉄道駅！

  服務員さん　こんばんは
  
  以前、宿泊されたのですね。なんと水シャワーでしたか。
  てっきり高級ホテルかと思っていました。
  ホテルが二階にあるらしいのはなんとなく知っていたので探してみたんですが、二階に上ってみると確か航空会社の窓口がありました（このあたり記憶があいまい）。
  それからエグゼクティブ・ラウンジもありましたが、肝心なホテルは見つからず。別に泊まるわけでもないので、追究せずに次へ移動しました。もしかすると営業してないのかもしれません。
  

  服務員さん からの返信 2015/05/15 21:00:35

  RE: RE: 懐かしいＫＬ鉄道駅！

  お忙しい中返答いただき有難うございました。
  
  当時を思い出すと、人気のない廊下や暗い室内で泊まり心地は決して良くあ
  
  りませんでした。（古いホテルが好きだから泊まったようなもので...。）
  
  ただ、元々はイギリスが建てた建物でしっかりしているでしょうから手を入
  
  れれば上海の浦江飯店のように高級ホテルとして蘇ることも可能かもしれま
  
  せんね。
  
  

• カスピ海さん 2015/05/02 22:25:15

  マレー鉄道クアラルンプール駅

  Halon大師　こんばんは
  
  > カピタン・クリン・モスク。インド・ムガール様式のドーム。
  これは斬新です。屋根の上にドームをのせたようなところもおもしろいです。
  マカオのカジノ調お寺や公司だけど寺院だとか見たくなって、旅行記の下に出ていたエアアジアのバナーからペナン往復を検索してしまいました。。
  
  そして、クアラルンプール鉄道駅は、セントラル駅とはちがって、コロニアルな駅舎なんですね。イギリス式インド式にも見えてエキゾチックです。私もモスクか庁舎かと思いました。
  

  Halonさん からの返信 2015/05/03 08:31:21

  RE: マレー鉄道クアラルンプール駅

  カスピ海さん　こんにちは
  
  カピタン・クリン・モスクはマレーシアならではの折衷感があって面白いですね。ペナンはまだまだ見ていないポイントがジョージタウン市内にもあって、島の西側とかビーチもまだだし、見所豊富ですよ。
  そうですか。そちらではエアアジアのバナーが出ているんですね。うちはエアアジアの乗り方が足りてないのか、探したけど出て無いようです。かわりに香港エクスプレスのバナーがよく出ています。
  ムンバイＣＳＴ駅もすごかったけどクアラルンプール鉄道駅も負けてません。駅舎の二階部分をもう少し探検すればよかった。ここはチャイナタウンから近いのでまたいつか行ってみたいと思います。