2010.01 正月に行く西日本周遊旅行（２）三江線・初乗車！

2010/01/02 - 2010/01/06

旅行2日目には、当時西の横綱として名高かった三江線への初乗車。（東の横綱は候補色々あるけど……例えば岩泉線？　行けずじまいだったなあ……。）これが私と三江線との出会いでした。それから廃止される8年後までの間で三江線に乗りに行った回数は合わせて8回（一部うろ覚え）。決して多いといえないですが、やはり私にとってなにか特別な、愛着のある路線でした。

2020/01/01　2020年初投稿　ソニック56号にて
これからもよろしくお願いいたします。

エリア 江津・有福温泉(島根)

コンフォートホテルの無料朝食をしっかりいただき、本日の行程に備えましょう。ああ、そうそうこんなスープあったんだっけ。写真を見ると結構思い出すものですね。

コンフォートホテル広島大手町 宿・ホテル

路面電車に乗って広島駅へ向かいましょう。

広島駅電停 (広島電鉄) 駅

GreenMoverMAXにてやってきた広島駅。

広島電鉄 (電車) 乗り物

他にも色々止まってます。動いてます。

広島からは芸備線の旅。私は昨日乗ったところを折り返しです。

上三田駅

上三田駅 駅

今見ると懐かしさを感じる、広島色の国鉄型気動車にて三次駅。

さあ、ここからは三江線へ。ああ、このホームの離れ小島感が……あれ、三江線のりばってこんな感じだっけ？

三次駅 駅

調べてみたらこの旅行からしばらくしてホーム変わったんですね。三原駅のウィキペディアに載ってました。

こうして見比べると、キハ120も色々塗装ありますねえ。昨日の木次線。今はリニューアル（というか体質改善？）進んでますし。

それでは出発

車内の様子。最期の廃線特需を知ってると、あまりに空いてて驚き。

信木駅

信木駅 駅

雄大な江の川。

上ヶ畑集会場

宇都井駅

これが有名な、天空の駅か……。

宇都井駅 駅

いつか降りてみたいけど、まあ無理だよな……、と当時は思っていました。

しかしこの路線、最初から最後まで、江の川沿いにずっと集落が見えてたのはすごい。普通、日本のローカル線って、川沿い（集落沿い）に登っていって、峠に差し掛かると山になって周囲に人家がなくなるじゃないですか。

三江線は（ほぼ）ずっと江の川沿いを走りますし、きっと江の川が水運で栄えていたのでしょう、ほぼ途切れることなく石州瓦の赤い屋根の家が続いていました。

ただ、廃屋や家があった跡……みたいなところも多かったので、過疎化厳しんでしょうねえ……。

潮駅

浜原駅

浜原駅 駅

明塚駅 駅

石見簗瀬駅

石見簗瀬駅 駅

石見川本駅

石見川本駅 駅

駅スタンプ

駅舎

さて、石見川本1時間かそこら、待ち時間があるんですよね……

ちょいと江の川を見に来ました。

河原に出て、1時間かそこら駄弁りつつまったり。

目の前が江の川。

なんか堤防工事中でした。

列車番号も変わり、それでは出発！

因原駅 駅

上流に比べれば雄大だけど、河口近くにはは思えない……。

江津本町

江津本町駅 駅

そろそろ河口なんだけどまだこんな山が迫ってくる地形なの！？
そう思ってたらいきなり河口が広がって、線路は左に曲がって江津の街へ。最後まで独特だった三江線にすっかり心を奪われしまいました。

江津駅。三江線乗りきったぞ～！！

江津駅 駅

余韻に浸る間もなく、乗ってきた三江線の車両から

こちらの山陰本線へ。

JR山陰本線 乗り物

美しき日本海

益田に到着

休む間もなく……

ここからは国鉄型。

そのまま海沿いを走り……

日が暮れて長門市駅。

長門市駅 駅

真っ暗な中、山陰本線の西側を制覇しました。

下関にたどり着いたら、九州へ。

さらには乗り継いで博多まで。

晩のかなり遅い時間に到着！　スーパーホテルでした。

スーパーホテルInn博多 宿・ホテル

このとき、ドアの鍵が変になってフロントに連絡。ものすごい笑顔で対応してくださいました。

さらにもう晩が遅いのにラーメンへ。よく行ったもんだ。

ホテル、もしかしてマンションを改修したか、他のホテルを改修したのかな。寝ようとしたら壁が薄くて隣の部屋が少々うるさかった覚えが。それでも疲れてたので寝れたけど。