浜原駅

粕淵駅と沢谷駅の間にある無人駅です。三江線通し運行以外の運行に於いては乗換駅となっており、列車運行上では重要な駅ではあるも...  続きを読むのの、乗降客数は粕淵駅とは比較にならない程少ない駅です。

三江線内で唯一夜間滞泊が行われる駅でもあるもののあくまで運行上の都合であり、宿泊施設が集まる粕淵エリアとは離れているために、三次方面の始発に乗るには大変な不便さを言われることも多いようです。

戦前に三江線が江津から延伸した駅ではあるものの、その後三瓶山への拠点としてはバスこそ出発地とはなっていますが、実質的には粕淵駅となっています。

廃止区間に乗りに来るイチ観光客の意見を聞く必要はありませんが、この浜原駅から出発する始発列車の運行が沿線での宿泊を妨げているように思えてなりません。早朝にタクシーを予約しても来るか来ないかもわからず、かと言ってすぐに歩ける距離でもないと言うのがその理由です。

ただ三江線の中心駅であることには間違いないようで、廃止を控えた3月1日には迎えることができないであろう桜をイメージしたイルミネーションが設けられており、その花道を飾っています。しかしそのことが観光客にどれ程周知されているのかは疑問に思う点もあります。

残りわずかな期間で急に存在感を出すことはできないでしょうが、これから訪れるだろう観光客にはその花道を飾っている車両を是非とも見て欲しい・・・そんな風に思います。  閉じる

投稿日:2018/03/09

　2018年3月いっぱいで廃止される三江線の駅です。
　1937年に江津からの路線が開業し、1975年に三江線が開業する...  続きを読むまで終着駅でした。
　2面2線の相対式ホームで跨線橋があり、半数の列車がこの駅を発着しており、夜間停泊する列車もあります。
　ただし、駅前は民家はありますが、お店とかはあまりありません。
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投稿日:2018/03/03

三江線の歴史は、島根県側の方がより古く、江津からこの駅までは戦前に開業しています。その後、三次方面からも三江線が部分開通し...  続きを読むたため、こちらを三江南線、元から開通していた江津側は三江北線と一旦改称され、1975年に全線開通するまで、長らく北線側の終着駅となっていました。駅としては三江線上の要衝という位置付けだと思いますが、地元の方の利用度合いとしては、太田市方面への最寄り駅となる隣の粕淵駅の方が賑わっている印象が強かったです。
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投稿日:2013/01/31

JR三江線の無人駅です。島根県邑智郡美郷町浜原にあります。
駅の周囲は人少ないけれどもそこそこ大きな集落です。乗降客数は...  続きを読む少ないですが、三江北線時代は当駅が終点駅だったこともあり、当駅止めの列車も存在するなど業務上の主要駅となっています。この駅から島根県邑南町の口羽駅までの間は、三江線で一番最後に開通した区間となり、当駅には三江線全通記念の碑があります。江津から旅してくると、この駅を境にしてこれまでの貧弱な路線ぶり（頻繁に落石警戒の時速15,20km制限がある）とは打って変わった非常にハイスペックな規格となります。そして、ただでさえ少ない本数が、更に少なくなりますｗ  閉じる

投稿日:2012/11/11