2012.03 韓国鉄道旅行（20）高速バスとフェリーを乗り継ぎ、関西へと帰ろう

2012/03/04 - 2012/03/10

2012年懐古旅行記。博多に到着してから、関西に戻ってくるまでの国内移動編です。韓国旅行記はこれにて（一旦）終了。

478冊目　2020/05/10投稿

エリア 博多(福岡)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 船

博多港からおそらくバスか地下鉄を利用してバスターミナルへやってきました。

写真見ただけでは、博多バスターミナルなのか、天神バスターミナルなのかわからないのですが……。どっちかも覚えていないけど、多分博多バスターミナル。

博多バスターミナル 乗り物

今晩は小倉・新門司港から名門大洋フェリーに乗船して大阪へと戻ります。なので、小倉に行けばいいのですが、いつも電車なのでたまには別の手段をということで。高速バスを試してみることに。小倉行きは……わあ、ほんと本数多いんだなあ。

福岡から小倉まで1100円でした。

バスはバンバンくるので、次の便に乗車します。

5分間隔か、ほんとすごいな。

小倉行きなかたに号に乗車。いとうづ号、ひきの号……どう経由が違うとか全くわかりませんが、終点まで乗るからどれでもええねん。

路線バス (西鉄バス) 乗り物

バス出発。

福岡市街地はちょっと混みますが。

高速道路へ。

もうすぐ小倉駅に到着です。

小倉まで1時間半のバス旅でした。

小倉駅前に到着。ありがとうございました～。

うん、このモノレールが出てくる駅ビル。実に小倉ですね。

小倉駅 (福岡県) 駅

ここからはあまり写真を撮っていないのですが、多分、小倉駅周辺でのんびりしていたんでしょうね。

17時過ぎに小倉駅の駅ビルでラーメンの食事を食べて

ここからは名門大洋フェリーで関西へと戻ります。２便で新門司港を1950に出発です。連絡バスで小倉駅から新門司港へと到着。
予約していた乗船引換券から

乗船整理券をもらって

19：15。フェリーに乗り込みましょう。

新門司港フェリーターミナル 乗り物

で、次の写真が明るくなった外の様子。写真の時刻は7：56でした。よく眠れたみたいです。夜行バスではなくフェリーにしておいてよかったな。

朝8時。まもなく大阪南港に到着。

一晩を過ごした2等座敷。

ちなみに乗船したのはフェリーふくおか２

フェリーふくおか2 展望レストラン グルメ・レストラン

レストランは全然行ってないけれども、4traのスポットでレストランが入っていたから登録しておこう。

フェリーふくおか2 展望レストラン グルメ・レストラン

こうして、フェリーふくおか２から下船。

名門大洋フェリー（フェリーきょうと・フェリーふくおか） 乗り物

関西へと帰ってまいりました。

ぐっすり休むことができた、フェリーふくおか２の旅でした。

名門大洋フェリー（フェリーきょうと・フェリーふくおか） 乗り物

以上で韓国鉄道旅行記は終了です。ご覧頂きありがとうございました。
この旅行が2010/3/4-10。そして（1）の投稿が2012/03/29なので旅行二週間後とやる気に満ち溢れていたわけですが（釜田駅のスポット登録なんかもやってますね）、そのあと他の旅行記も中途半端に投稿していくにつれて段々と更新が止まっていきまして、慶州観光の（８）で完全に更新が止まっておりました。

名門大洋フェリー（フェリーきょうと・フェリーふくおか） 乗り物

その後、数年間の4tra休眠期を経てから2018年7月-8月にかけて（9）,（10）を投稿するもまた中断。そしてこの2020年5月に残りの（11）～（20）を一気に投稿させていただきました。
投稿の仕方がグダグダとなりまして、（１）投稿当時からご覧くださっていた方がもしおられれましたら申し訳ありませんでした。

名門大洋フェリー（フェリーきょうと・フェリーふくおか） 乗り物

で、この後どうしたかといいますと、家に帰らずにそのまま3日間の南紀パス特急乗り放題の旅に出ていたのでした（笑）。この旅行も数年前には写真をアップロードした下書きを作成済みだったものの、そのままほったらかしになっていますねー。続けて上げるには冊数が多いので、とりあえず予告編みたいな形で（？）数枚だけ南紀旅行の写真を最後に入れておきますか。

本州最南端の潮岬に行ったり

橋杭岩を眺めたり

川湯温泉に行ったり

熊野川を眺めたり。

今でも現役、オーシャンアロー。

白浜の海

今は懐かしき381系

那智の大滝。など。

2012.03南紀パスで行く和歌山の旅　全14冊近日公開予定！（近日っていつだ……）

それではご覧頂きありがとうございました。