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スウェーデンでの見学を終えて、次は、往きにトランジットで立ち寄ったフィンランドの首都、ヘルシンキへの移動です。世界地図を参照しますと、ボスニア湾を一回りする陸路では、ストックホルムとヘルシンキ間は、一日がかりの列車旅になりそうな距離があります。空路ですと、僅か55分の距離でした。普段は空路か海路が利用されているようです。

2010秋、黄葉の北欧4カ国旅行記(41/46):10月17日(11):ストックホルムからヘルシンキへ

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2010/10/12 - 2010/10/19

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旅人のくまさん

旅人のくまさんさん

スウェーデンでの見学を終えて、次は、往きにトランジットで立ち寄ったフィンランドの首都、ヘルシンキへの移動です。世界地図を参照しますと、ボスニア湾を一回りする陸路では、ストックホルムとヘルシンキ間は、一日がかりの列車旅になりそうな距離があります。空路ですと、僅か55分の距離でした。普段は空路か海路が利用されているようです。

交通手段
観光バス
  • ストックホルムの国際空港、アーランダ空港のフィン・エアーの受付カウンターの光景です。ストックホルムの北、約42キロに位置する国際空港です。

    ストックホルムの国際空港、アーランダ空港のフィン・エアーの受付カウンターの光景です。ストックホルムの北、約42キロに位置する国際空港です。

  • 青い尾翼に『SAS』の文字が描かれた機体です。スカンジナビア航空機です。スカンジナビア航空は、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーのスカンディナヴィア三国が共同で運航する航空会社です。

    青い尾翼に『SAS』の文字が描かれた機体です。スカンジナビア航空機です。スカンジナビア航空は、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーのスカンディナヴィア三国が共同で運航する航空会社です。

  • 同じく、青い尾翼に『SAS』の文字が描かれた機体が見える光景です。スカンジナビア航空の本社はストックホルム、ハブ空港は、このアーランダ空港とデンマークのコペンハーゲン国際空港です。

    同じく、青い尾翼に『SAS』の文字が描かれた機体が見える光景です。スカンジナビア航空の本社はストックホルム、ハブ空港は、このアーランダ空港とデンマークのコペンハーゲン国際空港です。

  • 空港ターミナルのアップ光景です。黄色の地にF29の文字がありました。搭乗券にプリントしてあった搭乗機の出発ゲートです。

    空港ターミナルのアップ光景です。黄色の地にF29の文字がありました。搭乗券にプリントしてあった搭乗機の出発ゲートです。

  • 搭乗まではたっぷりと時間がありましたから、ターミナルビル内を散策です。買い物の予定はありませんので、専らウィンドウ・ショッピングです。食料品や小物などのお土産が並んだお店です。

    搭乗まではたっぷりと時間がありましたから、ターミナルビル内を散策です。買い物の予定はありませんので、専らウィンドウ・ショッピングです。食料品や小物などのお土産が並んだお店です。

  • 同じお店の続きかも知れません。こちらのお店にも食料品や小物のお土産品が並んでいました。

    同じお店の続きかも知れません。こちらのお店にも食料品や小物のお土産品が並んでいました。

  • アミメキリンの置物があったお店の光景です。白いテーブルの上には、城熊さんの姿もありました。装飾品を扱っているお店でしょうか。

    アミメキリンの置物があったお店の光景です。白いテーブルの上には、城熊さんの姿もありました。装飾品を扱っているお店でしょうか。

  • サングラスの専門店です。『RALPH』の看板がありました。壁に飾られた写真も、すべてサングラス姿です。

    サングラスの専門店です。『RALPH』の看板がありました。壁に飾られた写真も、すべてサングラス姿です。

  • 現地時刻でちょうど16時です。ストックホルム発のフィン・エアーのAY646便は17時30分発ですから、まだ1時間半あります。F29番の搭乗ゲートが表示されていました。

    現地時刻でちょうど16時です。ストックホルム発のフィン・エアーのAY646便は17時30分発ですから、まだ1時間半あります。F29番の搭乗ゲートが表示されていました。

  • ロレックスの大きな文字が目立ちますが、両替店の窓口です。ユーロと米ドルは現地通貨に両替できますが、円は出来ないようです。

    ロレックスの大きな文字が目立ちますが、両替店の窓口です。ユーロと米ドルは現地通貨に両替できますが、円は出来ないようです。

  • 搭乗まで、まだ時間がありましたので、軽く赤ワインを1杯です。南アフリカ連邦産の2009年の若いワイン、ケープ・レッド(Cape Red)でした。

    搭乗まで、まだ時間がありましたので、軽く赤ワインを1杯です。南アフリカ連邦産の2009年の若いワイン、ケープ・レッド(Cape Red)でした。

  • 空港ターミナルビル内の通路の光景です。案内標識にF69の文字が見えますが、搭乗ゲートのF29番もこの方角だったようです。

    空港ターミナルビル内の通路の光景です。案内標識にF69の文字が見えますが、搭乗ゲートのF29番もこの方角だったようです。

  • 軽食と飲み物のお店です。サンドイッチやワインの各種などが並んでいました。私が一番好きなお店です。

    軽食と飲み物のお店です。サンドイッチやワインの各種などが並んでいました。私が一番好きなお店です。

  • 通路を挟んで左右にファッションのお店が並んでいました。どちらも男性用のカジュアル主体のファッションのようです。

    通路を挟んで左右にファッションのお店が並んでいました。どちらも男性用のカジュアル主体のファッションのようです。

  • 電光表示された現地時刻は16時42分です。左側の画面の中間より少し上に、搭乗機のAY646便が表示されています。搭乗ゲートの変更もないようです。

    電光表示された現地時刻は16時42分です。左側の画面の中間より少し上に、搭乗機のAY646便が表示されています。搭乗ゲートの変更もないようです。

  • 本屋さんの店先光景です。空港の本屋さんでは、買い忘れた絵葉書などを買い求めることがあります。

    本屋さんの店先光景です。空港の本屋さんでは、買い忘れた絵葉書などを買い求めることがあります。

  • カフェテリアの光景です。朝の時間帯でしたら、立ち寄ってみたいお店です。

    カフェテリアの光景です。朝の時間帯でしたら、立ち寄ってみたいお店です。

  • 搭乗ゲートの1〜10番の表示があった通路の光景です。左側には、その1番ゲートが表示されていました。

    搭乗ゲートの1〜10番の表示があった通路の光景です。左側には、その1番ゲートが表示されていました。

  • 尾翼にデザイン化された『F』の文字が描かれたフィン・エアー機です。搭乗機かどうかは分かりませんでしたが、同じ中型機クラスのようです。

    尾翼にデザイン化された『F』の文字が描かれたフィン・エアー機です。搭乗機かどうかは分かりませんでしたが、同じ中型機クラスのようです。

  • F29判の搭乗ゲート付近の光景です。前方のお文字盤にF29とF31が表示されています。ゲートには、係の方の姿も見えています。

    F29判の搭乗ゲート付近の光景です。前方のお文字盤にF29とF31が表示されています。ゲートには、係の方の姿も見えています。

  • ヘルシンキ国際空港に到着しました。現地時刻は19時40分ほどです。今晩泊るホテルにはバスで20時半頃の到着予定です。

    ヘルシンキ国際空港に到着しました。現地時刻は19時40分ほどです。今晩泊るホテルにはバスで20時半頃の到着予定です。

  • ヘルシンキ国際空港の到着ターミナルビル内の光景です。この後、預け荷物もスムーズに受け取ることができました。

    ヘルシンキ国際空港の到着ターミナルビル内の光景です。この後、預け荷物もスムーズに受け取ることができました。

  • ヘルシンキで泊ったホテルの玄関光景です。『ラディソンBULプラザ』ホテルでした。暗くなってからの到着でしたから、周りの状況が分かりませんでしたが、非常に交通の便の良い立地のホテルでした。

    ヘルシンキで泊ったホテルの玄関光景です。『ラディソンBULプラザ』ホテルでした。暗くなってからの到着でしたから、周りの状況が分かりませんでしたが、非常に交通の便の良い立地のホテルでした。

  • 『ラディソンBULプラザ』ホテルの1階ロビーの光景です。『ラディソンBULブラザ』ホテルの表記は、旅行社の旅行計画書の表記をそのまま使用しました。以降は、『ラディソン・ブル・プラザ・ホテル』等と表記します。

    『ラディソンBULプラザ』ホテルの1階ロビーの光景です。『ラディソンBULブラザ』ホテルの表記は、旅行社の旅行計画書の表記をそのまま使用しました。以降は、『ラディソン・ブル・プラザ・ホテル』等と表記します。

  • 『ラディソン・ブル・プラザ・ホテル』の1階ロビーの光景です。コンパクトな造りですが、落ち着いた雰囲気の造りでした。

    『ラディソン・ブル・プラザ・ホテル』の1階ロビーの光景です。コンパクトな造りですが、落ち着いた雰囲気の造りでした。

  • 『ラディソン・ブル・プラザ・ホテル』の1階ロビーの光景が続きます。コンパクトでも、ビジネスホテルとは違う雰囲気は保っていました。

    『ラディソン・ブル・プラザ・ホテル』の1階ロビーの光景が続きます。コンパクトでも、ビジネスホテルとは違う雰囲気は保っていました。

  • 『ラディソン・ブラザ・ホテル』のフロント光景です。それほど規模が大きくないホテルらしく、コンパクトで実用的なフロント光景でした。

    『ラディソン・ブラザ・ホテル』のフロント光景です。それほど規模が大きくないホテルらしく、コンパクトで実用的なフロント光景でした。

  • 『ラディソン・ブラザ・ホテル』の自室の紹介です。実用的でコンパクトな室内レイアウトでしたが、1泊するには問題ありませんでした。

    『ラディソン・ブラザ・ホテル』の自室の紹介です。実用的でコンパクトな室内レイアウトでしたが、1泊するには問題ありませんでした。

  • 『ラディソン・ブラザ・ホテル』の自室紹介が続きます。浴室の紹介です。お湯もちゃんと出ましたし、カーテンの長さも足りていました。

    『ラディソン・ブラザ・ホテル』の自室紹介が続きます。浴室の紹介です。お湯もちゃんと出ましたし、カーテンの長さも足りていました。

  • 『ラディソン・ブラザ・ホテル』の自室紹介の最後です。旅行社に注文したのはシングルの部屋でしたが、同じ料金でツイン・ベッドの部屋でした。

    『ラディソン・ブラザ・ホテル』の自室紹介の最後です。旅行社に注文したのはシングルの部屋でしたが、同じ料金でツイン・ベッドの部屋でした。

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