2009.8スロヴァキア，ブルガリア旅行3-Trencin1　Trencin城

2009/08/13 - 2009/08/13

8/13　旅行2日目，今日はトレンチーンヘ．0720過ぎ出発　13番の市電で中央駅へ，R603 Kosice行き　Cingov号0810発でTrencin0940着，歩いて15分のTrencin城へ．英語ガイドの時間まで入れなかったので1015からの30分のスロヴァキア語ミニツアーに参加，ツアーでないと城内に入れない．英語が話せないガイドだったので，説明は全く分からなかった．城からのトレンチーン旧市内の風景はとてもかわいらしい．城も崖の上にあり風情がある．
30分のミニツアーとは名ばかりでしっかり75分かかった．
スロヴァキア国鉄の列車検索はhttp://www.zssk.sk/en/timetables
車両の検索もできる，この列車では
http://www.vlaky.net/servis/radenie.asp?lang=1&id=1043

エリア トレンチーン(スロバキア)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: オーストリア航空

8/13　旅行2日目，今日はトレンチーンヘ．0720過ぎ，ホテルよりHurvanovo広場まで徒歩3分．13番の市電へ，自動販売機で24時間券を買う．3.5ユーロ．最初にボタンを押してから，コインを入れる．必ず最初乗車時に刻印を．今回も１回車内検札があった．

0736　13番Hyravina Stanica(中央駅）行きが来た．

停留所が電光掲示板に示されてわかりやすい

途中で大きく左に曲がる．

約10分で市電の中央駅ターミナルへ，円形になって降車後，まわって乗車ホームへ

中央駅，円形の駅舎，窓口．トレンチーンまで1等切符を買う．8.94ユーロ．（6人掛けのコンパートメントだったので後から考えれば2等にしてばよかった．このコンパートメント空いていれば最高だが，込んでいるとき，怖そうな人が乗ってきたりすると窮屈だ）

R603 Kosice行き　Cingov号0810発
スロヴァキア国鉄の列車検索はhttp://www.zssk.sk/en/timetables
車両の検索もできる，この列車では
http://www.vlaky.net/servis/radenie.asp?lang=1&id=1043

隣のホームに列車が到着，どこからかは見なかった．

R603 Kosice行き　Cingov号0810発

工事が多い国だ，いま成長途上にあると思う

乗りこむ

ヨーロッパ特有の6人コンパートメント，これなら2等にしておけばよかったともおもう．途中Leopoldovで満席．

レールに乗ったクレーンとは面白い

乗車券

0816　当初より6分遅れて出発

窓がめちゃくちゃ汚れていて写真がうまくとれない
Bratislava近郊，のどかな田園風景と低い山が連なる風景だった．

0942　2分遅れて到着

あいにくの雨だ

Trencin駅

駅から城が見える

公園を横切り，旧市内の入口へ

旧市内への交差点からの城

旧市内の入り口にあるHotel Tatra

まっすぐ行くと旧市内．左へ曲がって城の入口の坂へ

坂を登っていく

駅から写真をとりながら歩いて15分，城の入り口

英語ドイツ語ガイドは次回は1200　1000，1200，1400と2時間おき，75分，4.48ユーロ
ミニツアー30分（スロヴァキア語のみ）3.19ユーロ，写真0.66ユーロ．1015からというのでそちらを申し込む．（実はミニツアーとは名ばかり75分しっかりかかった．）

展望台

旧市内，おもちゃ箱のよう，向こうの鉄橋を列車は渡って来た．その先がBratislava方向

大きなサッカースタジアム，人口56000人程度の都市だが大きい．AS トレンチンというサッカークラブの本拠地

10世紀の終わりに最初の城が，13世紀にタタール人の侵略に合い，1412年王立自由都市，16-18世紀に最盛期を迎えたが，農民の反乱や反ハプスブルグ闘争で疲弊，1790年の大火で廃墟になり，戦後に修復されたようだ．

1015　ガイドが始まる，ガイド付きでないと場内に入れない．声が良く通る女性だが英語は話せない．何人かの英語圏の人や独語の人もいたが説明は当然ながらわからない．

城へと昇る

中庭に立つ巨大な塔．これがランドマーク

右側は博物館

いよいよ城内へ