さすけ3世さんのクチコミ(3ページ)全3,350件

軽便鉄道の跡だったものが、祈堂路の一部を形成しております。
黄金博物館から金瓜石勧済堂へ向かう通りがそれで、
なるほど、言われてみれば鉄道跡であることがわかる感じです。
これ以外にも、絶景スポットへ通じる道もあって、
散策するのに適した道かと思います。

黄金博物館から徒歩10分程度の場所にあります。
こちらで有名なのは関羽の巨大銅像があることです。
黄金博物館周辺からも見ることはできますが、
近くで見るとなかなかの迫力がありました。
黄金博物館まで足を伸ばしたのであれば、
こちらも併せて見学するのをお勧め致します。
また、バスで直接こちらにも来ることができますので、
こちらを起点に黄金博物館方面へ行くこともできます。

黄金博物館のチケット売場の先に観光案内所があります。
地図などのパンフレット類もありますし、
観光の相談にものって頂けます。
私はお勧めのルートを聞いて、
それを参考に旅程を組みました。
場所的には絶対前を通りますので、
観光に関する疑問点があればこちらで相談するのが良いかと思います。

金瓜石の黄金博物園区には金鉱の遺構が多く残りますが、
その中で、坑道を見ることができる貴重な場所です。
見学できるエリアはそれ程広くはないですが、
往時の金鉱を掘る作業を学ぶことができます。
立地は黄金館の隣で、チケットは共通チケットではなく、
別途購入する必要があります。

金瓜石の黄金博物園区のメインとも言える場所です。
220Kgの黄金が展示されており、
直に黄金を触ることができます。
また、黄金の時価も掲示されており、
黄金というのがいかに高価であるかも実感できます。
その他、金採掘にまつわる展示も充実しており、
勉強になりますし、見ごたえもありでした。

太子賓館は私の訪問時は修復工事中ということで中には入れませんでした。
ただ、建物の外観や庭園部分は入ることができます。
こちらからの景色は絶景ということもありますが、
外観と庭園だけでもある程度楽しむことはできます。
黄金館へのルート上にありますので、
足を止めて見学するのがお勧めです。

金瓜石エリアでも有数の絶景が楽しめます。
ただし、行くのは少々大変で、
険しい石段を登っていく必要があります。
私の足では30分弱かかりました。
参道や鳥居は往時の雰囲気を今に留めますが、
社殿などの建物は残っていないのは少々残念に思いました。

かつての金の採掘をしていたエリアが博物園区として整備されています。
金塊の展示で有名な黄金博物館に加えて、
かつての日本家屋なども多く残されていて興味深いです。
チケットが必要なエリアと無料で散策できるエリアに分かれています。
とは言ってもチケットは80元で多くの見所がカバーされており、
コスパの良い観光エリアだと思います。

瑞芳からバスで20分くらいで金瓜石へ行くことができます。
かつては金の採掘場だったエリアで、
それにまつわる歴史的建造物が多数残っています。
また、自然豊かなエリアでもあり、
散策も楽しめます。
超有名観光地である九份のちょっと先という感じですので、
時間があればこちらへも立ち寄るのをお勧め致します。

台湾鉄道瑞芳駅から駅を背にして左側へ少し歩くと、
九份や金瓜石方面へ向かうバスが出ています。
バスの本数は多いので、時刻はあまり気にせず、
来たバスに乗れば良いという感じです。
私が乗ったバスは板橋から出る立派なバスで、
快適な乗車が楽しめました。

金瓜石にある黄金博物館のチケット売場からすぐの場所にあります。
日本統治時代は日本人職員の宿舎であった建物で、
往時の雰囲気がよく残されており、
懐かしさを感じさせますね。
この手の建物は日本国内で見るのも難しいので、
貴重なものかと思います。

金瓜石の黄金博物館区内にある派出所です。
現役の派出所であり、観光スポットという感じではないですが、
そのレトロな外観は一見の価値ありかと思います。
四連棟日式宿舎を過ぎて、黄金館へ行く途中にありますので、
意識せずとも前を通ると思うので、ちょっと注目してみることをお勧め致します。

台北近郊では最も人気のある観光地である九份の最寄り駅となります。
駅を背に左手の方角へ行けば九份行きのバス乗り場へでます。
著名な観光スポットの最寄り駅ですが、駅はわりとこじんまりとしています。
ただ、観光案内所も併設されており、一通りの機能は揃っている感じです。

台湾新幹線、台湾鉄道、MRTの3路線が乗り入れる交通の要所です。
特に、東部方面へのゲートウエイ的な色彩が強いです。
台北駅への集中を避ける意味合いもあるのか、
当駅発着の電車も随分と増えた印象があります。
駅周辺も商業施設が増えて、随分と利便性が高まった印象です。

台湾鉄道の松山駅は台北の次の駅となります。
MRTの乗換もできますので、利便性は高い駅かと思います。
台湾鉄道を乗る際に、とりあえず台北駅まで行く人が多いようですが、
ホテルのエリアによっては、こちらの駅が便利な可能性も高いですので、
この事は頭に入れていても良いかと思います。
なお、観光スポット的には饒河街観光夜市が近いです。

台北駅近くから二二八和平紀念公園へと向かう道になります。
光三越の前を通る道でもあるので、
無意識に通られている方も多いと思われる通りです。
台北の中心部ということもあり、
飲食店などが豊富にあり観光客にとっては使い勝手の良いエリアです。

国立台湾博物館は日本統治時代の1908年に設置された台湾最古の博物館。
ギリシャ様式の威厳のある外観はそれ自体が芸術品です。
展示については、台湾の自然に関する展示が充実していました。
都市部の観光が中心だったので、
台湾の多様な自然を勉強する良い機会になりました。

旧日本勧業銀行の台北支店だった建物が使われています。
なので、土銀展示館には昔の債券などの展示があり、
ノスタルジーをも感じさせて良かったです。
古生物館には、レプリカの恐竜などあり、
子供連れが多かったです。
ともに勉強になる展示が多く興味深かったです。

建物自体が歴史的建造物で見ごたえありです。
こちらの建物は日本統治時代の1914年 (大正7年) に建てられて、
台湾総督府交通局鉄道部が入居していました。
実際に使われていた電車関連の展示も充実しており、
個人的にはヘッドマークのコレクションなど興味深かったです。
鉄道ファンはもちろん、鉄道に興味がなくても古い建造物に興味があれば十分楽しめるかと思います。

MRT北門駅や桃園空港に行く地下鉄の台北駅近くにある門です。
交通量の多い、交通の要所にありますが、
門の周囲は歩行者エリアの為じっくりと見学できます。
福建様式の門で往時の姿をとどめているので、
歴史的価値は高く、見応えがありました。