うさおさんのクチコミ(75ページ)全2,377件

愛宕山の上にある愛宕神社。
愛宕山は標高２５．７ｍ。２３区内で一番の高さを誇ります。
敷地内はそんなに広い感じはありませんでしたが、池があったり、「桜田門外の変」を起こした桜田烈士の碑が置かれていたりと見所は色々ありました。
お茶屋さんも休みではありましたが、ありました。

東京タワーの真下にある人工の渓谷です。
人工とはいえ、季節になると綺麗になるんだろうな−。というのは散策して感じました。
もみじの滝から流れる小川の橋のたもとにケヤキの巨木があるということでしたが、よくわかりませんでした。

もみじ谷にある小さな滝です。
どこから水が流れてきているのか気になりました。東京タワーから流れているのか？と、その時は思ってしまいましたが、後々調べると人工の滝なんですね。
冷静に考えたら、当然でしたね。

芝公園駅からすぐの処にあります。
５月下旬に行きましたが、梅が青々としているし、普通の林になっていました。
水路もひからびているようでしたし、とりわけ綺麗には見えませんでした。
春に見てみないと、ちょっと評価できないんでしょうね。

近くにある増上寺に比べて、こちらは観光地化されていないので、ひっそりとしていました。
ちょっと路地を入った処にあるのも関係しているかもしれません。
あと駐車場が狭いこと。
とはいえ、歴史上でも由緒正しい場所です。
平安時代の中頃に伊勢神宮から分霊をまつったと伝えられています。

増上寺から芝公園駅へと日比谷通りを歩いていると出会えます。
港区指定の有形文化財なんですね。
２体とも、およそ２．５ｍあります。
平成１６年から１７年にかけて修理されたようです。
像だけでなく門も立派ですね。

阿波丸事件は、僕も知っていました。
先の大戦で、終戦直前に沖縄で疎開児童を乗せた阿波丸がアメリカ潜水艦に撃沈され、大勢の児童が犠牲になった事件です。
モニュメントのウラには、全犠牲者の名前を記したレリーフがあります。

「め組」といえば、火消しだよね。というのはなんとなく知っていましたが、増上寺前の町火消しだったんですね。
モニュメントは、三解説門をくぐって右に曲がると、すぐ見えてきます。
赤く色づけされているので、すぐ分かりました。

魚を扱う会社が魚供養のために、建立されたようですね。
昔の日本人らしい行いですし、立派だと感じます。
こういった会社こそ、この先将来も反映を続けて欲しいものです。
三解説門をくぐってすぐの処にあり、簡単に見つけられます。

東日本最大級の大きさを誇るそうです。（直径１．８m重さ１５トン）
「西国の果てまで響く芝の鐘」と川柳でも詠われたそうです。
それは大げさとしても、力一杯ならすと品川沖の魚が逃げ出したという逸話もあるそうですね。

正式な名前は、三解説門だったんですね。
この門は増上寺のイメージになっている人が多いのではないでしょうか？
お正月の風物詩、箱根駅伝でもおなじみですね。スタートしてから、あっという間にランナー達が到達しますね。

なんか三門よりも新しい気がしていましたが、これは復興改築されたものなんですね。
ここから三門を見ると、表参道というか、増上寺がかっこよく見えます。
近くに公衆トイレがありましたが、なぜか瓦屋根の半地下スタイルでした。
景観保護のためでしょうか。。

徳川家ゆかりの寺という事もありますが、かなり観光地なお寺に感じました。
敷地内には外国から来た観光客の方が大勢いました。
日本のかつてのエンペラー墓がある場所というイメージなんでしょうか。
敷地内はたくさんの見どころがあります。

よーく見ると、手前に指が会って、特徴のある模様が足に描かれているそうですが、そういった予習をせずに行ってしまったので気がつきませんでした。
せっかく良い情報なので、説明書きの処にも書いてくれたら、楽しんで見れると思うんですけどね。。。

「学びの精神はいつの時代でも人を育み　人とともに歩んでいきます・・・」と、モニュメントの横にかなり良い話が書いてあります。
最後に「子どもたちへ　学べよ　努めよ　今がそのときです」と締めくくっています。
増上寺に子供は修学旅行生くらいしか来ないですが、大事なことですね。

モーニングセットB（370円くらいだった）を頼みました。
コーヒーはアイスコーヒーに出来るということで、そうしたのですが、、、大きいですね。
正直、この半分サイズでいいので、320円くらいにしてもらえた方が嬉しいです。僕は。

各駅停車しか停まらない駅なので、寂しい駅なんだろうな。。。と勝手にイメージしていましたが、案外しっかりした駅で驚きました。
駅前にバスのロータリーがあるし、駅舎の中に和菓子屋さんやタリーズコーヒー、パン屋さん、ミスドもあります

久しぶりに利用しましたが、こんなに駅舎きれいだっけ？と思うほど小綺麗な印象でした。
しかも、ホームから駅の外を眺めると巨大なクレーン車が駅前でワンワン動いていて、なにか再開発でもしているのか？と思いました。

以前、東急線と副都心線が直通したことでJR渋谷駅（山手線を中心に）の利用者数が減ったという記事を見ましたが、同様に池袋駅の利用者も減ったのではないでしょうか。
JRと西武池袋線の乗り換えは多少歩きますし、副都心線の急行ならば渋谷駅から池袋駅まで２駅で行くので、そっちの方が早いですしね。

芝丸山古墳の頂上にあります。
周りにはベンチがいくつかあって、木々に囲まれているので、ゆっくりと休めます。
それは良いんですけど、冷静に考えると古墳って昔の人のお墓だと思いますが、そのテッペンにこんなものがあっていいんでしょうか？という気もしました。