entetsuさんのクチコミ(16ページ)全3,931件

台鉄「九曲堂」駅近くのレンタサイクルステーションで自転車を借りようとしましたが、機械が不調でのんびり歩いて行きました。
湿地公園には野鳥が多く、趣味の方にはたまらない場所のようですが、一般の人は日本統治時代に作られた「高屏渓旧鉄橋」の天空歩道が人気です。
この橋は、台湾総督府の日本人技師飯田豊二が設計し、３年の月日を掛けて1913（大正2）年12 月20日に竣工しました。
３角形のトラス構造が美しい鉄橋は誇らしくもあり、是非お出かけ下さい。

パイナップル工場博物館や、日本統治時代に日本人の飯田豊二技師が設計した「下淡水渓鉄橋(高屏旧鉄橋)」見学のために出かけ、その最寄り駅でした。台鉄で高雄駅から七つ目、時間にして２０分弱です。
地下化が進んでいる高雄近辺の台鉄ですが、こちらは以前のレトロなまんまの駅舎です。
駅舎前には、パイナップルを収穫する農夫婦像がありました。
この地は、パイナップル生産で有名で、日本統治時代には近くにパイナップルの缶詰工場があったことに因んでいるようです。

2002年以来の大工事を経て2018年10月に完成。駅舎は綺麗です。
雲をイメージした、オランダの建築事務所Mecanoo(メカノー)に所属する建築家フランシーヌ・ホウベンの設計だそうで、随分近代的になりました。
案内も分かりやすく、便利です。

唯一、ＭＲＴレッドラインとオレンジラインが交叉している駅ですので非常に便利です。空港、高鐵左営駅や、台鉄高雄駅へといずれに行くのも便利です。
また、有名で最大の六合夜市もあります。
改札を出たところにあるステンドグラスアートも特筆すべきものです。結局、この駅を最寄りとするホテルを取ってしまいます。

台鉄「九曲堂」駅から徒歩５分ほどのところにあり便利です。
この地は、パイナップル生産で有名で、日本統治時代には近くにパイナップルの缶詰工場がありました。こちらの施設は当時のレンガ造りの建物を利用して、展示館やカフェなどがあります。庭には「本土種鳳梨」「台農17号」、「観賞用」などなど、たくさんの品種のパイナップルが栽培されていました。
コンパクトな展示で気軽に見学できます。

１０回目の訪台にして初めて「台鐵便當」を購入出来ました。売店近くを通っても食事したばかりだったりして、なかなか購入機会に恵まれなかったですが、念願叶いました。
高雄駅の売店で買いました。こちらの弁当は表から中身が見えるタイプでしたので、煮卵、チキン、魚フライなどが乗った８０元の物を買いました。日本円で２１０円程ですので格安です。

ＭＲＴレッドライン「橋頭糖廠」駅を降りると、現在では貸自転車屋さんなどしかない長閑な街並みが残っています。
かつてはこの地に台湾最大の製糖工場が建設され、特に1950年代から1960年代にかけて老街は大変栄えたようですが、今ではのどかな田舎道という感じになっていました。

「台湾糖業博物館」へ行くには、ＭＲＴレッドライン「橋頭糖廠」駅か「橋頭火車」駅が最寄りです。
1999年まで使用されていた「台湾製糖」の工場がそのまま残されています。変に細工して修復などされておらず、かえって生々しい。
「台湾製糖」は、1900年（明治33年）三井財閥を中心に設立されました。製糖のプロと呼ばれた発明家の鈴木藤三郎を社長に据え、台湾総督府の支援を得て、台湾最大の製糖工場として発展しました。
一見の価値ありです。

「台湾糖業博物館」へ行く際に利用しました。博物館には「橋頭火車」駅からも行くことが出来ますが、こちらから行く方がやや近いです。
改札近くには可愛い猫の置物などがあります。
また、改札を出ると貸自転車屋さんが数軒あって小さい子供のいる家族連れなどには便利です。

本店は左営区にありますが、こちらは３号店です。ＭＲＴ南岡山駅からタクシーで訪れましたが、後で調べると台鉄岡山駅からは徒歩で行けたかもしれません。
メニューは本店や他の支店と同じです。二人前のセットメニュー８２０元を注文しました。
なんといっても鍋は絶品です。白菜の古漬け、豚ばら肉、厚揚げ豆腐、魚のすり身団子などが入っています。
味付けはやや薄い塩味だけですが、酸っぱい古漬けの白菜が味のアクセントです。
また食べたい味です。

レンタサイクルで中央公園～光栄碼頭～高雄85大樓などを回った際に訪れました。ＭＲＴですとレッドライン「三多商圏」駅が最寄りでしょうが、少し遠いです。ライトレールには「高雄展覧館」という停留所があり便利です。
観光船も発着しているようでした。湾内クルーズが出来るようです。景色も綺麗です。

レンタサイクルで中央公園～光栄碼頭～新光碼頭～高雄85大樓などを回った際に訪れました。ＭＲＴですとレッドライン「三多商圏」駅が最寄りでしょうが、少し遠いです。ライトレールには「高雄展覧館」という停留所があり便利です。
台湾南部では最大の展示館で、数多くのイベントが開かれています。建物外観も奇抜で魅力的な建物です。

レンタサイクルで中央公園～光栄碼頭～新光碼頭などを回った後、訪れました。1997年に開業した高雄市で最も高い建造物で、台北市の台北101が完成するまで台湾で最も高く、現在でも台湾で2位、世界では21番目だそうです。
何度か高雄に来る度に一度は来たいと思いやってきましたが、１Fの巨大なサンゴ装飾品屋は開店しているものの、ホテル側には封鎖テープが貼られていました。
37 - 85階には5つ星ホテル「君鴻國際酒店(85 Sky Tower Hotel)」が入居していましたが、2019年7月05日より休業を発表。いまでは、ビル自体が空洞の巨大な廃墟になろうとしていました。

レンタサイクルで光栄碼頭～ 高雄85ビル～高雄展覧館などを回った後、自転車を置き、ＭＲＴ「三多商圏」駅を利用しました。
バス便ではこれらのスポットには行くことが出来ますがＭＲＴで行くとなると、こちらの駅が最寄りになると思います。ＭＲＴレッドラインで美麗島駅から二つめの駅です。

レンタサイクルで中央公園～光栄碼頭～ 高雄85ビルなどを回った後、自転車を置き、ＭＲＴ「三多商圏」駅近くまで来た際に覗いてみました。
店内はお世辞にも賑わっているという常態には無く、ガラガラ。商品などもバリエーションが少なく、バブル崩壊寸前の日本に沢山あったデパートの雰囲気のようでした。

宿泊していたホテル近くからレンタサイクルで出かけました。公共交通機関ならＭＲＴ「三多商圏」駅が最寄りです。
陳中和（1853～1930）は高雄（出生当時は打狗）出身の商人で、高雄を拠点に砂糖の輸出などを手掛け、香港や横浜にまで活動範囲を広げていました。
1920年に完成した高雄初の洋館で、ルネッサンス風の素敵な建物です
記念館は、毎月第二土曜日しか開館していないので要注意だそうです。

宿泊していたホテルからレンタサイクルで訪れました。
静かで新しい埠頭のようです。船が停泊していないと、ただの波止場っていう感じです。コンクリート打放しの建物が幾つか並んでいましたが、貸しスタジオのようでした。
季節が良いときは、恋人達がのんびり歩くのにはいいスポットかも。

「高雄中央公園」は緑豊かで池もあって気持ちの良い公園で、市民の憩いの場です。
駅はＭＲＴレッドラインで美麗島駅から一駅というところで便利です。
この駅の出口改札が世界でも美しい駅として選ばれたエスカレーターがある所です。

宿泊していたホテルからレンタサイクルで出かけました。公共機関の乗り物で行くならＭＲＴレッドラインで美麗島駅から一駅の中央公園駅が最寄りです。
遊歩道やサイクリングロードが整備され、池などが綺麗に配され市民の憩いの公園です。樹木には台湾リスの可愛い姿も見られました。

今回も滞在中よく使いました。
台湾全土に広がりつつある公共レンタル自転車の先駆けは、実は高雄市で一番始めに導入されたといいます。
今では、市内に約300のレンタルステーションがあります。
従ってか、ほぼ全ての自転車のブレーキが錆び付いているのが残念です。