チビシロさんのクチコミ(35ページ)全1,122件

石川啄木が新婚生活を送った家です。住宅街の中にポツンと建っている木造の古い家で、看板がなければ通り過ぎてしまうような建物です。入場は無料で、近所の？猫が遊んでいるなど、ほのぼの感が漂っています。中は啄木の遺品よりもむしろ、啄木の年代記が細かに紹介されているので、啄木の歴史を知りたい人にはとても良いと場所だと思います。

その名の通り、チキン料理で有名なお店と言うことで行ってみました。時間が早かったせいか、予約なしでも入れましたが、時間が建つにつれて徐々に込み合って来て、最後は満席になっていました。注文したのは名物のももどりの他、キュウリにじゃじゃ麺の味噌を付けて食べるモロキュウ、ビール等でしたが、どれも美味しくいただきました。昼もやっているそうなので、次回はランチにも行ってみたいと思います。

かつての新幹線終着駅から函館までの途中駅になったことで、一時期ほどの賑わいは無くなったような気もしますが、今でも東北の有数の駅としての存在感は十分にあると思います。駅ビルのフェザンと共に観光にも買い物にも適した場所だと思います。ただ、駅前には飲食店の数が少ないです。秋田新幹線との接続駅なので、こまちとの連結・切り離しが見られます。

盛岡の繁華街にあるホテルで、ロケーションは良いと思います。ホテルがウリにしている朝食は悪くありませんが、朝食会場が狭いので、混雑する時間帯では入場制限を行っていました。この辺りは改善の余地があると思います。部屋は狭く、浴槽も狭いです。時々ディスカウントセールを行うので、その時に予約するなら、コスパは良いと思います。

盛岡駅前に建つ複合ビルの最上階にある展望台で、無料で入ることが出来ます。展望階には盛岡市のパノラマや休憩施設、喫茶店などがあります。天気がよければ盛岡市街だけでなく、岩手山も一望することが出来ます。天気が余り良くなくても、盛岡駅が眼下に見えるので、それだけでも十分価値があると思います。

秋田駅からも近い場所にある市場です。以前は格安で野菜や果物が買えるため、大勢の人でごった返していましたが、近年では訪れる人も少なくなり、撤退したお店もあるので、少し寂しい感じがあります。それでも昔ながらの市場の雰囲気を味わえる場所として、貴重な存在であると思います。

久保田城のお堀の前に達つアトリオンの中にある市立の美術館です。今回は、徳川至宝展を見るために出掛けました。入館料は1000円と、常設展示に比べると高かったですが、展示品はどれも素晴らしく、1000円でも見る価値は十分ありました。常設展示だけなら消費税がアップした今でも310円で、岡田謙三などの所蔵物を見ることが出来ます。なお、残念ながら作品の写真撮影は出来ません。

JR東日本の駅です。鷹ノ巣駅と併設して、鷹巣駅がありますが、こちらは第三セクターの秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅になっています。有人駅で、特急つがるが停車します。駅舎は比較的大きく、待合室もりっぱでした。駅前にはこれと言った施設もなく、ちょっと残念でした。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道の有人駅です。元々はJR鷹ノ巣駅の一部でしたが、秋田内陸線の第三セクター化によって新たに専用の駅舎を設け、鷹巣駅と命名したそうです。JR鷹ノ巣駅と同じ敷地内で繋がっていますが、こちらの方が小さく、いかにもローカル線の駅と言った雰囲気を漂わせています。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の無人駅です。終点の鷹巣駅の一つ手前の駅になります。駅舎はなく、ホームに簡単な待合室が設置されているだけの駅でした。無人駅ですが、鷹巣駅からは1.3kmしか離れていないため、近年の郊外の発展に伴ってホームセンターや公共施設などが建てられています。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の無人駅です。鷹巣までは二つ先の駅になります。駅舎はなく、ホームに簡単な待合室が設置されているだけの駅でした。周囲は家もありますが田んぼも多く、立派な田んぼアートをやっていました。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の無人駅です。駅舎はなく、一面のみのホームに簡単な待合室があるだけでした。特急や快速電車は停車しません。この辺りまで来ると、秋田内陸線も平野部になります。大野台駅と次の小ケ田駅の間で田んぼアートをやっていました。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅です。無人駅ですが一部業務委託を行っているようです。そのためなのか、特急の停車駅になっていました。近所にある正法院鎌沢大仏に最寄りの駅ということで、その看板が出ていました。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅で、無人駅です。駅舎はなく、ホームは１面のみで、簡単な待合室が置かれているだけでした。それでも急行は停まりませんが、快速は停まるようでした。典型的な無人駅という感じの駅でした。

北秋田市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅です。かつては有人駅だったため、比較的立派な駅舎が残っていて、駅長室の看板もそのまま残っていました。駅舎の反対側にもホームがありますが、今は使われていないようです。無人駅ですが、時間制で委託業務もやっているようです。

秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の無人駅です。ホームが一つしかない簡易的な駅ですが、小さな駅舎がありました。何もない無人駅ですが、この辺りまで来ると、秋田内陸線も周辺に結構住宅地が見えてきます。そのためか、無人駅のわりには比較的利用者が多いようでした。

温泉宿泊施設であるクインス森吉を併設した駅舎で、秋田内陸縦貫鉄道の駅の中でも非常に大きな建物になっています。温泉は以前利用したことがありますが、一部は源泉掛け流しでした。電車の待ち時間にも利用できます。建物の中にはお土産屋もあります。ただ駅自体は以前は有人だったようですが、今は無人になっているようでした。

秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の無人駅です。田んぼの中にポツンと建っている駅で、駅舎のようなものはありませんが、簡単な待合室がありました。冬は寒そうです。駅の手前の田んぼで田んぼアートをやっていました。わずかな時間でしたが、綺麗なアートを鑑賞できたので満足です。

かつての阿仁鉱山で栄えた阿仁合にある、三角の屋根が特徴の駅舎を持つ有人駅です。森吉山に行くのに使用される駅で、待合室や売店もありました。ホームも広く、鷹巣行きの普通列車も停車していました。また、ここで運転手の交代がありました。

かつての国鉄時代は、阿仁合線の終着駅だったそうです。そのせいか無人駅ですが、比較的大きな駅という感じがしました。近くには道の駅あにもありますが、敢えて電車で訪れる人は少ないと思います。特にこれと言った特徴はありませんが、駅舎を見るには良い駅だと思います。