artnekoさんのクチコミ(58ページ)全1,503件

大手ファッションチェーン「ユニクロ」を展開するファーストリテイリングが運営するショッピングモールビルです。もちろん中心テナントはユニクロですが、他にユザワヤや無印良品やＡＯＫＩなど大手チェーン店が、入っています。天神地下街の北の端とつながっているので、地下を通れば思いのほか便利な場所です。

商店街の再開発により１９７６年にオープンした天神でも歴史のあるファッション商業施設ビルです。ファッションはいわゆるギャル系など若者向け中心です。地下１階、２階、７階はもともと商店街であった名残とも言えるレストラン街です。ほとんどがチェーン店など普通の店でファッションの店と違和感はありません。唯一の例外が、地下１階の正福で、ここだけがおじさんが似合う昭和そのままの定食屋です。

西鉄福岡（天神）駅に隣接する西鉄自らが運営する再開発ビルです。高層階には、ソラリア西鉄ホテルが入居し、低層階には、映画館がある他、ファッション中心の物販店や飲食店などの商業施設が入っています。天神のほかのショッピングモールに比べて、ファッションも飲食も少し高級感のある店が中心になっています。

西鉄福岡駅の再開発によりもともとの駅があった場所に建てられた商業施設ビルです。北側には、パルコ本館、南側には、西鉄の駅ホームや福岡三越があるソラリアターミナルビルがあり、それぞれ各階で直結しています。地下２階は飲食店、地下１階は食品スーパーなど地上部分はファッションや雑貨などの比較的小規模な庶民的なお店が入居しています。特に、地下２階には博多らしい食べ物屋が揃っているので観光客にもお勧めです。

西鉄天神駅の西側にあるアーケード商店街です。周りは再開発ビルばかりになっていますが、ここだけは頑張って低層のアーケード付商店街で頑張っています。マクドナルドや携帯ショップなど普通の店もおおいですが、ここにしかない洋菓子店やうどん屋や釜飯屋など結構ユニークな老舗が多く固定ファンが多いせいか、いつでも結構賑わっています。

北九州市小倉の中心部にある紫川にかけられた橋です。北九州市役所の南側を通る幹線道路、小文字通りが通っています。再開発事業で整備された橋なので、車道部分も歩道部分もかなり広く、歩道部分には、国際的なデザイナー福田繁雄作のオブジェが並んでいます。これはかなりシュールなので一見の価値があります。

北九州の若松にあるクロワッサン専門店の福岡空港にある売店です。第２ターミナルの２階のお土産物店街の一番奥に店がありましたが、福岡空港は工事中のため、第２ターミナルの出発口のすぐそばに移っています。売り場は狭くなりましたが、わかりやすい場所にあります。いろんな味のある独特なクロワッサンで値段も手ごろです。福岡県外では東京の吉祥寺東急にしか店がないようなので、福岡土産にはよいのではないでしょうか。辛子明太子やあまおうのお菓子だけでなくこちらもお勧めです。

滑走路が１本しかないのでほとんどひっきりなしに離着陸が行われている福岡空港は、誘導路の増設工事に伴い、ほとんど乗客数の増加に設備が追いついていない国内線ターミナルについてもリニューアル工事が進行中です。そのためただでさえ狭い通路やロビーが一層混雑しています。少しでも出発時間が遅延するとボーイング７７７など乗客の多い大型機の場合、搭乗ゲートの前の待合場所の椅子が不足してしまい。大きな荷物を抱えて立ったまま待っている人が大勢出てしまいます。ぎりぎりまで搭乗待合室に入らないで外のカフェなどで発着状況を見ながら待っているのが正解のようです。

若松の市街地にある明治初期創業の有名な日本蕎麦のお店です。甘口のそばつゆに緑色の茶そばでここでしか食べられないとの話を聞き、期待して訪問しました。ある意味期待を全く裏切らない本当にここでしかありえない蕎麦でした。名物のとんかつ蕎麦を頼むと揚げたての大ぶりなロースかつに千切りキャベツとトマトとバセリが添えられており、そこに鮮やかな緑色の茶そばが一緒に盛られていました。薬味は、浅葱と粉わさびのみでした。蕎麦をそばつゆにつけて食べるとすごく甘いのでびっくりしました。甘口のつゆではなく、みりんを大量に入れたような甘いつゆでした。そばはこしのつよい、そばの香りも茶の香りもしない、つるつるしたものでこれも独特でした。また、薬味の粉わさびも辛さが弱く香りの無いものでした。とんかつは、普通においしかったですがソースが欲しくなりました。残念ながらそばとしては、私には全く合いませんでした。確かにここにしかない味なので固定客がついているのでしょう。北九州市内に他に２店舗支店があるとのことです。

クロワッサンとクロワッサン生地のラスクのお店です。オーソドックスなバターたっぷりのクロワッサンではなく、いろんな種類があるおいしいクロワッサンとその生地を使ったラスクだけを販売しています。若松の海岸通りのレトロな建物の中に売店があります。博多や福岡空港などにも店はありますが、若松が本拠地です。工場は、ここから少し北に離れた同じ若松区内にあります。

北九州市の若松区と戸畑区を結ぶ洞海湾をまたいでいる大きな赤いつり橋です。現在は、自動車国道のみが通っており、有料になっています。１９６３年北九州市が発足する前年の１９６２年に完成しました。当時は、歩道も有りましたが、車道の拡幅により、無くなったそうです。色も赤くて目立つので、洞海湾のランドマークになっています。

北九州市の戸畑区と若松区の間の洞海湾を渡す歩行者と自転車をのせる渡し船で北九州市が運営しています。片道約３分間ほどで一日約３０往復程度運行しています。若戸大橋が１９６２年に出来てから廃止予定だったそうですが、いまだに現役で通勤、通学の足として便利に使われています。戸畑側の乗船場は、戸畑駅の改札口から反対側に線路の下をくぐる通路を抜けて徒歩７分、若松側の乗船場は、若松駅から徒歩１５分くらいです。船旅というにはあまりに短いですが、海風に吹かれて、頭上に赤い若戸大橋を仰ぎ見るのも風情があります。

北九州市の若松区と戸畑区の間の幅数１００ｍで奥行１０ｋｍほどの細長い入り江です。戸畑区側の入り口部分に八幡製鉄所が出来てから、どんどん埋め立てられ大きな工場が次々に作られました。今でも沿岸部はほとんど工場になっていますが、元筑豊炭田の積出港だった若松駅周辺の海岸部分は、海岸通りとして整備されて散策できるようになっています。

筑豊炭田の石炭積み出し港として栄えた時代に建てられた建物が未だに現役で使用されており、往時を偲ぶレトロな雰囲気になっています。海岸沿いの歩道はきれいに整備され、観光案内板もきちんと表示されています。とはいっても観光の目玉になるほど長時間滞在できるものはなく飲食、物販店も少ないので、観光客は余り来ていないようです。逆に静かにゆっくりのんびりと散策するにはよい場所かもしれません。

北九州市の若松は、明治以来第２次世界大戦後まで筑豊炭田の積出港として栄えた歴史があります。石炭の積出の荷役を行う労働者を若松では「ごんぞう」といい、その詰所の建物が復元されて海岸沿いにたっています。中にはかつての資料などが展示されていますが、小さい建物ですのですぐに見終わってしまいます。

筑豊炭田の石炭積み出し港として栄えた若松の海岸沿いにあるスポットです。当時、荷物や資材の上げ下ろしに使用した石造りの「上陸場」を復元整備したものです。三つの反対側に弁財天をお祀りした神社があることから「弁財天上陸場」という名前になったので、別に弁財天が上陸した伝説があるわけではないようです。

若松石炭商同業組合の事務所として明治３８年に建てられた洋風建築です。現在はテナントビルで、１階にクロワッサンの「三日月屋若松店」があります。若松が筑豊炭田の石炭積み出し港として栄えた往時を偲ばせるレトロな建物です。

１９１３年大正２年に三菱財閥の本社である三菱合資会社の若松支店として建てられたものです。若松の海岸通りの渡船場の向かい側にあります。レンガつくりの建物と倉庫を中心に付属建物と門柱などが登録文化財に指定されているようです。設計は、当時丸の内の赤レンガの建築物を手掛けていた建築家とのことです。しかし、完成当時の写真と比べるとだいぶ外観が変わっており、当時はもっとシンプルでモダンな建築であったようです。

古河鉱業の若松支店として１９１９年に建てられたもので、若松の海岸通りにあります。いまでもイベントなどに貸し出されているようです。見学は無料です。入り口上部に塔のある特徴的な外観できれいに整備されているので、若松のレトロな建物の中でも特に見ごたえがあります。筑豊炭田の石炭積み出し港として長年栄えていた若松の往時をよく伝える建物です。

北九州市若松の中心市街地にある本格的なインド料理店です。若松市街地唯一のホテル、ルートインの北隣にあります。ミシュランガイドにも載っているお店ですが、若松自体が昼も夜も人が少なくなっているので、全く混んでいません。値段は、カレー店としてはそこそこ高いですが、この値段でこんな本格的なインド料理が食べられるのか？と驚くほどです。そもそも若松中心部は、おいしいご飯が食べられるところが少ないのでとても貴重なお店です。