東京の交通施設クチコミ人気ランキングTOP20(3ページ)【フォートラベル】

　水戸・いわき等を経由して上野と宮城県の岩沼を結ぶJR東日本の鉄道路線です。但し岩沼寄りは全ての列車が仙台まで運転しています。　そのうち今回は2025年６月１日にいわき12時14分発普通列車原ノ町行きでいわきから浪江まで移動した時の話です。　Ｅ５３１系という車両が使用され、５両編成での運転でした。　原ノ町方３両は４人掛けボックスシートがある一方、水戸方２両は全ての座席がロングシートでした。　利用者が多い区間には思えないと油断をしていましたが、この日の場合、全てのボックスシートが１人以上利用し、一部のボックスシートは相席になる状態になり、相席になるリスクが生じたことに驚きました。

住所: 東京都荒川区西日暮里二丁目

43

京王線

乗り物

新宿（東京）

3.54

評価詳細

コスパ: 4.26

人混みの少なさ: 3.63

バリアフリー: 4.29

乗り場へのアクセス: 4.15

車窓: 4.07

クリップ

251

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北野まで1時間当たり12本運転

4.0
旅行時期: 2026/05
by fmi(ふみ)

新宿から京王八王子までが京王線。大正時代に八王子まで通じた。調布までは相模原線が乗り入れるので、笹塚から調布までは日中続きを読む

新宿から京王八王子までが京王線。大正時代に八王子まで通じた。調布までは相模原線が乗り入れるので、笹塚から調布までは日中でも特急9本、普通6本、相模原線直通急行・快速6本と過密ダイヤ。新宿から八王子駅のひと駅手前、北野駅までは高尾線の電車が入るので、特急0分毎、普通10分ごとの使いやすいネットダイヤである。かつては特急でも準特急とかがあり、行先で停車駅が違ったが、現在は統一された。昭和の頃と比べて特急の停車駅が増えたが、最近スピードアップされた。今後、新宿から調布の先まで連続立体化が完成すれば、更にスピードアップが期待できる。笹塚から調布までは同時に複々線化構想があるが、こちらは具体化していない。

住所: 東京都新宿区・渋谷区

44

JR総武本線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.53

評価詳細

コスパ: 3.82

人混みの少なさ: 3.60

バリアフリー: 3.91

乗り場へのアクセス: 4.10

車窓: 3.77

クリップ

312

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「サンキューちばフリーパス」～2026年２月に利用した時に今月付けで取扱いが完全に終了したと思っていましたが・・・～

4.0
旅行時期: 2026/02
by フロンティア

　東京又は御茶ノ水と銚子を結ぶJR東日本の鉄道路線です。　そのうち今回は「サンキューちばフリーパス」についてです。続きを読む

　東京又は御茶ノ水と銚子を結ぶJR東日本の鉄道路線です。　そのうち今回は「サンキューちばフリーパス」についてです。　この切符、2025年９月１日から2025年10月31日までの間と2026年１月４日から2026年２月28日までの間に限り、千葉県内のJR東日本の鉄道路線をはじめ、銚子電鉄・いすみ鉄道・小湊鉄道・京成電鉄等指定された私鉄、さらに久里浜と浜金谷の間を結ぶ東京湾フェリーや一部の路線バスが連続した２日間3,970円で利用し放題になるという切符でした。　2026年２月14日土曜日から2026年２月15日の月曜日にかけての２日間利用し、期間中は千葉市内を起点に14日の土曜日は勝浦と安房鴨川まで、15日の日曜日は館山と南房総市千倉町まで行ってきました。　基本的には乗車券部分のみが有効となりますが、「さざなみ」や「わかしお」等特急列車を利用する場合、乗車券部分は有効で、別途特急券を購入すれはこれらの特急列車も利用できる為、その点は助かりました。　また南房総市千倉町では日東交通の路線バスを利用しましたが、こちらの路線バスもサンキューちばフリーパス１枚で使えた為、便利でした。　2026年２月28日をもって取扱いを終了し、2026年３月14日付けでJR東日本の運賃の値上げがあった為、もうこの切符を使えることはないだろうと思っていました。　しかし2026年シーズンも９月１日から10月31日までの間と2027年１月４日から2027年２月28日までの間利用可能になるそうです。　値段は4,170円と200円高くなるそうですが、利便性が高い切符の為、非常に嬉しい話であります。　なお、東京都区内から利用できる「サンキューちばフリー乗車券」の取扱いはないそうです。　

住所: 東京都千代田区丸の内

45

品川駅

駅

品川（東京）

3.53

評価詳細

施設の快適度: 3.47

バリアフリー: 3.42

クリップ

327

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初めて品川でJRから京急に乗り換えて羽田空港に行きました

4.0
旅行時期: 2024/10
by RON3

今までは浜松町でモノレールで羽田空港に行っていましたが、今回初めて品川駅でJRから京急に乗り換えて羽田に行きました。乗続きを読む

今までは浜松町でモノレールで羽田空港に行っていましたが、今回初めて品川駅でJRから京急に乗り換えて羽田に行きました。乗り換えの際にエレベータもあるので、キャリーケースがあっても移動できました。乗り継ぎの場合の改札もsuicaで大丈夫だったので、楽でした。京急は都営地下鉄浅草線とかいろいろ相互乗り入れをしているので、しっかり行先を確認しないと下手をすると羽田空港ではなく、成田空港へ行ってしまいます。プラットホームに列車ごと、行先ごとに並ぶラインがペイントされていて、わかりやすかったです。

住所: 東京都港区高輪3丁目

46

東武伊勢崎線 (東武スカイツリーライン)

乗り物

浅草（東京）

3.52

評価詳細

コスパ: 3.71

人混みの少なさ: 3.51

バリアフリー: 3.61

乗り場へのアクセス: 3.88

車窓: 3.59

クリップ

218

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幸手権現堂桜堤桜の見頃、臨時特急スカイツリートレインが運行されています。

5.0
旅行時期: 2025/04
by （≧∇≦）

幸手権現堂桜堤桜の見頃、臨時特急スカイツリートレインが運行されています。浅草駅手前の橋で停車して桜を見られるように配慮続きを読む

幸手権現堂桜堤桜の見頃、臨時特急スカイツリートレインが運行されています。浅草駅手前の橋で停車して桜を見られるように配慮していました。この臨時特急列車の区間は、浅草～南栗橋で、浅草隅田川と権現堂（埼玉県幸手市）の花見シーズンに合わせた特急です。 634型「スカイツリートレイン」は天井付近まで窓を備え、パノラマ車窓を楽しむことができる列車です。　下り列車は浅草～春日部間、上り列車は春日部～浅草間で特急券が必要ですが、南栗橋～春日部間は乗車券のみで乗車可能。浅草～とうきょうスカイツリー間では隅田川の桜が見られる様、徐行運転を行っていました。　運転日は3月22～30日の土日、4月5日（土）と6日（日）です。特急券は東武線各駅（無人駅・委託駅を除く）の窓口で販売するとのことで、東武チケットレスサービス「トブチケ！」、特急券インターネット購入・予約サービス、券売機での発売はありませんでしたので注意です。切符の買う時間を考え駅に行った方が良いです。車内で切符を買うと割高になります。

住所: 東京都台東区花川戸

47

京成本線

乗り物

上野・御徒町（東京）

3.51

評価詳細

コスパ: 3.94

人混みの少なさ: 3.51

バリアフリー: 3.81

乗り場へのアクセス: 3.86

車窓: 3.80

クリップ

330

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対面型シートが主流

4.0
旅行時期: 2025/10
by クワトロ

京成本線の普通列車にボックスシートはありません。京急の一部列車はボックスシートがあり、たまに車窓を楽しめますが、京成本線で続きを読む

京成本線の普通列車にボックスシートはありません。京急の一部列車はボックスシートがあり、たまに車窓を楽しめますが、京成本線では対面型シートにしているから、できるだけ乗客を乗せて運びたいし、駅の乗降時間を短くしたいと言うことなのだと思います。

住所: 東京都台東区上野7丁目1-1

48

新宿駅

駅

新宿（東京）

3.50

評価詳細

施設の快適度: 3.31

バリアフリー: 3.26

クリップ

223

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通路もきれいになっていたり

4.0
旅行時期: 2025/10
by Gonko

人が多いので、歩くのが大変なイメージがありすぎて、地下鉄を使って行くことがほとんどです。久しぶりにJRからのデパートな続きを読む

人が多いので、歩くのが大変なイメージがありすぎて、地下鉄を使って行くことがほとんどです。久しぶりにJRからのデパートなどに行きました。通路がきれいになっていて、乗り換え案内なども以前よりもわかりやすくなっていました。

住所: 東京都新宿区・渋谷区

49

サンライズ出雲

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.50

評価詳細

コスパ: 3.44

人混みの少なさ: 3.33

バリアフリー: 3.10

乗り場へのアクセス: 4.21

車窓: 3.91

クリップ

219

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国内最後の定期運行の夜行寝台列車

5.0
旅行時期: 2025/05
by ろんくん

国内最後の夜行寝台列車ず～～～～～～～～～～～～とず～～～～～～と乗りたかった夜行寝台この機会を逃すとこの列車続きを読む

国内最後の夜行寝台列車ず～～～～～～～～～～～～とず～～～～～～と乗りたかった夜行寝台この機会を逃すとこの列車もいずれ・・・・連れと休みを数か月前より調整とれたのはシングル下段本来はサンライズツインを取りたかったが相当の難関乗れただけでも感激 12時間チョイの列車の旅感想は只々乗れてよかったシャワー券は取れたがねて仕舞い・・・・・行のサンライズ帰りの特急八雲＆新幹線すべてが通常運行で遅れもなく最高の電車旅でし。

営業時間: 下り東京駅22：00発・上り出雲市駅18：55発

休業日: 基本的になし（天候などにより運転休止有）

50

スカイラウンジアネックス

空港ラウンジ

羽田（東京）

3.50

評価詳細

アクセス: 3.38

サービス: 3.45

人混みの少なさ: 4.09

施設の充実度: 3.58

食事・ドリンク: 3.29

クリップ

190

予算: （夜）～999円

51

東京メトロ日比谷線

乗り物

北千住・南千住（東京）

3.49

評価詳細

コスパ: 3.64

人混みの少なさ: 3.21

バリアフリー: 3.55

乗り場へのアクセス: 3.70

車窓: 2.95

クリップ

244

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便利で、きれいな電車

4.0
旅行時期: 2025/11
by Gonko

六本木から日比谷線に乗りました。みたことのない電車が、乗る前に写真を撮りました。キラキラなシルバーの車体で新しい電車な続きを読む

六本木から日比谷線に乗りました。みたことのない電車が、乗る前に写真を撮りました。キラキラなシルバーの車体で新しい電車なのでしょうか？地下鉄からJRや私鉄に乗り継ぎにも利用させてもらっています。日本の電車は、きれいで乗り降りしやすくて、正確に動いていて便利だなあと、いつも思っています。お仕事されている方々にも感謝です。

住所: 東京都足立区千住旭町42-2

52

特急踊り子

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.49

評価詳細

コスパ: 3.47

人混みの少なさ: 3.64

バリアフリー: 3.51

乗り場へのアクセス: 4.14

車窓: 3.89

クリップ

239

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在来線チケットレス特急券～2026年８月１日現在、かろうじて所定額より100円安く買えますが・・・～

4.5
旅行時期: 2026/08
by フロンティア

　横浜・熱海等を経由して主に東京と伊豆急下田を結ぶ特急列車ですが、列車によっては熱海から先三島を経由して修善寺まで運転する続きを読む

　横浜・熱海等を経由して主に東京と伊豆急下田を結ぶ特急列車ですが、列車によっては熱海から先三島を経由して修善寺まで運転する列車もあります。　2026年８月１日に品川９時08分発特急踊り子１号伊豆急下田・修善寺行きで品川から小田原まで利用しました。　こちらの列車、乗車券の他に特急券が必要ですが、特急券については「在来線チケットレス特急券」を利用しました。　「えきねっと」というJR東日本の切符予約サイトで申込することができ、そのえきねっとのサイト上の特急券の画面をチケット代わりにするという商品で、2026年８月１日現在、品川～小田原間の所定の特急料金1,020円に対し、こちらの在来線チケットレス特急券を利用した場合、920円と僅か100円のみですが、お得に利用することが出来ました。　加えて紙の特急券(自由席は除く)の場合、購入金額の0.5％相当の額のJREポイントが頂けるのに対し、こちらの在来線チケットレス特急券の場合、購入金額の５％相当の額のJREポイントが頂けるので、JREポイントを貯めている方にとってはさらにお得です。　しかしこちらの在来線チケットレス特急券、100円引きになるサービスは残念ながら2026年９月30日をもって取扱いを終了するそうで、以降は所定の特急料金での発売になるそうです。　となるとJREポイントを貯めている方はともかく、そうでない方にとっては全くお得面でのメリットがない商品となります。