東京の交通施設ランキング(5ページ)

81～100件（全908件中）

81

西武新宿線
乗り物
新宿（東京）

3.44

評価詳細

コスパ

3.84

人混みの少なさ

3.46

バリアフリー

3.68

乗り場へのアクセス

3.64

車窓

3.42

クリップ

190
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地下鉄への乗り入れ計画が出てきた
- 4.0
- 旅行時期: 2025/06
- by fmi(ふみ)
新宿から小平まで普通10分、急行10分の単純なダイヤ構成の路線だが、今後の変化に注目だ。高田馬場駅で地下鉄東西線と交差続きを読む

新宿から小平まで普通10分、急行10分の単純なダイヤ構成の路線だが、今後の変化に注目だ。高田馬場駅で地下鉄東西線と交差するが、その東西線と直通運転する構想が具体化してきたのだ。以前からある構想だが、どうも今回は実現しそうな感じ。新宿線沿線の中野区などでも前向きなようだ。東急東横線や相鉄線が地下鉄に乗り入れるようになり、都心部に来る私鉄の幹線で地下鉄に直通していないのは西武新宿線くらいになった。複数の路線に直通する池袋線と対照的だが、今後どうなるか。
住所

東京都新宿区歌舞伎町1-30-1
82

メトロリンク日本橋
乗り物
丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.44

評価詳細

コスパ

4.82

人混みの少なさ

3.48

バリアフリー

3.55

乗り場へのアクセス

4.06

車窓

4.01

クリップ

108
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車窓からデパート巡りになります
- 4.5
- 旅行時期: 2023/12
- by かあくん
メトロリンク日本橋。おととい日本橋クルーズに向かいながらこのバス停を見ました。「日本橋南詰」でした。だから右のメトロリンク続きを読む

メトロリンク日本橋。おととい日本橋クルーズに向かいながらこのバス停を見ました。「日本橋南詰」でした。だから右のメトロリンク日本橋E ラインのバスが良かった。シティエアターミナルとかいいかな。来たのは左のコース、ま、いいや。乗り込みます。 EDOBUS ９番本石町３丁目。北循環コース次は新日本橋駅。デパートに暖簾。ひらひらする暖簾を名古屋じゃ見ない光景。奥がピンクで黒い暖簾が映えます。バスが進みあれは、おととい私が見た巡回バスの看板です。私たちは東京駅八重洲口バス停から乗り込み、ここで下ります。
住所

東京都千代田区丸の内一丁目
83

東急田園都市線
乗り物
渋谷（東京）

3.44

評価詳細

コスパ

4.01

人混みの少なさ

3.34

バリアフリー

4.05

乗り場へのアクセス

4.03

車窓

3.84

クリップ

157

住所

東京都渋谷区渋谷1丁目
84

両国駅
駅
両国（東京）

3.43

評価詳細

施設の快適度

4.07

バリアフリー

4.04

クリップ

123
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且つては千葉方面へのターミナル駅だった両国駅、駅舎は歴史を感じさせ雰囲気が上野駅に似ています
- 4.5
- 旅行時期: 2025/04
- by kasakayu6149
且つては千葉方面へのターミナル駅だった両国駅、駅舎は歴史を感じさせ雰囲気が上野駅に似ています。当時は多くの列車が両続きを読む

且つては千葉方面へのターミナル駅だった両国駅、駅舎は歴史を感じさせ雰囲気が上野駅に似ています。当時は多くの列車が両国駅発着でしたが、東京駅地下ホームが完成し、総武本線と横須賀線が直通運転開始し、ターミナルの役割は終えましたしかし駅舎等は当時の面影を残し歴史を感じる駅です。何となく駅舎の雰囲気が同様に且つて北の玄関口であった上野駅に似ています。
住所

東京都墨田区横網１丁目
85

東京メトロ南北線
乗り物
赤羽（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.93

人混みの少なさ

3.66

バリアフリー

4.07

乗り場へのアクセス

3.76

車窓

3.50

クリップ

185
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抜群の安定感と信頼度
- 5.0
- 旅行時期: 2024/01
- by Lilly
東京メトロの路線の中でかなり乗る頻度が高いです。あとは東西線や都営地下鉄大江戸線かな。南北線はフルスクリーンなので続きを読む

東京メトロの路線の中でかなり乗る頻度が高いです。あとは東西線や都営地下鉄大江戸線かな。南北線はフルスクリーンなので電車嫌いな私だけど抜群の安定感と信頼度があります。この日に乗った車両には東急のマークがついていました。目黒までしか行ったことないけれど。
住所

東京都北区赤羽1-52-8
86

東急大井町線
乗り物
大森・大井町（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.85

人混みの少なさ

3.29

バリアフリー

3.88

乗り場へのアクセス

3.82

車窓

3.49

クリップ

184
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意外と混むようになった急行
- 4.0
- 旅行時期: 2024/12
- by fmi(ふみ)
急行20分間隔、普通は1時間当たり9本運転している。20分パターンダイヤだが、これは田園都市線に併せたもの。日中の急行は田続きを読む

急行20分間隔、普通は1時間当たり9本運転している。20分パターンダイヤだが、これは田園都市線に併せたもの。日中の急行は田園都市線の中央林間まで直通するようになった。混雑が極端な電車で、急行、各駅ともに、大井町寄りが一番混む。まあ、大井町駅の構造を見れば一目瞭然だが。乗り換え客の多い自由が丘駅は、やや二子玉川よりに乗り換え階段があり、その周辺のホームは常に混み合う感じ。東横線のダイヤは15分間隔なので、大井町線と同期していない。接続の良い電車に混雑は偏る。逆に大岡山駅は同一ホーム乗換なためか、あまり混んでいるイメージは無い。乗換案内だが、意外と中延駅が便利。一旦駅の外に出て第2京浜に面する都営の出入り口まで街中を通るが、歩く距離は短く、大井町線から浅草線へ乗り換える場合は、降りる一方なので意外や乗り換え時間は短くすむ。
住所

東京都品川区大井1-1-1
87

東急池上線
乗り物
大崎・五反田（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.67

人混みの少なさ

3.24

バリアフリー

3.67

乗り場へのアクセス

3.70

車窓

3.50

クリップ

135
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運転本数多く便利
- 4.0
- 旅行時期: 2026/03
- by fmi(ふみ)
蒲田駅から、池上、洗足池、戸越を通り山手線の五反田に至る路線。沿線は見どころが多く、桜咲く洗足池、桜や紫陽花など季節の続きを読む

蒲田駅から、池上、洗足池、戸越を通り山手線の五反田に至る路線。沿線は見どころが多く、桜咲く洗足池、桜や紫陽花など季節の花が多い本門寺界隈などがある。また、蒲田は黒湯涌「温泉郷」。日中の運転本数は1時間当たり８本と多く便利。意外と知られていないが、戸越銀座駅は、都営浅草線戸越駅に近く、乗り換えられる。
住所

東京都品川区東五反田2丁目1-1
88

東京メトロ副都心線
乗り物
渋谷（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.70

人混みの少なさ

3.44

バリアフリー

3.78

乗り場へのアクセス

3.70

車窓

3.07

クリップ

160
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相鉄線車両だったようです
- 4.0
- 旅行時期: 2026/04
- by Gonko
可愛いそうにゃんのつり革の目の前に座りました。前に江の島にいった時に可愛いつり革を見つけて喜びましたが、神奈川県は、色続きを読む

可愛いそうにゃんのつり革の目の前に座りました。前に江の島にいった時に可愛いつり革を見つけて喜びましたが、神奈川県は、色々つり革があるのでしょうか？まわりにこのつり革があるかどうか、さらっと見ましたが、やっぱりなかったようです。ちょっとラッキーな乗車でした！
住所

東京都渋谷区道玄坂1丁目
89

東京メトロ有楽町線
乗り物
有明・新木場（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

4.04

人混みの少なさ

3.88

バリアフリー

4.28

乗り場へのアクセス

3.93

車窓

3.72

クリップ

216

住所

東京都江東区新木場1丁目5
90

多摩都市モノレール
乗り物
立川（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.28

人混みの少なさ

3.52

バリアフリー

3.75

乗り場へのアクセス

3.69

車窓

4.02

クリップ

133
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四両
- 4.0
- 旅行時期: 2024/01
- by ごり
上北台から多摩センターまでの区間を走行しているモノレールです。モノレールは延伸するといわれながらなかなか伸びず、上北台より続きを読む

上北台から多摩センターまでの区間を走行しているモノレールです。モノレールは延伸するといわれながらなかなか伸びず、上北台より先はつくられる気配もありません。武蔵村山は駅のない市なので、早くモノレールがそちら側に伸びてほしいものです。四両で短いですが、近距離移動の人が多く、ずっと混んでるってことはなかったので座れましたし、比較的過ごしやすい車内でした。
住所

東京都立川市泉町1078番92
宿公式サイトから予約できる東京のホテルスポンサー提供
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91

矢切の渡し
乗り物
亀有・柴又（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.86

人混みの少なさ

3.75

バリアフリー

2.07

乗り場へのアクセス

3.13

車窓

3.88

クリップ

152
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江戸川の渡し船
- 4.0
- 旅行時期: 2023/12
- by さき
江戸時代初期から続く葛飾柴又と対岸の千葉県松戸を結んで江戸川を往復している渡し船で、当時は生活に必要な移動手段だったのでし続きを読む

江戸時代初期から続く葛飾柴又と対岸の千葉県松戸を結んで江戸川を往復している渡し船で、当時は生活に必要な移動手段だったのでしょうが、今は観光客しか乗っていません。乗り場のある柴又公園がとてものどかで景色がよくて、多くの人がいました。
住所

東京都葛飾区柴又7-18先
92

サフィール踊り子
乗り物
丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.11

人混みの少なさ

3.89

バリアフリー

3.71

乗り場へのアクセス

4.24

車窓

4.29

クリップ

172
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ゆったり、ゆれない、快適な電車
- 4.0
- 旅行時期: 2026/01
- by なおちゃん
新宿から伊東駅まで乗りました。一人席と2人席、通路を挟んで1列三席のゆったりシートです。リクライニングは、もちろんです続きを読む

新宿から伊東駅まで乗りました。一人席と2人席、通路を挟んで1列三席のゆったりシートです。リクライニングは、もちろんですが、レッグレストまであり、文字通り、足を伸ばして乗れます。予約をすれば、車内のカフェも利用できます。車内販売もあり、カートを押してくる売り子さんから、コーヒー等も買うことができます。揺れもなく、本当に快適です。窓も大きいので、海も、景色もよく見えます。西武鉄道のラビュー号と同じような特別感のある電車です。観光地に行く時のワクワクした気持ちにさせてくれる電車です。
住所

東京、新宿～伊豆急下田間
93

都営地下鉄三田線
乗り物
目黒（東京）

3.43

評価詳細

コスパ

3.67

人混みの少なさ

3.54

バリアフリー

3.87

乗り場へのアクセス

3.78

車窓

3.33

クリップ

167

住所

東京都品川区上大崎2丁目16-9
94

有楽町駅
駅
銀座・有楽町・日比谷（東京）

3.43

評価詳細

施設の快適度

3.35

バリアフリー

3.22

クリップ

168
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有楽町駅
- 4.0
- 旅行時期: 2024/06
- by 1500
有楽町駅はJR山手線，京浜東北線の駅で、地下鉄有楽町駅に乗り換えも出来ます。 JRで銀座に行くにはこの駅で降ります。続きを読む

有楽町駅はJR山手線，京浜東北線の駅で、地下鉄有楽町駅に乗り換えも出来ます。 JRで銀座に行くにはこの駅で降ります。駅周辺の商業施設はビックカメラエキュートエディション有楽町東京交通会館有楽町イトシアマルイルミネなど多くの買物スポットがあります。コンビニドラッグストアも揃っています。
住所

東京都千代田区有楽町2丁目9-1
95

都営地下鉄新宿線
乗り物
新宿（東京）

3.42

評価詳細

コスパ

4.12

人混みの少なさ

4.01

バリアフリー

4.31

乗り場へのアクセス

4.13

車窓

3.81

クリップ

185

住所

東京都新宿区・渋谷区
96

石川パーキングエリア
道の駅
高尾・八王子（東京）

3.42

評価詳細

バリアフリー

3.57

トイレの快適度

3.79

お土産の品数

3.50

クリップ

128
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ファミマがあるのが良い
- 4.0
- 旅行時期: 2024/12
- by ぴおにょん
石川サービスエリアでは食べれる八王子ラーメンは作る人によって腕の優劣があるのか美味しい時もあれば不味い時もあるので最近はあ続きを読む

石川サービスエリアでは食べれる八王子ラーメンは作る人によって腕の優劣があるのか美味しい時もあれば不味い時もあるので最近はあまり食べないです。でもこちらはファミマもあるのでとても便利。トイレも広く使いやすい。
住所

東京都八王子市石川町
97

東海汽船
乗り物
浜松町・竹芝（東京）

3.42

評価詳細

コスパ

3.56

人混みの少なさ

3.18

バリアフリー

3.13

乗り場へのアクセス

3.74

車窓

3.92

クリップ

177
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高速ジェット船で伊豆大島に行きました
- 5.0
- 旅行時期: 2024/03
- by fuhchibah
熱海から伊豆大島までの往復で高速ジェット船に乗りました。熱海港から伊東経由で伊豆大島の岡田港まで65分ぐらいでした。当日は続きを読む

熱海から伊豆大島までの往復で高速ジェット船に乗りました。熱海港から伊東経由で伊豆大島の岡田港まで65分ぐらいでした。当日はかなりの強風で波も高かったようですが、ほとんど揺れる事もなく、快適な乗り心地でした。高速ジェット船はアメリカの航空機メーカーが開発した船だそうで、飛行機と同じようにシートベルトもありました。１階席と２階席があり、それぞれの階にトイレはありました。展望デッキはありませんでした。
住所

東京都港区海岸1-16-3
98

羽田空港国際線 ANA スイートラウンジ (110番ゲート付近)
空港ラウンジ
羽田（東京）

3.42

評価詳細

アクセス

4.19

コスパ

4.00

サービス

4.21

人混みの少なさ

3.73

施設の充実度

4.18

雰囲気

4.00

料理・味

4.00

食事・ドリンク

4.16

バリアフリー

4.00

観光客向け度

4.00

クリップ

132
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出発まで、ゆったりと過ごすことができるラウンジになっています。
- 5.0
- 旅行時期: 2026/04
- by Azul
アメリカ路線のファーストクラスで移動する前に利用しました。搭乗券を提示して入館すると、別のスタッフの方が居て、希望の座席ま続きを読む

アメリカ路線のファーストクラスで移動する前に利用しました。搭乗券を提示して入館すると、別のスタッフの方が居て、希望の座席まで案内して下さり、ドリンクの希望まで聞いて下さり、席までサービスして下さるサービスです。そんなに広くはないですけれど、必要な設備は揃っています。バイキングの料理がありますけれど、こちらは、そんなに豪華版ではない印象なので食べませんでした。アラカルトメニューがあり、そちらからオーダーしました。満足できる和食セットの内容です。シャワールームも利用しましたけれど、清掃が行き届いていて、出発前の準備をすることができました。ゆったりと出発までの時間を過ごすことができるラウンジでした。
営業時間

始発便出発前から最終便出発まで

休業日

無休

もっと見る
99

京王井の頭線
乗り物
渋谷（東京）

3.42

評価詳細

コスパ

4.16

人混みの少なさ

3.56

バリアフリー

4.14

乗り場へのアクセス

4.03

車窓

3.98

クリップ

171
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紫陽花路線！
- 4.0
- 旅行時期: 2025/06
- by fmi(ふみ)
この路線が箱根登山電車なみの紫陽花電車とは知らなかった！井の頭公園周辺だけでなく、渋谷から吉祥寺までの全区間にまんべん続きを読む

この路線が箱根登山電車なみの紫陽花電車とは知らなかった！井の頭公園周辺だけでなく、渋谷から吉祥寺までの全区間にまんべんなく植えてある。全部平成になってから植えたらしい。なので、乗るよりも、線路沿いの道を歩き回って撮った方が楽しい路線である。六月限定だが。どこが見ごろかは、京王などのサイトで随時紹介されている。こりゃ、今年は箱根登山電車まで見に行く必要は無いなとひと思った。あそこは、撮る場所が狭いんです。編成が短いが、運行本数は極めて多く、普通と急行が交互に8分間隔で来るので、急行停車駅では4分毎に電車が来ることになる。日中は、永福町で必ず普通は急行に抜かれる。普通は空いているが、急行は終日学生などで混む。沿線は学生の街が多い。渋谷寄りの車両は特に混むので避けた方が良い。
住所

東京都渋谷区道玄坂1-12
100

秋葉原駅
駅
秋葉原（東京）

3.42

評価詳細

施設の快適度

3.42

バリアフリー

3.31

クリップ

127
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かなり混雑
- 4.0
- 旅行時期: 2026/03
- by Gonko
いつも、乗り降りに混雑しています。久しぶりに秋葉原に行きましたが、かなりお店なども変わっていました。何軒か主人の行続きを読む

いつも、乗り降りに混雑しています。久しぶりに秋葉原に行きましたが、かなりお店なども変わっていました。何軒か主人の行きたいお店にいきましたが、好きな方々には、本当に、楽しい場所みたいです。私には、全然わかりませんでした。
住所

東京都千代田区神田佐久間町1-6-10