「関門トンネル人道」門司・関門海峡の旅行記・ブログ
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![まずは九州鉄道記念館[http://www.k-rhm.jp/]へ。
展示されている車両を一通り見てから、旧九州鉄道本社屋（こちらも重要文化財）内の展示を一通り見物します。
何回か来てはいますが、国鉄時代の車両の代表格である481系や581系、EF30を見られるのは九州だなあと。
横に留置線もあり、以前はJR貨物のイベントで実車両の展示をしていましたが、そういう機会がもっとあるといいなぁ。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/83/33/00/240x180_83330093.jpg?updated_at=1728192550)
![九州鉄道記念館の見学を終え、大正から昭和初期の建物を見つつ、門司港レトロ地区[https://mojiko-retoro9.jp/]へ。旧門司三井倶楽部のような特徴的な建物がある一方、旧横浜正金銀行門司支店のような質実剛健を地で行くような建物も昭和初期の雰囲気があっていいですね。
ちょうど、中央広場では唐揚げのイベントをやっていました。
海峡プラザの前あたりから出店も並んでいて賑やかです。
煉瓦造りの旧門司税関の前を通り、少し外れたところにあった門司港茶寮別館[https://mojikosaryo.com/]で名物の焼きカレーを食べます。
ドリアのソースがカレーになっている、そんな食べ物です。
上に乗っているチーズがカレーをまろやかにします。
熱々が続き、ちょっと焦げたところがまたうまい。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/83/33/00/240x180_83330095.jpg?updated_at=1728192550)
![昼食後、めかり方面へ向かいます。
レトロライン[https://www.retro-line.net/]で向かおうかと思ったのですが、時間が合わず、歩くことに。
線路沿いを歩いているうちに、空模様が急変し、強い雨が降り始めました。
ちょっとだけですが雷も鳴ってます。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/83/33/00/240x180_83330096.jpg?updated_at=1728192550)
![関門人道トンネル[https://www.crossroadfukuoka.jp/spot/11798]の門司側の入り口は和布刈神社のすぐ上にあります。
徒歩は無料、車両（自転車、バイク）は20円です。
エレベータで地下へ向かいます。
地上にはそれほど人はいなかったのですが、入り口からトンネルを覗くと多くの人が歩いています。
私たちも例外ではないですが、地元の人ではなく、観光客がほとんどのようです。外国語も結構聞こえてきます。
780mを20分ほどかけて歩いて、下関に到着しました。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/83/33/00/240x180_83330098.jpg?updated_at=1728192550)
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