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    2025年4月12日の仙台12時00分発普通列車白石行きの様子について~昼間の時間帯の6両編成での運転にも関わらず~

    4.0

     東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。  少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。  しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。  そのうち今回は2025年4月12日の土曜日に仙台12時00分発普通列車白石行きで仙台から船岡まで移動した時の話です。  701系という2両編成の車両とE721系という4両編成の車両が繋がった6両編成での運転でした。  この日は船岡・大河原の両駅が最寄となる白石川千本桜の見物利用が大変多く、昼間の時間帯の6両編成での運転にも関わらず座席は仙台駅で乗車可能になってからさほど時間を経たずに全ての座席が埋まる状態になりました。  それどころか立って乗車する方が多数居て、仙台発車の時点で辛うじてすし詰めにはならないもののその一歩もしくは二歩手前のレベルでした。    閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~120件(全226件中)

  • 北国への大動脈

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    東北本線は新幹線ができてから一部東京近郊部分は宇都宮線など称せられているが、貨物輸送などで、北国への大動脈であることにかわ...  続きを読むりはない。今回は那須に行く際に黒磯駅を使うので、那須塩原からこの在来線を利用することになった。  閉じる

    投稿日:2019/06/29

  • 1駅乗車

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    東北本線は東京駅から盛岡駅までの幹線です。
    この日は花巻空港駅から花巻駅まで、1駅だけ乗車。
    車両は悪名高い(?)70...  続きを読む1系でしたが、超短時間の乗車でしたので特に不満もなく。
    花巻空港駅はSuica使えないので要注意です。  閉じる

    投稿日:2019/06/09

  • 宇都宮線 小山から東京へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 5

    大回り乗車で小山から大宮まで湘南新宿ライン直通の快速、大宮から東京まで普通を利用しましたが、快速は小山から大宮まで古河、久...  続きを読む喜、蓮田のみ停車だったので速かったです。
    乗車したのは231系15両編成で、ボックスシートに乗車しました。小山乗車時は空いていましたが、大宮辺りで混んできました。
    宇都宮線は湘南新宿ラインで池袋、新宿、渋谷に、上野東京ラインで東京、新橋まで一本で行けるので便利でした。  閉じる

    投稿日:2021/05/21

  • 愛称は宇都宮線

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 1

    上野~宇都宮は車内放送・案内板なども大体が宇都宮線という表記になっています。確かに利用者からすればそちらの方が馴染みがあっ...  続きを読むて分かりやすいのかなぁと感じます。最長は15両編成ですが、列車によっては途中駅で切り離しや増結が行われるものもあるので案内放送には十分に注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2019/07/18

  • なつかしの新特急なすの号 リバイバル運転

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 1

    2019年5月26日に臨時列車として、JR上野~JR黒磯駅間を、なつかしの新特急なすの号 リバイバル運転しました。 栃木...  続きを読むアフターデスティネーションキャンペーンの目玉列車として運転されたそうです。
    東北新幹線開通後は、東北本線は、普通列車や快速列車ばかりで華がなくなってしまいましたが、かつて数々の特急列車が走っていた一時代を思い出させるようなリバイバル運転でした。
    沿線では鉄道ファンが写真を撮ろうと集まっていました。  閉じる

    投稿日:2019/05/27

  •  東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は2019年4月20日に船岡13時52分発普通列車仙台行きで船岡から仙台まで移動した時の様子についてです。
     E721系という車両が使用され、4両での運転でした。
     船岡に到着する際で既に全てのボックスシートが1人以上利用する状態で、ボックスシートに座るには相席でないと座れない状態だった為、やや不便さを感じました。
     ただその先の途中駅からの乗車もあり、名取辺りでは空席自体が僅かの状態でした。
     そういう意味では座れるだけまだマシなのかもしれません。  閉じる

    投稿日:2019/12/07

  •  東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は2019年4月20日の福島10時40分発快速仙台シティラビット3号仙台行きの車内の様子についてです。
     E721系という車両が使用され、4両での運転でした。
     2019年4月19日にエスパルキッチンという食品街がリニューアルオープンしましたが、その影響もあってかこの日の場合、結構混雑していました。特に最前方車両は混雑が酷く、すし詰め状態でした。
     日にも寄りますが、場合によってはこのように非常に混雑する場合もありますので注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2019/11/07

  •  東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は2019年4月20日に仙台12時01分発普通列車白石行きで仙台から大河原まで移動した時の話です。
     E721系という車両が使用され、4両での運転でした。
     昼間の時間帯の列車ですが結構利用が多く、後寄りの車両ではほぼ席は埋まり、立ち客もある状態でした。
     前寄りの車両は相席で良ければ座れる状態だった為、座って移動することができ、ホッとしました。
      閉じる

    投稿日:2019/10/07

  •  東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は2017年4月7日に宇都宮14時36分発湘南新宿ライン横須賀線直通快速逗子行きで宇都宮から横浜まで移動した時の話です。
     E231系という車両が使用され、15両編成での運転でした。
     4・5号車はグリーン車で、当日はグリーン車を利用しましたが、宇都宮発の時点では誰も座らない2人掛けシートが所々ありましたが、途中駅での乗車が相次いであり、小金井で全てのシートが誰か1人以上利用し、小山では一部の席が相席での利用になる状態でした。
     その為、自分の席も相席での利用を覚悟しましたが、意外と古河から先の利用が少なく、半分くらいのシートが1人利用で済む状態となり、自分の席も相席には至らなかった為、助かりました。
      閉じる

    投稿日:2019/09/07

  •  東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は2017年4月7日に新白河12時47分発普通列車黒磯行きで新白河から黒磯まで移動した時の話です。
     キハ110系という車両が使用され、2両編成での運転でした。
     4人掛けボックスシートと2人掛けボックスシートがあり、席は柔らか目でまずまず快適です。
     ただ18きっぷの期間の為か利用は多く、2人掛けボックス席は全て1人以上、4人掛けボックス席に至っては相席での利用となっており、ゆったり座るのはなかなか難しい状態でした。
      閉じる

    投稿日:2019/08/07

  • 上野東京ラインと湘南新宿ライン

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    東京~宇都宮は「宇都宮線」という愛称がついており、タイトルの湘南新宿ラインや上野東京ラインを介して東海道線・横須賀線と高頻...  続きを読む度で直通運転を行っています。何もなければそこそこ便利なのですが、他路線をはじめ人身事故などが発生してしまうと影響が広範囲に及ぶのが難点といったところでしょうか。それでも直通運転を打ち切ってできるだけ定時運行に努めてくれるのは良い事だとは思いますが・・・
    湘南新宿ラインの快速は宇都宮線内でも通過駅があるので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2019/06/04

  •  東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は2017年4月7日に郡山11時45分発普通列車新白河行きで郡山から新白河まで移動した時の話です。
     701系という車両が使用され、2両編成での運転でした。
     18きっぷ期間の為、混雑が予想されたのですが、一部を除きほとんどのシートが埋まる位で済み、ホッとしました。
     さらに意外と短距離の利用者が多く、途中からはそれなりに席が空いていました。
      閉じる

    投稿日:2019/05/06

  • 仙台駅から盛岡駅まで利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    仙台駅から平泉駅で途中下車して、盛岡駅まで利用しました。仙台駅からは一ノ関駅行きしかないので、一ノ関駅で盛岡駅行き乗り換え...  続きを読むしたのですが、盛岡駅行きが1時間に1本の2両編成で、通常の利用者が少ないようでした。  閉じる

    投稿日:2019/04/28

  • とうほく本線

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    去年夏にも全線乗った東北本線に今月は上野から福島まで乗りました。宇都宮まで快速ラビットで快適でした。その後は普通を乗り継ぎ...  続きを読むましたが、黒磯駅と新白河駅と郡山駅で乗り換えて福島駅に到着しました。すれ違いも多かったので貨物列車もよく走っている路線だと感じました。  閉じる

    投稿日:2019/04/13

  • 通称宇都宮線とも言われます

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 5

    かつては上野をターミナルとした長距離特急や急行が頻繁に走っていました。
    新幹線開業後は通勤路線として、路盤も高規格になっ...  続きを読むているようです。
    その改良されたせいか、乗っていても揺れが少なくてとても快適な感じです。  閉じる

    投稿日:2019/04/08

  • ジパング花めぐり

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 5

     東京と岩手県の盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線で、青春18きっぷを利用して仙台等へ向かう際に利用しています。
     少し前ま...  続きを読むでは上野~青森までの路線でしたが、東北新幹線の盛岡~八戸間、さらに八戸~新青森間の開業ならびにより上野~盛岡間の路線に短縮されました。
     しかし2015年3月の上野東京ラインの開通により東京~盛岡間の路線となりました。
     そのうち今回は「ジパング花めぐり」号についてです。
     この列車、福島県の郡山~仙台間で運転される臨時列車です。
     485系という国鉄製の特急車両をリニューアルした「ジパング」という車両が使用され、4両編成での運転でした。
     座席は全て指定席で、2・3号車は2人掛けのリクライニングシート、1・4号車は窓側を向いた2人掛けシートとなっていました。
     2019年4月6日に郡山14時04分発仙台行きの列車を利用したのですが、2号車の座席だった為、僅か520円のプラスでリクライニングシートに座り快適に移動することができ、良かったです。
     残念なのは運転する日が2019年4月6日の土曜日と2019年4月7日の日曜日の2日間のみで、恐らく指定席は満席と思いますが、時間帯によっては僅かながら空席があることもありましたので、空席の有無を諦めずにチェックしてみてはいかがでしょうか?
      閉じる

    投稿日:2019/04/06

  • 快速ラビット上野行き

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    JRの「北海道&東日本パス」を使って青森駅から東北地区を縦断し盛岡からJR東北本線の最後の利用区間として乗車し東京都内への...  続きを読む移動で使用しました。

    乗車区間は快速ラビット上野行き・宇都宮(19:43発)⇒赤羽(21:06着)です。

    この電車はロングシート車両で首都圏近郊のオレンジと黄緑のラインの車体の首都圏仕様で連結車両が15両と多いので帰宅ラッシュでも座れました。  閉じる

    投稿日:2021/12/02

  • 東北本線宇都宮線~

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    JRの「北海道&東日本パス」を使って東北地区を縦断する大幹線JR東北本線を使っての盛岡から東京への移動です。

    乗車区...  続きを読む間は普通・黒磯(18:49発)⇒宇都宮(19:40着)です。

    この電車は4両編成のロングシート車両で首都圏近郊のオレンジと黄緑のラインの車体はもうおなじみですね?

    夜の運行で地元の人の帰宅と重なりましたが車内は静かだったんですが・・・大声でしゃべってる2人がいてその会話が丸聞こえで・・・・  閉じる

    投稿日:2021/10/30

  • 夕闇を走るワンマン電車黒磯行き

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    JRの「北海道&東日本パス」を使って東北地区を縦断する大幹線JR東北本線を使っての盛岡から東京への移動です。

    利用区...  続きを読む間は普通・新白河(18:19発)⇒黒磯(18:44着)です。

    この電車はワンマン運転の2両編成のロングシート車両でドアの部分の抹茶色の塗装が素敵な電車です。

    夕方から夜にかけての運行で地元の人の帰宅と重なりましたがそんなに混んでは無かったです。  閉じる

    投稿日:2021/09/29

  • オレンジの夕陽が車内へ~

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    JRの「北海道&東日本パス」を使って東北地区を縦断する大幹線JR東北本線を使っての移動です。

    利用区間は福島(16:...  続きを読む28発)⇒新白河(18:09着)です。

    この電車はロングシート車両の4両編成で夕陽を浴びながら東北の田舎を走ります。途中の二本松駅はぜひ訪問したい場所なのですがまだ実現していません。

    通勤&通学の夕方の時間帯で途中の須賀川駅でかなりのお客さんが下車しました。
      閉じる

    投稿日:2021/08/30

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR東北本線
住所
  • 東京都千代田区丸の内
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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