JR鹿児島本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

121～140件（全168件中）

• 福岡都市圏の重要な足…なのだが

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/03（約8年前）
  • 0

  by ちゃん さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：9件

  

  by ちゃんさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：9件

  博多駅周辺は、成長を続ける福岡都市圏の重要な足です。福間～博多～二日市間では、昼間でも１時間に快速３本、普通３本が走り、旺...  続きを読む盛な需要を支えています。この区間ならば、時刻表を見ずとも大きなタイムロスなく動けると思います。
  しかしこの区間以外では、2018年3月の「ダイヤ見直し」に伴い、減便とともに複雑なダイヤとなってしまいました。小倉～久留米を直通する快速は１時間に３本から１本に減少してしまい、代替の「区間快速」は列車ごとに快速区間が異なって、かなり使いにくくなっています。
  観光利用の際にも、時刻表やアプリをチェックしながら動かないと、思わぬ待ち時間が生じることがありますのでご注意を。  閉じる

  投稿日:2018/04/07

  1

• 熊本エリアの場合、朝の通勤通学時間帯でも列車によっては２両編成での運転を行う場合があります

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　そのうち今回は熊本エリアの普通列車についてで、基本的には８１５系又は８１７系という車両が使用され、２両編成での運転を行っていますが、朝の通勤通学時間帯も列車によっては２両編成での運転を行っている為、座れないどころか混雑した電車に乗る羽目になる可能性もあるので注意が必要です。
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  投稿日:2018/12/10

  1

• 2017年12月現在、転換式クロスシートの８１１系

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　福岡地区の場合、８１３系という車両の他、４１５系、８１７系、そして８１１系という一般車両が使用されていますが、８１１系については今後リニューアルが行われるそうです。
  　そのリニューアルされた８１１系については以前口コミしましたが、2017年12月30日現在、従来からの８１１系もそれなりに走っていました。
  　従来からの８１１系の場合、座席は２人掛け転換式クロスシートの為、混雑時でも足を伸ばせる為、便利で快適です。
  　ただ残念ながら順次座席はロングシートにリニューアルされるようで、従来からの８１１系にはやがて乗れなくなる可能性がある為、従来からの８１１系に乗りたい方は早めに乗車されることを勧めます。
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  投稿日:2018/04/05

  1

• ８１１系のリニューアル～乗り心地が低下しました～

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 4

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　福岡地区の場合、８１３系という車両の他、４１５系、８１７系、そして８１１系という一般車両が使用されていますが、８１１系については今後リニューアルが行われるそうです。
  　今回はそのリニューアルされた８１１系という車両についてです。
  　４両編成での構成で、その点は変わりませんが、座席が従来の場合、全ての席が２人掛け転換式クロスシートと比較的快適でしたが、リニューアル後の車両はロングシートとなり、乗り心地がかなり低下した点は非常に不便に感じています。
  
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  投稿日:2018/03/03

  2

  2

• 2018年３月のダイヤ改正により博多～小倉間の快速の運転本数が減る見込みです

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 4

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　博多近辺の場合、2017年12月30日現在、特急を除くと快速・準快速・普通の３つの列車種別があり、１時間あたり快速が２本、準快速が１本、普通列車が３～４本運転されていますが、2018年３月17日のダイヤ改正により快速が１時間あたり２本から１本となり、区間快速が１時間に２本運転されるそうです。
  　博多から久留米・大牟田方面に向かう場合はさほど影響がないと思われますが、博多から小倉方面へ向かう場合、快速の場合、小倉まで快速運転するのに対し区間快速の場合、快速運転するのは博多～福間間のみで福間～小倉間は各駅停車になるので特急を利用せずに博多～小倉間を利用する予定の方にとっては不便になります。  閉じる

  投稿日:2018/02/01

  1

• 2018年３月のダイヤ改正により準快速がなくなるそうです

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 6

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　博多近辺の場合、2017年12月30日現在、特急を除くと快速・準快速・普通の３つの列車種別がありますが、そのうち今回は準快速についてです。
  　この準快速、通常の快速の場合、小倉～大牟田間を快速運転するのに対し、準快速の場合、快速運転する区間が福間～大牟田間のみとなり、小倉～福間間は各駅停車となります。ただこの準快速という列車種別、2018年３月のダイヤ改正でなくなるそうです。
  　とはいってもただ列車種別の名前が変わるのみで準快速ではなく区間快速となるだけなので、その区間快速も小倉～福間間は各駅停車、福間～大牟田間が快速区間となる為、この件に関してはあまり大きい影響になることはなさそうです。  閉じる

  投稿日:2017/12/31

  1

• 門司港から鹿児島までを結びます

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 0

  by かるあみるく さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：4件

  

  by かるあみるくさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：4件

  門司港から博多、熊本を経由して鹿児島駅へ向かう路線ですが、２００４年から九州新幹線開業にともない八代－川内は肥薩おれんじ鉄...  続きを読む道に移管しています。２０１１年の全線開業の際には残りの区間は移管せずにそのままJR運営です。
  かなりの長い区間なのでその地域によって特徴は異なります。門司港－大牟田は長い編成が短い間隔で走りますが、それより南はある程度本数のあるローカル線の様相です。それでも熊本近辺や鹿児島－川内は通勤通学需要も多くそれなりに混雑していきます。
  鹿児島本線に限らず他のJR線でもそうですが、長距離を通して走る列車は減り地域の輸送手段として活躍しています。  閉じる

  投稿日:2019/12/31

  3

  3

  3

• 東郷駅まで乗車

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 0

  by 夏ミカン さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：30件

  

  by 夏ミカンさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：30件

  宗像大社に行くため、鹿児島本線で博多駅から東郷駅に向かいました。
  門司港駅行に乗車、快速で所要時間は３０分でした。
  鹿...  続きを読む児島本線は、九州の西岸を縦貫する重要幹線で北九州市、福岡市、熊本市などの都市を相互に結んでいます。
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  投稿日:2018/03/01

  1

• 新幹線で分断されました

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 0

  by ひろりん さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by ひろりんさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  九州新幹線の開業によって、途中の区間が肥薩おれんじ鉄道になりました。写真は隈之城駅で、鹿児島と川内の区間が鹿児島本線として...  続きを読む残っています。列車はすっかり新型になりましたが、駅は昔の本線の雰囲気をよく残していて、長いホームと広い構内が旅情を盛り上げてくれます。
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  投稿日:2017/11/19

  1

• 宮崎までの電車

  • 3.0
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 0

  by まー東京 さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by まー東京さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  鹿児島から宮崎への移動で利用しました。安さから言うとバスみたいですが、バスは始発の時間が遅い。JRは五時台からあり宮崎には...  続きを読む八時過ぎには着くので朝から仕事の時は助かります。結構快適な二時間の電車の旅でした。  閉じる

  投稿日:2017/11/11

  1

• 個性的な車両が走っている

  • 5.0
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 0

  by turaco さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：16件

  

  by turacoさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：16件

  JR東海ばかりのっている人間からすると、新幹線が並走している区間であるにも関わらず、いろいろな特急が走っていて楽しい。
  ...  続きを読む普通列車も回転クロスシートで、乗り心地がよいです。
  朝晩も、そこまでこまず大変気に入っています。  閉じる

  投稿日:2017/11/08

  1

• 天拝山駅利用

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/10（約8年前）
  • 0

  by korvapuusti さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：22件

  

  by korvapuustiさん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：22件

  イオンモール筑紫野に買い物に行った帰り、天拝山駅から博多駅まで利用しました。
  イオンモールから歩いて数分とかなり近く、駅...  続きを読むには他にもイオンの買い物帰りのお客さんがいました。
  天拝山駅は普通列車しか停まらない様ですが、買い物には便利です。
  
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  投稿日:2017/11/06

  1

• 九州縦断路線

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/09（約8年前）
  • 0

  by Toratora さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by Toratoraさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  北九州の門司から鹿児島の八代を結ぶ、長距離路線です。
  2004年に九州新幹線の新八駅から鹿児島中央駅間が開業した際に、一...  続きを読む部が第三セクター会社の肥薩おれんじ鉄道に経営が移管されていて、２つに分断された路線になっています。
  九州の鉄道旅には欠かせない路線です。  閉じる

  投稿日:2017/11/13

  1

• 香椎駅まで乗車

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/09（約8年前）
  • 0

  by 夏ミカン さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：30件

  

  by 夏ミカンさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：30件

  鹿児島本線は、門司港駅～八代駅間、川内駅～鹿児島駅間を結ぶ主要幹線です。
  九州新幹線があるので、あまり乗る機会はありませ...  続きを読むんね。
  今回は香椎宮に行くため、博多駅から門司港行きで香椎駅まで乗車しました。
  帰りは鳥栖駅行きに乗りました。
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  投稿日:2017/10/16

  2

  2

• JR鹿児島本線

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/07（約8年前）
  • 0

  by miracle さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：4件

  

  by miracle さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：4件

  小倉駅から博多駅間を利用しました。
  小倉に近い場所では海沿いの風景が見られたり、スペースワールドが見られたり、なかなか車...  続きを読む窓が良かったです。
  特急列車を利用しましたが、日帰りの往復切符で通常よりも格安で購入できました。
  
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  投稿日:2017/11/02

  1

• 鹿児島中央～川内間では４１５系という国鉄製の車両が使用される場合があります

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/04（約9年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　そのうち今回は鹿児島中央16時30分発普通列車川内行きの車両についてです。
  　４１５系という国鉄製の車両が使用され、４両編成での運転でした。但し座席はロングシートと、あまり乗り心地は良くはありません。
  　  閉じる

  投稿日:2017/04/22

  1

• JR九州817系電車

  • 4.5
  • 旅行時期：2017/03（約9年前）
  • 0

  by kksydney さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：14件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：14件

  ＪＲ鹿児島本線はＪＲ九州の基幹路線です。今回はその端の起点になる門司港駅から博多駅まで乗車しました。
  
  新型車両(ＪＲ...  続きを読む九州８１７系電車)を利用しましたが茶系のシート＆内装でカッコ良くはなったのですが通勤型車両のロングシートで旅情には欠けます。でも背もたれのデザインが色々違うので面白いです。
  
  今回は小倉と博多間は１時間近く乗車時間もかかるので連結されてるＢＯＸシートの車両を狙って乗車しました。  閉じる

  投稿日:2019/12/26

  2

  2

• 門司港駅がターミナル

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/02（約9年前）
  • 0

  by みーみ さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：31件

  

  by みーみさん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：31件

  鹿児島本線のターミナル駅は門司港駅なんですね。門司という場所がいかに重要だったかがわかります。もっとも今回乗ったのは門司港...  続きを読む駅と門司駅の間だけでしたが、この二つの駅を混同する人がけっこういるらしく、門司駅には「ここはレトロ地区ではありません」という趣旨の張り紙がしてありました。門司港駅からはしばらく沿線に赤レンガの倉庫が見えたりして車窓の風景も楽しかったです。  閉じる

  投稿日:2017/03/02

  2

  2

• 鹿児島本線は初乗りかも？

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/12（約9年前）
  • 0

  by ごろちゃん さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：22件

  

  by ごろちゃんさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：22件

  岡山から新幹線で小倉駅まで来ました。
  小倉駅でJR鹿児島本線に乗り換えて門司港駅に行きました。
  鹿児島本線に乗るとは思...  続きを読むいませんでした。
  鹿児島本線に乗ったのは初めてかな？
  九州には若い頃は車で来て、年取ってからは観光ツアーで
  飛行機と観光バスだった。
  短い距離でしたが列車は快適でした。
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  投稿日:2017/09/07

  1

• 短い区間乗りました

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/12（約9年前）
  • 0

  by しんどく さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：19件

  

  by しんどくさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：19件

  岡山駅から新幹線で小倉駅まで行き、
  JR鹿児島本線に乗り換えて、門司港駅に行きます。
  すぐに着きますが生憎の雨です。
  ...  続きを読む
  門司港から下関は連絡船ですぐですが、
  天気が晴れたら関門トンネルを歩いて下関に行きます。
  小倉駅から門司港駅まで乗りました。
  関門海峡が見えるのだろうが雨で景色はよく見えませんでした。
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  投稿日:2017/05/12

  1