JR横須賀線

久しぶりに乗車しました。品川駅から横浜駅までです。この区間はいつもは東海道線を利用するのですが、検索したら横須賀線のほうが...  続きを読む到着時刻が早かったので利用しました。平日の昼間でしたが、わりと混んでいました。  閉じる

投稿日:2022/03/06

東京駅から新橋などを経て横須賀方面にいくJR横須賀線。グリーン車もありますし、東京駅から先錦糸町などを経て千葉方面にもいき...  続きを読むますので、神奈川から千葉などにいく際にも使いやすいです。本数は少ないのですが、千葉から先成田空港に行く電車もあります。  閉じる

投稿日:2022/02/03

神奈川県の大船駅から横須賀の久里浜を結ぶ路線です。といっても、実際は東京駅方面からつながっているので便利に乗車できます。シ...  続きを読むルバーにブルーとクリームの色のラインが入っていました。今回は大船から鎌倉を利用しました。平日昼間でしたがそれなりに乗車していて座れなかったですが、短い区間でしたので大丈夫でした。  閉じる

投稿日:2022/03/02

横須賀駅から上りを利用しました。鎌倉、逗子などの観光スポットなども経由して東京方面へ向かいます。途中、逗子駅では、車両の連...  続きを読む結が見られました。横須賀線でも全ての電車で行われるわけではないようで、珍しいものが見られて良かったです。逆に下り路線では、車両の切り離しが見られるそうです。  閉じる

投稿日:2022/02/19

東京から新川崎、横浜を通り、久里浜までを結んでいる横須賀線。
長い間見慣れた２１７系電車ばかりでしたが、最近は新型の２３...  続きを読む５系電車が増えてきました。明るくて広い車内は快適ですが、全部の車両がロングシートになり、長距離を乗る時は少々疲れます。  閉じる

投稿日:2022/02/15

鎌倉への観光の際に利用しました。大船駅から横須賀や久里浜方面まで走っている路線です東京駅から直通で走っていますし、千葉駅ま...  続きを読むでをつないでいますが、本来は途中から東海道線や総武線だそうです。シルバーの車体に青とクリーム色のラインが入っていました。鎌倉近くでば観光客が多くにぎわっていました。  閉じる

投稿日:2022/01/01

JR総武線とも直通運転をしているので、結構、距離がある路線です。東京駅が地階なのですが、エレベーターなども設置されています...  続きを読む。JR横須賀線といえばグリーン車。ちょっと値段はしますが、快適な車内でその価値はあります。いまはSuicaでさっと買えるのも便利です。  閉じる

投稿日:2021/12/03

ＪＲ横須賀線は東京駅の地下ホームから発着をして三浦半島の久里浜までの路線でした。
国際観光地でもある鎌倉がある為か、週末...  続きを読むの夕方のＪＲ横須賀線は朝の通勤ラッシュ並みに混んでいました。
端の方の車両は少し空いていたので、週末の夕方に乗る際には端の方の車両に乗るのをお勧めします。  閉じる

投稿日:2021/11/21

逗子や横須賀にいくのに便利な横須賀線。総武線と直通運転もしているので、行き先は割と多岐にわたります。グリーン車の乗り方が現...  続きを読む金できっぷを買うよりも安いSuicaやPASMO対応の乗り方があるのですが、なんとモバイルSuicaには対応していないのです。これは正直面倒でした。  閉じる

投稿日:2021/11/03

ＪＲ横須賀線は、名前のとおり横須賀や逗子に行くのに便利な電車です。普通の電車だと重いって板のですが、グリーン車輌もありまし...  続きを読むた。ロングシートだけでなくボックスシートもある車輌でした。今回は武蔵小杉から乗ったのですが、ホームが遠くて、延々と歩きました。ちょっと大変でした。  閉じる

投稿日:2022/01/06

JR御徒町駅発で鎌倉まで行ったのですが、品川駅から鎌倉駅までは横須賀線を利用しました。鎌倉まではけっこう時間がかかりました...  続きを読むが、品川からは乗換なしでずっと行けたので楽でした。時間帯もあるかもしれませんが、週末のわりには乗客は少ないような気がしました。  閉じる

投稿日:2023/05/31

横須賀線は品川から小杉側に入ったり、東海道線が止まらない保土ヶ谷などに止まるなど便利で昼間でも割と乗客がいますが、逗子から...  続きを読むはグッと乗客が減ります。
なので、昼間は逗子から久里浜まで4両で運転されています。それでも全然十分なほどです。  閉じる

投稿日:2021/11/14

鎌倉旅行時に、大船駅～鎌倉駅の区間を利用しました。
鎌倉駅は、観光地のひとつして有名なだけあって、浴衣姿の人の出入りが他...  続きを読むの駅に比べて多かったように感じました。
土日に利用しましたが、それでも利用客は結構居たので、座れなかったです。  閉じる

投稿日:2021/07/25

　神奈川県の大船と久里浜を結ぶJR東日本の鉄道路線ですが、少なくともほとんどの列車が東海道本線の別線を経由して東京まで、ま...  続きを読むた列車によっては総武本線（総武快速線）を経由して千葉方面まで運転しています。
　そのうち今回は2021年６月27日に新宿18時18分発湘南新宿ライン経由の普通列車逗子行きで新宿から横浜まで移動した時の話です。
　車両形式はわかりませんが、15両編成での運転でした。そのうち４・５号車はグリーン車でした。
　当日はグリーン車のうち４号車の２階席を利用しましたが、新宿発時点で半分位の２人掛けシートが１人以上利用する程度で、相席を気にすることなくゆったり快適に移動することが出来ました。
　一方、普通車の場合、１～３号車については新宿駅の改札口から距離があることもあり、相席又は他人と隣り合わせで良ければ席にありつける状態でした。
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投稿日:2022/12/20

正式には久里浜から大船の間の路線ですが、横浜を通って、品川、東京までも走っています。品川から先は地下になり、そのまま総武快...  続きを読む速線に乗り入れています。乗り換えなしで行けるのは便利ですが、東京駅は地下４階に着き、駅を出るまで少々大変です。  閉じる

投稿日:2021/09/23

路線は大船から久里浜までですが、総武快速線や湘南新宿ラインと直通運転をしています。最近は山手線と同じ新型車両に置換えが進ん...  続きを読むでいます。逗子から先は運転本数も半減、短い４両編成も多く、ローカルな雰囲気です。途中の田浦はトンネルに挟まれた珍しい駅です。  閉じる

投稿日:2021/07/11

世間一般的に横須賀線といえば神奈川県は三浦半島に位置する久里浜駅から大船、横浜、品川を通り東京方面へ至る路線との認識が強い...  続きを読むですが実際には、大船から久里浜までのわずかな路線です。しかし鎌倉があるので人は多いです。  閉じる

投稿日:2021/10/18

東海道線の大船から分かれ、横須賀を通って久里浜までを結んでいる横須賀線。大船から久里浜だけの列車は少なく、いろいろな行先の...  続きを読む列車が走っています。以前は直通するのは総武線だけでしたが、湘南新宿ラインや上野東京ラインができ、乗り換えなしであちこち行けるのは便利ですが複雑です。  閉じる

投稿日:2021/04/26

２０２０年１２月にデビューした新型車両Ｅ２３５系。
４号車、５号車の２階建てグリーン車は快適です。
従来車と比べて大き...  続きを読むな進歩はグリーン車内ではフリーＷiＦiが使えること、各席ごとの電源コンセントがあること、車端部にあるデジタルサイネージディスプレイではいくつか先の停車駅までの所要時間や各駅での乗り換え案内などが表示されて便利。
などが挙げられます。
徐々に新車も増えて従来車の置き換えも進みつつあるようです。  閉じる

投稿日:2021/04/26

新しい何系だか知りませんが横須賀線に導入されて快適な通勤を楽しんでいます。
広告がモニターで流れるのでとても見やすいです...  続きを読むね。
しかし、朝の逗子乗り換えは不便で仕方ありませんね。
乗車率が低いので致し方ありませんが、時間のロスになってしまいます。
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投稿日:2021/04/10