全列車新車に統一された
- 4.0
- 旅行時期：2025/04（約9ヶ月前）
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by fmi(ふみ)さん（男性）
丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：71件
今年の3月から、E235系という山手線で走っているものと同型の電車に統一された。山手線用と違い、グリーン車がついているが、編成は全てロングシート。
横須賀線は乗客の乗車距離が長い傾向があり、グリーン車の乗車率も高い。鎌倉観光ではまず利用する路線。
北鎌倉駅は乗降客が多いのに一番鎌倉よりにしか出入り口がないのでシーズン中はごったがえす。
鎌倉あたりは日中は10分から20分間隔で1時間当たり4本の総武線方面直通電車と、30分毎い時間2本の、湘南新宿ライン宇都宮線方面電車が運行され、本数は中距離電車にしては多い。週末やシーズン中の午前中には、関東各地から鎌倉へ往く臨時列車が多く設定されている。
相鉄線から新宿行の直通電車に乗った場合、西大井で降りると、数分程度待てばすぐに後続の横須賀線千葉方面直通電車に乗車出来る。
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北鎌倉-鎌倉間で撮影。扇が屋切り通しをトンネルをくぐる
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鎌倉駅を出発する湘南新宿ライン北行。
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス：
- 3.5
- 人混みの少なさ：
- 3.5
- バリアフリー：
- 4.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.5
- 車窓：
- 4.0
クチコミ投稿日:2025/04/26
いいね！：2票
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