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    2025年9月13日の新函館北斗15時11分発快速はこだてライナー函館行きの様子について

    4.0

     新青森~新函館北斗間の北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、新幹線を利用して函館方面へ向かう際...  続きを読むにはよく利用しています。  快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。  そのうち今回は2025年9月13日に新函館北斗15時11分発快速はこだてライナー函館行きで新函館北斗から函館まで移動した時です。  733系という車両が使用され、3両編成での運転でした。  午後に新函館北斗から函館まで向かう列車ですが、3連休初日ということもあり、比較的多くの利用があり、真ん中と一番後ろの車両は座席がほぼ埋まる状態でした。特に一番後ろの車両は立って乗車する方の姿もありました。  一方、一番前寄りの車両は後寄りのエリアで概ね1人ずつ空けて座る状態、前寄りでは1つのロングシートに4人程度座る位の状態と空席があるとともに比較的空いていました。  新函館北斗から函館へ向かう場合、一番後ろの車両が階段から一番近い為、一番後ろの車両が比較的混み合いやすいので可能であれば前寄りの車両を利用することを勧めます。  閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~98件(全99件中)

  • 函館行きはお昼前後はとても混んでいます。

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    はやぶさ(全席指定)から新函館北斗駅で下車し、函館へ向かうこの電車ですが、結構込み合います。新函館北斗駅が北海道新幹線の終...  続きを読む着駅なので、札幌方面と函館方面へ分かれるのですが、それにしても駅自体が小さいので、プラットフォームには人が大勢となり、函館ライナーも込み合います。立つのが嫌であれば、1本遅らせても問題なしです。函館まで各停車、快速でも20分程度です。途中五稜郭駅があるのですが、五稜郭公園へ行くにはここで下車せず、終点の函館駅まで行って、市電に乗り換えます。そのような車内アナウンスもあります。注意してください。  閉じる

    投稿日:2017/09/14

  • 北海道新幹線のアクセス鉄道としてのはこだてライナーですが、この乗り物自体は勿論、普通(正確には快速の場合が殆ど)列車ですの...  続きを読むで、私のような新幹線に縁がない貧民にも利用できる乗り物です。勿論、新幹線の発着時刻に合わせて接続運転されていますので、運行時間帯はその車内は混雑することが多いですが、マニアックな方は、この折り返し時間帯をうまく利用されると良いです。私は函館駅→新函館北斗駅で乗車の後、この駅でみかどの駅弁を購入し、折り返しのはこだてライナーの車内にて、接続の新幹線がやって来るまでの20分程の時間を利用して、客の殆どいないロングシート車内にて、悠々と駅弁を頂くことが出来ました。新幹線の到着後は車内は一気に満員となり、そのギャップにも驚かされます。18きっぷや北海道東日本パスなどの、折り返し乗車可能なフリー切符での乗車時には、是非、こうした”空いている”時間帯を有効利用して、車内空間をエンジョイしてみて下さい。  閉じる

    投稿日:2017/09/17

  • 北海道新幹線の新函館北斗駅開業に伴い、新たに生まれた函館駅と新函館駅とを結ぶアクセス電車です。
    同区間は、新たに電化され...  続きを読む、気動車に比べて乗り心地もスムーズ。
    快速と普通の2種類のはこだてライナーがありますが、どちらも20分前後で大差はありません。

    快速の場合は、停車駅は途中1駅(五稜郭駅)のみで、函館駅または新函館北斗駅に到着します。
    ただ、何故か、列車の交換で七飯駅にも停まりました(ドアは開きません)。
    料金は、函館―新函館北斗駅の普通乗車券¥360円ですが、新幹線から長距離の切符で来れば、新函館北斗駅までと函館駅までの料金の差は僅差に縮まると思います。
    また、函館駅と結ぶ路線バスに比べても、ほぼ半額で、所要時間も半分以下と、圧倒的に有利です。

    編成は、3両で運行。
    長大な新幹線に対し、たった3両ですが、平時であればこれでも空いています。
    年末年始やゴールデンウィークなどは、増便されるようです。

    降車に便利な車両は、函館駅で降車なら、函館駅側の1両目。
    新函館北斗駅で降りるなら、新函館北斗駅側の1両目を利用すると出口・乗り換え口に近いです。
    どちらも終端駅ホームなためです。

    新函館北斗駅での乗り換えは、函館ライナーなどの在来線から、新幹線への乗り換えの場合、階段を利用せずとも、ホームをそのまま歩いていくだけで可能です。
    新函館北斗駅から出発する新幹線が、現在のところ、もっぱら在来線側の11番線を使っているからです。
    乗り換え口に近い車両を利用すれば、数十mで済みます。
    一方、到着する新幹線から在来線への乗り換えの場合は、階段を使うこともあります(12番線の場合)。  閉じる

    投稿日:2017/11/02

  • 普通列車はこだてライナー

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/03(約9年前)
    • 1

     2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、20...  続きを読む17年3月20日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     そのうち今回は函館12時00分発はこだてライナー新函館北斗行きで函館から新函館北斗まで利用した時の話です。
     この12時00分発の列車、快速ではなく普通列車として運転される列車で、新函館北斗までの各駅に停車します。ちなみに函館から新函館北斗までは22分かかりましたが、新函館北斗行きの場合、快速はこだてライナーでも運転停車により20分程度かかる為、所要時間での差はあまりありません。
     なお3連休末日ということもあってか発車10分前の時点では全ての席が埋まっていましたので、利用の際は早めに入場したほうが良さそうです。
      閉じる

    投稿日:2017/06/23

  •  2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、20...  続きを読む17年3月20日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     今回は函館8時45分発快速はこだてライナー新函館北斗行きで函館から1駅隣の五稜郭まで利用した時の話を紹介します。
     朝早い時間帯の列車にも関わらず、3連休最終日の為、比較的多くの利用があり、空席はありましたが、あまり多くはありませんでした。
     通常の土日の場合はともかく3連休最終日等多くの利用が見込まれる場合、座りたければ早めにホームに向かう等の対策が必要だと思います。
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    投稿日:2017/04/21

  •  2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、20...  続きを読む17年3月19日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     利用したのは新函館北斗14時47分発快速はこだてライナー函館行きで、3両編成での運転でした。
     以前は新函館北斗から函館へ向かう場合、進行方向一番前の車両が比較的空いていましたが、今回利用したところ、そうでもなく多くの利用がありました。
     3連休中日の昼間の時間帯の列車の為、立って乗車する客はあまり見ませんでしたが、座りたい場合は早めに乗車したほうが良さそうです。
      閉じる

    投稿日:2017/03/20

  • スピードが速く若干混雑していました。

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 2

    新函館北斗駅から函館駅に向かうときにはこだてライナーを利用しました。新幹線ホームから乗換改札で階段を上り下りすることがなく...  続きを読む直接在来線ホームに行くことができるので便利です。車内の扉は金森レンガ倉庫をイメージした赤茶色になっていました。この日乗ったときは日曜日だったので若干混雑していました。  閉じる

    投稿日:2017/05/29

  • 函館新北斗

    • 2.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    小さい駅に新幹線が停まるので駅の対応が間に合ってない感があります。在来線(函館ライナ―)に乗り換えるための切符売り場が見当...  続きを読むたらず、探していると、食券売りのような販売機が。。。その存在感のなさにビックリ。。。たくさんの乗客がいるにもかかわらず、その販売機は2台だけ。。。  閉じる

    投稿日:2016/08/08

  •  2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、20...  続きを読む17年3月20日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     そのうち今回は2016年7月17日の日曜日に新函館北斗14時47分発快速はこだてライナー函館行きで新函館北斗から函館まで利用した時の話です。
     3両編成で運転され、座席は全てロングシートとなっていますが、3連休中日の昼の時間帯の列車にも関わらず比較的多くの利用があり、最後尾の車両は混んでいましたので注意が必要です。
     最前方の車両であれば多少席も空いており、比較的空いていました。
      閉じる

    投稿日:2017/05/22

  • 朝方は殆どお客さんが乗っていませんでした

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    北海道新幹線の開業後、函館側の新幹線駅である新函館北斗駅と函館駅とを繋ぐ区間で運行されるようになった乗り物です。新函館北斗...  続きを読む駅では専用ホームからの発着となっていて、乗車には迷わないレイアウトかなと思います。私は早朝に五稜郭駅→新函館北斗駅間で乗車しましたが、車内にお客さんは少なくて、北海道新幹線の先行きを暗示しているような、寂しい気持ちになりました。ただ、この乗り物の運行により、七飯とかで途中下車しやすくなった感がありますので、新幹線利用時でなくても、ローカル観光でも活用できる列車だと思います。  閉じる

    投稿日:2016/08/26

  • 新幹線へのスムーズな移動が実現

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    北海道新幹線開業後、函館周辺にも札幌圏で見られるような電車が登場した。主に北海道新幹線が発着する新函館北斗までのアクセスを...  続きを読む担う電車で、ロングシートでバリアフリーな車内はよりスムーズな移動を実現させた。3両編成だが地元利用と新幹線アクセスで函館発時点では立ち客が出ているようだった。これまでの気動車も新函館北斗以遠を結ぶ便で数少ないながら存続しているが、ある程度乗客のいる都市部においてはこういった車両のほうが乗り降りもスムーズでよいと思う。  閉じる

    投稿日:2016/08/23

  •  2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、20...  続きを読む16年3月27日に続き、2016年7月18日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     当日は函館14時48分発快速はこだてライナーの臨時便を利用しましたが、3両編成で運転されていたこともあり、席は全て埋まり、それなりの立ち客も見えました。
      閉じる

    投稿日:2016/07/18

  • 北海道新幹線へ接続

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 9

    北海道新幹線開業に伴いできた接続用列車、車両も新しくて乗り心地はいいですが普通列車が多く少し時間がかかるイメージです。
    ...  続きを読む
    新函館北斗駅では同階で接続可能なので一見便はいいですがのりかえ口が一か所しかなく結構時間がかかりました。  閉じる

    投稿日:2016/07/08

  • 乗ったときは混雑してました

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 4

    北海道新幹線開業と同時に走り始めた、JRの道南地区の普通列車で初めての電車。
    10両編成の新幹線に接続して走っていますが...  続きを読む、基本は3両編成なので、私が乗った時は結構混雑していました。多客時には増結することもあるようですが。

    各駅停車タイプと五稜郭駅以外ノンストップのタイプがあり、乗ったのはノンストップタイプでしたが単線区間になる七飯駅で運転停車していました。
    途中北海道らしい雄大な景色の中を走る区間もあり、短いながら北海道らしさを味わうこともできます。
      閉じる

    投稿日:2016/12/29

  • 函館と新函館北斗を約20分で結ぶ。

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    北海道新幹線開通にともなって、新函館北斗と函館を結ぶ為に開通された。約1時間に一本。3両編成で対面式座席。基本的に新幹線と...  続きを読むの接続でダイヤが組まれているもよう。
    所要約20分で360円。4月末に新函館北斗駅見学の際に乗ったが、普通の車両で観光のメインである函館との間を結ぶので、大きな旅行用鞄を引いた外国人が大変多かった。  閉じる

    投稿日:2016/05/10

  •  2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、開業...  続きを読むして2日目の2016年3月27日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     そのうち前回は新函館北斗11時43分発の快速はこだてライナー函館行きの臨時列車に乗車した時の様子をコメントしましたが、今回は函館14時14分発快速はこだてライナー新函館北斗行きに乗車した時の話です。
     こちらの列車は臨時ではなく定期運行の列車ですが、733系という座席がロングシートとなっている3両編成の車両で運転されていました。
     しかし電車には発車10分程前に着いたところ、座席は全て埋まっていて、既に1両あたり10名以上の立ち客がいました。
     新函館北斗行きの場合、函館~新函館北斗間を約20分かかり、すし詰めにこそならなかったものの結構多くの客が立って乗車していました。

      閉じる

    投稿日:2016/04/28

  •  2016年3月26日に新青森~新函館北斗間で開業した北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、開業...  続きを読むして2日目の2016年3月27日に利用しました。
     快速タイプと各駅停車タイプの2種類があり、車両は札幌近郊で運行している733系という電車です。
     当日は新函館北斗11時43分発の快速はこだてライナー函館行きの臨時列車に乗車しました。
     3両編成での運転で、新函館北斗駅から乗車しやすいのは進行方向最後尾の車両、函館駅に近いのは進行方向最前方の車両でした。
     臨時列車の為、発車直前に乗車しても座れる位空いていました。
     また自動放送が採用され、五稜郭公園へ向かう際は函館駅まで乗車の上、市電又はバスを利用するよう案内がありました。
     座席は全て窓を背にして座るロングシート(ベンチシート)でした。

      閉じる

    投稿日:2016/03/27

  • 北海道新幹線開業。でも、様々な課題解決されないままの開業です。
    中でもこのはこだてライナーは最悪で時代錯誤。
    速達性重...  続きを読む視から函館駅への乗入れ断念。そしてIC対応もありません。
    新函館北斗駅から函館駅へ向かう乗換には、事前にみどりの窓口で購入しておくか乗換時に現金で購入する事に。しかも、東京、東北方面からは階段使用乗換に。
    更にいまだ北斗市と函館市はいがみ合って停車駅闘争。ノンストップで函館駅へは行けなく、20分程かかります。
    グランクラスやグリーン車利用客もがっかりなベンチシート。
    JR北海道は所詮、札幌延伸時に在来分離線への投資はしない。という事でしょう。
    これで航路に勝てるのでしょうか?  閉じる

    投稿日:2016/02/29

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施設名
はこだてライナー
住所
  • 北海道函館市若松町12番13号
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
masayukinnsandesu さん

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