特急 踊り子
乗り物
3.48
特急 踊り子 クチコミ・アクセス・周辺情報
丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 12位
クチコミ・評判 5ページ目
81~100件(全123件中)
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伊東温泉旅行へ
- 5.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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旅の最後はこれで家路へ
- 4.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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平成に生き残るど昭和特急
- 3.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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古い車両も近々引退
- 3.5
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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みどりのストライプ
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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快適
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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初めて乗車
- 3.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 10
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貴重な国鉄型
- 4.0
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
国鉄からJRになって30年以上。
その間に新しい車両が登場した一方、国鉄時に製造された車両は少なくなってきています。
... 続きを読む
東京から伊豆方面への185系電車はJR東日本最後の国鉄型の特急電車です。
国鉄特急の証であるツバメのエンブレムが誇らしげの特急型電車です。
走り始めたのは昭和56年です。
塗装は白い車体に斜めに「伊豆の木々をイメージした緑」のストライプで、当時の国鉄特急車両としては斬新な塗装だったと思います。
車両番号の表示は国鉄特急の伝統で鋼板を数字の形に切り抜いて貼り付けたものです。
普通列車、急行列車用の車両での車両番号の表示はペイントするのが国鉄の伝統だったのですが、それを知っている人も少なくなってきたかもしれません。
国鉄型の車両なので車内放送は「鉄道唱歌」のオルゴールからはじまります。
昭和の時に鉄道旅行を楽しんだ方、仕事で全国を鉄道で乗りまわっていた方、
懐かしい国鉄特急を今になって楽しんでみてはいかがでしょうか。
新しい車両が導入されるかもしれませんので、乗ってみる方はお早めに。
閉じる投稿日:2019/03/12
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185系特急型電車の記憶
- 3.5
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 1
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東京から伊豆にダイレクトアクセス
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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185系
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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修善寺へ行く踊り子号もある。
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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懐かしい
- 3.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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いまでも現役車両ががんばっている
- 4.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 1
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伊豆箱根鉄道線内は特急料金がかかりません
- 3.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 0
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近い将来185系が引退する可能性があります
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 4
東京と伊豆急下田又は修善寺を結ぶ特急列車です。
伊豆急下田までの列車が多いのですが、1日数本修善寺まで運転する列車も... 続きを読むあります。
185系という国鉄製の特急車両が使用され、伊豆急下田行きは10両、修善寺行きは5両編成で運転されることが多いです。
その185系ですが、2017年9又は10月月頃の静岡新聞で特急踊り子の車両が今後、スーパーあずさとして使用されていたE351系という特急車両に置き換えられる予定である旨掲載されていました。
つまり185系が使用される日はあまり長くないと思われますので、185系に乗りたい方は早めに乗車したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/12/10
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特急らしくないです
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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東京と伊豆を結ぶ特急列車
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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全て指定席です
- 3.5
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 0
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車両が古い
- 2.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
投稿写真
基本情報(地図・住所)
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