特急 踊り子
乗り物
3.48
クチコミ・評判 6ページ目
101~120件(全124件中)
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全て指定席です
- 3.5
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 0
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車両が古い
- 2.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 0
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185系急行型電車
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 1
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味わいのある国鉄型の特急
- 4.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
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車両がすこし古かったです
- 3.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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伊豆に行くには一番。
- 4.0
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
- 0
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車両はすこし古いです
- 3.0
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
- 0
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伊豆へのアクセス
- 3.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
-
昔懐かしい特急
- 3.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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昭和の香りが濃く残る特急列車
- 3.0
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
- 2
下田駅から東京駅まで伊豆旅行の帰りに利用しました。
スーパービュー踊り子号の方が車両的にも新しい(と言っても古さは感じま... 続きを読むすが)のですが、早い時間にしか運行していないので、普通の踊り子号を利用しました。
私とほぼ同じ年なのでまだまだ若い…と言いたいですが、間もなく40年選手の古い車両は昭和の香りがプンプンします。
とは言え、何か不都合がある訳でもなく、上りの特急最終電車と言う時間から途中で陽は暮れ車窓もないので問題はありません。
むしろ鉄道マニアではなくとも昭和の鉄道遺産を楽しめる、と言う意味では残された時間が短い(だろう)貴重な体験をできるものと思います。 閉じる投稿日:2018/08/11
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伊豆半島へ
- 3.5
- 旅行時期:2016/08(約10年前)
- 0
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東京発着以外にも
- 3.5
- 旅行時期:2016/08(約10年前)
- 0
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三島~修善寺間の伊豆箱根鉄道線区間では特急券は必要なく、乗車券のみで利用出来ます
- 4.0
- 旅行時期:2016/07(約10年前)
- 2
東京と伊豆急下田又は修善寺を結ぶ特急列車です。
伊豆急下田までの列車が多いのですが、1日数本修善寺まで運転する列車もあ... 続きを読むります。
そのうち今回は2016年7月31日の日曜日に東京9時00分発特急踊り子105号伊豆急下田・修善寺行きのうち修善寺行きで三島から伊豆長岡まで利用した時の話です。
この列車、東京~三島間はJR東海道本線を通りますが、三島~修善寺間は伊豆箱根鉄道というJRとは別の会社の路線を走ります。東京~修善寺間で途中、品川・川崎・横浜・大船・小田原・湯河原・熱海・三島・三島田町・大場・伊豆長岡・大仁に停車します。
特急列車の為、基本的には乗車券の他に特急券が必要ですが、三島~修善寺間の伊豆箱根鉄道線区間に限っては少なくとも自由席の場合、特急券を必要とせず、乗車券のみで利用することが出来ます。
閉じる投稿日:2016/09/08
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東京方面からの伊豆への観光利用を目的とした特急列車
- 4.0
- 旅行時期:2016/07(約10年前)
- 2
東京と伊豆急下田又は修善寺を結ぶ特急列車です。
伊豆急下田までの列車が多いのですが、1日数本修善寺まで運転する列車もあ... 続きを読むります。
185系という国鉄製の特急車両が使用され、伊豆急下田行きは10両、修善寺行きは5両編成で運転されることが多いです。伊豆急下田行きの場合、途中の停車駅は品川・川崎・横浜・大船・小田原・湯河原・熱海・網代・伊東・伊豆高原・伊豆熱川・伊豆稲取・河津です。
東京~伊豆急下田間では特急踊り子号の他、特急スーパービュー踊り子号も運転されており、東京発午前中1時間おきに運転されています。但し週末等に多数の臨時列車があり、曜日・時間帯によりますが30分おきに運転される場合があります。
但し東京方面から伊豆方面へ向かう観光利用を目的としているせいか東京発夕方の時間帯の列車や東京に午前中に着く列車はほぼありません。
閉じる投稿日:2016/08/01
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伊豆への観光特急です
- 3.5
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 0
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東京から小田原までで利用するのであれば若干割高な気がします
- 3.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 0
東京から小田原までで利用するのであれば若干割高な気がします。下田あたりまで行くのならともかく熱海あたりまでだったら特急じゃ... 続きを読むなくても。。と言う人が多いのではないでしょうか。そのためか185系導入時もともと計画されたのはなんと大阪の新快速と同じ117を使うことが計画されていました。結局導入された185系はデッキ付になったものの車内は転換クロスシートで急行形のアコモ改善といった感じでした。リクライニングシートに20年ほど前に改装されているので現在はれっきとした特急車両ですが今となっては貴重な国鉄型車両です。ちなみに機械関係のものは東日本エリアではほぼ廃車となった113系と同じ事が載せられておりそれもまた面白いことです。一応走っているうちに乗っておく価値はあるのではと思いました。ただし東京から小田原まで行くのであれば、小田急ロマンスカーの方が安くなるしあと数百円足せば半分の時間で着く東海道新幹線にも乗れてしまいます。。。伊豆急や伊豆箱根鉄道駿豆線に直通して利用する場合に大きな価値があると言う事でしょう 閉じる
投稿日:2016/11/23
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普通に特急です
- 3.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 10
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他の電車に比べたら見劣り
- 3.0
- 旅行時期:2015/08(約11年前)
- 0
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とにかく古い
- 3.5
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 0
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熱海から伊東
- 2.5
- 旅行時期:2014/10(約11年前)
- 0
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