東北新幹線
乗り物
4.05
東北新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2026年3月頃から仙台・盛岡・新青森等の到着時の乗り換え案内放送が行われなくなりました
4.0
- 旅行時期 2026/06
- by フロンティアさん
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 そのうち駅到着時の... 続きを読む乗り換え放送についてです。 従来の場合、東京・上野・大宮の各駅に到着の場合はともかく、例えば仙台・盛岡・新青森等に到着する場合、新幹線だけでなく在来線についても直近の列車の発車時刻・乗り場の放送をしてくれ、助かっていました。 しかし2026年3月頃から仙台・盛岡・新青森等に到着する場合、乗り換え対象となる新幹線については引き続き発車時刻・乗り場の案内放送がありますが、東北本線・奥羽本線等の在来線については乗り換え対象となる列車の時刻・乗り場の案内放送が行われなくなりました。 あわせて各停車駅の到着時刻の案内放送についてもJR東日本のホームページやアプリの利用促進の為か基本的に行われなくなりました。 到着時刻の放送がされないことについてはさほど不便さを感じませんが、在来線の乗り換え対象列車の時刻・乗り場の放送がされないことは事前に乗り換えアプリ等で調べるか、駅到着後に掲示板等で発車時刻を調べる手間を要する点で不便に感じます。 また視覚障害のある方への対応の点からも非常に不親切に感じました。 閉じる
クチコミ・評判 19ページ目
361~380件(全488件中)
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やまびこは宇都宮まで混雑
- 4.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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これで北海道まで!?
- 5.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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速い!
- 5.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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日帰り出来る距離
- 4.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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時間は掛かりましたが快適でした!
- 5.0
- 旅行時期:2016/02(約11年前)
- 1
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東京~大宮間を新幹線で移動
- 4.0
- 旅行時期:2016/02(約11年前)
- 1
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トンネルが多い
- 3.5
- 旅行時期:2016/02(約11年前)
- 0
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2016年1月31日のはやぶさ5号
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北旅行の際にはよく利用します。
そのうち今回は2016年1月31日の... 続きを読む日曜日に東京8時20分発はやぶさ5号新青森行き(当時)で東京から仙台まで移動した時の話です。
E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席です。
この日の指定席の埋まり具合は比較的緩やかで、前日でもE席以外は空いていました。当日の発車15分前でもA席が数席空いていて、他人を気にせずゆっくり移動することが出来ました。
但し2016年12月現在、この列車は新函館北斗まで運転される為、そこまで空くことはないかと思います。特に3連休等の場合、中日でもかなり指定席の予約は多く、注意が必要です。
閉じる投稿日:2016/12/13
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はやぶさで大宮~新青森間の日帰り旅行
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 0
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E5系のグリーン車
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 3
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回はE5系の... 続きを読むグリーン車についてです。
2016年1月31日の日曜日、新青森17時22分発はやぶさ30号東京行きで新青森から埼玉県の大宮まで移動しました。
座席は左右ともに2席ずつのリクライニングシートとなっていて、グリーン車だけあって座席には重厚感がありました。
各座席には可動式の枕の他、レッグレスト、読書灯、コンセント等がありますが、フォットレストはありません。
参考までにこの日の空席は普通車・グリーン車・グランクラスともに空席表示は「○」でした。
閉じる投稿日:2016/06/07
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やまびこ50号~かつて秋田新幹線で活躍したE3系は今も健在です~
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
ご承知の方も多いと思い... 続きを読むますが、2016年3月26日に北海道新幹線の新青森~新函館北斗間が開業したことにより、はやぶさ号を中心に北海道新幹線と直通運転するようになりました。
今回は2016年1月30日の土曜日、盛岡14時07分発やまびこ50号東京行きの自由席で宮城県の古川から仙台まで移動した時の話です。
この列車、E5系という10両編成とE3系という6両編成の新幹線車両を連結した16両編成で運転され、E5系側の自由席は1~3号車、E3系側の自由席は12~16号車という構成でした。ちなみに当日はE3系側の自由席のうち14号車を利用しましたが、車内はガラガラでした。
ちなみにE3系といえば東京~秋田を結ぶ秋田新幹線の「こまち」として長らく親しまれましたが、E6系に全て置き換われ去就が注目されていましたが、2016年1月末時点では引き続き健在でした。
また大型時刻表を見る限り、2016年4月現在もこの列車等で活躍しているそうです。(他にはやまびこ45号・やまびこ215号・やまびこ202号等にも使用されているそうです。)
閉じる投稿日:2016/04/05
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印象的な緑と赤のコントラスト
- 5.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 0
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土曜日の夕方の時間帯といえども、はやぶさ号の指定席は比較的埋まりやすい
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2016... 続きを読む年1月30日の土曜日、仙台16時30分発はやぶさ24号東京行きで仙台から東京まで移動した時の話です。
はやぶさなのでE5系という10両編成の新幹線車両(盛岡~東京間は「こまち」も連結する為、17両編成)が使用され、座席は全て指定席となっていますが、指定席の埋まり具合は比較的早かったです。
というのも利用する日の約2週間前に指定席を予約しようとしたところ、既にE席は全て埋まっていたからです。ちなみに利用日当日の朝10時にはA・Eといった窓側の席は全て埋まり、さらに発車1時間前にはB席(3人席の真ん中)以外は全て予約で埋まってしまい、結局、仙台駅発車約5分前には指定席の予約は満席となりました。
なお1時間前となる仙台15時30分発のはやぶさ22号東京も同様に仙台駅発車1時間前にはB席しか空席がなく、発車5分前には満席となっていました。
通常、土曜日の夕方の時間帯の列車は比較的空いていると思われますが、はやぶさ号に関しては意外と指定席の予約が埋まりやすい傾向にあります。
閉じる投稿日:2016/03/04
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景色がよい
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 0
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乗り心地などは良いが
- 3.5
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
- 0
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えきネットで会員になると安い値段で乗れます(^_-)-☆ ~割引価格で東北新幹線乗車を~
- 5.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 2
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はやぶさ
- 3.5
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 0
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えきねっとお先にトクだ値~場合によっては普通車の運賃・料金よりもお得にグリーン車を利用することが出来ます~
- 4.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。
前回は2015年12... 続きを読む月12日の土曜日に東京12時00分発やまびこ137号仙台行きのグリーン車で埼玉県の大宮から福島県の郡山まで移動した際のグリーン車の車内についてご紹介しました。
今回はその際に利用したある割引切符についてです。その割引切符とは「えきねっとお先にトクだ値」という切符で、「えきねっと」というJR東日本の指定席予約サイトで利用する日の1ヶ月前から13日前までに予約した場合、乗車券・特急券が25〜35%安くなるという内容です。ちなみにこの「えきねっとお先にトクだ値」、普通車用とグリーン車用があり、グリーン車用の場合、グリーン料金も割引になります。
今回の場合、大宮〜郡山間の「えきねっとお先にトクだ値(グリーン車用)」を利用し、運賃・特急料金・グリーン料金込みで片道あたり5590円で済みました。なおこの区間の普通車指定席での所定の運賃・所定の特急料金の合計は6460円なので、普通車指定席の料金よりも870円もお得に利用出来ました。
閉じる投稿日:2016/02/03
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E2系のグリーン車
- 4.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2015... 続きを読む年12月12日の土曜日、東京12時00分発やまびこ137号仙台行きのグリーン車で埼玉県の大宮から福島県の郡山まで移動した時の話です。
車両はE2系という少し古めの新幹線車両で、座席はグリーン車の為、左右ともに2席ずつの配置となっていました。
但し座席の幅については普通車よりいくらか広いけど、山陽新幹線の700系ひかりレールスターという車両や九州新大阪直通用N700系8両編成の車両の普通車指定席の座席と比べるとさほど変わらない感じを受けました。
また座席の頭の部分に枕の設備はあるものの、パソコン・スマホ等のコンセントの設備はありませんでした。
閉じる投稿日:2016/01/02
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クリスマスの時期でしたが混んではいませんでした
- 5.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 0
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