クチコミ・評判 3ページ目
41～60件（全61件中）
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贅沢な時間
- 4.5
- 旅行時期：2013/09（約12年前）
- 1
２００６年から２０１０年、２０１３年の北海道旅行の交通手段として合計で１０回利用。乗降はいつも函館駅で飛行機なら１時間足ら... 続きを読むずで羽田空港に着くところ、上野駅まで約１２時間、運賃も鉄道の方が割高であったがゆっくりと時間を過ごすという贅沢な時を楽しむことができた。個室を予約するのでプライベートな空間は確保できたし、狭いながらも動く屋根裏部屋のような感覚で利用ができた。客車ならではのモーター音がなく、するのは線路の継ぎ目に車輪が当たる音だけの静かな環境、独特の揺れ・・・どれをとっても夜行列車ならではのものだと思う。旅の帰りに利用するときはお酒を買い込んで個室で一人、旅の余韻に浸りながら翌日以降日常に戻るという経験も過去のものになろうとしている。 閉じる
投稿日:2014/12/06
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最後のブルートレインもいよいよ終焉が近いですよ！
- 5.0
- 旅行時期：2013/09（約12年前）
- 0
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のんびり寝台列車旅
- 5.0
- 旅行時期：2013/07（約13年前）
- 1
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素敵な移動手段＊
- 4.5
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
- 0
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車両の表記を勉強するのに良い列車でもあります
- 4.0
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
- 0
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「走るホテル」の代表的列車
- 5.0
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
- 0
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懐かしい雰囲気
- 3.0
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
- 0
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最近乗っていない
- 3.0
- 旅行時期：2012/11（約13年前）
- 0
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北海道連絡の寝台特急
- 3.5
- 旅行時期：2012/09（約13年前）
- 0
寝台特急北斗星は、青函トンネルの開業に合わせて上野から札幌までを結ぶ寝台特急として設定されました。当時は、特別な列車として... 続きを読む、スイートなどの豪華な設備やレストランなどの設備で特別な列車でしたが、最近では、カシオペアも登場し、旧型な客車を使用していることもあり、見劣りするような感じになりました。また、道内においても、函館から札幌間で俊足の特急と時間差が付けられたり、盛岡から青森間は、第三セクターの路線を走っていることもあり、料金などの調整が難しいなどの問題があるため、２０１５年に新幹線が新函館駅に延長した際には、寝台特急北斗星がどのような運命になるかが注目されています。このため、場合によってはあと２年の運命になりますが、関東地方から北海道連絡の役割を果たした寝台特急であるという点では、実績は十分にある列車です。 閉じる
投稿日:2013/03/05
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寝台特急北斗星
- 5.0
- 旅行時期：2012/05（約14年前）
- 1
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列車のレストランで噴火湾に浮かぶ朝日を見ながら朝食は如何？
- 5.0
- 旅行時期：2012/01（約14年前）
- 0
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贅沢な列車の旅
- 5.0
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
- 1
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眠れませ～ん
- 4.5
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
- 3
北斗星ブルートレインって、切符取れないんだろうな～
通勤帰りに たまに見かけると思っていましたが...
偶然に見つ... 続きを読むけた 往路：北斗星 帰路：飛行機
ネット申込プチッ！
Ｂ寝台デュエット個室２Ｆがとれました～
会社帰りに、デパ地下でワインとお惣菜を買い込んで、乗車～！
かなりコンパクトに出来ていて 個室のドアを開くと
すぐに階段、上った所に 折りたたみ式のテーブルを挟んで
両側にソファー兼ベット
２Ｆ室は窓が高い位置にあり景色は良いのですが 天井がすぐそこに...
中腰でないとベットスペースでは動けません。
浴衣とスリッパとハンガーがセットしてありました。
旅行バッグの収納スペースもありました。食事はコース料理は予約せず
買出し済のワインとお惣菜で部屋で乾杯
PUBタイムの時間に食堂車に行き
リーズナブルな値段でハンバーグコースをいただきました。美味しかったですよ。
この時間は予約不要なので 食事タイム終了時間に合わせて行けば好きな席に座らせてもらえます。
寝心地は悪いです。かなり揺れるので眠れないまま 朝の函館に到着しました。
列車好きの方は 寝るなんて事は考えないそうですが...すみません。
閉じる投稿日:2013/08/07
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ところどころきれいな海や山が眺められます
- 4.5
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
- 0
４人コンパートメントのB寝台に乗りました。個室のB寝台ソロは同じ料金です。早めに予約するととれます。上野19：03→札幌1... 続きを読む1：15（2013年）。料金は￥27,000円強です。ルートが青い森鉄道等に移管されるにつれ、料金も上がりました。季節にもよりますが夜が明けて青森を過ぎると進行方向右側に海が見えます。それからほどなく青函トンネルに入ります。トンネルの一番深いところでは緑と青のランプが光るのが見えます。北海道側にでると引き続き右側に津軽海峡を眺めることができます。函館で機関車を付け替え、進行方向が変わります。２０分ほど進むと、まず進行方向左側に小沼が、そしてまもなく右側に大沼と駒ケ岳の雄姿を眺めることができます。紅葉の時期は車窓からでも美しく染まった森をみることができます。森駅を過ぎると再び右側に噴火湾の海の景色が東室蘭まで続きます（ずっと見えている訳ではなく、区間によります）。東室蘭～苫小牧は太平洋です。南千歳を過ぎたらそろそろ下車の準備です。札幌まで景色を眺めながらの長旅です。 閉じる
投稿日:2013/04/13
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車窓を眺めながら北海道への素敵なひとときを −寝台特急北斗星−
- 5.0
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
- 3
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昭和のレトロ感がある寝台特急北斗星号！
- 4.0
- 旅行時期：2010/09（約15年前）
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函館から仙台まで寝台特急北斗星号に乗車しました。
B寝台の上段でしたが、なかなか寝付かれない思いをしました。
青函... 続きを読むトンネル内はロングレールで静かでしたが、
津軽海峡線はかなり揺れて、レールを刻む音が響いてきました。
でも、青森に入ってから熟していて、小牛田駅を通過したあたりで目を覚ましました。
途中下車で、乗り越したらという思いでなかなか眠れなかったのかもしれません。
ただ、北海道新幹線が新函館まで開業した場合に、寝台特急北斗星がどうなるのか
ちょっと心配です。
客車も昭和のレトロな寝台で老朽化は否めません。
新幹線が新函館まで開業しても
存続して欲しい寝台特急北斗星です。 閉じる投稿日:2014/04/30
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電車の旅
- 4.0
- 旅行時期：2010/03（約16年前）
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青函トンネル通過があっけない
- 4.0
- 旅行時期：2009/09（約16年前）
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札幌から上野まで
- 4.0
- 旅行時期：2009/07（約17年前）
- 1
札幌から上野までを乗車しました。同区間を運行しているカシオペアと比べるとさすがに古さを感じましたが、ブルートレイン特有のノ... 続きを読むスタルジックさがありました。それでも豪華寝台特急のパイオニアとしての雰囲気は健在で、思い切って寝台は個室のロイヤルにしました。このロイヤルは元々一人用ですが、補助ベットを使えばダブルベットになるので、追加料金を払えば２名でも利用できます。ウエルカムドリンクやモーニング珈琲のサービスがあり、また室内にシャワー、トイレ、洗面所（極小スペースに全てが備わっているという具合ですが）が完備されていたりと、元々２名用のツインデラックスよりも断然お得だと思います。夕食は食堂車「グランシャリオ」でのフランス料理をいただきました。内容を考えると７８００円は割高のような気もしますが、列車の中ということを考えると、まあこんなものでしょうか。飛行機と比べると格段に時間の掛かる旅ですが、列車でしか味わえない贅沢な時間を過ごせて大満足でした。 閉じる
投稿日:2012/11/04
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いつもとは違う時間を味わえる
- 4.0
- 旅行時期：2007/02（約19年前）
- 0
投稿写真
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基本情報（地図・住所）
- 施設名
- 寝台特急 北斗星
- 住所
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- 北海道札幌市北区北6条西3丁目～東京都台東区 上野駅
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- 休業日
- 年中無休
- 登録者
- マイロネフ さん
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。
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