マレーシア航空のクチコミ(15ページ) 390件
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Takoさん
男性
マレーシア航空も、シンガポール航空のような綺麗な衣装を着たCAさんでした。シートは革張りでした。ヘッドの部分に日本の国内線にあるような、紙はついていませんでした。結構大型のモニターが付いていました。B737-800でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ムロろ～んさん
男性
クアラルンプール～カトマンズ間をマレーシア航空のＨＰにて手配しました。
クアラルンプール～カトマンズ往復ビジネスクラス(予約発券「Ｄ」クラス Business Flex)航空券81,400円(税金・燃油込)、ＪＡＬのマイルも貯まるし、エコノミーのチケットが５万円ちょっとしたので、コスパ的にビジネスクラスをチョイスしました。
行きのＫＬ発はフライトはアルコールサービスなし、帰りのＫＬ行きはアルコールサービスがありました。
帰りの便にマレー風焼き鳥サテーが食べられます。美味しかったです。
往復ともにB737-800だったのですが、行きはきれいな機材でエンタメ見られるテレビ付きの機材でした。帰りはボロ機材です。
私はこの旅行でクアラルンプール～カトマンズとクアラルンプール→シンガポールのフライトを利用しましたが、肝心のネパールとシンガポールの入国書類の搭載がないとのこと！
空港でいただいて下さいとアナウンスがありました。
これには不便を感じます。
ですが、ＣＡさんのマレーシアンホスピタリティには親しみ感じますし、空の旅を楽しませてくれる対応にまた乗りたい航空会社になるのです。
クアラルンプール～カトマンズ往復ビジネスクラス(予約発券「Ｄ」クラス Business Flex)航空券81,400円(税金・燃油込)、ＪＡＬのマイルも貯まるし、エコノミーのチケットが５万円ちょっとしたので、コスパ的にビジネスクラスをチョイスしました。
行きのＫＬ発はフライトはアルコールサービスなし、帰りのＫＬ行きはアルコールサービスがありました。
帰りの便にマレー風焼き鳥サテーが食べられます。美味しかったです。
往復ともにB737-800だったのですが、行きはきれいな機材でエンタメ見られるテレビ付きの機材でした。帰りはボロ機材です。
私はこの旅行でクアラルンプール～カトマンズとクアラルンプール→シンガポールのフライトを利用しましたが、肝心のネパールとシンガポールの入国書類の搭載がないとのこと！
空港でいただいて下さいとアナウンスがありました。
これには不便を感じます。
ですが、ＣＡさんのマレーシアンホスピタリティには親しみ感じますし、空の旅を楽しませてくれる対応にまた乗りたい航空会社になるのです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ゆっこさん
女性
行きは夜便のせいなのか珈琲、紅茶聞かれるから紅茶と答えたのに珈琲がでたり、リクエストを聞かれることなくドリンク出たりと色々初めてな経験でした。
帰りは普通に聞いてくれ、答えたものを頂けました(笑)
ご飯は行き帰り共に蕎麦がついていた方を選んだけどちゃんと刻み海苔、山葵もあり。
アミューズメントも邦画数点、吹替で日本語もあったので個人的には満足。
帰りは普通に聞いてくれ、答えたものを頂けました(笑)
ご飯は行き帰り共に蕎麦がついていた方を選んだけどちゃんと刻み海苔、山葵もあり。
アミューズメントも邦画数点、吹替で日本語もあったので個人的には満足。
ホーチミンからクアラルンプール経由でバリまでのフライトを利用しました。
ホーチミン発が40分ほど遅れ、預け荷物が乗り継ぎ便の移送に間に合わなかったようで、到着地で受け取れませんでした。
担当職員から、翌日、宿泊先のホテルに配送すると説明。
とりあえず、着替えなど必要なものを購入。せっかくプール付きのホテルを取ったのに、水着は預け荷物の中。かと言って、水着まで新たに購入するほどお財布事情は余裕なかったので、悲しい気持ちで一日を過ごしました。
フライトは翌日の13時にバリに着くとのことで、夕方近くから待っていましたが、来ないし連絡もありません。マレーシア航空のヘルプセンターにメールを送るも返事なし。
と、夜遅くに配送されたようで、ホテルスタッフから、荷物が届いていると連絡。配送された時、私は部屋に居ました。直接、手渡すべきじゃないかと思うのですが、そのような配慮は無く。
私は、不便で不安な時間を過ごしたわけですが、この件に関して、マレーシア航空からの補償は一切ありません。ヘルプセンターの応答もなければ、陳謝の言葉もありません。今回んおフライトを利用するにあたって、事前に機内食のリクエストについてメールを送りましたが、それも無視。誰か対応しているんでしょうか？？時々、プロモーションで、LCCより安い運賃を出しているのを見かけ、嬉しかった！だけに、今回の対応はとても残念でした。
ホーチミン発が40分ほど遅れ、預け荷物が乗り継ぎ便の移送に間に合わなかったようで、到着地で受け取れませんでした。
担当職員から、翌日、宿泊先のホテルに配送すると説明。
とりあえず、着替えなど必要なものを購入。せっかくプール付きのホテルを取ったのに、水着は預け荷物の中。かと言って、水着まで新たに購入するほどお財布事情は余裕なかったので、悲しい気持ちで一日を過ごしました。
フライトは翌日の13時にバリに着くとのことで、夕方近くから待っていましたが、来ないし連絡もありません。マレーシア航空のヘルプセンターにメールを送るも返事なし。
と、夜遅くに配送されたようで、ホテルスタッフから、荷物が届いていると連絡。配送された時、私は部屋に居ました。直接、手渡すべきじゃないかと思うのですが、そのような配慮は無く。
私は、不便で不安な時間を過ごしたわけですが、この件に関して、マレーシア航空からの補償は一切ありません。ヘルプセンターの応答もなければ、陳謝の言葉もありません。今回んおフライトを利用するにあたって、事前に機内食のリクエストについてメールを送りましたが、それも無視。誰か対応しているんでしょうか？？時々、プロモーションで、LCCより安い運賃を出しているのを見かけ、嬉しかった！だけに、今回の対応はとても残念でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
日曜の昼過ぎにクアラルンプールからシンガポールまでの移動。
マレーシア航空の最安エコノミークラスで予約してMHアップグレードの最低額で入札。
搭乗の3日前にアップグレード確定のメールが届いた。
飛行時間は45分程なのだがこの日は30分以上のディレイビジネスクラスは乗客は私を含めて2人だけであった。
マレーシア航空の最安エコノミークラスで予約してMHアップグレードの最低額で入札。
搭乗の3日前にアップグレード確定のメールが届いた。
飛行時間は45分程なのだがこの日は30分以上のディレイビジネスクラスは乗客は私を含めて2人だけであった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
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ぱんスキュさん
女性
2016年の事故以来、評価が落ちたマレーシア航空ですが、2018年現在では落ち着きを取り戻しています。このときはチェンナイ→KL→成田の片道フライト、乗り継ぎ3時間・5万円ほどの良コスパ。
MAA→KUL便は4時間ほどの中距離線。ほぼタミル人乗客で、機内食もカレーなどのインド料理でした。若干30分ほどディレイ気味もサービスは上々。
KUL→成田便はJALとの共同運行のため、安心の日系サービス。ストレスのない定時運行でした。
5年ぶりほどの利用でしたが、元々ハブ空港としてのKLの使いやすさもあり、お値打ちな価格と相まってコスパ良くおすすめです。
MAA→KUL便は4時間ほどの中距離線。ほぼタミル人乗客で、機内食もカレーなどのインド料理でした。若干30分ほどディレイ気味もサービスは上々。
KUL→成田便はJALとの共同運行のため、安心の日系サービス。ストレスのない定時運行でした。
5年ぶりほどの利用でしたが、元々ハブ空港としてのKLの使いやすさもあり、お値打ちな価格と相まってコスパ良くおすすめです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
マレーシアからタイへの短距離飛行だったので小さな機体でした。
初めて乗りましたが特に可もなく不可もなくといった感じでした。
食事も普通でカレーっぽい味付けでした。
エコノミーでLCCと同じくらいの価格だったのでコスパは良かったと思います。
初めて乗りましたが特に可もなく不可もなくといった感じでした。
食事も普通でカレーっぽい味付けでした。
エコノミーでLCCと同じくらいの価格だったのでコスパは良かったと思います。
なぜかオンラインチェックインができずに結局当日カウンターへ。
搭乗券を発券してもらってからマイレージ登録をお願いしたので、搭乗券を出しなおすことになってしまった。マイレージ希望は早めに伝えた方がいいかもしれない。
復路は一番後ろの座席だったため、客室乗務員の話し声が気になった。夜間便だったので余計に話し声や音が気になってしまった。機内が寒く、毛布もペラペラだったので全く眠れず、ワンワールドメンバーの割には…ちょっと残念。
搭乗券を発券してもらってからマイレージ登録をお願いしたので、搭乗券を出しなおすことになってしまった。マイレージ希望は早めに伝えた方がいいかもしれない。
復路は一番後ろの座席だったため、客室乗務員の話し声が気になった。夜間便だったので余計に話し声や音が気になってしまった。機内が寒く、毛布もペラペラだったので全く眠れず、ワンワールドメンバーの割には…ちょっと残念。
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OTレインボーさん
男性
プーケットへは普通バンコク乗り換えですが、マレーシア航空はクアラルンプール乗り換えでプーケットまで飛んでいます。しかもビジネスでもリーゾナブルで6か月ほど前の予約で16万ちょっとでした。
成田のチェックインカウンターはさすがに日本人でしたが後は機内や乗り換えなど日本語は一切なし、機内の食事メニューも日本語はありません。成田→KLはA330でビジネスシートは1+2+1の配列で窓側の一列席を確保できたのでフルフラットが快適でした。
料理はいたって普通、まずくもありません。
KL→プーケットはB737でやや古く、ビジネスシートは2+2、軽食の料理はまずまずでした。映画はあまり興味を引くものがなく音楽を聴いていました。
帰りのKL→成田はコードシェア便で機材はJAL。格安でJALのビジネスを利用できたことになります。内容は日系なので文句のつけどころなしで特に到着前の和食（申告制）がおいしかった。
成田のチェックインカウンターはさすがに日本人でしたが後は機内や乗り換えなど日本語は一切なし、機内の食事メニューも日本語はありません。成田→KLはA330でビジネスシートは1+2+1の配列で窓側の一列席を確保できたのでフルフラットが快適でした。
料理はいたって普通、まずくもありません。
KL→プーケットはB737でやや古く、ビジネスシートは2+2、軽食の料理はまずまずでした。映画はあまり興味を引くものがなく音楽を聴いていました。
帰りのKL→成田はコードシェア便で機材はJAL。格安でJALのビジネスを利用できたことになります。内容は日系なので文句のつけどころなしで特に到着前の和食（申告制）がおいしかった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ヒロさん
男性
フライトとは関係ないが、マレーシア航空は予約時の姓名が逆でも大丈夫な航空会社なので非常に助かった。
フライトは全体的に普通。突出して良い点と不快に感じるような悪い点はない。
安い値段でそれなりのフライトができるので、また利用してもいいと思う★
フライトは全体的に普通。突出して良い点と不快に感じるような悪い点はない。
安い値段でそれなりのフライトができるので、また利用してもいいと思う★
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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