マレーシア航空のクチコミ(15ページ) 388件
ホーチミンからクアラルンプール経由でバリまでのフライトを利用しました。
ホーチミン発が40分ほど遅れ、預け荷物が乗り継ぎ便の移送に間に合わなかったようで、到着地で受け取れませんでした。
担当職員から、翌日、宿泊先のホテルに配送すると説明。
とりあえず、着替えなど必要なものを購入。せっかくプール付きのホテルを取ったのに、水着は預け荷物の中。かと言って、水着まで新たに購入するほどお財布事情は余裕なかったので、悲しい気持ちで一日を過ごしました。
フライトは翌日の13時にバリに着くとのことで、夕方近くから待っていましたが、来ないし連絡もありません。マレーシア航空のヘルプセンターにメールを送るも返事なし。
と、夜遅くに配送されたようで、ホテルスタッフから、荷物が届いていると連絡。配送された時、私は部屋に居ました。直接、手渡すべきじゃないかと思うのですが、そのような配慮は無く。
私は、不便で不安な時間を過ごしたわけですが、この件に関して、マレーシア航空からの補償は一切ありません。ヘルプセンターの応答もなければ、陳謝の言葉もありません。今回んおフライトを利用するにあたって、事前に機内食のリクエストについてメールを送りましたが、それも無視。誰か対応しているんでしょうか？？時々、プロモーションで、LCCより安い運賃を出しているのを見かけ、嬉しかった！だけに、今回の対応はとても残念でした。
ホーチミン発が40分ほど遅れ、預け荷物が乗り継ぎ便の移送に間に合わなかったようで、到着地で受け取れませんでした。
担当職員から、翌日、宿泊先のホテルに配送すると説明。
とりあえず、着替えなど必要なものを購入。せっかくプール付きのホテルを取ったのに、水着は預け荷物の中。かと言って、水着まで新たに購入するほどお財布事情は余裕なかったので、悲しい気持ちで一日を過ごしました。
フライトは翌日の13時にバリに着くとのことで、夕方近くから待っていましたが、来ないし連絡もありません。マレーシア航空のヘルプセンターにメールを送るも返事なし。
と、夜遅くに配送されたようで、ホテルスタッフから、荷物が届いていると連絡。配送された時、私は部屋に居ました。直接、手渡すべきじゃないかと思うのですが、そのような配慮は無く。
私は、不便で不安な時間を過ごしたわけですが、この件に関して、マレーシア航空からの補償は一切ありません。ヘルプセンターの応答もなければ、陳謝の言葉もありません。今回んおフライトを利用するにあたって、事前に機内食のリクエストについてメールを送りましたが、それも無視。誰か対応しているんでしょうか？？時々、プロモーションで、LCCより安い運賃を出しているのを見かけ、嬉しかった！だけに、今回の対応はとても残念でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
日曜の昼過ぎにクアラルンプールからシンガポールまでの移動。
マレーシア航空の最安エコノミークラスで予約してMHアップグレードの最低額で入札。
搭乗の3日前にアップグレード確定のメールが届いた。
飛行時間は45分程なのだがこの日は30分以上のディレイビジネスクラスは乗客は私を含めて2人だけであった。
マレーシア航空の最安エコノミークラスで予約してMHアップグレードの最低額で入札。
搭乗の3日前にアップグレード確定のメールが届いた。
飛行時間は45分程なのだがこの日は30分以上のディレイビジネスクラスは乗客は私を含めて2人だけであった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
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ぱんスキュさん
女性
2016年の事故以来、評価が落ちたマレーシア航空ですが、2018年現在では落ち着きを取り戻しています。このときはチェンナイ→KL→成田の片道フライト、乗り継ぎ3時間・5万円ほどの良コスパ。
MAA→KUL便は4時間ほどの中距離線。ほぼタミル人乗客で、機内食もカレーなどのインド料理でした。若干30分ほどディレイ気味もサービスは上々。
KUL→成田便はJALとの共同運行のため、安心の日系サービス。ストレスのない定時運行でした。
5年ぶりほどの利用でしたが、元々ハブ空港としてのKLの使いやすさもあり、お値打ちな価格と相まってコスパ良くおすすめです。
MAA→KUL便は4時間ほどの中距離線。ほぼタミル人乗客で、機内食もカレーなどのインド料理でした。若干30分ほどディレイ気味もサービスは上々。
KUL→成田便はJALとの共同運行のため、安心の日系サービス。ストレスのない定時運行でした。
5年ぶりほどの利用でしたが、元々ハブ空港としてのKLの使いやすさもあり、お値打ちな価格と相まってコスパ良くおすすめです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
マレーシアからタイへの短距離飛行だったので小さな機体でした。
初めて乗りましたが特に可もなく不可もなくといった感じでした。
食事も普通でカレーっぽい味付けでした。
エコノミーでLCCと同じくらいの価格だったのでコスパは良かったと思います。
初めて乗りましたが特に可もなく不可もなくといった感じでした。
食事も普通でカレーっぽい味付けでした。
エコノミーでLCCと同じくらいの価格だったのでコスパは良かったと思います。
なぜかオンラインチェックインができずに結局当日カウンターへ。
搭乗券を発券してもらってからマイレージ登録をお願いしたので、搭乗券を出しなおすことになってしまった。マイレージ希望は早めに伝えた方がいいかもしれない。
復路は一番後ろの座席だったため、客室乗務員の話し声が気になった。夜間便だったので余計に話し声や音が気になってしまった。機内が寒く、毛布もペラペラだったので全く眠れず、ワンワールドメンバーの割には…ちょっと残念。
搭乗券を発券してもらってからマイレージ登録をお願いしたので、搭乗券を出しなおすことになってしまった。マイレージ希望は早めに伝えた方がいいかもしれない。
復路は一番後ろの座席だったため、客室乗務員の話し声が気になった。夜間便だったので余計に話し声や音が気になってしまった。機内が寒く、毛布もペラペラだったので全く眠れず、ワンワールドメンバーの割には…ちょっと残念。
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OTレインボーさん
男性
プーケットへは普通バンコク乗り換えですが、マレーシア航空はクアラルンプール乗り換えでプーケットまで飛んでいます。しかもビジネスでもリーゾナブルで6か月ほど前の予約で16万ちょっとでした。
成田のチェックインカウンターはさすがに日本人でしたが後は機内や乗り換えなど日本語は一切なし、機内の食事メニューも日本語はありません。成田→KLはA330でビジネスシートは1+2+1の配列で窓側の一列席を確保できたのでフルフラットが快適でした。
料理はいたって普通、まずくもありません。
KL→プーケットはB737でやや古く、ビジネスシートは2+2、軽食の料理はまずまずでした。映画はあまり興味を引くものがなく音楽を聴いていました。
帰りのKL→成田はコードシェア便で機材はJAL。格安でJALのビジネスを利用できたことになります。内容は日系なので文句のつけどころなしで特に到着前の和食（申告制）がおいしかった。
成田のチェックインカウンターはさすがに日本人でしたが後は機内や乗り換えなど日本語は一切なし、機内の食事メニューも日本語はありません。成田→KLはA330でビジネスシートは1+2+1の配列で窓側の一列席を確保できたのでフルフラットが快適でした。
料理はいたって普通、まずくもありません。
KL→プーケットはB737でやや古く、ビジネスシートは2+2、軽食の料理はまずまずでした。映画はあまり興味を引くものがなく音楽を聴いていました。
帰りのKL→成田はコードシェア便で機材はJAL。格安でJALのビジネスを利用できたことになります。内容は日系なので文句のつけどころなしで特に到着前の和食（申告制）がおいしかった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ヒロさん
男性
フライトとは関係ないが、マレーシア航空は予約時の姓名が逆でも大丈夫な航空会社なので非常に助かった。
フライトは全体的に普通。突出して良い点と不快に感じるような悪い点はない。
安い値段でそれなりのフライトができるので、また利用してもいいと思う★
フライトは全体的に普通。突出して良い点と不快に感じるような悪い点はない。
安い値段でそれなりのフライトができるので、また利用してもいいと思う★
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ndagodeさん
非公開
エクスペディアのツアーで予約。コタキナバル直行便です。1年前に、お安いプランを発見し、ぽちっとしました。ホテル代4泊も込みで、一人6万ほどです。年始にしてはお安く手配できました。行き9時30分発、帰り0時50分発、のフライトでした。
成田空港へ、チェックイン開始の時間になってもなかなかはじまらない、なんかいつまでも会議している、みんなイライラしてましたね～。30分遅れのチェックインで出発も30分遅れになりました。ＬＣＣでもこんなに遅れた経験なく、なんか疲れました。
機内は、3-3シートでしたね。まあまあな広さかな？機内食の案内ありましたが、爆睡していて食べなかったです。案内は、離陸してすぐだから、食事時間的にも食べなくても良い感じでした。映画鑑賞日本語音声もあり、楽しめました。
成田空港へ、チェックイン開始の時間になってもなかなかはじまらない、なんかいつまでも会議している、みんなイライラしてましたね～。30分遅れのチェックインで出発も30分遅れになりました。ＬＣＣでもこんなに遅れた経験なく、なんか疲れました。
機内は、3-3シートでしたね。まあまあな広さかな？機内食の案内ありましたが、爆睡していて食べなかったです。案内は、離陸してすぐだから、食事時間的にも食べなくても良い感じでした。映画鑑賞日本語音声もあり、楽しめました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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moriayuさん
男性
４８時間前からＷｅｂチェックインが出来ますが、これは必須ですね。成田に着いたときには、カウンター前はもうすでに結構長い行列になっていましたけれど、Ｗｅｂチェックイン済の列には一人も並んでなくて、即手続き完了。荷物を預けてチケットを受け取るだけで終わり。大変便利なので活用されてください。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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-
男性
マレーシア航空にて関空発、クアラルンプール乗り継ぎでランカウイ島に行きました。
しかし。。。
噂には聞いていましたが、まさか自分がとは思ったんですが。。。
ランカウイ島に着いたらスーツケースがなかったです。
次の日の昼にはホテルに届きましたがマレーシア空港からはなんの連絡もなし。
オプショナルツアーで日本語が喋れるガイドさんに聞いたんですが、クアラルンプール国際空港の管理がかなり劣悪らしくよくあることらしいです。
しかしクアラルンプール国際空港は世界第２の規模を誇り立場が強いらしくどこもあまり強く言えないらしいです。
なのでメディアやSNSで声をあげないとこれからもこの体質は変わらないだろう、とのことです。
しかし。。。
噂には聞いていましたが、まさか自分がとは思ったんですが。。。
ランカウイ島に着いたらスーツケースがなかったです。
次の日の昼にはホテルに届きましたがマレーシア空港からはなんの連絡もなし。
オプショナルツアーで日本語が喋れるガイドさんに聞いたんですが、クアラルンプール国際空港の管理がかなり劣悪らしくよくあることらしいです。
しかしクアラルンプール国際空港は世界第２の規模を誇り立場が強いらしくどこもあまり強く言えないらしいです。
なのでメディアやSNSで声をあげないとこれからもこの体質は変わらないだろう、とのことです。
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